Et stopskilt er et skilt, der opfordrer køretøjer til at standse fuldstændigt, mens et all-way stopskilt er det samme som et firevejs stopskilt. Trafik, der møder et almindeligt stopskilt eller et 2-vejs stopskilt, skal standse fuldstændigt og give forrang til modkørende trafik.

Hvis der ikke er uenighed, kan flere køretøjer køre ind i krydset. Køretøjer, der drejer til venstre, skal give plads til trafikken, der kører ligeud.

I et vejkryds får din bil forkørselsret ved hjælp af stopskiltet. Hvis alle bilister er opmærksomme på og overholder de STOP-skilte, der er placeret på de rigtige steder, vil ingen blive generet. Stopskiltet er afgørende for, at trafikken kan passere et kryds med stop i alle retninger uden problemer.

Læs videre for at få mere at vide.

En trafikprop i et vejkryds

Hvad er et all-way stop-skilt?

Et all-way stopskilt, også kendt som et firvejsskilt, er et trafikstyringssystem i mange lande, hvor alle køretøjer nærmer sig et stopkryds, så de andre biler kan passere.

Dette system blev udviklet til områder med lav trafik og er meget udbredt i mange lande, f.eks. i USA, Canada, Mexico, Sydafrika og Liberia, og det er ofte anvendt i landdistrikter i Australien.

Hvor der er et meget begrænset udsyn på vejkrydsets tilkørselsveje. I visse kryds kan der ved stopskiltene tilføjes ekstra skilte med angivelse af antallet af tilkørselsveje.

Et standardskilt for stop i alle retninger

Hvordan fungerer det?

I mange jurisdiktioner i USA er alle-vejs skilte ens. Når en bilist nærmer sig eller når et kryds med et alle-vejs stopskilt, skal han/hun stoppe helt før stoplinjen eller overkørslen. Enhver person kan krydse vejen, da han/hun har fuld ret til at krydse vejen, selv uden nogen markeringer.

Dette er de instrukser, som enhver bilist bør følge i kryds med alle vejene:

• Hvis en fører ankommer til et vejkryds, og der ikke er andre køretøjer til stede, kan føreren fortsætte.
• Hvis der allerede er en eller flere biler, der nærmer sig krydset, skal du lade dem træffe foranstaltninger først og derefter fortsætte.
• Hvis et køretøj er parkeret bag en af de forankørende biler, vil den fører, der kom først, passere det pågældende køretøj.
• Hvis en bilist og et andet køretøj ankommer samtidig, har det køretøj, der står til højre, forkørselsret.
• Hvis to køretøjer ankommer samtidig, og der ikke er nogen køretøjer til højre, kan de fortsætte samtidig, hvis de kører ligeud. Hvis et køretøj drejer, og et andet kører ligeud, har det ligeudkørende køretøj forrang.
• Hvis to køretøjer ankommer samtidig, og det ene drejer til højre, mens det andet drejer til venstre, har det køretøj, der drejer til højre, forrang. Da de begge forsøger at dreje ind på den samme vej, bør det køretøj, der drejer til højre, have forrang, fordi det er tættest på kørebanen.

Hvorfor sker de fleste ulykker i et kryds?

De fleste bilister tror, at der ikke sker ulykker med dødelig udgang, og derfor sker de fleste ulykker i et kryds. Folk bør køre med fuld sikkerhed og være forsigtige, selv i et kryds.

Her er nogle af grundene til, at der ofte sker ulykker i et kryds:

• Mest bilister, der kører over for rødt lys eller kører over for rødt lys, hvilket kostede omkring 10.500 dødsfald i USA i 2017.
• Fravær i et vejkryds
• Overgang
• Aggressiv kørsel
• Overskridelse af hastighedsgrænser

Et standard stopskilt

Hvad er et stopskilt?

Et stopskilt betyder, at man skal standse helt før stoplinjen. Dette gælder både for bilister og fodgængere, og krydset skal være fri for køretøjer og fodgængere, før man passerer stopskiltet.

I mange lande er stopskiltet en standard rød ottekant med ordet stop, som kan være på engelsk eller på landets modersmål, som kan være gult eller hvidt.

Wienerkonventionen om vejskilte og signaler tillader alternative stopskilte, en rød cirkel med en rød omvendt trekant, som kan have gul eller hvid baggrund og teksten er mørkeblå eller sort.

Konfiguration af stopskiltet

Wien-konventionen om vejskilte og signaler fra 1968 tillod to typer udformning af stopskiltet og flere andre varianter. B2a er et rødt ottekantet skilt med en hvid stop-tekst.

Det europæiske bilag til konventionen tillader også, at baggrundsfarven er lysegul. Skilt B2b er en rød cirkel med en rød omvendt trekant på hvid eller gul baggrund og en stoplegende i sort eller mørkeblå.

Konventionen tillader også ordet "stop" på engelsk eller på det pågældende lands modersmål. Færdig med den endelige udgave af FN's Økonomiske og Sociale Råds konference om vejtrafik i 1968.

Heri foreslås det, at skiltestørrelsen skal være 600, 900 eller 1200 mm. I England og New Zealand er størrelsen på stopskiltene 750, 900 eller 1200 mm.

I USA er stopskiltet ca. 75 cm (30 tommer) på den modsatte side af den røde ottekant med en hvid kant på 2 cm (3/4 tommer). Den hvide stoplegende med store bogstaver måler 25 cm (10 tommer) i højden. På flersporede motorveje anvendes større skilte på 90 cm (35 tommer) med en 30 cm (12 tommer) legende og en kant på 2,5 cm (1 tommer).

Der er bestemmelser om ekstra store skilte på 120 cm (45 tommer) med en 40 cm (16 tommer) skrift og en kant på 1,3 / 4 tommer til brug i områder, hvor synligheden af skiltene eller reaktionsafstanden er begrænset. Og den mindste tilladte størrelse af stopskilte til almindelig brug er 60 cm (24 tommer) med en 20 cm (8 tommer) skrift og en kant på 1,5 cm (5 / 8 tommer).

De metriske enheder, der er angivet i de amerikanske reguleringsmanualer, er afrundede tilnærmelser af de amerikanske sædvanlige enheder snarere end nøjagtige omregninger. Alle elementer i feltet, teksten og rammen er retroreflekterende.

Lande og deres stoptegn

En tabel, der beskriver de forskellige stoptegn, der anvendes i de forskellige lande

Forskellen mellem et stopskilt og et stopskilt for alle veje

Et stopskilt er et grundlæggende stopskilt, hvor køretøjer og fodgængere standser før stoplinjen, og hvis der ikke er nogen bil på begge sider eller overfor, kan du fortsætte. Ellers skal du først lade andre passere, og derefter skal du gå videre.

Mens føreren ved et firvejs stopskilt eller et firvejs stopskilt stopper i et kryds for at lade en anden person passere, blev dette trafiksystem kun udviklet til områder med lav trafik, for det meste i landområder. Mange ulykker sker i sådanne kryds, da førerne kører tankeløst og ikke tror, at ulykken i et kryds er så dødelig.

Skiltet ligner næsten all-way stopskiltet, men der står all-way under stopskiltet. De er begge ottekantede og har rød baggrundsfarve med hvid tekstfarve for stop, og i andre lande er stopskiltet skrevet på deres modersmål.

En video om forskellen mellem et stop- og et stop-alle-vejsskilt

Konklusion

• Skiltene for både stop og all-way stop ligner hinanden, men i all-way stop-skiltet er all-way skrevet under stop, mens der for standard stop-skiltet kun er skrevet stop, og farveskemaet er også det samme.
• Stopskiltet og alle-vejs-stopskiltet er placeret samme sted i højre side af krydset.
• Stopskilte er meget nyttige, og der skal være mindst ét stopskilt i hvert kryds, da det hjælper bilisterne med at undgå ulykker. Omkring halvdelen af ulykkerne i 2017 i USA skete i krydset.

Anden artikel