Greitai atsakysime, kad "Stop" ženklas yra ženklas, nurodantis transporto priemonėms visiškai sustoti, o "Stop" ženklas į visas puses yra tas pats, kaip ir "Stop" ženklas į keturias puses. Eismas, susidūręs su įprastu arba 2 krypčių "Stop" ženklu, privalo visiškai sustoti ir duoti kelią priešpriešiniam eismui.

Jei nėra ginčo, į sankryžą gali įvažiuoti kelios transporto priemonės. Į kairę sukančios transporto priemonės privalo duoti kelią tiesiai važiuojančioms transporto priemonėms.

Sankryžoje "Stop" ženklas suteikia jūsų automobiliui važiavimo teisę. Jei kiekvienas vairuotojas atkreips dėmesį į tinkamose vietose pastatytus "STOP" ženklus ir jų laikysis, niekas nepatogumų nepatirs. "Stop" ženklas yra labai svarbus užtikrinant, kad eismas per "Stop" sankryžą vyktų be jokių trikdžių.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite toliau.

Eismo kamštis sankryžoje

Kas yra "Stop" ženklas?

"Stop" ženklas į visas puses, dar vadinamas keturių krypčių ženklu, yra daugelyje šalių taikoma eismo valdymo sistema, kai visos transporto priemonės artėja prie "Stop" sankryžos, kad kiti automobiliai galėtų pravažiuoti.

Ši sistema buvo sukurta mažo eismo intensyvumo vietovėms ir yra labai paplitusi daugelyje šalių, pavyzdžiui, Jungtinėse Amerikos Valstijose, Kanadoje, Meksikoje, Pietų Afrikos Respublikoje ir Liberijoje. Dažnai ji naudojama Australijos kaimo vietovėse.

Kai sankryžos prieigose labai ribotas matomumas. Tam tikrose sankryžose prie "Stop" ženklų gali būti pridedamos papildomos lentelės, kuriose nurodomas prieigų skaičius.

Standartinis sustojimo į visas puses ženklas

Kaip jis valdomas?

Daugelyje JAV jurisdikcijų "į visas puses" ženklai yra panašūs. Automobilio vairuotojas, artėdamas prie sankryžos su "į visas puses" ženklu arba ją pasiekdamas, turėtų visiškai sustoti prieš "Stop" liniją arba pėsčiųjų perėją. Bet kuris asmuo gali kirsti kelią, nes jis turi visus įgaliojimus kirsti kelią net ir be jokio ženklinimo.

Šių nurodymų turėtų laikytis kiekvienas vairuotojas, važiuojantis į visas puses esančiomis sankryžomis:

• Jei vairuotojas atvažiuoja į sankryžą ir joje nėra kitų transporto priemonių, jis gali važiuoti toliau.
• Jei prie sankryžos jau artėja vienas ar daugiau automobilių, leiskite jiems pirmiesiems imtis priemonių, tada važiuokite toliau.
• Jei automobilis stovi už vieno iš priekyje važiuojančių automobilių, jį aplenks tas vairuotojas, kuris atvyko pirmas.
• Jei vairuotojas ir kita transporto priemonė atvažiuoja tuo pačiu metu, pirmumo teisę turi dešinėje esanti transporto priemonė.
• Jei dvi transporto priemonės atvažiuoja tuo pačiu metu ir nėra transporto priemonių dešinėje, jos gali važiuoti tuo pačiu metu, jei važiuoja tiesiai. Jei viena transporto priemonė sukasi, o kita važiuoja tiesiai, pirmumo teisę turi tiesiai važiuojanti transporto priemonė.
• Jei dvi transporto priemonės atvažiuoja tuo pačiu metu ir viena iš jų suka į dešinę, o kita - į kairę, pirmumo teisę turi transporto priemonė, sukanti į dešinę. Kadangi jos abi bando pasukti į tą patį kelią, pirmumo teisę turėtų turėti transporto priemonė, sukanti į dešinę, nes ji yra arčiausiai eismo juostos.

Kodėl dauguma eismo įvykių įvyksta sankryžoje?

Dauguma vairuotojų mano, kad mirtinų avarijų nebūna. Dėl šios priežasties daugiausia avarijų įvyksta sankryžoje. Žmonės turėtų vairuoti visiškai saugiai ir būti atsargūs net ir sankryžoje.

Štai kelios priežastys, dėl kurių dažnai įvyksta eismo įvykiai sankryžose:

• Dažniausiai tai vairuotojai, kurie važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui arba degant raudonai šviesai. 2017 m. JAV dėl to žuvo apie 10 500 žmonių.
• Nesąmoningumas sankryžoje
• Perėjimas per sieną
• Agresyvus vairavimas
• Greičio viršijimas

Standartinis "Stop" ženklas

Kas yra "Stop" ženklas?

Ženklas "Stop" reiškia, kad reikia visiškai sustoti prieš "Stop" liniją. Tai galioja vairuotojams ir pėstiesiems, prieš pravažiuojant ženklą "Stop", sankryžoje turi nebūti transporto priemonių ar pėsčiųjų.

Daugelyje šalių "Stop" ženklas yra standartinis raudonas aštuonkampis su užrašu "Stop", kuris gali būti anglų arba gimtąja šalies kalba, geltonos arba baltos spalvos.

Vienos konvencija dėl kelio ženklų ir signalų leidžia naudoti alternatyvius "Stop" ženklus - raudoną apskritimą su raudonu apverstu trikampiu, kuris gali būti geltoname arba baltame fone, o tekstas - tamsiai mėlynos arba juodos spalvos.

"Stop" ženklo konfigūracija

1968 m. Vienos konvencija dėl kelio ženklų ir signalų leido dviejų tipų "Stop" ženklo dizainą ir keletą kitų variantų. B2a yra raudonas aštuonkampis ženklas su balta "Stop" legenda.

Europos konvencijos priede taip pat leidžiama naudoti šviesiai geltoną fono spalvą. B2b ženklas yra raudonas apskritimas su raudonu apverstu trikampiu baltame arba geltoname fone ir juoda arba tamsiai mėlyna stotelių legenda.

Konvencijoje taip pat leidžiama vartoti žodį "stop" anglų kalba arba tos šalies gimtąja kalba. 1968 m. baigta Jungtinių Tautų Ekonomikos ir socialinių reikalų tarybos konferencijos dėl kelių eismo galutinė versija.

Jame jie pasiūlė, kad standartinis ženklo dydis būtų 600, 900 arba 1200 mm. Tuo tarpu Anglijoje ir Naujojoje Zelandijoje sustojimo ženklų dydžiai yra 750, 900 arba 1200 mm.

JAV "Stop" ženklas yra maždaug 30 colių (75 cm) ilgio, priešais raudoną aštuonkampį, su 3/4 colio (2 cm) baltu apvadu. 10 colių (25 cm) aukščio balta didžioji "Stop" legenda. Daugiajuostėse magistralėse naudojami didesni 35 colių (90 cm) ilgio ženklai su 12 colių (30 cm) legenda ir 1 colio (2,5 cm) apvadu.

Yra teisės aktų nuostatos dėl itin didelių 45 colių (120 cm) dydžio ženklų su 16 colių (40 cm) užrašu ir 1 + 3 / 4 colių apvadu, skirtų naudoti ten, kur ženklo matomumas arba reakcijos atstumas yra ribotas. Mažiausias leistinas bendrojo naudojimo "Stop" ženklo dydis yra 24 coliai (60 cm) su 8 colių (20 cm) užrašu ir 5 / 8 colių (1,5 cm) apvadu.

JAV teisės aktuose nurodyti metriniai vienetai yra suapvalinti apytiksliai JAV įprastinių vienetų dydžiai, o ne tikslūs perskaičiavimai. Visi lauko, legendos ir apvado elementai yra šviesogrąžiai.

Šalys ir jų "Stop" ženklas

Lentelė, kurioje aprašyti įvairiose šalyse naudojami skirtingi "Stop" ženklai

Skirtumas tarp "Stop" ženklo ir "Stop" ženklo

Stop ženklas - tai pagrindinis sustojimo ženklas, kai transporto priemonės ir pėstieji sustoja prieš stop liniją, jei abiejose pusėse arba priešais nėra jokio automobilio, tada galite važiuoti toliau. Arba, priešingu atveju, pirmiausia turėtumėte leisti kitiems viršyti, tada turėtumėte važiuoti toliau.

Jei esant kelio ženklui "Visi keliai sustoti" arba keturšaliam kelio ženklui "Stop" vairuotojas sustoja sankryžoje, kad praleistų kitą asmenį, ši eismo sistema buvo sukurta tik mažo eismo intensyvumo vietovėse, dažniausiai kaimo vietovėse. Tokiose sankryžose įvyksta daug eismo įvykių, nes vairuotojai beprasmiškai vairuoja ir negalvoja, kad eismo įvykis sankryžoje yra toks mirtinas.

Ženklas beveik panašus į kelio ženklą "Stotelė į visas puses", po ženklu "Stop" yra užrašas "Į visas puses". Abu jie yra aštuonkampio formos, raudonos spalvos fonas, o balta teksto spalva žymi "Stop", o kitose šalyse ženklas "Stop" rašomas jų gimtąja kalba.

Vaizdo įrašas, kuriame aptariami skirtumai tarp kelio ženklo "Stop" ir kelio ženklo "Stop

Išvada

• Ženklai "Stop" ir "Stop į visas puses" yra panašūs, tačiau "Stop į visas puses" ženkle "Stop į visas puses" rašoma po "Stop", o standartiniame "Stop" ženkle rašoma tik "Stop" Spalvų schema taip pat tokia pati.
• Ženklas "Stop" ir "Stop" ženklas statomi toje pačioje vietoje dešinėje sankryžos pusėje.
• Stabdymo ženklai yra labai naudingi ir kiekvienoje sankryžoje turi būti bent vienas "Stop" ženklas, nes jis padeda vairuotojams išvengti nelaimingų atsitikimų. 2017 m. JAV maždaug pusė avarijų įvyko sankryžose.

Kitas straipsnis