Sürətli cavab vermək üçün dayanma nişanı avtomobillərin tam dayanması üçün işarədir, halbuki hərtərəfli dayanma nişanı dörd tərəfli dayanma nişanı ilə eynidir. Müntəzəm və ya 2 tərəfli dayanma nişanı ilə qarşılaşan nəqliyyatın tam dayanması və qarşıdan gələn nəqliyyata keçid hüququ verməsi tələb olunur.

Əgər mübahisə olmasa, bir neçə avtomobil kəsişməyə daxil ola bilər. Sola dönən avtomobillər düz irəlidə gedən nəqliyyata yol verməlidir.

Yol qovşağında dayanma işarəsi ilə avtomobilinizə yol hüququ verilir. Hər bir sürücü lazımi yerlərdə qoyulmuş STOP nişanlarına diqqət yetirsə və onlara əməl etsə, heç kim narahat olmayacaq. Dayanacaq işarəsi nəqliyyatın hərtərəfli dayanacaq kəsişməsindən heç bir hıçqırıq olmadan keçməsini təmin etmək üçün çox vacibdir.

Ətraflı məlumat üçün oxumağa davam edin.

Kəsişmədə tıxac

Bütün Dayanma İşarəsi nədir?

Dörd yol nişanı kimi də tanınan hərtərəfli dayanma nişanı, bir çox ölkədə bütün nəqliyyat vasitələrinin digər avtomobillərin keçməsi üçün dayanacaq kəsişməsinə yaxınlaşdığı yol hərəkətini idarə edən sistemdir.

Bu sistem trafikin az olduğu ərazilər üçün hazırlanmışdır və ABŞ, Kanada, Meksika, Cənubi Afrika və Liberiya kimi bir çox ölkələrdə çox yayılmışdır. Çox vaxt Avstraliyanın kənd yerlərində olur.

Kəsişmə yaxınlaşmalarında çox məhdud baxışın olduğu yerlərdə. Müəyyən yol ayrıclarında, əlavə nömrələrin sayı qeyd olunurdayanma nişanlarına yaxınlaşmalar əlavə oluna bilər.

Standart hərtərəfli dayanma nişanı

O, necə idarə olunur?

ABŞ-ın bir çox yurisdiksiyalarında bütün yol nişanları oxşardır. Avtomobil operatoru bütün yol dayanma nişanı olan kəsişməyə yaxınlaşarkən və ya çatdıqda, dayanma xəttindən və ya piyada keçidindən əvvəl tam dayanmalıdır. İstənilən şəxs yolu keçə bilər, çünki onlar hətta heç bir nişanlanmadan da yolu keçmək hüququna malikdirlər.

Bunlar hər bir sürücünün bütün yol kəsişmələrində əməl etməli olduğu təlimatdır:

• Sürücü kəsişməyə çatarsa ​​və orada başqa nəqliyyat vasitələri yoxdursa, sürücü davam edə bilər.
• Əgər kəsişməyə artıq bir və ya bir neçə avtomobil yaxınlaşırsa, əvvəlcə onlar tədbir görsünlər, sonra davam edin.
• Qarşıdakı avtomobillərdən birinin arxasında avtomobil dayanarsa, birinci gələn sürücü həmin nəqliyyat vasitəsini keçəcək.
• Sürücü və başqa bir nəqliyyat vasitəsi eyni vaxtda gələrsə, avtomobil sağda hərəkət hüququ var.
• Əgər iki nəqliyyat vasitəsi eyni vaxtda gəlirsə və sağda heç bir nəqliyyat vasitəsi yoxdursa, onlar düz irəli gedirlərsə, eyni vaxtda hərəkət edə bilərlər. Bir nəqliyyat vasitəsi dönərsə, digəri düz gedirsə, düz nəqliyyat vasitəsi hərəkət hüququna malikdir.
• Əgər iki nəqliyyat vasitəsi eyni vaxtda gəlirsə və biri sağa, digəri isə sola dönərsə, nəqliyyat vasitəsi sağa dönmə hüququna malikdir. Çünki ikisi də vareyni yola dönmək istəyərkən, sağa dönən avtomobilə üstünlük verilməlidir, çünki o, zolağa ən yaxındır.

Nəyə görə əksər qəzalar kəsişmədə baş verir?

Sürücülərin əksəriyyəti ölümlə nəticələnən qəzaların baş vermədiyini düşünür. Bu səbəbdən qəzaların çoxu yol ayrıcında baş verir. İnsanlar avtomobili tam təhlükəsizliklə idarə etməli və hətta yol ayrıcında belə ehtiyatlı olmalıdırlar.

Qəzaların kəsişmədə tez-tez baş verməsinin bəzi səbəbləri bunlardır:

• Əsasən qaçan sürücülər 2017-ci ildə ABŞ-da təxminən 10,500 nəfərin ölümünə səbəb olan qırmızı işıq və ya qırmızı işıq.
• Kəsişmədə diqqətsizlik
• Qarşıdan keçmək
• Aqressiv sürücülük
• Sürət

Standart Dayanma işarəsi

Dayanma işarəsi nədir?

Stop işarəsi dayanma xəttindən əvvəl tamamilə dayanmaq deməkdir. Bu, sürücülərə və piyadalara aiddir, kəsişmə dayanma nişanını keçməzdən əvvəl nəqliyyat vasitələri və ya piyadalardan təmizlənməlidir.

Bir çox ölkələrdə dayanma işarəsi dayan sözü olan standart qırmızı səkkizbucaqlıdır. ingilis dilində və ya sarı və ya ağ rəngdə ola bilən ölkənin ana dilində.

Yol nişanları və siqnalları haqqında Vyana Konvensiyası alternativ dayanma nişanlarına, qırmızı tərs üçbucaqlı qırmızı dairəyə icazə verir. sarı və ya ağ fonda, mətn isə tünd göy və ya qara rəngdədir.

Dayanma İşarəsinin Konfiqurasiyası

1968 VyanaYol nişanları və siqnalları haqqında Konvensiya dayanma nişanı üçün iki növ dizayna və bir neçə başqa varianta icazə verir. B2a ağ dayanma əfsanəsi olan qırmızı səkkizbucaqlı işarədir.

Konvensiyaya Avropa Əlavəsi də fon rənginin açıq sarı olmasına icazə verir. B2b işarəsi ağ və ya sarı fonda qırmızı tərs üçbucaq və qara və ya tünd göy rəngdə dayanma əfsanəsi olan qırmızı dairədir.

Konvensiya həmçinin ingilis dilində və ya yerli dildə “dayan” sözünün istifadəsinə icazə verir. həmin ölkənin dili. 1968-ci ildə Birləşmiş Millətlər Təşkilatının İqtisadi və Sosial Şurasının yol hərəkəti üzrə konfransının yekun versiyasını bitirdi.

Onlar işarənin standart ölçüsünün 600, 900 və ya 1200 mm olacağını təklif etdilər. İngiltərə və Yeni Zelandiya üçün dayanma nişanının ölçüləri 750, 900 və ya 1200 mm-dir.

ABŞ-da dayanma nişanı qırmızı səkkizbucaqlı mənzillərin qarşısına təxminən 30 düym (75 sm) təşkil edir və 3/4 ölçülüdür. -düym (2 sm) ağ haşiyə. Ağ böyük hərflər əfsanəsinin hündürlüyü 10 düym (25 sm) ölçülür. Çox zolaqlı sürətli yollarda 12 düymlük (30 sm) əfsanə və 1 düymlük (2,5 sm) haşiyə ilə daha böyük 35 düym (90 sm) işarələrdən istifadə olunur.

Əlavə üçün tənzimləyici müddəalar var. - nişanın görünməsi və ya reaksiya məsafəsinin məhdud olduğu yerlərdə istifadə üçün 16 düym (40 sm) əfsanəsi və 1+ 3/4 düymlük haşiyəsi olan böyük 45 düymlük (120 sm) lövhələr. Və ümumi istifadə üçün ən kiçik icazə verilən dayanma işarəsi ölçüsü 24 düymdür(60 sm) 8 düymlük (20 sm) əfsanə və 5/8 düym (1,5 sm) haşiyə ilə.

ABŞ tənzimləyici təlimatlarda göstərilən metrik vahidlər ABŞ adət vahidlərinin yuvarlaqlaşdırılmış təxminləridir. dəqiq çevrilmələr. Sahə, əfsanə və sərhəddəki bütün elementlər retrorefektivdir.

Ölkələr və Onların Dayanma İşarəsi

Müxtəlif ölkələr tərəfindən istifadə edilən müxtəlif dayanma nişanlarını təsvir edən cədvəl

Dayanma nişanı ilə hərtərəfli dayanma nişanı arasındakı fərq

Dayanma nişanı əsas dayanmadır. dayanacaq xəttindən əvvəl nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların dayandığı işarəni qoyun, əgər hər iki tərəfdə və ya qarşı tərəfdə avtomobil yoxdursa, davam edə bilərsiniz. Yoxsa, əvvəlcə başqalarının ötməsinə icazə verməlisiniz, sonra daha da irəliləməlisiniz.

Bütün istiqamətli dayanma nişanı və ya dördtərəfli dayanma nişanı üçün isə sürücü başqasına icazə vermək üçün kəsişmədə dayanır. keçid, bu nəqliyyat sistemi yalnız az trafik olan ərazilər üçün, əsasən kənd yerlərində hazırlanmışdır. Belə kəsişmələrdə çoxlu qəzalar baş verir ki, sürücülər şüursuzca maşın sürür və bunu düşünmürlərkəsişmədə baş verən qəza o qədər ölümcüldür.

İşarə demək olar ki, hərtərəfli dayanma nişanına bənzəyir, dayanma nişanının altında hərtərəfli yazılmışdır. Onların hər ikisi səkkizbucaqlıdır və dayanmaq üçün ağ mətn rəngi ilə qırmızı fon rənginə malikdir və digər ölkələrdə dayanma işarəsi onların ana dilində yazılıb.

Dayan və dayanma nişanı arasındakı fərqi müzakirə edən video

Nəticə

• Həm dayanma, həm də hərtərəfli dayanma nişanları oxşardır, lakin hərtərəfli dayanma nişanındadır. Bütün yol dayanacağın altında yazılır, standart dayanma işarəsi üçün isə sadəcə dayanacaq yazısı var, rəng sxemi də eynidir.
• Dayanma işarəsi və hərtərəfli dayanma işarəsi hər ikisi eyni yerdə yerləşdirilir. kəsişmənin sağ tərəfində.
• Dayanma nişanları çox faydalıdır və hər kəsişmədə ən azı bir dayanma nişanı olmalıdır, çünki o, sürücülərə qəzalardan kömək edir. 2017-ci ildə ABŞ-da baş verən qəzaların təxminən yarısı kəsişmədə olub.

Digər məqalə