У чому полягає практична різниця між знаками "Стоп" і "Стоп-знак" (пояснення) - всі відмінності

 У чому полягає практична різниця між знаками "Стоп" і "Стоп-знак" (пояснення) - всі відмінності

Mary Davis

Щоб швидко відповісти, знак "Стоп" - це знак для транспортних засобів, який вимагає повної зупинки, в той час як знак "Стоп" - це той самий знак, що й знак "Стоп" з чотирма напрямками руху. Транспортні засоби, які зустрічають звичайний або двосторонній знак "Стоп", повинні повністю зупинитися і дати дорогу зустрічному транспорту.

Якщо немає суперечок, на перехрестя можуть виїжджати кілька транспортних засобів. Транспортні засоби, що повертають ліворуч, повинні дати дорогу транспортним засобам, що рухаються прямо.

На перехресті право проїзду надається вашому автомобілю знаком "Стоп". Якщо кожен водій звертатиме увагу на знаки "СТОП", розміщені у відповідних місцях, і дотримуватиметься їх, ніхто не відчує незручностей. Знак "Стоп" має вирішальне значення для забезпечення безперешкодного руху через перехрестя з односторонньою зупинкою руху.

Щоб дізнатися більше, продовжуйте читати.

Затор на перехресті

Дивіться також: Міконазол проти тіоконазолу: чим вони відрізняються - всі відмінності

Що таке знак "Стоп"?

Знак "стоп", також відомий як знак "чотиристоронній рух", - це система управління дорожнім рухом у багатьох країнах, за якої всі транспортні засоби наближаються до перехрестя, щоб дати можливість іншим машинам проїхати.

Ця система була розроблена для районів з низьким трафіком і дуже поширена в багатьох країнах, таких як США, Канада, Мексика, Південна Африка та Ліберія. Вона часто зустрічається в сільській місцевості в Австралії.

Там, де дуже обмежена видимість на підходах до перехрестя. На деяких перехрестях до знаків зупинки можуть додаватися додаткові таблички із зазначенням кількості підходів до перехрестя.

Стандартний знак зупинки в усіх напрямках

Як він працює?

У багатьох юрисдикціях США знаки "Стоп" схожі. Водій автомобіля, наближаючись до перехрестя зі знаком "Стоп", повинен повністю зупинитися перед стоп-лінією або пішохідним переходом. Будь-яка людина може перейти дорогу, оскільки вона має повне право переходити дорогу навіть за відсутності будь-якої розмітки.

Цих інструкцій повинен дотримуватися кожен водій на перехрестях з регульованим рухом:

  • Якщо водій під'їжджає до перехрестя і на ньому немає інших транспортних засобів, він може продовжувати рух.
  • Якщо до перехрестя вже під'їжджає одна або кілька машин, нехай вони спочатку вживуть заходів, а потім проїжджають.
  • Якщо транспортний засіб припаркований позаду одного з автомобілів попереду, водій, який прибув першим, проїжджає повз нього.
  • Якщо водій та інший транспортний засіб прибувають одночасно, перевагу в русі має транспортний засіб, що стоїть праворуч.
  • Якщо два транспортні засоби прибувають одночасно і праворуч немає інших транспортних засобів, вони можуть продовжувати рух одночасно, якщо їдуть прямо. Якщо один транспортний засіб повертає, а інший їде прямо, перевага надається транспортному засобу, що їде прямо.
  • Якщо два транспортні засоби під'їжджають одночасно, і один з них повертає праворуч, а інший - ліворуч, перевагу має той, що повертає праворуч. Оскільки вони обидва намагаються повернути на ту саму дорогу, перевага надається тому, що повертає праворуч, оскільки він знаходиться ближче до смуги руху.

Чому більшість аварій трапляється на перехрестях?

Більшість водіїв думають, що смертельних аварій не буває. Через це більшість ДТП трапляється на перехрестях. Люди повинні їздити з повною безпекою і бути обережними, навіть на перехресті.

Ось кілька причин, чому на перехрестях часто трапляються аварії:

  • Переважно це водії, які проїжджають на червоне світло або на заборонний сигнал світлофора, що коштувало близько 10 500 смертей у США в 2017 році.
  • Неуважність на перехресті
  • Перетин кордону
  • Агресивне водіння
  • Перевищення швидкості

Стандартний знак "Стоп

Що таке знак "Стоп"?

Знак "Стоп" означає повну зупинку перед стоп-лінією. Це стосується як водіїв, так і пішоходів, перехрестя повинно бути вільним від транспортних засобів або пішоходів перед проїздом знаку "Стоп".

У багатьох країнах знак "Стоп" - це стандартний червоний восьмикутник зі словом "Стоп", яке може бути англійською мовою, або рідною мовою країни, яка може бути жовтого або білого кольору.

Віденська конвенція про дорожні знаки і сигнали дозволяє альтернативні знаки зупинки - червоне коло з червоним перевернутим трикутником, який може бути на жовтому або білому тлі, а текст - темно-синім або чорним.

Конфігурація знаку "Стоп

Віденська конвенція про дорожні знаки і сигнали 1968 року дозволила два типи дизайну знака "Стоп" і кілька інших варіантів. B2a - це червоний восьмикутний знак з білим написом "Стоп".

Європейський додаток до конвенції також дозволяє використовувати світло-жовтий колір фону. Знак B2b являє собою червоне коло з червоним перевернутим трикутником на білому або жовтому тлі, а також легенду зупинки чорного або темно-синього кольору.

Конвенція також дозволяє використовувати слово "зупинка" англійською мовою або рідною мовою цієї конкретної країни. Закінчена остаточна версія конференції Економічної і Соціальної Ради ООН з дорожнього руху 1968 року.

В якому вони запропонували, щоб стандартний розмір знаку був 600, 900 або 1200 мм. Тоді як для Англії та Нової Зеландії розміри знаків зупинки становлять 750, 900 або 1200 мм.

У США знак "Стоп" має висоту близько 30 дюймів (75 см) на протилежних сторонах червоного восьмикутника з білою рамкою завширшки 3/4 дюйма (2 см). Білий напис "Стоп" з великої літери має висоту 10 дюймів (25 см). На багатосмугових автомагістралях використовуються більші знаки розміром 35 дюймів (90 см) з написом 12 дюймів (30 см) та рамкою 1 дюйм (2,5 см).

Існують нормативні положення щодо надвеликих знаків розміром 45 дюймів (120 см) з написом 16 дюймів (40 см) і каймою 1+ 3/4 дюйма для використання там, де видимість знака або відстань реакції обмежені. А найменший допустимий розмір знака зупинки для загального використання становить 24 дюйми (60 см) з написом 8 дюймів (20 см) і каймою 5/8 дюйма (1,5 см).

Метричні одиниці, зазначені в нормативних документах США, є округленими наближеннями до загальноприйнятих у США одиниць, а не точною конвертацією. Усі елементи поля, легенди та рамки мають світловідбиваючі властивості.

Дивіться також: Навантажувальні та лінійні дроти (порівняння) - всі відмінності

Країни та їхні знаки зупинки

Арабомовні країни Вірменія Камбоджа Куба Лаос Малайзія та Бруней Туреччина
قف qif (за винятком Лівану, який використовує stop лише з 2018 року) ԿԱՆԳ Канг. ឈប់ чхоб pare ຢຸດ юд berhenti dur

Таблиця з описом різних знаків зупинки, що використовуються в різних країнах

Різниця між знаком "Стоп" і знаком "Стоп" на всіх напрямках

Знак "Стоп" - це основний знак зупинки, при якому транспортні засоби та пішоходи зупиняються перед стоп-лінією, якщо з обох боків або навпроти немає машин, ви можете продовжувати рух. Або ж ви повинні спочатку пропустити інших, а потім рухатися далі.

У той час як знак "Стоп-стоп" або "Стоп-стоп" означає, що водій зупиняється на перехресті, щоб пропустити іншу людину, ця система була розроблена лише для ділянок з низьким трафіком, переважно в сільській місцевості. На таких перехрестях трапляється багато аварій, оскільки водії бездумно їдуть і не думають, що аварія на перехресті може бути фатальною.

Знак майже схожий на знак зупинки в обидва боки, але під знаком зупинки написано allway. Вони обидва восьмикутні, мають червоний колір фону з білим кольором тексту, що означає зупинку, а в інших країнах знак зупинки пишеться рідною мовою.

Відео про різницю між знаком "Зупинка" та знаком "Зупинка з суцільним рухом

Висновок

  • Знаки для зупинки і для проїзної частини схожі, але в знаку проїзної частини слово "проїзд" написано під зупинкою, тоді як у стандартному знаку "зупинка" написано просто "зупинка", колірна гамма також однакова.
  • Знак "Стоп" і знак всебічної зупинки розміщені в одному місці з правого боку перехрестя.
  • Знаки зупинки дуже корисні, і на кожному перехресті має бути принаймні один знак зупинки, оскільки він допомагає водіям уникнути аварій. Близько половини аварій у 2017 році в США сталися на перехрестях.

Інша стаття

    Mary Davis

    Мері Девіс – письменниця, творець контенту та завзятий дослідник, що спеціалізується на порівняльному аналізі різних тем. Маючи диплом журналіста та понад п’ять років досвіду роботи в цій галузі, Мері прагне доносити неупереджену та відверту інформацію своїм читачам. Її любов до письменницької творчості з’явилася ще в дитинстві і стала рушійною силою її успішної письменницької кар’єри. Здатність Мері досліджувати та представляти результати у легкому для розуміння та захоплюючому форматі полюбила її читачам у всьому світі. Коли вона не пише, Мері любить подорожувати, читати та проводити час із родиною та друзями.