Lai ātri atbildētu, "stop" zīme ir zīme transportlīdzekļiem pilnībā apstāties, savukārt "all-way stop" zīme ir tas pats, kas četru virzienu "stop" zīme. Satiksmei, kas sastopas ar parasto vai divvirzienu "stop" zīmi, ir pilnībā jāapstājas un jādod priekšroka pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem.

Ja nav strīda, krustojumā var iebraukt vairāki transportlīdzekļi. Transportlīdzekļiem, kas nogriežas pa kreisi, jādod ceļš satiksmei, kas brauc taisni.

Krustojumā tiesības braukt jūsu automašīnai piešķir STOP zīme. Ja katrs autovadītājs pievērš uzmanību STOP zīmēm, kas izvietotas attiecīgajās vietās, un ievēro tās, nevienam neradīsies neērtības. STOP zīmei ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu, ka satiksme bez aizķeršanās virzās cauri krustojumam, kurā ir pilnpiedziņa.

Lai uzzinātu vairāk, turpiniet lasīt.

Satiksmes sastrēgums krustojumā

Kas ir pilnvirziena pieturas zīme?

Ceļu satiksmes regulēšanas zīme, ko dēvē arī par četrvirzienu zīmi, daudzās valstīs ir satiksmes regulēšanas sistēma, kurā visi transportlīdzekļi tuvojas krustojumam, lai pārējie varētu pabraukt garām.

Šī sistēma tika izstrādāta mazapdzīvotām vietām un ir ļoti izplatīta daudzās valstīs, piemēram, ASV, Kanādā, Meksikā, Dienvidāfrikā un Libērijā. Tā bieži vien ir sastopama arī Austrālijas lauku apvidos.

Ja ir ļoti ierobežota redzamība uz krustojuma pieejām. Noteiktos krustojumos pieturas zīmēm var pievienot papildu plāksnītes, kurās norādīts pieeju skaits.

Standarta pilnvirziena pieturas zīme

Kā tas tiek darbināts?

Daudzās ASV jurisdikcijās visu virzienu zīmes ir līdzīgas. Automašīnas vadītājam, tuvojoties krustojumam vai sasniedzot krustojumu ar visu virzienu zīmi "Stop", pilnībā jāapstājas pirms "stop" līnijas vai pārejas. Jebkura persona var šķērsot ceļu, jo tai ir visas tiesības šķērsot ceļu pat bez jebkāda marķējuma.

Šie ir norādījumi, kas jāievēro ikvienam autovadītājam, braucot krustojumos, kur ir atļauta braukšana visiem virzieniem:

• Ja autovadītājs iebrauc krustojumā un tajā nav citu transportlīdzekļu, autovadītājs drīkst turpināt ceļu.
• Ja krustojumam jau tuvojas viena vai vairākas automašīnas, vispirms ļaujiet tām veikt pasākumus un tikai pēc tam turpiniet ceļu.
• Ja kāds transportlīdzeklis ir novietots aiz kāda no priekšā braucošajiem automobiļiem, šo transportlīdzekli apbrauks tas autovadītājs, kurš ieradies pirmais.
• Ja autovadītājs un cits transportlīdzeklis ierodas vienlaicīgi, priekšroka ir transportlīdzeklim, kas atrodas labajā pusē.
• Ja divi transportlīdzekļi iebrauc vienlaicīgi un pa labi nav transportlīdzekļu, tie var braukt vienlaicīgi, ja tie brauc taisni. Ja viens transportlīdzeklis nogriežas, bet otrs brauc taisni, tad priekšroka ir taisni braucošajam transportlīdzeklim.
• Ja divi transportlīdzekļi iebrauc vienlaicīgi un viens no tiem nogriežas pa labi, bet otrs nogriežas pa kreisi, priekšroka ir transportlīdzeklim, kas nogriežas pa labi. Tā kā abi mēģina nogriezties uz viena un tā paša ceļa, priekšroka ir transportlīdzeklim, kas nogriežas pa labi, jo tas atrodas vistuvāk braukšanas joslai.

Kāpēc lielākā daļa negadījumu notiek krustojumā?

Lielākā daļa autovadītāju domā, ka negadījumi ar letālu iznākumu nenotiek. Šī iemesla dēļ lielākā daļa negadījumu notiek krustojumā. Cilvēkiem vajadzētu braukt pilnīgi droši un būt piesardzīgiem arī krustojumā.

Lūk, daži iemesli, kāpēc krustojumos bieži notiek negadījumi:

• Galvenokārt autovadītāji, kas brauc pie sarkanās gaismas vai sarkanā signāla, kas 2017. gadā ASV prasīja aptuveni 10 500 nāves gadījumu.
• Garīga nevērība krustojumā
• Šķērsošana pāri
• Agresīva braukšana
• Ātruma pārsniegšana

Standarta Stop zīme

Kas ir "Stop" zīme?

"Stop" zīme nozīmē, ka pilnībā jāapstājas pirms "stop" līnijas. Tas attiecas gan uz autovadītājiem, gan gājējiem - pirms "stop" zīmes šķērsošanas krustojumā jābūt brīvam no transportlīdzekļiem vai gājējiem.

Daudzās valstīs "stop" zīme ir standarta sarkans astoņstūris ar uzrakstu "stop", kas var būt angļu valodā vai attiecīgās valsts dzimtajā valodā, kas var būt dzeltenā vai baltā krāsā.

Vīnes Konvencija par ceļa zīmēm un signāliem pieļauj alternatīvas apstāšanās zīmes - sarkanu apli ar sarkanu apgrieztu trijstūri, kas var būt dzeltenā vai baltā krāsā, bet teksts - tumši zilā vai melnā krāsā.

Apstāšanās zīmes konfigurācija

Ar 1968. gada Vīnes konvenciju par ceļa zīmēm un signāliem ir atļauti divi apstāšanās zīmes dizaina veidi un vairāki citi varianti. B2a ir sarkana astoņstūra zīme ar baltu apstāšanās zīmes uzrakstu.

Konvencijas Eiropas pielikums atļauj arī gaiši dzeltenu fona krāsu. B2b zīme ir sarkans aplis ar sarkanu apgrieztu trijstūri uz balta vai dzeltena fona un melna vai tumši zila stopa zīme.

Konvencija arī atļauj lietot vārdu "stop" angļu valodā vai attiecīgās valsts dzimtajā valodā. 1968. gadā pabeigta Apvienoto Nāciju Organizācijas Ekonomikas un sociālo lietu padomes konferences par ceļu satiksmi galīgā versija.

Tajā viņi ierosināja, ka zīmes standarta izmērs būtu 600, 900 vai 1200 mm. Savukārt Anglijā un Jaunzēlandē apstāšanās zīmju izmēri ir 750, 900 vai 1200 mm.

ASV apstāšanās zīmes izmērs ir aptuveni 30 collas (75 cm) pretī sarkanā astoņstūra plaknēm ar 3/4 collas (2 cm) baltu apmali. Baltas, ar lielajiem burtiem rakstītas apstāšanās zīmes leģenda ir 10 collas (25 cm) augsta. Uz vairākjoslu ātrgaitas ceļiem izmanto lielākas 35 collu (90 cm) zīmes ar 12 collu (30 cm) leģendu un 1 collas (2,5 cm) apmali.

Normatīvie noteikumi paredz īpaši lielas 45 collu (120 cm) zīmes ar 16 collu (40 cm) uzrakstu un 1 / 3 / 4 collu apmali, kas paredzētas izmantošanai vietās, kur zīmes redzamība vai reakcijas attālums ir ierobežots. Savukārt mazākais pieļaujamais vispārējās lietošanas stop zīmes izmērs ir 24 collas (60 cm) ar 8 collu (20 cm) uzrakstu un 5 / 8 collu (1,5 cm) apmali.

ASV normatīvajās rokasgrāmatās norādītās metriskās mērvienības ir nevis precīzas konversijas, bet gan noapaļoti ASV parasto mērvienību tuvinājumi. Visi lauka, leģendas un apmales elementi ir atstarojoši.

Valstis un to pieturas zīme

Tabula, kurā aprakstītas dažādās valstīs izmantotās pieturas zīmes.

Atšķirība starp "Stop" zīmi un "Stop" ceļa zīmi

Stop zīme ir pamata stop zīme, kurā transportlīdzekļi un gājēji apstājas pirms stop līnijas, ja abās pusēs vai pretī nav nevienas automašīnas, tad var turpināt ceļu. Vai arī vispirms jāļauj citiem pārsniegt, tad jāturpina braukt tālāk.

Ja ar "All-way stop" zīmi vai četrvirzienu "Stop" zīmi autovadītājs krustojumā apstājas, lai ļautu citam cilvēkam pabraukt garām, tad šī satiksmes sistēma tika izstrādāta tikai mazapdzīvotām vietām, galvenokārt lauku apvidos. Šādos krustojumos notiek daudz negadījumu, jo autovadītāji brauc bezgaumīgi un nedomā, ka negadījums krustojumā ir tik liktenīgs.

Zīme ir gandrīz līdzīga ceļa zīmes "all-way stop" zīmei, zem tās ir rakstīts "all-way". Tās abas ir astoņstūra formas, un tām ir sarkana fona krāsa ar baltu teksta krāsu, kas apzīmē "stop", un citās valstīs "stop" zīme ir rakstīta dzimtajā valodā.

Videoklips par atšķirībām starp "stop" un "stop" ceļa zīmi

Secinājums

• Zīmes gan stop, gan all-way stop ir līdzīgas, bet all-way stop zīmē zem stop ir rakstīts all-way, savukārt standarta stop zīmei ir tikai rakstīts stop krāsu shēma arī ir tāda pati.
• Gan "stop" zīme, gan "visu ceļu apstāšanās" zīme ir novietotas vienā un tajā pašā vietā krustojuma labajā pusē.
• Stop zīmes ir ļoti noderīgas, un katrā krustojumā jābūt vismaz vienai stop zīmei, jo tā palīdz autovadītājiem izvairīties no negadījumiem. 2017. gadā ASV aptuveni puse no avārijām notika krustojumā.

Cits raksts