तुरंत उत्तर देने के लिए, स्टॉप साइन वाहनों के पूर्ण स्टॉप का संकेत होता है, जबकि ऑल-वे स्टॉप साइन फोर-वे स्टॉप साइन के समान होता है। नियमित या 2-तरफ़ा स्टॉप साइन का सामना करने वाले ट्रैफ़िक को पूर्ण स्टॉप पर आने और आने वाले ट्रैफ़िक के लिए सही रास्ता देने की आवश्यकता होती है।

अगर कोई विवाद नहीं होता है, तो कई वाहन चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं। बाएं मुड़ने वाले वाहनों को सीधे आगे जाने वाले ट्रैफिक को रास्ता देना चाहिए।

जंक्शन पर, स्टॉप साइन द्वारा आपकी कार को रास्ता दिया जाता है। यदि प्रत्येक चालक उचित स्थानों पर लगे STOP संकेतों पर ध्यान देता है और उनका अनुपालन करता है, तो किसी को भी असुविधा नहीं होगी। स्टॉप साइन यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि ट्रैफ़िक बिना किसी हिचकिचाहट के ऑल-वे स्टॉप चौराहे से गुज़रता है।

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किसी चौराहे पर ट्रैफ़िक जाम

ऑल-वे स्टॉप साइन क्या है?

ऑल-वे स्टॉप साइन, जिसे फोर-वे साइन के रूप में भी जाना जाता है, कई देशों में एक ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम है जिसमें सभी वाहन अन्य कारों के गुजरने के लिए स्टॉप चौराहे तक पहुंचते हैं।

यह प्रणाली कम यातायात वाले क्षेत्रों के लिए विकसित की गई थी और संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, मैक्सिको, दक्षिण अफ्रीका और लाइबेरिया जैसे कई देशों में बहुत आम है। यह अक्सर ऑस्ट्रेलिया के ग्रामीण इलाकों में होता है।

जहां चौराहे के रास्ते बहुत सीमित दिखाई देते हैं। कुछ चौराहों पर, अतिरिक्त प्लेटों की संख्या सूचीबद्ध होती हैस्टॉप संकेतों में दृष्टिकोण जोड़े जा सकते हैं।

एक मानक ऑल-वे स्टॉप साइन

यह कैसे संचालित होता है?

अमेरिका के कई न्यायालयों में, सभी तरह के संकेत समान हैं। एक ऑटोमोबाइल ऑपरेटर, जब किसी चौराहे पर आ रहे हैं या पहुँच रहे हैं, तो स्टॉप साइन के साथ, स्टॉप लाइन या क्रॉसवॉक से पहले पूरी तरह से रुक जाना चाहिए। कोई भी व्यक्ति सड़क पार कर सकता है क्योंकि उनके पास बिना किसी निशान के भी सड़क पार करने का पूरा अधिकार है।

सभी चालकों को चौराहों पर इन निर्देशों का पालन करना चाहिए:

• यदि कोई चालक किसी चौराहे पर आता है और कोई अन्य वाहन मौजूद नहीं है, तो चालक आगे बढ़ सकता है।
• यदि चौराहे पर पहले से ही एक या अधिक कारें आ रही हैं, तो उन्हें पहले उपाय करने दें, फिर आगे बढ़ें।
• अगर कोई वाहन आगे चल रही किसी कार के पीछे खड़ा है, तो पहले आने वाला ड्राइवर उस वाहन को पास कर देगा।
• अगर कोई ड्राइवर और दूसरा वाहन एक ही समय पर आते हैं, तो वाहन दाईं ओर का अधिकार है।
• यदि दो वाहन एक ही समय पर आते हैं और दाईं ओर कोई वाहन नहीं है, तो वे उसी समय आगे बढ़ सकते हैं यदि वे सीधे आगे जा रहे हों। यदि एक वाहन मुड़ रहा है और दूसरा सीधा जा रहा है, तो सीधे वाहन को रास्ते का अधिकार है।
• यदि दो वाहन एक ही समय पर आते हैं और एक दाएं मुड़ रहा है और दूसरा बाएं मुड़ रहा है, तो वाहन दाएं मुड़ने का अधिकार है। क्योंकि वे दोनों हैंउसी सड़क पर मुड़ने का प्रयास करते समय, दाएं मुड़ने वाले वाहन को प्राथमिकता दी जानी चाहिए क्योंकि यह लेन के सबसे करीब है।

अधिकांश दुर्घटनाएं चौराहे पर क्यों होती हैं?

अधिकांश ड्राइवर सोचते हैं कि घातक दुर्घटनाएं नहीं होती हैं। इस वजह से सबसे ज्यादा हादसे चौराहे पर होते हैं। लोगों को पूरी सुरक्षा के साथ गाड़ी चलानी चाहिए और चौराहे पर भी सतर्क रहना चाहिए।

चौराहे पर अक्सर दुर्घटनाएं क्यों होती हैं, इसके कुछ कारण यहां दिए गए हैं:

• ज्यादातर वाहन चालक जो दौड़ते हैं लाल बत्ती या लाल बत्ती, जिसके कारण 2017 में संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 10,500 मौतें हुईं।
• गति

एक मानक स्टॉप साइन

स्टॉप साइन क्या है?

स्टॉप साइन का मतलब स्टॉप लाइन से पहले पूरी तरह से रुकना है। यह ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए लागू होता है, स्टॉप साइन को पार करने से पहले चौराहा वाहनों या पैदल चलने वालों से साफ होना चाहिए। अंग्रेजी में हो, या देश की मूल भाषा में हो जो पीले या सफेद रंग में हो सकती है।

रोड साइन्स और सिग्नल पर वियना कन्वेंशन वैकल्पिक स्टॉप संकेतों की अनुमति देता है, एक लाल वृत्त जिसमें एक लाल उलटा त्रिकोण होता है, जो अंदर हो सकता है पीली या सफेद पृष्ठभूमि, और पाठ गहरे नीले या काले रंग में।

स्टॉप साइन का विन्यास

1968 वियनारोड साइन्स और सिग्नल पर कन्वेंशन ने स्टॉप साइन और कई अन्य वेरिएंट के लिए दो प्रकार के डिज़ाइन की अनुमति दी। B2a सफेद स्टॉप लेजेंड के साथ एक लाल अष्टकोणीय चिन्ह है।

सम्मेलन का यूरोपीय अनुलग्नक भी पृष्ठभूमि के रंग को हल्का पीला होने की अनुमति देता है। साइन बी2बी एक सफेद या पीले रंग की पृष्ठभूमि पर लाल उल्टे त्रिकोण के साथ एक लाल वृत्त है, और काले या गहरे नीले रंग में एक स्टॉप लेजेंड है।

सम्मेलन अंग्रेजी भाषा या मूल भाषा में "स्टॉप" शब्द की भी अनुमति देता है उस विशेष देश की भाषा। 1968 में सड़क यातायात पर संयुक्त राष्ट्र आर्थिक और सामाजिक परिषद के सम्मेलन का अंतिम संस्करण समाप्त किया।

जिसमें उन्होंने प्रस्तावित किया कि चिन्ह का मानक आकार 600, 900, या 1200 मिमी होगा। जबकि इंग्लैंड और न्यूजीलैंड के लिए स्टॉप साइन का आकार 750, 900 या 1200 मिमी है। -इंच (2 सेमी) सफेद बॉर्डर। सफ़ेद अपरकेस स्टॉप लेजेंड की ऊंचाई 10 इंच (25 सेमी) मापता है। मल्टी-लेन एक्सप्रेसवे पर, 12-इंच (30 सेमी) लेजेंड और 1-इंच (2.5 सेमी) बॉर्डर के साथ 35 इंच (90 सेमी) के बड़े चिन्ह का उपयोग किया जाता है।

अतिरिक्त के लिए नियामक प्रावधान हैं 16-इंच (40 सेमी) लेजेंड के साथ बड़े 45-इंच (120 सेमी) चिह्न और उपयोग के लिए 1+ 3/4-इंच की सीमा जहां साइन दृश्यता या प्रतिक्रिया दूरी सीमित है। और सामान्य उपयोग के लिए सबसे छोटा अनुमेय स्टॉप साइन आकार 24 इंच है(60 सेमी) 8-इंच (20 सेमी) लेजेंड और 5 / 8-इंच (1.5 सेमी) बॉर्डर के साथ। सटीक रूपांतरण। क्षेत्र, किंवदंती और सीमा के सभी तत्व प्रतिगामी हैं। अर्मेनिया कंबोडिया क्यूबा लाओस मलेशिया और ब्रुनेई तुर्की قف qif (लेबनान को छोड़कर, जो 2018 के बाद से केवल स्टॉप का उपयोग करता है) әдидՆӳ कांग ឈប់ छोब पारे ຢຸດ युद बेरहेंती दुर <24

विभिन्न देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले विभिन्न स्टॉप संकेतों का वर्णन करने वाली तालिका

स्टॉप साइन और ऑल-वे स्टॉप साइन के बीच अंतर

स्टॉप साइन एक बुनियादी स्टॉप है साइन इन जिसमें स्टॉप लाइन से पहले वाहन और पैदल यात्री रुकते हैं, अगर दोनों तरफ या विपरीत दिशा में कोई कार नहीं है तो आप आगे बढ़ सकते हैं। अन्यथा, आपको पहले दूसरों को अधिक होने देना चाहिए फिर आपको आगे बढ़ना चाहिए।

जबकि आल-वे स्टॉप साइन या फोर-वे स्टॉप साइन के लिए, ड्राइवर चौराहे पर किसी अन्य व्यक्ति को जाने देने के लिए रुकता है पास, यह यातायात प्रणाली केवल कम यातायात वाले क्षेत्रों के लिए विकसित की गई थी, ज्यादातर ग्रामीण क्षेत्रों में। ऐसे चौराहों पर बहुत सारी दुर्घटनाएँ होती हैं क्योंकि चालक बिना सोचे-समझे गाड़ी चलाते हैं और ऐसा नहीं सोचते हैंकिसी चौराहे पर दुर्घटना इतनी घातक होती है।

यह चिन्ह लगभग ऑल-वे स्टॉप साइन के समान होता है जिसमें स्टॉप साइन के नीचे ऑल-वे लिखा होता है। वे दोनों अष्टकोणीय हैं और स्टॉप के लिए सफेद टेक्स्ट रंग के साथ लाल पृष्ठभूमि का रंग है और अन्य देशों में स्टॉप साइन उनकी मूल भाषा में लिखा गया है।

स्टॉप और स्टॉप ऑल-वे साइन के बीच अंतर पर चर्चा करने वाला वीडियो<3

निष्कर्ष

• स्टॉप और ऑल-वे स्टॉप दोनों के संकेत समान हैं लेकिन ऑल-वे स्टॉप साइन में हैं। स्टॉप के नीचे ऑल-वे लिखा होता है, जबकि स्टैण्डर्ड स्टॉप साइन के लिए बस एक स्टॉप लिखित कलर स्कीम भी एक ही होती है।
• स्टॉप साइन और ऑल-वे स्टॉप साइन दोनों को एक ही जगह पर रखा जाता है। चौराहे के दाईं ओर।
• स्टॉप संकेत बहुत मददगार होते हैं और हर चौराहे पर कम से कम एक स्टॉप साइन होना चाहिए क्योंकि यह ड्राइवरों को दुर्घटनाओं से बचाने में मदद करता है। अमेरिका में 2017 में लगभग आधे हादसे चौराहे पर हुए थे।

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