Gyors válaszként a stop tábla a járművek teljes megállására felszólító tábla, míg az irányjelző tábla megegyezik a négyirányú megállótáblával. A szabályos vagy kétirányú megállótáblával találkozó forgalomnak meg kell állnia, és meg kell adnia az elsőbbséget a szembejövő forgalomnak.

Ha nincs vita, több jármű is behajthat a kereszteződésbe. A balra kanyarodó járműveknek elsőbbséget kell adniuk az egyenesen haladó forgalomnak.

Egy kereszteződésben az elsőbbséget a stop tábla biztosítja az Ön autójának. Ha minden járművezető odafigyel a megfelelő helyen elhelyezett STOP táblákra és betartja azokat, akkor senkinek sem lesz kellemetlensége. A stop tábla döntő fontosságú abban, hogy a forgalom zökkenőmentesen haladjon át az egyirányú kereszteződésen.

Ha többet szeretne megtudni, olvasson tovább.

Forgalmi dugó egy kereszteződésben

Mi az az egyirányú megállótábla?

Az all-way stop tábla, más néven négyirányú tábla, számos országban olyan forgalomirányítási rendszer, amelyben minden jármű egy megálló kereszteződéshez közelít, hogy a többi autó áthaladhasson.

Ezt a rendszert alacsony forgalmú területekre fejlesztették ki, és nagyon elterjedt számos országban, például az Egyesült Államokban, Kanadában, Mexikóban, Dél-Afrikában és Libériában. Ausztráliában gyakran használják vidéki területeken.

Ahol a kereszteződéshez közeledőknél nagyon korlátozott a látótávolság. Bizonyos kereszteződéseknél a stop táblákhoz a megközelítések számát felsoroló kiegészítő táblákat lehet elhelyezni.

Egy szabványos, minden irányban megállást jelző tábla

Hogyan működik?

Az Egyesült Államok számos joghatósági területén hasonlóak az irányjelző táblák. A gépjárművezetőnek, amikor megközelít vagy elér egy irányjelző táblával ellátott kereszteződést, teljesen meg kell állnia a leállósáv vagy a zebra előtt. Bármely személy átkelhet az úton, mivel teljes jogkörrel rendelkezik az úttesten való átkelésre, még jelölés nélkül is.

Ezeket az utasításokat minden járművezetőnek be kell tartania az egyirányú kereszteződésekben:

• Ha a járművezető egy kereszteződéshez érkezik, és nincs ott más jármű, a járművezető továbbhaladhat.
• Ha már egy vagy több autó közeledik a kereszteződéshez, hagyja, hogy előbb ők intézkedjenek, majd haladjon tovább.
• Ha egy jármű az egyik előttünk haladó autó mögött parkol, akkor az előbb érkező járművezető előzi meg azt a járművet.
• Ha egy járművezető és egy másik jármű egyszerre érkezik, a jobb oldali járműnek van elsőbbsége.
• Ha két jármű egyszerre érkezik, és a jobb oldalon nincs jármű, akkor egyszerre haladhatnak tovább, ha egyenesen haladnak. Ha az egyik jármű kanyarodik, a másik pedig egyenesen halad, akkor az egyenesen haladó járműnek van elsőbbsége.
• Ha két jármű egyszerre érkezik, és az egyik jobbra, a másik balra kanyarodik, akkor a jobbra kanyarodó járműnek van elsőbbsége. Mivel mindketten ugyanarra az útra próbálnak kanyarodni, a jobbra kanyarodó járműnek kell elsőbbséget adni, mert az van a legközelebb a sávhoz.

Miért történik a legtöbb baleset kereszteződésben?

A legtöbb járművezető azt gondolja, hogy halálos balesetek nem történnek. Emiatt a legtöbb baleset kereszteződésben történik. Az embereknek teljes biztonsággal kell vezetniük, és óvatosnak kell lenniük, még kereszteződésben is.

Íme néhány ok, amiért gyakran történnek balesetek a kereszteződésekben:

• Leginkább a piros lámpán vagy piroson áthaladó sofőrök, akik 2017-ben mintegy 10 500 halálos áldozatot követeltek az USA-ban.
• Távollét egy kereszteződésben
• Átkelés
• Agresszív vezetés
• Gyorshajtás

Egy szabványos Stop tábla

Mi az a Stop tábla?

A stoptábla azt jelenti, hogy a megállási vonal előtt teljesen meg kell állni. Ez vonatkozik a járművezetőkre és a gyalogosokra is, a kereszteződésnek mentesnek kell lennie a járművek vagy gyalogosok előtt, mielőtt áthalad a stoptábla előtt.

Sok országban a stoptábla a szokásos piros nyolcszögletű tábla a stop szóval, amely lehet angolul, vagy az ország anyanyelvén, amely lehet sárga vagy fehér színű.

A közúti jelzésekről és jelzésekről szóló bécsi egyezmény alternatív stop táblákat engedélyez, egy piros kör egy piros fordított háromszöggel, amely lehet sárga vagy fehér alapon, a szöveg pedig sötétkék vagy fekete színű.

A Stop tábla konfigurációja

A közúti jelzésekről és jelzésekről szóló 1968. évi bécsi egyezmény kétféle kialakítású stoptáblát és számos más változatot engedélyezett. A B2a jel piros nyolcszögletű tábla fehér stop felirattal.

Az egyezmény európai melléklete lehetővé teszi, hogy a háttér színe világossárga legyen. A B2b jel egy piros kör, piros fordított háromszöggel fehér vagy sárga háttéren, és egy fekete vagy sötétkék színű megállási felirattal.

Az egyezmény az angol nyelven vagy az adott ország anyanyelvén is engedélyezi a "stop" szót. befejezte az ENSZ Gazdasági és Szociális Tanácsának a közúti közlekedésről szóló konferenciáján 1968.

Ebben azt javasolták, hogy a tábla szabványos mérete 600, 900 vagy 1200 mm legyen, míg Angliában és Új-Zélandon a megállótáblák mérete 750, 900 vagy 1200 mm.

Az Egyesült Államokban a megállótábla kb. 30 hüvelyk (75 cm) méretű, a piros nyolcszöggel szemben lévő síkokkal, 3/4 hüvelyk (2 cm) fehér szegéllyel. A fehér nagybetűs megállási felirat 10 hüvelyk (25 cm) magas. A többsávos gyorsforgalmi utakon nagyobb, 35 hüvelyk (90 cm) méretű táblákat használnak, 12 hüvelyk (30 cm) méretű felirattal és 1 hüvelyk (2,5 cm) szegéllyel.

Szabályozási rendelkezések vonatkoznak az extra nagy, 45 hüvelykes (120 cm) táblákra, amelyek 16 hüvelykes (40 cm) felirattal és 1+ 3/4 hüvelykes szegéllyel vannak ellátva, ha a tábla láthatósága vagy a reakciótávolság korlátozott. A legkisebb megengedett általános használatú stop tábla mérete pedig 24 hüvelyk (60 cm), 8 hüvelykes (20 cm) felirattal és 5/8 hüvelykes (1,5 cm) szegéllyel.

Az amerikai szabályozási kézikönyvekben megadott metrikus mértékegységek az amerikai szokványos mértékegységek kerekített közelítései, nem pedig pontos átváltások. A mező, a felirat és a szegély minden eleme fényvisszaverő.

Országok és Stop táblájuk

A különböző országok által használt különböző stoptáblákat leíró táblázat

A Stop tábla és az All-Way Stop tábla közötti különbségtétel

A stoptábla egy olyan alapvető stoptábla, amelyben a járművek és a gyalogosok megállnak a stoptábla előtt, ha nincs autó mindkét oldalon vagy szemben, akkor továbbhaladhat. Vagy pedig először hagynia kell, hogy mások túllépjék, majd tovább kell haladnia.

Míg az All-way stop tábla vagy a négyirányú stop tábla esetében a járművezető megáll a kereszteződésben, hogy átengedjen egy másik személyt, addig ezt a közlekedési rendszert csak a kis forgalmú, főként vidéki területekre fejlesztették ki. Sok baleset történik az ilyen kereszteződésekben, mivel a járművezetők esztelenül vezetnek, és nem gondolják, hogy a kereszteződésben bekövetkező baleset olyan végzetes.

Mindkettő nyolcszögletű, és piros háttérszínnel rendelkezik, a megállót jelző fehér szöveggel, más országokban pedig a megállót jelző tábla az anyanyelvükön van kiírva.

Egy videó, amely a megálló és a megállót jelző tábla közötti különbséget tárgyalja.

Következtetés

• A stop és az all-way stop táblák hasonlóak, de az all-way stop táblánál az all-way a stop alá van írva, míg a standard stop tábla esetében csak egy stop van írva, a színséma is ugyanaz.
• A stoptáblát és az irányjelző táblát ugyanarra a helyre, a kereszteződés jobb oldalán helyezik el.
• A stoptáblák nagyon hasznosak, és minden kereszteződésben kell lennie legalább egy stoptáblának, mivel ez segít a járművezetőknek a balesetek elkerülésében. 2017-ben az Egyesült Államokban a balesetek mintegy fele a kereszteződésben történt.

Egyéb cikk