У чым практычная розніца паміж знакамі "Стоп" і "Стоп"? (Тлумачэнне) – Усе адрозненні

 У чым практычная розніца паміж знакамі "Стоп" і "Стоп"? (Тлумачэнне) – Усе адрозненні

Mary Davis

Для хуткага адказу знак "Стоп" - гэта знак, які дазваляе транспартным сродкам цалкам спыніцца, у той час як знак "Стоп" ва ўсім кірунку - гэта тое ж самае, што і знак "Стоп з чатырох напрамкаў". Рух, які сутыкаецца са звычайным або двухбаковым знакам "Стоп", павінен цалкам спыніцца і саступіць паласу дарогі сустрэчнаму руху.

Калі спрэчак няма, на скрыжаванне могуць уехаць некалькі транспартных сродкаў. Транспартныя сродкі, якія паварочваюць налева, павінны саступіць дарогу руху, які рухаецца прама.

На развязцы вашаму аўтамабілю перавага прадастаўляецца па знаку "Стоп". Калі кожны кіроўца будзе ўважліва ставіцца да знакаў «СТОП», размешчаных у належных месцах, і выконваць іх, нязручнасцяў нікому не будзе. Знак "Стоп" мае вырашальнае значэнне для забеспячэння таго, каб рух транспарту рухаўся праз скрыжаванне з паваротным прыпынкам без ікаўкі.

Каб даведацца больш, працягвайце чытаць.

Корак на скрыжаванні

Што такое паваротны знак "Стоп"?

Стап-знак, таксама вядомы як чатырохбаковы знак, з'яўляецца сістэмай арганізацыі дарожнага руху ў многіх краінах, у якой усе транспартныя сродкі набліжаюцца да прыпыначнага скрыжавання, каб іншыя аўтамабілі маглі праехаць.

Гэтая сістэма была распрацавана для раёнаў з нізкім рухам і вельмі распаўсюджана ў многіх краінах, такіх як ЗША, Канада, Мексіка, Паўднёвая Афрыка і Ліберыя. Гэта часта ў сельскай мясцовасці Аўстраліі.

Там, дзе на падыходзе да скрыжавання вельмі абмежаваны агляд. На пэўных скрыжаваннях з'яўляюцца дадатковыя таблічкі з нумарамда знакаў прыпынку могуць быць дададзены падыходы.

Стандартны знак прыпынку ва ўсім кірунку

Як ён працуе?

У многіх юрысдыкцыях ЗША паваротныя знакі падобныя. Аўтамабільны транспартнік пры набліжэнні або да'ездзе да скрыжавання са знакам "Стоп" павінен цалкам спыніцца перад стоп-лініяй або пешаходным пераходам. Любы чалавек можа пераходзіць дарогу, паколькі ён мае поўнае права пераходзіць дарогу нават без разметкі.

Гэта інструкцыя, якой кожны кіроўца павінен прытрымлівацца на круглых скрыжаваннях:

  • Калі кіроўца прыбывае на скрыжаванне і на ім няма іншых транспартных сродкаў, кіроўца можа ехаць далей.
  • Калі да скрыжавання ўжо набліжаюцца адзін ці некалькі аўтамабіляў, дазвольце ім спачатку прыняць меры, а потым працягваць.
  • Калі транспартны сродак прыпаркаваны ззаду аднаго з аўтамабіляў наперадзе, кіроўца, які прыбыў першым, прапусціць гэты транспартны сродак.
  • Калі кіроўца і іншы транспартны сродак прыбываюць адначасова, транспартны сродак на справа мае перавагу праезду.
  • Калі два транспартныя сродкі прыбываюць адначасова і справа няма транспартных сродкаў, яны могуць рухацца адначасова, калі едуць прама. Калі адзін транспартны сродак паварочвае, а другі едзе прама, транспартны сродак, які ідзе прама, мае перавагу.
  • Калі два транспартныя сродкі прыбываюць адначасова і адзін паварочвае направа, а другі налева, транспартны сродак паварот направа мае перавагу. Таму што яны абодваспрабуючы павярнуць на тую ж дарогу, транспартны сродак, які паварочвае направа, павінен мець перавагу, таму што ён знаходзіцца бліжэй за ўсё да паласы.

Чаму большасць аварый адбываецца на скрыжаванні?

Большасць вадзіцеляў лічаць, што ДТЗ са смяротным зыходам не адбываецца. З-за гэтага большасць аварый адбываецца на скрыжаванні. Людзі павінны ездзіць з поўнай бяспекай і быць асцярожнымі, нават на скрыжаванні.

Вось некалькі прычын, па якіх часта адбываюцца аварыі на скрыжаванні:

  • У асноўным вадзіцелі, якія бягуць чырвонае святло або чырвонае святло, якія каштавалі каля 10 500 смерцяў у ЗША ў 2017.
  • Рассеянасць на скрыжаванні
  • Пераход
  • Агрэсіўнае кіраванне
  • Перавышэнне хуткасці

Стандартны знак "Стоп"

Што такое знак "Стоп"?

Знак прыпынку азначае поўнасцю спыніцца перад стоп-лініяй. Гэта тычыцца кіроўцаў і пешаходаў, скрыжаванне павінна быць свабодным ад транспартных сродкаў і пешаходаў, перш чым праязджаць знак "Стоп".

У многіх краінах знак "Стоп" уяўляе сабой стандартны чырвоны васьмікутнік са словам "Стоп", які можа быць на англійскай або на роднай мове краіны, які можа быць жоўтым або белым.

Венская канвенцыя аб дарожных знаках і сігналах дазваляе альтэрнатыўныя знакі прыпынку, чырвоны круг з чырвоным перавернутым трохвугольнікам, які можа быць у жоўты або белы фон, а тэкст - цёмна-сіні або чорны.

Канфігурацыя знака "Стоп"

Вена 1968 г.Канвенцыя аб дарожных знаках і сігналах дазволіла два тыпы канструкцыі знака прыпынку і некалькі іншых варыянтаў. B2a — чырвоны васьмікутны знак з белай надпісам прыпынку.

Глядзі_таксама: Ці ёсць розніца паміж мультфільмам і анімэ? (Давайце вывучым) – Усе адрозненні

Еўрапейскі дадатак да канвенцыі таксама дазваляе светла-жоўты колер фону. Знак B2b уяўляе сабой чырвоны круг з чырвоным перавернутым трохвугольнікам на белым або жоўтым фоне і легендай аб прыпынку чорнага або цёмна-сіняга колеру.

Канвенцыя таксама дазваляе выкарыстоўваць слова «стоп» у англійскай або роднай мове. мову гэтай канкрэтнай краіны. Скончыў канчатковы варыянт канферэнцыі Эканамічнага і сацыяльнага савета Арганізацыі Аб'яднаных Нацый па дарожным руху ў 1968 г.

У якой яны прапанавалі стандартны памер знака 600, 900 або 1200 мм. У той час як для Англіі і Новай Зеландыі памеры знакаў прыпынку складаюць 750, 900 або 1200 мм.

У ЗША знак прыпынку знаходзіцца прыкладна ў 30 цалях (75 см) насупраць плоскасцей чырвонага васьмікутніка з 3/4 -цалевая (2 см) белая аблямоўка. Вышыня белага знака з вялікімі літарамі складае 10 цаляў (25 см). На шматпалосных хуткасных дарогах выкарыстоўваюцца вялікія знакі памерам 35 цаляў (90 см) з надпісам памерам 12 цаляў (30 см) і рамкай памерам 1 цаля (2,5 см).

Існуюць нарматыўныя палажэнні для дадатковых -вялікія 45-цалевыя (120 см) знакі з 16-цалевымі (40 см) надпісамі і рамкай 1+ 3/4 цалі для выкарыстання там, дзе бачнасць знака або адлегласць рэакцыі абмежаваныя. А найменшы дапушчальны памер знака «Стоп» для агульнага карыстання складае 24 цалі(60 см) з надпісам памерам 8 цаляў (20 см) і рамкай памерам 5 / 8 цаляў (1,5 см).

Метрычныя адзінкі, указаныя ў нарматыўных кіраўніцтвах ЗША, з'яўляюцца акругленымі прыбліжэннямі звычайных адзінак ЗША, а не дакладныя пераўтварэнні. Усе элементы ў полі, легендзе і рамцы з'яўляюцца святловяртальнымі.

Краіны і іх знакі «Стоп»

Арабамоўныя краіны Арменія Камбоджа Куба Лаос Малайзія і Бруней Турцыя
قف qif (за выключэннем Лівана, дзе з 2018 г. выкарыстоўваецца толькі стоп) ԿԱՆԳ kang ឈប់ chhob pare ຢຸດ yud berhenti dur

Табліца з апісаннем розных знакаў прыпынку, якія выкарыстоўваюцца ў розных краінах

Глядзі_таксама: Гаплоід супраць Дыплоідныя клеткі (уся інфармацыя) – усе адрозненні

Адрозненне паміж знакам прыпынку і знакам прыпынку

Знак прыпынку - гэта асноўны прыпынак знак, у якім транспартныя сродкі і пешаходы спыняюцца перад стоп-лініяй, калі па абодва бакі або насупраць няма аўтамабіляў, то можна рухацца далей. У адваротным выпадку, вы павінны спачатку дазволіць іншым перавысіць, а затым вы павінны рухацца далей.

У той час як для знака "Стоп" або "Стоп з чатырох напрамкаў" кіроўца спыняецца на скрыжаванні, каб прапусціць іншага чалавека перавал, гэтая сістэма руху была распрацавана толькі для раёнаў з нізкім рухам, у асноўным у сельскай мясцовасці. На такіх скрыжаваннях здараецца шмат аварый, бо кіроўцы бяздумна ездзяць і не думаюць пра гэтаДТЗ на скрыжаванні прыводзіць да смяротнага зыходу.

Знак амаль падобны да знака прыпынку, які аб'ядноўвае ўсе дарогі, пад ім напісана "усе бакі". Абодва яны васьмікутныя і маюць чырвоны колер фону з белым колерам тэксту для прыпынку, а ў іншых краінах знак прыпынку напісаны на іх роднай мове.

Відэа, якое абмяркоўвае розніцу паміж прыпынкам і стоп-указальнікам

Выснова

  • Знакі прыпынку і прыпынку ўсебаковага руху падобныя, але ў знаку прыпынку. Знак "уперад" напісаны пад прыпынкам, у той час як для стандартнага знака "стоп" ёсць проста колеравая схема напісання "стоп".
  • Знак "Стоп" і "прыпынак" размешчаны ў адным месцы справа ад скрыжавання.
  • Знакі прыпынку вельмі карысныя, і на кожным скрыжаванні павінен быць хаця б адзін знак прыпынку, бо гэта дапамагае кіроўцам пазбегнуць аварый. Каля паловы ДТЗ у 2017 годзе ў ЗША былі на скрыжаванні.

Іншы артыкул

    Mary Davis

    Мэры Дэвіс - пісьменніца, стваральнік кантэнту і заўзяты даследчык, якая спецыялізуецца на параўнальным аналізе па розных тэмах. Са ступенню журналіста і больш чым пяцігадовым вопытам работы ў гэтай галіне, Мэры імкнецца даносіць аб'ектыўную і ясную інфармацыю сваім чытачам. Яе любоў да пісьменства пачалася ў маладосці і стала рухаючай сілай яе паспяховай пісьменніцкай кар'еры. Здольнасць Мэры даследаваць і прадстаўляць вынікі ў зручным для разумення і прывабным фармаце палюбіла яе чытачоў ва ўсім свеце. Калі яна не піша, Мэры любіць падарожнічаць, чытаць і праводзіць час з сям'ёй і сябрамі.