سٹاپ سائنز اور آل وے سٹاپ سائنز کے درمیان عملی فرق کیا ہے؟ (وضاحت) - تمام اختلافات

 سٹاپ سائنز اور آل وے سٹاپ سائنز کے درمیان عملی فرق کیا ہے؟ (وضاحت) - تمام اختلافات

Mary Davis

فوری جواب دینے کے لیے، ایک سٹاپ کا نشان گاڑیوں کے مکمل سٹاپ کے لیے ایک نشانی ہے جبکہ ایک تمام طرفہ سٹاپ کا نشان ایک چار طرفہ سٹاپ کے نشان جیسا ہوتا ہے۔ ایک باقاعدہ یا 2 طرفہ سٹاپ کے نشان کا سامنا کرنے والی ٹریفک کو مکمل سٹاپ پر آنے اور آنے والی ٹریفک کو صحیح راستہ فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔

اگر کوئی تنازعہ نہ ہو تو کئی گاڑیاں چوراہے میں داخل ہو سکتی ہیں۔ بائیں مڑنے والی گاڑیوں کو سیدھا آگے بڑھنے والی ٹریفک کو راستہ دینا چاہیے۔

ایک جنکشن پر، آپ کی گاڑی کو سٹاپ کے نشان کے ذریعے دائیں طرف کا راستہ دیا جاتا ہے۔ اگر ہر ڈرائیور مناسب جگہوں پر رکھے گئے STOP نشانات پر توجہ دیتا ہے اور ان کی تعمیل کرتا ہے، تو کسی کو بھی تکلیف نہیں ہوگی۔ اسٹاپ کا نشان اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہے کہ ٹریفک بغیر کسی رکاوٹ کے ہمہ جہت اسٹاپ چوراہے سے گزرے۔

مزید جاننے کے لیے، پڑھتے رہیں۔

چوراہے پر ٹریفک جام

آل وے اسٹاپ سائن کیا ہے؟

ایک آل وے اسٹاپ سائن، جسے چار طرفہ نشان بھی کہا جاتا ہے، بہت سے ممالک میں ایک ٹریفک مینجمنٹ سسٹم ہے جس میں تمام گاڑیاں دوسری کاروں کے گزرنے کے لیے اسٹاپ چوراہے پر پہنچتی ہیں۔

یہ نظام کم ٹریفک والے علاقوں کے لیے تیار کیا گیا تھا اور بہت سے ممالک جیسے کہ ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، میکسیکو، جنوبی افریقہ اور لائبیریا میں بہت عام ہے۔ یہ اکثر آسٹریلیا کے دیہی علاقوں میں ہوتا ہے۔

جہاں چوراہے پر نقطہ نظر بہت محدود ہے۔ کچھ چوراہے پر، اضافی پلیٹوں کی تعداد درج ہوتی ہے۔اسٹاپ سائنز میں اپروچز شامل کیے جا سکتے ہیں۔

ایک معیاری آل وے اسٹاپ سائن

یہ کیسے چلایا جاتا ہے؟

امریکہ کے بہت سے دائرہ اختیار میں، ہر طرف سے نشانیاں ایک جیسی ہیں۔ ایک آٹوموبائل آپریٹر، جب ہر طرف سے سٹاپ سائن کے ساتھ کسی چوراہے کے قریب پہنچتا ہے یا پہنچتا ہے، تو اسے سٹاپ لائن یا کراس واک سے پہلے مکمل طور پر رک جانا چاہیے۔ کوئی بھی فرد سڑک عبور کر سکتا ہے کیونکہ اسے بغیر کسی نشان کے سڑک عبور کرنے کا مکمل اختیار حاصل ہے۔

یہ ہدایات ہیں جن پر ہر ڈرائیور کو تمام راستے چوراہوں پر عمل کرنا چاہیے:

  • اگر ڈرائیور کسی چوراہے پر آتا ہے اور وہاں کوئی دوسری گاڑیاں موجود نہیں ہیں، تو ڈرائیور آگے بڑھ سکتا ہے۔
  • اگر پہلے سے ایک یا زیادہ کاریں چوراہے پر پہنچ رہی ہیں، تو انہیں پہلے اقدامات کرنے دیں، پھر آگے بڑھیں۔
  • اگر کوئی گاڑی آگے گاڑیوں میں سے کسی ایک کے پیچھے کھڑی ہے، تو ڈرائیور جو پہلے پہنچے گا وہ اس گاڑی کو گزرے گا۔
  • اگر ایک ڈرائیور اور دوسری گاڑی ایک ہی وقت پر پہنچ جائے تو گاڑی دائیں کے پاس راستہ کا حق ہے۔
  • اگر دو گاڑیاں ایک ہی وقت میں آتی ہیں اور دائیں طرف کوئی گاڑیاں نہیں ہیں، تو وہ ایک ہی وقت میں آگے بڑھ سکتی ہیں اگر وہ سیدھے آگے جا رہی ہوں۔ اگر ایک گاڑی مڑ رہی ہے اور دوسری سیدھی جا رہی ہے تو سیدھی گاڑی کے پاس دائیں طرف کا راستہ ہے۔
  • اگر دو گاڑیاں ایک ہی وقت میں آتی ہیں اور ایک دائیں مڑ رہی ہے اور دوسری بائیں مڑ رہی ہے تو گاڑی دائیں مڑنے کا راستہ دائیں طرف ہے۔ کیونکہ وہ دونوں ہیں۔اسی سڑک پر مڑنے کی کوشش کرتے ہوئے، دائیں مڑنے والی گاڑی کو ترجیح دی جانی چاہیے کیونکہ یہ لین کے سب سے قریب ہے۔

زیادہ تر حادثات چوراہے پر کیوں ہوتے ہیں؟

زیادہ تر ڈرائیور سوچتے ہیں کہ مہلک حادثات رونما نہیں ہوتے۔ اس کی وجہ سے زیادہ تر حادثات چوراہے پر ہوتے ہیں۔ لوگوں کو پوری حفاظت کے ساتھ گاڑی چلانی چاہیے اور محتاط رہنا چاہیے، یہاں تک کہ چوراہے پر بھی۔

یہاں کچھ وجوہات ہیں جن کی وجہ سے حادثات اکثر چوراہے پر ہوتے ہیں:

  • زیادہ تر ڈرائیور جو چلاتے ہیں ایک سرخ روشنی یا سرخ روشنی، جس کی قیمت 2017 میں USA میں تقریباً 10,500 اموات ہوئیں۔
  • ایک چوراہے پر غیر حاضر دماغی
  • کراسنگ
  • جارحانہ ڈرائیونگ
  • تیز رفتار

ایک معیاری اسٹاپ سائن

اسٹاپ سائن کیا ہے؟

اسٹاپ سائن کا مطلب اسٹاپ لائن سے پہلے مکمل طور پر رکنا ہے۔ یہ ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ہے، سٹاپ کے نشان سے گزرنے سے پہلے چوراہا گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں سے صاف ہونا چاہیے۔

بہت سے ممالک میں، سٹاپ کا نشان لفظ سٹاپ کے ساتھ معیاری سرخ آکٹون ہے، جو انگریزی میں ہو، یا ملک کی مادری زبان میں ہو جو پیلے یا سفید میں ہو سکتی ہے۔

روڈ سائنز اور سگنلز پر ویانا کنونشن متبادل سٹاپ علامات کی اجازت دیتا ہے، ایک سرخ دائرہ جس میں ایک سرخ الٹی مثلث ہو سکتی ہے، پیلا یا سفید پس منظر، اور متن گہرے نیلے یا سیاہ میں۔

اسٹاپ سائن کی ترتیب

1968 ویاناروڈ سائنز اور سگنلز کے کنونشن نے سٹاپ سائن اور کئی دیگر اقسام کے لیے دو قسم کے ڈیزائن کی اجازت دی۔ B2a سفید سٹاپ لیجنڈ کے ساتھ ایک سرخ آکٹونل نشان ہے۔

کنونشن کا یورپی انیکس پس منظر کا رنگ ہلکا پیلا ہونے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ سائن B2b ایک سرخ دائرہ ہے جس میں سفید یا پیلے رنگ کے پس منظر پر سرخ الٹی مثلث ہے، اور سیاہ یا گہرے نیلے رنگ میں ایک سٹاپ لیجنڈ ہے۔

کنونشن انگریزی یا مقامی زبان میں لفظ "اسٹاپ" کی بھی اجازت دیتا ہے۔ اس مخصوص ملک کی زبان۔ 1968 کو سڑک ٹریفک پر اقوام متحدہ کی اقتصادی اور سماجی کونسل کی کانفرنس کا حتمی ورژن مکمل کیا۔

جس میں انہوں نے تجویز کیا کہ نشان کا معیاری سائز 600، 900، یا 1200 ملی میٹر ہوگا۔ جب کہ انگلینڈ اور نیوزی لینڈ کے لیے اسٹاپ سائن کا سائز 750، 900، یا 1200 ملی میٹر ہے۔

بھی دیکھو: ہیڈ گسکیٹ اور والو کور گسکیٹ کے درمیان کیا فرق ہے؟ (وضاحت) - تمام اختلافات

امریکہ میں اسٹاپ سائن تقریباً 30 انچ (75 سینٹی میٹر) سرخ آکٹگن کے مخالف فلیٹوں کے ساتھ ہے، جس میں 3/4 ہے -انچ (2 سینٹی میٹر) سفید بارڈر۔ سفید بڑے سٹاپ لیجنڈ کی اونچائی 10 انچ (25 سینٹی میٹر) ہے۔ ملٹی لین ایکسپریس ویز پر، 12 انچ (30 سینٹی میٹر) لیجنڈ کے ساتھ 35 انچ (90 سینٹی میٹر) کے بڑے نشانات اور 1 انچ (2.5 سینٹی میٹر) بارڈر استعمال کیے جاتے ہیں۔

اضافی کے لیے ریگولیٹری دفعات موجود ہیں۔ - 16 انچ (40 سینٹی میٹر) لیجنڈ کے ساتھ 45 انچ (120 سینٹی میٹر) کے بڑے نشان اور استعمال کے لیے 1+ 3/4 انچ بارڈر جہاں نشان کی مرئیت یا رد عمل کا فاصلہ محدود ہو۔ اور عام استعمال کے لیے سب سے چھوٹی قابل اجازت اسٹاپ سائن کا سائز 24 انچ ہے۔(60 سینٹی میٹر) 8 انچ (20 سینٹی میٹر) لیجنڈ اور 5/8 انچ (1.5 سینٹی میٹر) بارڈر کے ساتھ۔

بھی دیکھو: d2y/dx2=(dydx)^2 کے درمیان کیا فرق ہے؟ (وضاحت) - تمام اختلافات

امریکی ریگولیٹری مینوئلز میں متعین میٹرک اکائیاں امریکی روایتی اکائیوں کے قریب قریب ہیں عین مطابق تبادلوں فیلڈ، لیجنڈ، اور بارڈر کے تمام عناصر پیچھے ہٹتے ہیں۔

ممالک اور ان کے رکنے کا نشان

18>ملائیشیا اور برونائی 18> قف کیف (سوائے لبنان کے، جو 2018 سے صرف اسٹاپ استعمال کرتا ہے)
عربی بولنے والے ممالک آرمینیا کمبوڈیا کیوبا لاؤس ترکی
ԿԱՆԳ کانگ ឈប់ chhob pare ຢຸດ yud berhenti dur

مختلف ممالک کی طرف سے استعمال ہونے والے مختلف سٹاپ کے نشانات کو بیان کرنے والی ایک جدول

ایک سٹاپ سائن اور آل وے سٹاپ سائن کے درمیان فرق

اسٹاپ سائن ایک بنیادی سٹاپ ہے نشانی جس میں گاڑیاں اور پیدل چلنے والے سٹاپ لائن سے پہلے رک جاتے ہیں، اگر دونوں طرف یا مخالف طرف کوئی گاڑی نہیں ہے تو آپ آگے بڑھ سکتے ہیں۔ ورنہ، آپ کو پہلے دوسروں کو حد سے تجاوز کرنے دینا چاہیے پھر آپ کو آگے بڑھنا چاہیے۔

جبکہ آل وے اسٹاپ سائن یا چار طرفہ اسٹاپ سائن کے لیے، ڈرائیور کسی دوسرے شخص کو جانے دینے کے لیے چوراہے پر رک جاتا ہے۔ پاس، یہ ٹریفک نظام صرف کم ٹریفک والے علاقوں کے لیے تیار کیا گیا تھا، زیادہ تر دیہی علاقوں میں۔ ایسے چوراہوں پر بہت سے حادثات ہوتے ہیں کیونکہ ڈرائیور بے فکری سے گاڑی چلاتے ہیں اور ایسا نہیں سوچتےایک چوراہے میں ہونے والا حادثہ جان لیوا ہے۔

یہ نشان تقریباً اسی طرح کا ہوتا ہے جیسا کہ سٹاپ سائن کے نیچے آل وے لکھا ہوتا ہے۔ یہ دونوں octangular ہیں اور سٹاپ کے لیے سفید متن کے رنگ کے ساتھ سرخ پس منظر کا رنگ ہے اور دوسرے ممالک میں سٹاپ کا نشان ان کی مادری زبان میں لکھا جاتا ہے۔

ایک ویڈیو جس میں سٹاپ اور سٹاپ آل وے سائن کے درمیان فرق پر بات کی گئی ہے<3

نتیجہ

  • اسٹاپ اور آل وے اسٹاپ دونوں کے اشارے ملتے جلتے ہیں لیکن آل وے اسٹاپ سائن میں۔ آل وے سٹاپ کے نیچے لکھا ہوا ہے، جبکہ معیاری سٹاپ سائن کے لیے صرف ایک سٹاپ لکھا ہوا رنگ سکیم بھی ایک جیسی ہے۔
  • اسٹاپ سائن اور آل وے سٹاپ سائن دونوں ایک ہی جگہ پر رکھے گئے ہیں۔ چوراہے کے دائیں جانب۔
  • اسٹاپ کے نشانات بہت مددگار ہیں اور ہر چوراہے پر کم از کم ایک سٹاپ کا نشان ہونا چاہیے کیونکہ یہ ڈرائیوروں کو حادثات سے بچانے میں مدد کرتا ہے۔ امریکہ میں 2017 میں تقریباً نصف کریش چوراہے میں تھے۔

دیگر آرٹیکل

Mary Davis

مریم ڈیوس ایک مصنف، مواد کی تخلیق کار، اور مختلف موضوعات پر موازنہ تجزیہ کرنے میں مہارت رکھنے والی محقق ہیں۔ صحافت میں ڈگری اور اس شعبے میں پانچ سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، مریم کو اپنے قارئین تک غیر جانبدارانہ اور سیدھی معلومات فراہم کرنے کا جنون ہے۔ لکھنے سے اس کی محبت اس وقت شروع ہوئی جب وہ جوان تھی اور لکھنے میں اس کے کامیاب کیریئر کے پیچھے ایک محرک رہی ہے۔ مریم کی تحقیق کرنے اور نتائج کو سمجھنے میں آسان اور دل چسپ شکل میں پیش کرنے کی صلاحیت نے اسے پوری دنیا کے قارئین کے لیے پسند کیا ہے۔ جب وہ لکھ نہیں رہی ہوتی، مریم کو سفر کرنا، پڑھنا، اور خاندان اور دوستوں کے ساتھ وقت گزارنا اچھا لگتا ہے۔