त्वरीत उत्तर देण्यासाठी, थांबा चिन्ह हे वाहनांना पूर्ण थांबण्याचे चिन्ह आहे तर सर्व मार्ग थांबण्याचे चिन्ह चार-मार्गी थांबा चिन्हासारखेच आहे. नियमित किंवा द्वि-मार्गी थांबा चिन्हाचा सामना करणारी वाहतूक पूर्ण थांबण्यासाठी आणि येणार्‍या रहदारीसाठी योग्य-मार्ग प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक आहे.

कोणताही वाद नसल्यास, अनेक वाहने चौकात प्रवेश करू शकतात. डावीकडे वळणा-या वाहनांनी ट्रॅफिकला सरळ पुढे जाण्याचा मार्ग दिला पाहिजे.

जंक्शनवर, तुमच्या कारला स्टॉपच्या चिन्हाद्वारे उजवीकडे रस्ता दिला जातो. प्रत्येक ड्रायव्हरने योग्य ठिकाणी लावलेल्या स्टॉप चिन्हांकडे लक्ष दिले आणि त्यांचे पालन केले तर कोणाचीही गैरसोय होणार नाही. कोणत्याही अडथळ्याशिवाय रहदारी सर्व-मार्गी स्टॉप चौकातून फिरते याची खात्री करण्यासाठी स्टॉपचे चिन्ह महत्त्वपूर्ण आहे.

अधिक जाणून घेण्यासाठी, वाचत रहा.

चौकात ट्रॅफिक जॅम

ऑल-वे स्टॉप साइन म्हणजे काय?

ऑल-वे स्टॉप साइन, ज्याला फोर-वे साइन देखील म्हटले जाते, ही अनेक देशांमधील वाहतूक व्यवस्थापन प्रणाली आहे ज्यामध्ये इतर गाड्या जाण्यासाठी सर्व वाहने एका स्टॉपच्या चौकात जातात.

ही प्रणाली कमी रहदारीच्या क्षेत्रांसाठी विकसित केली गेली आहे आणि युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा, मेक्सिको, दक्षिण आफ्रिका आणि लायबेरिया यांसारख्या अनेक देशांमध्ये अतिशय सामान्य आहे. हे अनेकदा ऑस्ट्रेलियातील ग्रामीण भागात असते.

जेथे छेदनबिंदूकडे खूप मर्यादित दृष्टी आहे. ठराविक क्रॉसरोडवर, ची संख्या सूचीबद्ध करणारी अतिरिक्त प्लेट्सस्टॉप चिन्हांमध्ये दृष्टीकोन जोडले जाऊ शकतात.

एक मानक सर्व-मार्ग थांबा चिन्ह

ते कसे ऑपरेट केले जाते?

अमेरिकेच्या अनेक अधिकारक्षेत्रांमध्ये, सर्व-मार्ग चिन्हे सारखीच असतात. ऑटोमोबाईल ऑपरेटर, जेव्हा सर्व-मार्गी स्टॉप चिन्हासह चौकापर्यंत पोहोचतो किंवा पोहोचतो तेव्हा त्याने स्टॉप लाइन किंवा क्रॉसवॉकच्या आधी पूर्णपणे थांबले पाहिजे. कोणतीही व्यक्ती रस्ता ओलांडू शकते कारण त्यांना कोणत्याही खुणा नसतानाही रस्ता ओलांडण्याचा पूर्ण अधिकार आहे.

या सूचना आहेत ज्या प्रत्येक वाहनचालकाने सर्व मार्ग छेदनबिंदूंमध्ये पाळल्या पाहिजेत:

• जर ड्रायव्हर चौकात आला आणि तेथे इतर कोणतीही वाहने नसतील, तर ड्रायव्हर पुढे जाऊ शकतो.
• आधीच एक किंवा अधिक गाड्या चौकात येत असल्यास, त्यांना आधी उपाययोजना करू द्या, नंतर पुढे जा.
• एखादे वाहन एखाद्या कारच्या पुढे उभे असल्यास, आधी आलेला ड्रायव्हर ते वाहन पास करेल.
• एखादे वाहनचालक आणि दुसरे वाहन एकाच वेळी आले तर, वाहन उजवीकडे राईट-ऑफ-वे आहे.
• दोन वाहने एकाच वेळी येत असतील आणि उजवीकडे कोणतीही वाहने नसतील, तर ते सरळ पुढे जात असतील तर ते एकाच वेळी जाऊ शकतात. जर एक वाहन वळत असेल आणि दुसरे सरळ जात असेल, तर सरळ वाहनाला उजवीकडे रस्ता आहे.
• दोन वाहने एकाच वेळी आली आणि एक उजवीकडे वळत असेल आणि दुसरे डावीकडे वळत असेल, तर वाहन उजवीकडे वळताना उजवीकडे वळणे आहे. कारण ते दोघे आहेतत्याच रस्त्यावर वळण्याचा प्रयत्न करताना, उजवीकडे वळणा-या वाहनाला प्राधान्य दिले पाहिजे कारण ते लेनच्या सर्वात जवळ आहे.

एका चौकात सर्वाधिक अपघात का होतात?

बहुतेक चालकांना असे वाटते की जीवघेणे अपघात होत नाहीत. त्यामुळे सर्वाधिक अपघात चौकाचौकात घडतात. चौकात असतानाही लोकांनी पूर्ण सुरक्षिततेने वाहन चालवले पाहिजे आणि सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

चौकात अनेकदा अपघात का होतात याची काही कारणे येथे दिली आहेत:

• बहुतेक वाहन चालवणारे चालक लाल दिवा किंवा लाल दिवा, ज्याची किंमत यूएसए मध्ये 2017 मध्ये सुमारे 10,500 मृत्युमुखी पडली.
• चौकात गैरहजर राहणे
• ओलांडणे
• आक्रमक वाहन चालवणे
• स्पीडिंग

मानक स्टॉप साइन

स्टॉप साइन म्हणजे काय?

स्टॉप साइन म्हणजे स्टॉप लाईनच्या आधी पूर्णपणे थांबणे. हे ड्रायव्हर्स आणि पादचाऱ्यांसाठी लागू आहे, स्टॉप साइन पास करण्यापूर्वी छेदनबिंदू वाहने किंवा पादचाऱ्यांपासून स्वच्छ असणे आवश्यक आहे.

अनेक देशांमध्ये, स्टॉप चिन्ह हे स्टॉप शब्दासह मानक लाल अष्टकोन आहे, जे कदाचित इंग्रजीमध्ये किंवा देशाच्या मूळ भाषेत असू शकते जी पिवळ्या किंवा पांढर्‍या रंगात असू शकते.

रोड चिन्हे आणि सिग्नलवरील व्हिएन्ना कन्व्हेन्शन पर्यायी स्टॉप चिन्हांना परवानगी देते, लाल उलटा त्रिकोण असलेले लाल वर्तुळ, ज्यामध्ये असू शकते पिवळा किंवा पांढरा पार्श्वभूमी आणि गडद निळा किंवा काळा मजकूर.

स्टॉप साइनचे कॉन्फिगरेशन

1968 व्हिएन्नारोड साइन्स आणि सिग्नल्सवरील अधिवेशनाने स्टॉप साइनसाठी दोन प्रकारचे डिझाइन आणि इतर अनेक प्रकारांना परवानगी दिली. B2a हे पांढरे स्टॉप लेजेंड असलेले लाल अष्टकोनी चिन्ह आहे.

अधिवेशनातील युरोपियन परिशिष्ट देखील पार्श्वभूमीचा रंग हलका पिवळा करण्याची परवानगी देतो. चिन्ह B2b हे पांढऱ्या किंवा पिवळ्या पार्श्वभूमीवर लाल उलटा त्रिकोण असलेले लाल वर्तुळ आहे आणि काळ्या किंवा गडद निळ्या रंगात स्टॉप लीजेंड आहे.

अधिवेशन इंग्रजी भाषेत किंवा मूळ भाषेत “स्टॉप” या शब्दाला देखील अनुमती देते त्या विशिष्ट देशाची भाषा. 1968 रोजी युनायटेड नेशन्स इकॉनॉमिक अँड सोशल कौन्सिलच्या रस्ते वाहतुकीवरील परिषदेची अंतिम आवृत्ती पूर्ण केली.

ज्यामध्ये त्यांनी चिन्हाचा मानक आकार 600, 900, किंवा 1200 मिमी असेल असा प्रस्ताव दिला. तर इंग्लंड आणि न्यूझीलंडसाठी स्टॉप साइनचे आकार 750, 900 किंवा 1200 मिमी आहेत.

अमेरिकेत स्टॉप साइन 3/4 सह लाल अष्टकोनाच्या विरुद्ध फ्लॅट्स सुमारे 30 इंच (75 सेमी) आहे -इंच (2 सेमी) पांढरी सीमा. पांढऱ्या अप्परकेस स्टॉप्स लेजेंडची उंची 10 इंच (25 सेमी) आहे. बहु-लेन एक्सप्रेसवेवर, 12-इंच (30 सेमी) लेजेंडसह 35 इंच (90 सेमी) ची मोठी चिन्हे आणि 1-इंच (2.5 सेमी) बॉर्डर वापरली जातात.

अतिरिक्तसाठी नियामक तरतुदी आहेत -16-इंच (40 सें.मी.) लेजेंडसह मोठी 45-इंच (120 सें.मी.) चिन्हे आणि 1+ 3 / 4 -इंच बॉर्डर वापरण्यासाठी जेथे चिन्हाची दृश्यमानता किंवा प्रतिक्रिया अंतर मर्यादित आहे. आणि सामान्य वापरासाठी सर्वात लहान परवानगीयोग्य स्टॉप साइन आकार 24 इंच आहे(60 सेमी) 8-इंच (20 सें.मी.) लेजेंड आणि 5 / 8 -इंच (1.5 सें.मी.) बॉर्डरसह.

यूएस नियामक मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मेट्रिक युनिट्स यूएस प्रथागत युनिट्सच्या ऐवजी गोलाकार अंदाजे आहेत अचूक रूपांतरणे. फील्ड, आख्यायिका आणि सीमा मधील सर्व घटक प्रतिक्षेपित आहेत.

देश आणि त्यांचे थांबण्याचे चिन्ह

वेगवेगळ्या देशांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या वेगवेगळ्या स्टॉप चिन्हांचे वर्णन करणारी सारणी

स्टॉप साइन आणि ऑल-वे स्टॉप साइनमधील फरक

स्टॉप साइन हा मूलभूत थांबा आहे स्टॉप लाईनच्या आधी वाहने आणि पादचारी थांबतात असे चिन्ह करा, जर दोन्ही बाजूला किंवा विरुद्ध बाजूस कोणतीही कार नसेल तर तुम्ही पुढे जाऊ शकता. नाहीतर, तुम्ही आधी इतरांना ओलांडू द्यावं आणि नंतर पुढे जावं.

ऑल-वे स्टॉप साइन किंवा फोर-वे स्टॉप साइनसाठी, ड्रायव्हर दुस-या व्यक्तीला परवानगी देण्यासाठी चौकात थांबतो. पास, ही वाहतूक व्यवस्था केवळ कमी रहदारीच्या भागांसाठी विकसित केली गेली आहे, मुख्यतः ग्रामीण भागात. वाहनचालक बेफिकीरपणे वाहन चालवतात आणि त्याचा विचार करत नसल्याने अशा चौकांमध्ये अनेक अपघात होतातछेदनबिंदूमध्ये झालेला अपघात हा जीवघेणा असतो.

हे चिन्ह जवळजवळ सर्व-मार्गी स्टॉपच्या चिन्हासारखेच असते आणि स्टॉपच्या चिन्हाच्या खाली सर्व-मार्ग लिहिलेले असते. ते दोन्ही अष्टकोनी आहेत आणि स्टॉपसाठी पांढर्‍या मजकुराच्या रंगासह लाल पार्श्वभूमी रंग आहे आणि इतर देशांमध्ये स्टॉप चिन्ह त्यांच्या मूळ भाषेत लिहिलेले आहे.

स्टॉप आणि स्टॉप ऑल-वे चिन्हामधील फरकाची चर्चा करणारा व्हिडिओ<3

निष्कर्ष

• स्टॉप आणि ऑल-वे स्टॉप दोन्हीची चिन्हे सारखीच आहेत परंतु सर्व-वे स्टॉप चिन्हात. स्टॉपच्या खाली ऑल-वे लिहिलेले असते, तर स्टॉपच्या स्टॉपच्या चिन्हासाठी फक्त स्टॉप लिखित रंगसंगती देखील सारखीच असते.
• स्टॉप साइन आणि ऑल-वे स्टॉप साइन दोन्ही एकाच ठिकाणी ठेवलेले असतात. छेदनबिंदूच्या उजव्या बाजूला.
• थांबा चिन्हे खूप उपयुक्त आहेत आणि प्रत्येक चौकात किमान एक थांबा चिन्ह असणे आवश्यक आहे कारण ते वाहनचालकांना अपघातांपासून वाचवते. यूएस मध्ये 2017 मधील जवळपास निम्मे क्रॅश हे छेदनबिंदूमध्ये होते.

इतर लेख