Për t'u përgjigjur shpejt, një shenjë ndalimi është një shenjë që automjetet të ndalojnë plotësisht ndërsa një shenjë ndalimi në të gjithë drejtimin është e njëjtë me një shenjë ndalimi me katër drejtime. Trafiku që ndeshet me një shenjë ndalimi të rregullt ose me dy drejtime kërkohet që të ndalojë plotësisht dhe të japë të drejtën e kalimit në trafikun që vjen.

Nëse nuk ka mosmarrëveshje, disa automjete mund të hyjnë në kryqëzim. Automjetet që kthehen majtas duhet t'i lënë rrugën trafikut që lëviz drejt përpara.

Në një kryqëzim, e drejta e kalimit i jepet makinës suaj nga shenja e ndalimit. Nëse çdo shofer i kushton vëmendje dhe respekton tabelat STOP të vendosura në vendet e duhura, askush nuk do të jetë në bezdi. Shenja e ndalimit është thelbësore për të siguruar që trafiku të lëvizë nëpër një udhëkryq të ndalimit të gjithë rrugës pa asnjë lemzë.

Për të ditur më shumë, vazhdoni të lexoni.

Bllokim trafiku në një kryqëzim

Çfarë është një shenjë ndalimi gjatë gjithë rrugës?

Një shenjë ndalimi në të gjithë drejtimin, e njohur gjithashtu si shenjë me katër drejtime, është një sistem i menaxhimit të trafikut në shumë vende në të cilin të gjitha automjetet i afrohen një kryqëzimi ndalimi për të kaluar makinat e tjera.

Ky sistem është zhvilluar për zona me trafik të ulët dhe është shumë i zakonshëm në shumë vende, si në Shtetet e Bashkuara, Kanada, Meksikë, Afrikën e Jugut dhe Liberi. Është shpesh në zonat rurale në Australi.

Aty ku ka një vizion shumë të kufizuar për afrimet e kryqëzimit. Në udhëkryqe të caktuara, targa shtesë që listojnë numrin eafrimet mund t'i shtohen shenjave të ndalimit.

Një shenjë standarde e ndalimit gjatë gjithë rrugës

Si funksionon ajo?

Në shumë juridiksione të SHBA-së, shenjat e të gjitha drejtimeve janë të ngjashme. Një operator automobilistik, kur i afrohet ose arrin një kryqëzim me një shenjë ndalimi të të gjithë drejtimit, duhet të ndalojë plotësisht përpara vijës së ndalimit ose vendkalimit. Çdo individ mund të kalojë rrugën pasi ka autoritetin e plotë për të kaluar rrugën edhe pa asnjë shenjë.

Këta janë udhëzimet që çdo shofer duhet të ndjekë në kryqëzimet e të gjitha drejtimeve:

• Nëse një shofer arrin në një kryqëzim dhe nuk ka automjete të tjera të pranishme, shoferi mund të vazhdojë.
• Nëse tashmë ka një ose më shumë makina që i afrohen kryqëzimit, le të marrin masa së pari dhe më pas vazhdojnë.
• Nëse një automjet është i parkuar pas njërës prej makinave përpara, shoferi që mbërriti i pari do ta kalojë atë automjet.
• Nëse një shofer dhe një automjet tjetër arrijnë në të njëjtën kohë, automjeti në e drejta ka të drejtën e kalimit.
• Nëse dy automjete mbërrijnë në të njëjtën kohë dhe nuk ka automjete në të djathtë, ato mund të vazhdojnë në të njëjtën kohë nëse shkojnë drejt përpara. Nëse një automjet po kthehet dhe një tjetër po shkon drejt, mjeti i drejtë ka të drejtën e kalimit.
• Nëse dy automjete mbërrijnë në të njëjtën kohë dhe njëra po kthehet djathtas dhe tjetra kthehet majtas, mjeti kthimi djathtas ka të drejtën e kalimit. Sepse janë të dyjanë përpjekje për t'u kthyer në të njëjtën rrugë, mjetit që kthen djathtas duhet t'i jepet përparësi sepse është më afër korsisë.

Pse ndodhin shumica e aksidenteve në një kryqëzim?

Shumica e shoferëve mendojnë se aksidentet me fatalitet nuk ndodhin. Për shkak të kësaj, shumica e aksidenteve ndodhin në një kryqëzim. Njerëzit duhet të ngasin me siguri të plotë dhe duhet të jenë të kujdesshëm, edhe në një kryqëzim.

Këtu janë disa arsye pse aksidentet ndodhin shpesh në një kryqëzim:

• Kryesisht shoferët që vrapojnë një dritë e kuqe ose një dritë e kuqe, që kushtoi rreth 10,500 vdekje në SHBA në 2017.
• Mungesa në një kryqëzim
• Kalimi mbi
• Drejtim agresiv
• Shpejtësia

Një shenjë standarde e ndalimit

Çfarë është një shenjë ndalimi?

Një shenjë ndalimi do të thotë të ndalosh plotësisht përpara vijës së ndalimit. Kjo vlen për shoferët dhe këmbësorët, kryqëzimi duhet të jetë i pastër nga automjetet ose këmbësorët përpara se të kaloni shenjën e ndalimit.

Në shumë vende, shenja e ndalimit është tetëkëndëshi standard i kuq me fjalën ndalesë, gjë që mund të të jetë në anglisht, ose në gjuhën amtare të vendit, e cila mund të jetë në të verdhë ose të bardhë.

Konventa e Vjenës për Shenjat dhe Sinjalet Rrugore lejon shenja alternative ndalimi, një rreth të kuq me një trekëndësh të kuq të përmbysur, i cili mund të jetë në sfond të verdhë ose të bardhë, dhe teksti në blu të errët ose të zezë.

Konfigurimi i shenjës së ndalimit

Vjena e vitit 1968Konventa për Shenjat dhe Sinjalet Rrugore lejoi dy lloje dizajni për shenjën e ndalimit dhe disa variante të tjera. B2a është një shenjë tetëkëndore e kuqe me një legjendë të bardhë ndalese.

Aneksi evropian i konventës lejon gjithashtu që ngjyra e sfondit të jetë e verdhë e lehtë. Shenja B2b është një rreth i kuq me një trekëndësh të kuq të përmbysur në një sfond të bardhë ose të verdhë dhe një legjendë në të zezë ose blu të errët.

Konventa lejon gjithashtu fjalën "stop" në gjuhën angleze ose në gjuhën amtare gjuhën e atij vendi të caktuar. Përfundoi versioni përfundimtar i konferencës së Këshillit Ekonomik dhe Social të Kombeve të Bashkuara mbi trafikun rrugor më 1968.

Në të cilën ata propozuan që madhësia standarde e shenjës të ishte 600, 900 ose 1200 mm. Ndërsa për Anglinë dhe Zelandën e Re madhësitë e shenjave të ndalimit janë 750, 900 ose 1200 mm.

Në SHBA shenja e ndalimit është rreth 30 inç (75 cm) përballë tetëkëndëshit të kuq, me një 3/4 - inç (2 cm) kufi i bardhë. Legjenda me shkronja të mëdha të bardha është 10 inç (25 cm) në lartësi. Në autostradat me shumë korsi, përdoren tabela më të mëdha prej 35 inç (90 cm) me legjendë 12 inç (30 cm) dhe një kufi 1 inç (2,5 cm).

Ka dispozita rregullatore për shtesë - tabela të mëdha 45 inç (120 cm) me legjendë 16 inç (40 cm) dhe një kufi 1+ 3 / 4 inç për përdorim ku dukshmëria e shenjës ose distanca e reagimit është e kufizuar. Dhe madhësia më e vogël e lejueshme e shenjës së ndalimit për përdorim të përgjithshëm është 24 inç(60 cm) me një legjendë 8 inç (20 cm) dhe një kufi 5 / 8 inç (1,5 cm).

Njësitë metrike të specifikuara në manualet rregullatore të SHBA-së janë përafrime të rrumbullakosura të njësive zakonore të SHBA-së dhe jo konvertimet e sakta. Të gjithë elementët në terren, legjenda dhe kufiri reflektojnë prapa.

Vendet dhe shenja e tyre e ndalimit

Një tabelë që përshkruan shenjat e ndryshme të ndalimit të përdorura nga vende të ndryshme

Dallimi midis një tabele ndalimi dhe një tabele ndalimi të të gjitha drejtimeve

Një shenjë ndalimi është një ndalesë bazë tabela në të cilën automjetet dhe këmbësorët ndalojnë përpara vijës së ndalimit, nëse nuk ka makinë në të dy anët ose përballë, atëherë mund të vazhdoni. Përndryshe, fillimisht duhet t'i lini të tjerët të tejkalojnë, pastaj duhet të vazhdoni më tej.

Ndërsa për një shenjë ndalimi në të gjithë drejtimin ose një shenjë ndalimi me katër drejtime, shoferi ndalon në një kryqëzim për të lejuar një person tjetër Ky sistem trafiku është zhvilluar vetëm për zonat me trafik të ulët, kryesisht në zonat rurale. Shumë aksidente ndodhin në kryqëzime të tilla ku shoferët ngasin pa mend dhe nuk e mendojnë këtëaksidenti në një kryqëzim është aq fatal.

Shenja është pothuajse e ngjashme me shenjën e ndalimit në të gjithë drejtimin, e cila është e shkruar poshtë shenjës së ndalimit. Ata të dy janë tetëkëndësh dhe kanë ngjyrë të kuqe sfondi me ngjyrë të bardhë teksti për ndalesë dhe në vende të tjera shenja ndalimi është shkruar në gjuhën e tyre amtare.

Një video që diskuton ndryshimin midis shenjës ndalesë dhe ndalesë gjatë gjithë rrugës

Përfundim

• Shenjat si për ndalesë ashtu edhe për ndalesë në të gjithë drejtimin janë të ngjashme, por në shenjën e ndalimit gjatë gjithë rrugës. Gjithë drejtimi shkruhet poshtë ndalesës, ndërsa për shenjën standarde të ndalimit ka vetëm një skemë ngjyrash të shkruar stop është gjithashtu e njëjtë.
• Shenja e ndalimit dhe shenja e ndalimit të të gjithë drejtimit vendosen të dyja në të njëjtin vend në anën e djathtë të kryqëzimit.
• Shenjat e ndalimit janë shumë të dobishme dhe duhet të ketë të paktën një shenjë ndalimi në çdo kryqëzim pasi ndihmon drejtuesit e mjeteve nga aksidentet. Rreth gjysma e përplasjeve në 2017 në SHBA ishin në kryqëzim.

Artikull tjetër