តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងរវាងសញ្ញាឈប់ និងសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ? (ពន្យល់) - ភាពខុសគ្នាទាំងអស់។
តារាងមាតិកា
ដើម្បីឆ្លើយយ៉ាងរហ័ស ស្លាកសញ្ញាឈប់គឺជាសញ្ញាសម្រាប់យានជំនិះធ្វើការឈប់ទាំងស្រុង ខណៈសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវគឺដូចគ្នាទៅនឹងសញ្ញាឈប់ផ្លូវបួន។ ចរាចរណ៍ដែលជួបផ្លាកសញ្ញាឈប់ធម្មតា ឬផ្លូវ 2 គឺតម្រូវឱ្យមកឈប់ទាំងស្រុង ហើយផ្តល់សិទ្ធិដល់ចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។
ប្រសិនបើមិនមានជម្លោះទេ យានជំនិះជាច្រើនអាចនឹងចូលដល់ផ្លូវបំបែក។ យានជំនិះដែលបត់ឆ្វេងត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវដល់ចរាចរណ៍ដែលឆ្ពោះទៅមុខ។
នៅផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវខាងស្តាំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដោយសញ្ញាឈប់។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរគ្រប់រូបយកចិត្តទុកដាក់ និងគោរពតាមសញ្ញា STOP ដែលដាក់ក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ នោះគ្មាននរណាម្នាក់នឹងមានការរអាក់រអួលឡើយ។ ផ្លាកសញ្ញាឈប់មានសារសំខាន់ក្នុងការធានាថាចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកជាស្ថាពរដោយមិនមានការរំខានណាមួយឡើយ។
ដើម្បីដឹងបន្ថែម សូមបន្តអាន។
ការស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ
តើអ្វីជាសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ?
ផ្លាកសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសញ្ញាផ្លូវបួន គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ដែលយានយន្តទាំងអស់ចូលទៅជិតផ្លូវបំបែកសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់។
សូមមើលផងដែរ: Absurdism VS Existentialism VS Nihilism - ភាពខុសគ្នាទាំងអស់។ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ទាប ហើយជារឿងធម្មតាបំផុតនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនដូចជា សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា ម៉ិកស៊ិក អាហ្វ្រិកខាងត្បូង និងលីបេរីយ៉ា។ វាច្រើនតែនៅតំបន់ជនបទក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។
កន្លែងណាដែលមានការមើលឃើញមានកម្រិតខ្លាំងនៅលើផ្លូវប្រសព្វ។ នៅផ្លូវបំបែកជាក់លាក់ ផ្លាកលេខបន្ថែមដែលរាយបញ្ជីលេខវិធីសាស្រ្តអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅសញ្ញាឈប់។
សញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវស្តង់ដារ
តើវាត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅក្នុងយុត្តាធិការជាច្រើននៃសហរដ្ឋអាមេរិក សញ្ញាទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នា។ ប្រតិបត្តិកររថយន្ត នៅពេលចូលទៅជិត ឬដល់ផ្លូវប្រសព្វដែលមានសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ គួរតែឈប់ទាំងស្រុងមុននឹងផ្លូវឈប់ ឬផ្លូវបំបែក។ បុគ្គលណាក៏ដោយអាចឆ្លងផ្លូវបាន ដោយសារពួកគេមានសិទ្ធិអំណាចពេញលេញក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវ ទោះបីជាគ្មានសញ្ញាសម្គាល់ក៏ដោយ។
ទាំងនេះគឺជាការណែនាំដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរអនុវត្តតាមនៅផ្លូវប្រសព្វទាំងអស់៖
- ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមកដល់ផ្លូវប្រសព្វ ហើយមិនមានយានជំនិះផ្សេងទៀតទេ អ្នកបើកបរអាចបន្តបាន។
- ប្រសិនបើមានរថយន្តមួយ ឬច្រើនកំពុងខិតជិតផ្លូវប្រសព្វ សូមឱ្យពួកគេចាត់វិធានការជាមុនសិន បន្ទាប់មកបន្ត។
- ប្រសិនបើយានជំនិះចតនៅខាងក្រោយរថយន្តមួយនៅខាងមុខ អ្នកបើកបរដែលមកដល់មុននឹងឆ្លងកាត់យានជំនិះនោះ។
- ប្រសិនបើអ្នកបើកបរ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតមកដល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ យានជំនិះនៅលើ ខាងស្តាំមានផ្លូវត្រូវ។
- ប្រសិនបើយានជំនិះពីរមកដល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយមិនមានយានជំនិះនៅខាងស្តាំទេ ពួកគេអាចបន្តដំណើរក្នុងពេលជាមួយគ្នា ប្រសិនបើពួកគេធ្វើដំណើរទៅមុខត្រង់។ ប្រសិនបើយានជំនិះមួយកំពុងបត់ ហើយមួយទៀតកំពុងបត់ត្រង់ យានត្រង់មានផ្លូវត្រូវ។
- ប្រសិនបើយានជំនិះពីរមកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយមួយកំពុងបត់ស្តាំ ហើយមួយទៀតកំពុងបត់ឆ្វេង យានជំនិះ ការបត់ស្តាំមានផ្លូវត្រូវ។ ដោយសារតែពួកគេទាំងពីរដោយព្យាយាមបត់ទៅផ្លូវដូចគ្នា យានជំនិះដែលបត់ស្តាំគួរតែផ្តល់អាទិភាព ព្រោះវានៅជិតគន្លងផ្លូវបំផុត។
ហេតុអ្វីបានជាគ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនកើតឡើងនៅផ្លូវបំបែក?
អ្នកបើកបរភាគច្រើនគិតថា គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរមិនកើតឡើងទេ។ ដោយសារតែនេះ គ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនកើតឡើងនៅផ្លូវបំបែក។ ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែបើកបរដោយសុវត្ថិភាពពេញលេញ ហើយគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ទោះបីជានៅក្នុងផ្លូវបំបែកក៏ដោយ។
នេះជាមូលហេតុដែលគ្រោះថ្នាក់តែងតែកើតឡើងនៅផ្លូវប្រសព្វ៖
- ភាគច្រើនជាអ្នកបើកបរដែលរត់ ភ្លើងក្រហម ឬភ្លើងក្រហម ដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ប្រហែល 10,500 នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2017។
- ការមិនយកចិត្តទុកដាក់នៅផ្លូវប្រសព្វ
- ការឆ្លងកាត់
- ការបើកបរដោយឈ្លានពាន
- ការបង្កើនល្បឿន
សញ្ញាបញ្ឈប់ស្តង់ដារ
តើអ្វីជាសញ្ញាបញ្ឈប់?
សញ្ញាឈប់មានន័យថា ឈប់ទាំងស្រុងមុនបន្ទាត់ឈប់។ នេះសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង ផ្លូវប្រសព្វគួរតែច្បាស់ពីយានជំនិះ ឬអ្នកថ្មើរជើងមុននឹងឆ្លងកាត់ស្លាកសញ្ញាឈប់។
នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន សញ្ញាឈប់គឺជាសញ្ញាប្រាំបីពណ៌ក្រហមស្តង់ដារដែលមានពាក្យថាឈប់ ដែលអាច ជាភាសាអង់គ្លេស ឬជាភាសាដើមរបស់ប្រទេសដែលអាចមានពណ៌លឿង ឬស។
អនុសញ្ញាទីក្រុងវីយែនស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងសញ្ញាអនុញ្ញាតឲ្យសញ្ញាឈប់ជំនួស រង្វង់ពណ៌ក្រហមដែលមានត្រីកោណដាក់បញ្ច្រាសពណ៌ក្រហម ដែលអាចស្ថិតនៅក្នុង ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង ឬស និងអត្ថបទជាពណ៌ខៀវ ឬខ្មៅ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសញ្ញាឈប់
ទីក្រុងវីយែនឆ្នាំ 1968អនុសញ្ញាស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងសញ្ញាបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាពីរប្រភេទសម្រាប់សញ្ញាឈប់ និងវ៉ារ្យ៉ង់មួយចំនួនទៀត។ B2a គឺជាសញ្ញាប្រាំបីពណ៌ក្រហមដែលមានសញ្ញាបញ្ឈប់ពណ៌ស។
ឧបសម្ព័ន្ធអ៊ឺរ៉ុបចំពោះអនុសញ្ញាក៏អនុញ្ញាតឱ្យពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយជាពណ៌លឿងស្រាលផងដែរ។ សញ្ញា B2b គឺជារង្វង់ពណ៌ក្រហមដែលមានត្រីកោណដាក់បញ្ច្រាសពណ៌ក្រហមនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស ឬពណ៌លឿង និងនិមិត្តសញ្ញាបញ្ឈប់ជាពណ៌ខ្មៅ ឬពណ៌ខៀវងងឹត។
អនុសញ្ញានេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យប្រើពាក្យ "stop" ជាភាសាអង់គ្លេស ឬភាសាកំណើតផងដែរ។ ភាសានៃប្រទេសជាក់លាក់នោះ។ បានបញ្ចប់កំណែចុងក្រោយនៃសន្និសីទក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 1968។
សូមមើលផងដែរ: ភាពខុសគ្នារវាងសត្វក្ងាន និងហ្វូងសត្វក្ងាន (អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាខុសគ្នា) - ភាពខុសគ្នាទាំងអស់ដែលក្នុងនោះពួកគេបានស្នើថាទំហំស្តង់ដារនៃសញ្ញានឹងមាន 600, 900 ឬ 1200 មីលីម៉ែត្រ។ ចំណែកសម្រាប់ប្រទេសអង់គ្លេស និងនូវែលសេឡង់ ទំហំសញ្ញាឈប់គឺ 750, 900, ឬ 1200 mm។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក សញ្ញាឈប់គឺប្រហែល 30 អ៊ីញ (75 សង់ទីម៉ែត្រ) ទល់មុខផ្ទះល្វែងនៃ octagon ក្រហម ដែលមាន 3/4 -inch (2 សង់ទីម៉ែត្រ) ព្រំដែនពណ៌ស។ អក្សរធំពណ៌សបញ្ឈប់រឿងព្រេងមានកំពស់ 10 អ៊ីញ (25 សង់ទីម៉ែត្រ) ។ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនច្រើនគន្លង ស្លាកសញ្ញាធំជាង 35 អ៊ីង (90 សង់ទីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងរឿងព្រេង 12 អ៊ីញ (30 សង់ទីម៉ែត្រ) និងព្រំដែន 1 អ៊ីញ (2.5 សង់ទីម៉ែត្រ) ត្រូវបានប្រើ។
មានបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់បន្ថែម - ស្លាកសញ្ញាទំហំ 45 អ៊ីង (120 សង់ទីម៉ែត្រ) ដែលមានរឿងព្រេង 16 អ៊ីង (40 សង់ទីម៉ែត្រ) និងស៊ុម 1+ 3 / 4 អ៊ីញសម្រាប់ប្រើនៅកន្លែងដែលភាពមើលឃើញសញ្ញា ឬចម្ងាយប្រតិកម្មត្រូវបានកំណត់។ ហើយទំហំសញ្ញាឈប់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានតូចបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទូទៅគឺ 24 អ៊ីញ(60 សង់ទីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងរឿងព្រេង 8 អ៊ីង (20 សង់ទីម៉ែត្រ) និងស៊ុម 5/8 អ៊ីញ (1.5 សង់ទីម៉ែត្រ)។
ឯកតាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាចំនួនប្រហាក់ប្រហែលនៃឯកតាទំនៀមទម្លាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាជាង ការបម្លែងពិតប្រាកដ។ ធាតុទាំងអស់នៅក្នុងវាល រឿងព្រេង និងព្រំដែនគឺឆ្លុះបញ្ចាំងពីអតីតកាល។
ប្រទេស និងសញ្ញាឈប់របស់ពួកគេ
| ប្រទេសនិយាយភាសាអារ៉ាប់ | អាមេនី | កម្ពុជា | គុយបា | ឡាវ | ម៉ាឡេស៊ី និងប្រ៊ុយណេ | ទួរគី |
| قف qif (លើកលែងតែប្រទេសលីបង់ ដែលប្រើតែបញ្ឈប់តាំងពីឆ្នាំ 2018) | ԿԱՆԳ kang | ឈប់ chhob | pare | ហាមឃាត់ yud | berhenti | dur |
តារាងពិពណ៌នាអំពីសញ្ញាឈប់ផ្សេងគ្នាដែលប្រើដោយប្រទេសផ្សេងៗគ្នា
ភាពខុសគ្នារវាងសញ្ញាឈប់ និងសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ
សញ្ញាឈប់គឺជាការឈប់ជាមូលដ្ឋាន ចុះហត្ថលេខាដែលយានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើងមកឈប់នៅមុខបន្ទាត់ឈប់ ប្រសិនបើមិនមានរថយន្តនៅសងខាង ឬទល់មុខទេនោះ អ្នកអាចបន្តទៅមុខបាន។ ឬម្យ៉ាងទៀត អ្នកគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដទៃលើស បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែបន្តទៅមុខទៀត។
សម្រាប់សញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវ ឬសញ្ញាឈប់បួនផ្លូវ អ្នកបើកបរឈប់នៅផ្លូវប្រសព្វដើម្បីឱ្យអ្នកផ្សេង ឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ទាប ភាគច្រើននៅតំបន់ជនបទ។ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនកើតឡើងនៅផ្លូវបំបែកជាច្រើនដូចជាអ្នកបើកបរបើកបរដោយមិនដឹងខ្លួននិងមិនគិតដូច្នេះឧប្បត្តិហេតុនៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វគឺជាការស្លាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ផ្លាកសញ្ញាគឺស្ទើរតែស្រដៀងទៅនឹងស្លាកសញ្ញាឈប់មានផ្លូវទាំងអស់ត្រូវបានសរសេរនៅខាងក្រោមស្លាកសញ្ញាឈប់។ ពួកវាទាំងពីរមានរាងចតុកោណ និងមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហមជាមួយនឹងពណ៌អត្ថបទពណ៌សសម្រាប់ឈប់ ហើយនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត សញ្ញាឈប់ត្រូវបានសរសេរជាភាសាកំណើតរបស់ពួកគេ។
វីដេអូដែលពិភាក្សាអំពីភាពខុសគ្នារវាងសញ្ញាឈប់ និងសញ្ញាឈប់ទាំងអស់
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
- សញ្ញាឈប់ និងផ្លូវឈប់គឺស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែនៅក្នុងសញ្ញាឈប់ផ្លូវទាំងអស់។ ផ្លូវទាំងអស់ត្រូវបានសរសេរនៅពីក្រោមស្តុប ហើយសម្រាប់សញ្ញាឈប់តាមស្តង់ដារ វាគ្រាន់តែជាពណ៌ចម្រុះដែលសរសេរថាឈប់ក៏ដូចគ្នាដែរ។
- សញ្ញាឈប់ និងសញ្ញាឈប់គ្រប់ផ្លូវត្រូវបានដាក់ទាំងពីរនៅកន្លែងតែមួយ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវប្រសព្វ។
- ស្លាកសញ្ញាឈប់មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ហើយយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវតែមានសញ្ញាឈប់មួយនៅគ្រប់ផ្លូវប្រសព្វ ព្រោះវាជួយអ្នកបើកបរឱ្យរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃការធ្លាក់យន្តហោះក្នុងឆ្នាំ 2017 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺនៅចំនុចប្រសព្វ។
