La aŭtoj iam uzataj kiel raliaj aŭtoj kaj sportaŭtoj, kiuj postlasis la aliajn vetveturilojn en la retrospegulo kaj rideton sur la vizaĝo de la ŝoforo estas ankoraŭ tre postulema aŭto pro sia rapideco kaj komforto por la vetkuroj. kaj kiel normala veturanta aŭto.

Sed la produktado ĉesis por ĉi tiuj ĉefverkoj, kiuj ankaŭ estis famaj pro siaj prezoj kaj kompaktaj kabinaŭtoj. La Lancer Evolution havas Tut-radan transmision, kiu igas ĝin potenca veturilo kaj rapida, dum la Mitsubishi Lancer estas Antaŭa Rado kiun ĝi estas malpli potenca kaj patose malrapida.

Mitsubishi Lancer (Origino)

Mitsubishi Lancer estis aŭtomobilo produktita de japana fabrikisto konata kiel Mitsubishi Motors en 1973. Estas entute naŭ Lancistoj modeloj antaŭ la nuna.

De ĝia komenco en 1973 ĝis 2008 ĝi vendis pli ol ses milionojn da unuoj. Ĝia produktado finiĝis en 2017 tutmonde ekskludante Ĉinion kaj Tajvanon pro ĝia uzo de multaj policanoj en Ĉinio.

Mitsubishi Lancer On The Road

Specifoj

Kiel kelkaj homoj diras, ĝi estas ordinara familia aŭto, enirnivela kabinaŭto kun potenca motoro, kiu havas 107 bhp ĝis 141 bhp, kiu povas varii de 0-60 en 9,4 ĝis 11,2 sekundoj, kio estas elstara se oni komparas ĝin kun ĝiaj malnovaj modeloj. .

Laŭ fuelekonomio, ĝi donas ĉirkaŭ 35 ĝis 44 mpg kun fuelkapacito de 50 litroj. Kun manlibroBenzina/Diesel aŭtomata benzinmotoro kaj kilometraĵo de 13,7 kpl ĝis 14,8 kpl

La longo de la Lancer estas ĉirkaŭ 4290 mm kaj havas larĝon de 1690 mm kun 2500 mm aksdistanco. Kaj havas maksimuman tordmomanton de 132.3 [retpoŝto protektita] rpm.

Koserio de kabinaŭto malfaciligas vendi ĝin nuntempe en Usono ĉar ĝi iam estis la plej postulema aŭto en Usono. Ĝi kostus ĉirkaŭ $17,795 ĝis $22,095 en MSRP. Ĝi ankaŭ venas en 4 malsamaj elegantaj koloroj Black Onyx, Simply Red, Warm Silver kaj Scotia White.

Ĝi donas malsamajn kilometraĵojn en malsamaj variantoj kaj malsamaj dissendoj de Mitsubishi Lancer. La Lancer kun mana dissendo kaj benzina motoro donas kilometraĵon proksimume 13.7 kpl kaj se ĝia dissendo estas aŭtomata kun la sama motortipo ĝi donus proksimume la saman kilometraĵon kiu estas 13.7 kpl. Sed en kontraŭdiro, se la motortipo estas ŝanĝita al dizelo kun mana dissendo, ĝi donus ĉirkaŭ 14,8 kilometrojn.

Fidindeco de la Mitsubishi Lancer

Se ni parolas pri ĝia fidindeco, ĝi estas sufiĉe fidinda ĉar ĝi estas havas poentaron de 3.5 el 5.0 kaj venas en la 29-a loko el la 36 reviziitaj kompaktaj kabinaŭtoj. Ĝi ankaŭ estas tre fuel-efika kabinaŭtomodelo ofertita de Mitsubishi.

Por longdaŭra la funkcidaŭro de la aŭto, ĝiaj difektitaj partoj devus esti anstataŭigitaj kiel eble plej baldaŭ.

Dum Aĉeto Duamana Mitsubishi Lancer Kion Vi Konsideru Kontroli?

Prizorgado-Historio

Vi devus kontroli, ke la aŭto estas konvene prizorgita kaj ke estas neniuj difektoj kaj poste peti pruvojn pri tiu servo.

Dua Opinio

Aĉetante uzitan aŭton, vi devus ricevi spertan opinion de loka mekanikisto ĉar li eble donos al vi klaran ideon pri ĝia vivo aŭ ĉu ĝi valoras la monon prefere ol iri en koncession Mitsubishi.

Carfax Check

Ĉi tio ne multe faros, sed montros klaran bildon de iuj difektoj sur la aŭto, kaj devus revizii la informojn por vidi ajnajn efikojn de la difektoj sur la motoro aŭ dissendo.

Ajna Aliaj Antaŭaj Posedantoj?

Baza regulo de brokantaĉeto estas pli la antaŭa posedanto do pli la uzado kaj eventuale pli la uzado de la motoro kaj aliaj partoj. Se nur unu posedanto veturis la tutan kilometraĵon de la aŭto kaj poste priservis ĝin, ili bone prizorgis la aŭton.

Kiom longe Vi Planas Konservi la Aŭton?

Se vi planas konservi ĝin longtempe, vi devus kontroli la aŭton ĝisfunde antaŭ ol aĉeti.

Mekanikisto Riparante La Motoron

Oftaj Problemoj de Mitsubishi Lancer

Ĝia enkonduko en 1973 estis unu el la plej konataj japanaj aŭtoj sed ĝia famo ankaŭ vekis multajn problemojn pro kiuj Usono ĉesis sian produktadon en 2017.

La 2008 modelo havis la plej multajn plendojn, sed la modelo (2011) estis la plej malbon-indicita kompakta kabinaŭto de Edmunds. Iujel ili estas listigitaj kiel:

• Lumaj Problemoj
• Suspendaj Problemoj
• Radoj kaj Naboj
• Korpaj kaj Farbo-Problemoj
• Transmisio Problemoj

Ĉi tiuj estas kelkaj el tiuj problemoj kiujn konsumantoj devis alfronti kaj faris la ŝoforojn malkontenta kaj nesekuraj ĉar kelkaj el ili endanĝerigis la ŝoforon kaj la pasaĝerojn en la aŭto.

Rustiĝado. sur la Mitsubishi Lancer

Rustiĝado sur Lancer ne estis tiom ofta se la aŭto estis malpli ol dekjara . Sed de 2016 ĝis 2021 multaj revokoj estis anoncitaj por la Lancer pro ampleksa korodo sur la antaŭa subkadro kaj malaltaj kontrolbrakoj de la aŭto.

Ĉi tiuj revokoj de la aŭto influis la Lancistojn kiuj estis venditaj de 2002 ĝis 2010 en kelkaj ŝtatoj. kiu uzis salojn sur vojoj vintre. Se la aŭto ne estas veturata proksime de la marbordo aŭ sur salitaj vojoj tiam ĝia korodo estas komparebla al aliaj komunaj aŭtoj.

Rusto Sur La Aŭto montras, ke aŭtomobilo ne havas protekton

Konsiletoj por Protektu vian Mitsubishi Lancer

Por protekti vian Lancer kontraŭ rusto, vi devus konsideri ĉi tiujn punktojn:

• Lavu vian aŭton regule kaj sekigu ĝin, inkluzive de la interno kaj ekstero. , do ajna koroda makulo aŭ malpuraĵo povus esti forigita, influante vian aŭton.
• Riparu ajnajn grataĵojn aŭ farbdamaĝojn ĉar ĝi povus fariĝi loko por korodo.
• Vi devus parki vian aŭton en la garaĝo. aŭ metu aŭtokovrilon sur vian Lancer, por ke ĝi estu protektita kontraŭmalbona vetero, sunlumo, kaj birda fekaĵo.
• Lancisto devus esti vaksita dufoje jare por ke via aŭto aspektu pura kaj protekti ĝin kontraŭ korodo.
• Se vi konservos vian Lancer dum longa tempo, vi devus fari rustrezistan traktadon kaj rustkontrolon.

Mitsubishi Lancer Evolution

Kiel la nomo diras, ĝi estis evoluo de Mitsubishi Lancer, ĝi estis kutime nomata kiel Evo. Mitsubishi Lancer Evolution estas sportkabinaŭto kaj raliaŭto bazita sur la Mitsubishi Lancer kiu estis fabrikita de la japana fabrikanto Mitsubishi Motors.

Entute dek oficialaj variantoj estas anoncitaj ĝis tiu ĉi dato. Ĉiu modelo havas specifan romian ciferon asignitan al ĝi. Ĉiuj ili uzas du-litrojn intermalvarmigitajn turbo, enliniajn kvarcilindrajn motorojn kun All-Wheel Drive (AWD).

Ĝi estis komence indentigita por la japana merkato. Tamen, la postulo estis alta ke ĝi finis esti ofertita fare de la Ralliart komercistreto en la UK kaj multaj merkatoj en la eŭropa merkato ĉirkaŭ 1998. Ĝi kostis proksimume mezume de $33,107.79

Specifo.

Lancer Evo estas multe pli bona ol Lancer laŭ agado kaj stilo ĉar ĝi estas pli sporta kaj ankaŭ ralia aŭto. Pro ĝia potenca motoro kun turboŝarĝita 2.0-litroj kvarcilindro kiu provizas 291 ĉp. kaj 300 Nm-momanton kun All-Wheel Drive, ĝi bezonas nur 4.4 sekundojn por salti de 0 al 60 la karburaĵo-tipo estante benzino kaj dissendo.estante aŭtomata, donante kilometraĵon de 15,0 kpl.

Ĝia benzinujo-kapacito estas ĉirkaŭ 55 litroj, kun maksimuma rapido de 240 km/h. Havas kabinaŭton kun larĝo de 1.801 m kaj longo de 4.505 m. Mitsubishi Evo kostus ie inter $30,000 ĝis $40,000 pro ĝia alta postulo kaj ĝia produktado estas ĉesigita.

Mitsubishi Lancer Evo Plene Modded

La Paul Walker Evo

Unu el la Lancer Evo estis uzata en du rapidaj kaj furiozaj filmoj, en kiuj la aktoro Paul Walker stiris la aŭton en 2002 . Paul Walker stiris House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII heroaŭton en kelkaj filmscenoj, sed ĝi estis plejparte norma Lancer Evo-modelo.

Lancer Evo Uzita kiel Drivanta Maŝino

Lancer Evo estis uzita por profesia drivado fare de la oranĝa teamo kiu majstris AWD-drivadon kaj estis la plej rimarkindaj en D1 Grand Pix. Ĝi ankaŭ estis uzita en Tokyo Drift rapida kaj furioza.

Kun motoro de 2-litro turboŝarĝita DOHC 4G63 kun RMR-aera enpreno kaj ellassistemoj, ĝiaj antaŭaj kondukŝaftoj malkonektus por fari AWD aŭton drivi- kapabla, kiu poste fariĝas RWD aŭto.

Lancisto Evo Drifting On the Road

La Plej Malofta Evo

Evo VII Extreme estas la plej malofta Evo el ĉiuj. , nur 29 estis produktitaj kiu ankaŭ igas ĝin kolektindaĵo. Ĝi estis konstruita fare de Ralliart UK kaj komencis sian produktadon en 1999.

La Evo Ekstrema estis bazita sur RSIIModelo kiu havis elstarajn 350 ĉp. Ĝi irus de 0 al 60 en 4 sekundoj kaj kostos ĉirkaŭ £41,995.

Oftaj Problemoj de Mitsubishi Lancer Evo

Malrapidiĝo de Lumoj Venantaj

Ĉi tio estas negrava problemo sed estas alfrontata de multaj ŝoforoj en kiuj kontrolmotoraj lumoj brilas kun malrapida averta mesaĝo, kaj multaj el la ŝoforoj ignoras ĝin.

Grinanta Bruo

Posedantoj de Lancer Evo aŭdas knaran bruon venantan de la motorgolfo de la motoro 4B1. Ĝi fariĝas multe pli laŭta en malvarmaj tagoj kaj la tonalto kutime sekvus kiam la motorrapideco ŝanĝiĝas.

Motoro ekhalto kaj fortranĉo

Multaj kazoj estis raportitaj pri la motorhalto kaj eĉ fortranĉo, tio plejparte okazas kiam ŝoforo akcelas de halto kaj post krozado kun konstanta rapideco.

Bremsoj Ne Funkcias

Foje la bremsoj malmolas tio okazas en la fruaj versioj de la aŭto, kiuj haltas. la ŝoforo de aplikado de bremsoj sed el la vidpunkto de la ŝoforo (POV) ŝajnas ke la bremsoj ne funkcias.

Jen kelkaj el la problemoj kiujn posedanto de Lancer Evo alfrontas preskaŭ ĉiutage, estas multaj pli da problemoj kaj plendoj pri la aŭto. Ĝenerale, ĝi estas tre bona veturilo kaj ĉi tiuj problemoj estas oftaj en ĉiu aŭto.

La Diferenco Inter Mitsubishi Lancer kaj Lancer Evolution

Lancer kaj Lancer Evo ambaŭ estas kompaktaj kabinaŭtoj kaj vi farus pensu tionili estas la samaj. Sed ne, ili estas tute malsamaj ĉar Lancer estas tre malrapida familia aŭto dum Lancer Evo estas pli sporta kaj potenca aŭto.

La Lancer estis taksita kiel la plej malbona kompakta kabinaŭto en Ameriko, dum la Lancer Evo estis totala ĝisdatigo kaj estis amata inter la raliaj vetveturiloj kaj la kutimaj ŝoforoj.

Lancistoj kutime havas 1.5 ĝis 2.4L motoron kiu evoluigas proksimume 100 ĝis 170 ĉevalfortojn sed por la Lancer Evo, ĝia potenco venas de 2L turbo-motoroj farantaj enormajn 300 ĝis 400 ĉevalfortojn.

Mitsubishi Lancer and Lancer Evolution Consumer Review

Lancer estas ordinara familia aŭto kaj ricevas 6.4 el 10 entute. : 4.9 por komforto, 6.0 por sia efikeco, kaj 8.9 por sekureco sed la fidindeco estis 3.0 el 5.0 tial la aŭto estis taksita la plej malbona kabinaŭto.

La Lancer Evo estas sporta kaj spektakla aŭto. Ĝi ricevis 9.5 el 10 entute: komforto ricevis 9.2, interna dezajno gajnis solidan 8, 9.9 por la agado (pro ĝi estas rapida), kaj fidindeco ricevis 9.7 farante ĝin multe pli bona ol lancisto. 0>Kial Mitsubishi Lancer estas taksita tiel malalta

Plena Diferenco en Specifoj

Specifa Komparo

Konkludo

• Laŭ mi, Lancer estas bonega aŭto, sed por tiuj, kiuj volas kompaktan kabinaŭton por sia familio, ĝi estas sekura kaj komforta por la familio dum veturado.
• Dum la Lancer Evolution estas tute malsama. aŭto kiel ĝi povas esti sportaŭto, ralia vetkura aŭto, kaj drivanta maŝino. Ĝi famiĝis pro rallyvetkuro, kaj kiam ĝi eniris la drivantajn industriojn, la Lancer Evo estis prezentita en multaj rapidaj kaj furiozaj filmoj.
• Elekti la plej bonan aŭton dependas de la konsumanto, ĉar ĝi dependas se la konsumanto ŝatas sportan sportan. aŭto aŭ ordinara aŭto ĉar ambaŭ aspektas similaj en sia korpo.

• Kio Estas La Diferenco Inter Fajro Kaj Flamo? (Respondita)
• Kio Estas La Diferenco Inter la Aramea Kaj la Hebrea? (Respondita)