स्टप साइन्स र अल-वे स्टप साइन्स बीचको व्यावहारिक भिन्नता के हो? (स्पष्टीकरण) - सबै भिन्नताहरू
सामग्री तालिका
छिटो जवाफ दिनको लागि, रोक चिन्ह भनेको सवारी साधनहरूलाई पूर्ण रूपमा रोक्नको लागि संकेत हो जबकि सबै-तर्फी रोक चिन्ह चार-तर्फी रोक चिन्ह जस्तै हो। नियमित वा २-तर्फी रोक चिन्हको सामना गर्ने ट्राफिकलाई पूर्ण रोकमा आउन र आउँदै गरेको ट्राफिकको सही-मार्ग प्राप्त गर्न आवश्यक छ।
यदि कुनै विवाद छैन भने, धेरै सवारी साधनहरू चौराहेमा प्रवेश गर्न सक्छन्। बायाँ मोडिने सवारी साधनहरूले ट्राफिकलाई सीधा अगाडि बढ्नको लागि बाटो दिनु पर्छ।
एक जंक्शनमा, तपाईंको कारलाई स्टप साइनद्वारा दायाँ-को-मार्ग प्रदान गरिन्छ। यदि प्रत्येक चालकले उचित स्थानहरूमा राखिएका STOP संकेतहरूमा ध्यान दिएर पालना गरेमा, कसैलाई पनि असुविधा हुनेछैन। ट्राफिक कुनै पनि हिचकी बिना सबै-तर्फी स्टप चौराहेबाट चल्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न स्टप साइन महत्त्वपूर्ण छ।
थप जान्नको लागि, पढ्न जारी राख्नुहोस्।
एक चौराहेमा ट्राफिक जाम
सबै-मार्ग बन्द चिन्ह के हो?
अल-वे स्टप साइन, जसलाई फोर-वे साइन पनि भनिन्छ, धेरै देशहरूमा ट्राफिक व्यवस्थापन प्रणाली हो जसमा सबै सवारी साधनहरू अन्य कारहरू पार गर्नको लागि एक स्टप इन्टरसेसनमा पुग्छन्।
यो प्रणाली कम ट्राफिक क्षेत्रहरूको लागि विकसित गरिएको थियो र संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानाडा, मेक्सिको, दक्षिण अफ्रिका र लाइबेरिया जस्ता धेरै देशहरूमा धेरै सामान्य छ। यो प्रायः अष्ट्रेलियाको ग्रामीण क्षेत्रमा हुन्छ।
जहाँ प्रतिच्छेदन दृष्टिकोणमा धेरै सीमित दृष्टि छ। निश्चित क्रसरोडहरूमा, संख्या सूचीबद्ध गर्ने अतिरिक्त प्लेटहरूस्टप चिन्हहरूमा दृष्टिकोणहरू थप्न सकिन्छ।
मानक सबै-मार्गी रोक चिन्ह
यसलाई कसरी सञ्चालन गरिन्छ?
संयुक्त राज्य अमेरिकाका धेरै क्षेत्रहरूमा, सबै-मार्ग चिन्हहरू समान छन्। एक अटोमोबाइल अपरेटर, जब सबै-मार्गी रोक चिन्हको साथ छेउमा पुग्दा वा पुग्दा, स्टप लाइन वा क्रसवाक अघि पूर्ण रूपमा रोकिनुपर्छ। कुनै पनि चिन्ह बिना सडक पार गर्ने पूर्ण अधिकार भएकाले कुनै पनि व्यक्तिले सडक पार गर्न सक्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: कोक शून्य बनाम आहार कोक (तुलना) - सबै भिन्नताहरूसबै बाटोको चौराहेमा प्रत्येक चालकले पालना गर्नुपर्ने निर्देशनहरू यी हुन्:
- यदि एक चालक चौराहेमा आइपुग्छ र त्यहाँ अन्य कुनै सवारी साधनहरू छैनन् भने, चालकले अगाडि बढ्न सक्छ।
- यदि त्यहाँ पहिले नै एक वा धेरै कारहरू चौराहेमा पुगेका छन् भने, तिनीहरूलाई पहिले उपायहरू लिन दिनुहोस्, त्यसपछि अगाडि बढ्नुहोस्।
- अगाडिको एउटा कारको पछाडि गाडी पार्क गरिएको छ भने, पहिले आइपुगेको चालकले त्यो गाडी पास गर्नेछ।
- यदि चालक र अर्को सवारी एकै समयमा आइपुगे भने, गाडी दायाँको राइट-अफ-वे छ।
- यदि दुईवटा गाडी एकै समयमा आइपुग्छन् र दायाँमा कुनै सवारी साधनहरू छैनन् भने, यदि तिनीहरू सीधा अगाडि जाँदैछन् भने तिनीहरू एकै समयमा अगाडि बढ्न सक्छन्। यदि एउटा गाडी घुमिरहेको छ र अर्को सिधा जाँदैछ भने, सीधा सवारी साधनको दाहिने बाटो हुन्छ।
- यदि दुईवटा सवारी एकै समयमा आइपुग्छन् र एउटा दायाँ र अर्को बायाँ मोडिन्छ भने, सवारी साधन दायाँ घुम्नको लागि दायाँ बाटो हुन्छ। किनभने तिनीहरू दुवै हुन्एउटै सडकमा घुम्न खोज्दा, दायाँ मोडिने गाडीलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ किनभने यो लेनको सबैभन्दा नजिक छ।
किन धेरै दुर्घटनाहरू एक चौराहेमा हुन्छन्?
धेरै चालकहरूले घातक दुर्घटनाहरू हुँदैनन् भन्ने सोच्छन्। जसका कारण अधिकांश दुर्घटना चोकमा हुने गरेको छ । मानिसहरूले पूर्ण सुरक्षाका साथ चलाउनुपर्दछ र चौराहेमा पनि सावधानी अपनाउनुपर्छ।
चोरामा प्रायः दुर्घटना हुनुका केही कारणहरू यहाँ छन्:
- धेरै जसो सवारी चालकहरू एक रातो बत्ती वा रातो बत्ती, जसको लागत 2017 मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा लगभग 10,500 जनाको मृत्यु भयो।
- एक चौराहेमा अनुपस्थित मानसिकता
- क्रसिङ ओभर
- आक्रामक ड्राइभिङ
- स्पीडिङ
मानक स्टप साइन
स्टप साइन के हो?
स्टप साइन भनेको स्टप लाइनको अगाडि पूर्ण रूपमा रोकिनु हो। यो चालक र पैदल यात्रीहरूका लागि जान्छ, बिसौनी चिन्ह पास गर्नु अघि सवारी साधन वा पैदल यात्रीहरूबाट खाली हुनुपर्छ।
धेरै देशहरूमा, स्टप चिन्ह स्टप शब्दको साथ मानक रातो अष्टभुज हो, जुन हुन सक्छ अङ्ग्रेजीमा, वा देशको मातृभाषामा हुन सक्छ जुन पहेंलो वा सेतो हुन सक्छ।
सडक चिन्ह र संकेतहरूमा भियना महासन्धिले वैकल्पिक रोक चिन्हहरूलाई अनुमति दिन्छ, रातो उल्टो त्रिकोण भएको रातो घेरा, जुन भित्र हुन सक्छ। पहेंलो वा सेतो पृष्ठभूमि, र गाढा नीलो वा कालो पाठ।
यो पनि हेर्नुहोस्: मध्यवर्ती बीजगणित र कलेज बीजगणित बीच के भिन्नता छ? - सबै भिन्नताहरूस्टप साइनको कन्फिगरेसन
द 1968 भियनारोड साइन्स र सिग्नलहरूमा कन्भेन्सनले स्टप साइन र अन्य धेरै भेरियन्टहरूको लागि दुई प्रकारका डिजाइनहरूलाई अनुमति दिएको छ। B2a सेतो स्टप लिजेन्ड भएको रातो अष्टभुज चिन्ह हो।
अधिवेशनको युरोपेली अनुलग्नकले पनि पृष्ठभूमिको रंग हल्का पहेंलो हुन अनुमति दिन्छ। साइन B2b भनेको सेतो वा पहेंलो पृष्ठभूमिमा रातो उल्टो त्रिकोण भएको रातो सर्कल हो, र कालो वा गाढा नीलोमा स्टप लिजेन्ड।
अङ्ग्रेजी भाषा वा नेटिभमा "स्टप" शब्दलाई पनि महासन्धिले अनुमति दिन्छ। त्यो विशेष देशको भाषा। 1968 मा सडक यातायात मा संयुक्त राष्ट्र आर्थिक र सामाजिक काउन्सिल को सम्मेलन को अन्तिम संस्करण समाप्त। जबकि इङ्गल्याण्ड र न्यूजील्याण्डको लागि स्टप साइन साइज 750, 900, वा 1200 mm हो।
अमेरिकामा स्टप साइन लगभग 30 इन्च (75 सेमी) रातो अष्टभुजको विपरित फ्ल्याट हो, 3/4 -इन्च (2 सेमी) सेतो किनारा। सेतो अपरकेस स्टप लेजेन्डको उचाइ १० इन्च (२५ सेमी) हुन्छ। बहु-लेन एक्सप्रेसवेहरूमा, 12-इन्च (30 सेमी) लेजेन्ड र 1-इन्च (2.5 सेन्टिमिटर) किनारासहित 35 इन्च (90 सेमी) को ठूला चिन्हहरू प्रयोग गरिन्छ।
अतिरिक्तका लागि नियामक प्रावधानहरू छन्। -16-इन्च (40 सेमी) लेजेन्ड र 1+ 3 / 4-इन्च बोर्डरको साथ ठूला 45-इन्च (120 सेमी) चिन्हहरू प्रयोगको लागि जहाँ साइन दृश्यता वा प्रतिक्रिया दूरी सीमित छ। र सामान्य प्रयोगको लागि सबैभन्दा सानो अनुमतियोग्य स्टप साइन साइज 24 इन्च हो(60 सेमी) 8-इन्च (20 सेमी) लेजेन्ड र 5 / 8-इन्च (1.5 सेन्टीमिटर) किनाराको साथ।
संयुक्त राज्य अमेरिकाको नियामक म्यानुअलहरूमा निर्दिष्ट गरिएका मेट्रिक एकाइहरू अमेरिकी परम्परागत एकाइहरूको सट्टा गोलाकार अनुमानित छन्। सटीक रूपान्तरणहरू। क्षेत्र, कथा, र सीमानाका सबै तत्वहरू प्रतिबिम्बित हुन्छन्।
देशहरू र तिनीहरूको रोक चिन्ह
| अरबी बोल्ने देशहरू | आर्मेनिया | कम्बोडिया | क्युबा | लाओस | 18>मलेसिया र ब्रुनाईटर्की | 20>|
| قف qif (लेबनान बाहेक, जसले 2018 देखि मात्र स्टप प्रयोग गर्दछ) | ԿԱՆԳ kang | ឈប់ chhob | pare | ຢຸດ yud | berhenti | dur |
