Để trả lời nhanh, biển báo dừng là biển báo cho các phương tiện dừng hẳn trong khi biển báo dừng mọi hướng giống như biển báo dừng bốn hướng. Xe gặp biển báo dừng thông thường hoặc biển báo dừng 2 chiều bắt buộc phải dừng hẳn và nhường quyền ưu tiên cho xe đang đi tới.

Nếu không có tranh chấp, một số phương tiện có thể đi vào giao lộ. Xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng phía trước.

Tại đường giao nhau, biển báo dừng dành cho xe của bạn quyền ưu tiên. Nếu mọi người lái xe chú ý và tuân thủ các biển báo STOP được đặt ở vị trí thích hợp, sẽ không có ai bị bất tiện. Biển báo dừng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng giao thông di chuyển qua giao lộ dừng tất cả các chiều mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Để biết thêm thông tin, hãy tiếp tục đọc.

Kẹt xe tại giao lộ

Biển báo dừng cả chiều là gì?

Biển báo dừng tất cả các chiều, còn được gọi là biển báo bốn chiều, là một hệ thống quản lý giao thông ở nhiều quốc gia, trong đó tất cả các phương tiện tiến đến một giao lộ dừng để các xe khác đi qua.

Hệ thống này được phát triển cho các khu vực có lưu lượng truy cập thấp và rất phổ biến ở nhiều quốc gia, chẳng hạn như Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Nam Phi và Liberia. Nó thường ở các vùng nông thôn ở Úc.

Ở những nơi có tầm nhìn rất hạn chế khi tiếp cận giao lộ. Tại một số ngã tư, biển phụ ghi số lượngcác phương tiện tiếp cận có thể được thêm vào các biển báo dừng.

Biển báo dừng tất cả các chiều tiêu chuẩn

Nó được vận hành như thế nào?

Ở nhiều khu vực tài phán của Hoa Kỳ, các biển báo chỉ đường đều giống nhau. Người điều khiển ô tô, khi đến gần hoặc đến giao lộ có biển báo dừng cả chiều, phải dừng hẳn trước vạch dừng hoặc lối băng qua đường dành cho người đi bộ. Bất kỳ cá nhân nào cũng có thể sang đường vì họ có toàn quyền sang đường ngay cả khi không có bất kỳ vạch kẻ nào.

Đây là những hướng dẫn mà mọi người lái xe nên tuân theo trong giao lộ hai chiều:

• Nếu người lái xe đến giao lộ và không có phương tiện nào khác ở đó, người lái xe có thể đi tiếp.
• Nếu đã có một hoặc nhiều ô tô đến gần giao lộ, hãy để họ xử lý trước rồi mới tiếp tục.
• Nếu một phương tiện đang đỗ phía sau một trong các phương tiện phía trước, người lái xe đến trước sẽ vượt phương tiện đó.
• Nếu một người lái xe và một phương tiện khác đến cùng một lúc, thì phương tiện trên bên phải có quyền ưu tiên.
• Nếu hai xe đến cùng lúc và bên phải không có xe nào thì có thể đi cùng lúc nếu đi thẳng. Nếu một phương tiện đang rẽ và một phương tiện khác đang đi thẳng thì phương tiện đi thẳng đó được quyền ưu tiên.
• Nếu hai phương tiện đến cùng một lúc và một phương tiện rẽ phải còn phương tiện kia rẽ trái thì phương tiện đó đang rẽ. rẽ phải có quyền ưu tiên. Bởi vì họ là cả haicố gắng rẽ vào cùng một con đường, phương tiện rẽ phải sẽ được ưu tiên vì phương tiện đó gần làn đường nhất.

Tại sao Hầu hết các vụ tai nạn lại xảy ra tại Giao lộ?

Hầu hết người lái xe nghĩ rằng không có tai nạn chết người nào xảy ra. Do đó, hầu hết các vụ tai nạn đều xảy ra ở giao lộ. Mọi người nên lái xe an toàn tuyệt đối và nên thận trọng, ngay cả ở giao lộ.

Dưới đây là một số lý do khiến tai nạn thường xảy ra tại giao lộ:

• Hầu hết các tài xế đều chạy đèn đỏ hay vượt đèn đỏ, nguyên nhân khiến khoảng 10.500 người thiệt mạng ở Mỹ năm 2017.
• Lơ đãng tại giao lộ
• Vượt qua đường
• Lái xe hung hãn
• Vượt quá tốc độ

Biển báo dừng tiêu chuẩn

Biển báo dừng là gì?

Biển báo dừng có nghĩa là dừng hẳn trước vạch dừng. Điều này áp dụng cho người lái xe và người đi bộ, giao lộ phải không có phương tiện hoặc người đi bộ trước khi đi qua biển báo dừng.

Ở nhiều quốc gia, biển báo dừng là hình bát giác tiêu chuẩn màu đỏ có chữ dừng, có thể bằng tiếng Anh hoặc bằng ngôn ngữ mẹ đẻ của quốc gia có thể có màu vàng hoặc trắng.

Công ước Viên về biển báo và tín hiệu đường bộ cho phép các biển báo dừng thay thế, một hình tròn màu đỏ có hình tam giác ngược màu đỏ, có thể bằng nền màu vàng hoặc trắng và chữ màu xanh đậm hoặc đen.

Cấu hình biển báo dừng

Vienna năm 1968Công ước về Biển báo và Tín hiệu Đường bộ cho phép hai kiểu thiết kế biển báo dừng và một số biến thể khác. B2a là biển báo hình bát giác màu đỏ với chú thích dừng màu trắng.

Phụ lục Châu Âu của công ước cũng cho phép màu nền là màu vàng nhạt. Biển báo B2b là một hình tròn màu đỏ có hình tam giác ngược màu đỏ trên nền trắng hoặc vàng và chú thích điểm dừng màu đen hoặc xanh đậm.

Công ước cũng cho phép từ “dừng lại” trong tiếng Anh hoặc tiếng bản địa ngôn ngữ của quốc gia cụ thể đó. Hoàn thành phiên bản cuối cùng của hội nghị về giao thông đường bộ của Hội đồng Kinh tế và Xã hội Liên Hợp Quốc vào năm 1968.

Trong đó họ đề xuất rằng kích thước tiêu chuẩn của biển báo sẽ là 600, 900 hoặc 1200 mm. Trong khi đối với Anh và New Zealand, kích thước của biển báo dừng là 750, 900 hoặc 1200 mm.

Ở Hoa Kỳ, biển báo dừng có kích thước khoảng 30 inch (75 cm) đối diện với các mặt phẳng của hình bát giác màu đỏ, với tỷ lệ 3/4 -inch (2 cm) viền trắng. Chú thích dừng viết hoa màu trắng có chiều cao 10 inch (25 cm). Trên đường cao tốc nhiều làn, các biển báo lớn hơn có kích thước 35 inch (90 cm) với chú thích 12 inch (30 cm) và đường viền 1 inch (2,5 cm) được sử dụng.

Có các quy định pháp lý cho các biển báo bổ sung -biển báo lớn 45 inch (120 cm) với chú giải 16 inch (40 cm) và đường viền 1+ 3 / 4 inch để sử dụng khi tầm nhìn biển báo hoặc khoảng cách phản ứng bị hạn chế. Và kích thước biển báo dừng nhỏ nhất cho phép sử dụng chung là 24 inch(60 cm) với chú thích 8 inch (20 cm) và đường viền 5/8 inch (1,5 cm).

Các đơn vị số liệu được chỉ định trong sổ tay quy định của Hoa Kỳ là các đơn vị xấp xỉ được làm tròn của các đơn vị thông thường của Hoa Kỳ chứ không phải chuyển đổi chính xác. Tất cả các yếu tố trong trường, chú giải và đường viền đều có tính chất hồi tố.

Các quốc gia và biển báo dừng của họ

Bảng mô tả các biển báo dừng khác nhau được sử dụng bởi các quốc gia khác nhau

Sự khác biệt giữa biển báo dừng và biển báo dừng toàn bộ

Biển báo dừng là một điểm dừng cơ bản biển báo cho các phương tiện và người đi bộ dừng lại trước vạch dừng, nếu hai bên hoặc đối diện không có xe thì được đi tiếp. Hoặc nếu không, bạn nên nhường người khác vượt trước rồi mới đi tiếp.

Trong khi đối với biển báo Dừng cả chiều hoặc biển báo dừng bốn chiều, người lái xe dừng lại ở giao lộ để nhường đường cho người khác vượt qua, hệ thống giao thông này chỉ được phát triển cho các khu vực có mật độ giao thông thấp, chủ yếu ở các vùng nông thôn. Rất nhiều vụ tai nạn xảy ra ở những giao lộ như vậy do các tài xế lái xe thiếu suy nghĩ và không nghĩ rằngtai nạn ở giao lộ là chết người.

Biển báo này gần giống với biển báo dừng hết chiều có chữ viết hết chiều bên dưới biển báo dừng. Cả hai đều có hình bát giác và có màu nền đỏ với chữ màu trắng để chỉ điểm dừng và ở các quốc gia khác, biển báo dừng được viết bằng ngôn ngữ mẹ đẻ của họ.

Một video thảo luận về sự khác biệt giữa biển báo dừng và biển báo dừng mọi chiều

Kết luận

• Các biển báo dừng và dừng hết chiều đều giống nhau nhưng ở biển báo dừng hết chiều. Biển báo dừng toàn bộ được viết bên dưới điểm dừng, trong khi biển báo dừng tiêu chuẩn chỉ có một bảng màu viết dừng cũng giống nhau.
• Biển báo dừng và biển báo dừng hết chiều được đặt ở cùng một vị trí ở phía bên phải của giao lộ.
• Biển báo dừng rất hữu ích và phải có ít nhất một biển báo dừng tại mỗi giao lộ vì nó giúp người lái xe tránh tai nạn. Khoảng một nửa số vụ va chạm trong năm 2017 ở Hoa Kỳ là ở giao lộ.

Bài viết khác