停止標識は車両が完全に停止するための標識であり、一方、一方通行停止標識は四方通行停止標識と同じです。 通常の停止標識または二方向停止標識に遭遇した交通は、完全に停止して対向車に道を譲ることが求められます。

争いがなければ、数台の車両が交差点に進入することができる。 左折する車両は、直進する車両に道を譲る必要がある。

交差点では、停止標識によって自車に道が与えられています。 適切な位置に設置された停止標識にすべてのドライバーが注意を払い、遵守すれば、誰も不便を感じることはありません。 停止標識は、一方通行の交差点を滞りなく通行するために非常に重要です。

もっと知りたい方は、このまま読み進めてください。

交差点での交通渋滞

All-Way Stop Signとは何ですか？

四方停止標識（All-way Stop Sign）は、4方向標識とも呼ばれ、すべての車両が停止した交差点に接近して他の車両を通過させる、多くの国で行われている交通管理システムである。

交通量の少ない地域向けに開発されたシステムで、アメリカ、カナダ、メキシコ、南アフリカ、リベリアなど、多くの国でごく普通に使われています。 オーストラリアの農村部でもよく見られますね。

交差点の進入路の見通しが非常に悪い場合。 特定の交差点では、停止標識に進入路の数を記載したプレートを追加することがあります。

標準的なオールウェイズストップサイン

どのように運用されているのですか？

アメリカの多くの地域で、一方通行の標識がありますが、自動車運転者は、一方通行の標識のある交差点に差し掛かったとき、または交差点に到達したとき、停止線または横断歩道の前で完全に停止しなければなりません。 また、標識がなくても、道路を横断する全権限があるため、誰でも横断ができます。

一方通行の交差点で、ドライバーは必ず守るべき指示です：

• 交差点に到着し、他の車両がいない場合、ドライバーは進むことができます。
• すでに1台以上の車が交差点に進入している場合は、先に対策を取らせてから進行する。
• 前方の車の後ろに車が止まっている場合は、先に到着したドライバーがその車を追い越します。
• ドライバーと他の車両が同時に到着した場合、右側の車両が道を譲る。
• 2台の車両が同時に到着し、右側に車両がない場合、直進していれば同時に進むことができる。 1台の車両が旋回中で、もう1台の車両が直進している場合、直進車両が道を譲ることができる。
• 2台の車が同時に到着し、1台が右折、もう1台が左折する場合、右折車が優先されます。 2台とも同じ道路に入ろうとしているため、車線に近い右折車を優先する必要があるからです。

なぜ事故の多くは交差点で起こるのか？

死亡事故は起きないと思っている人が多いので、交差点での事故が多いのですが、安全運転を心がけ、交差点でも慎重に行動してください。

ここでは、交差点でよく事故が起こる理由を紹介します：

• ほとんどが赤信号や赤信号を無視するドライバーで、2017年のアメリカでの死亡者数は約10,500人でした。
• 交差点での不覚にも
• クロスオーバー
• アグレッシブドライブ
• スピード違反

一般的なストップサイン

ストップサインとは？

一時停止の標識は、停止線の手前で完全に停止することを意味します。 これはドライバーと歩行者に共通しており、交差点に車両や歩行者がいない状態で一時停止の標識を通過する必要があります。

多くの国では、ストップサインは標準的な赤い八角形で、stopという単語が書かれています。

道路標識及び信号に関するウィーン条約では、代替の停止標識として、赤丸に赤の逆三角形、背景は黄色か白、文字は濃紺か黒が認められています。

ストップサインの構成

1968年の「道路標識及び信号に関するウィーン条約」では、停止標識のデザインは2種類、その他いくつかのバリエーションが認められている。 B2aは赤色の八角形の標識に白色の停止凡例。

また、欧州の条約付属書では、背景色を薄黄色にすることが認められている。 標識B2bは、白または黄色の背景に赤の円形と赤の逆三角形、黒または濃紺の停止凡例である。

また、この条約では、英語またはその国の母国語で「stop」という言葉を使うことができます。 1968年、国連経済社会理事会の道路交通に関する会議の最終版を完成させた。

その中で、イギリスとニュージーランドのストップサインのサイズは750mm、900mm、1200mmであるのに対し、標準的なサインのサイズは600mm、900mm、1200mmであると提案しました。

アメリカでは、赤の八角形の反対側に約30インチ（75cm）の標識があり、3/4インチ（2cm）の白い縁取りがあります。 白い大文字の停止位置の凡例は高さ10インチ（25cm）です。 複数車線の高速道路では、35インチ（90cm）、12インチ（30cm）、1インチ（2.5cm）の縁取りをした大きな標識が使用されます。

標識の視認性や反応距離が制限される場所では、16インチ（40cm）の凡例と1+ 3 / 4インチの縁取りを持つ45インチ（120cm）の特大標識の規制規定があります。 また、一般的に使用できる最も小さい停止標識のサイズは、24インチ（60cm）で8インチ（20cm）の凡例と5 / 8 -インチ（1.5cm）の縁取りとなっています。

米国の規制マニュアルで指定されているメートル単位は、正確な変換ではなく、米国の慣習単位の丸みを帯びた近似値です。 フィールド、レジェンド、ボーダーのすべての要素が再帰反射しています。

国名とストップサイン

国によって使用されるストップサインの違いを説明した表

ストップサインとオールウェイズストップサインの区別について

ストップサインは、車や歩行者が停止線の手前で停止し、両側や反対側に車がなければ進むことができる基本的な停止標識です。 または、まず他の人が超えてからさらに進むべきでしょう。

一方、All-way stop signやfour-way stop signは、交差点でドライバーは他の人を通すために停止しますが、この交通システムは、主に地方の交通量の少ない地域だけのために開発されました。 ドライバーは無意識に運転し、交差点での事故がそれほど致命的だとは思わないので、多くの事故がその交差点で起こっています。

どちらも八角形で、背景が赤、文字が白の停止標識で、他の国では母国語で書かれています。

一時停止と一時停止のオールウェイズサインの違いを説明したビデオ

結論

• stopとall-way stopの標識は似ていますが、all-way stopはstopの下にall-wayが書かれているのに対し、通常のstop標識はstopと書かれているだけなので、色分けも同じです。
• ストップサインとオールウェイズストップサインを、交差点右側の同じ場所に両方設置する。
• ストップサインはドライバーを事故から救うので、とても便利で、すべての交差点に少なくとも1つのストップサインがなければなりません。 アメリカで2017年に起きた事故の約半分は、交差点での事故でした。

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