Ji bo bersivdana bilez, nîşana rawestanê nîşanek e ku wesayît bi tevahî rawestin dema ku nîşana rawestandina hemî rê heman nîşana rawestana çar-alî ye. Trafîka ku bi nîşanek rawestana birêkûpêk an 2-alî re rûbirû dibe, pêdivî ye ku bi tevahî raweste û mafê rê bide seyrûsefera ku tê.

Heke nakokî tunebe, dibe ku çend wesayît bikevin xaçerê. Wesayîtên ku çepê dizivirin divê rê bidin trafîkê ku rasterast li pêş digere.

Li deverekê, bi nîşana rawestanê mafê rê ji otomobîla we re tê dayîn. Ger her ajokar balê bikişîne û li gorî nîşanên STOP-ê yên ku li cîhên rast hatine danîn bicîh bîne, dê kes nerehet nebe. Nîşana rawestanê ji bo misogerkirina ku trafîk di xaçerêyek rawestanê ya tev-alî de bê xirecir dimeşe girîng e.

Ji bo bêtir zanibin, xwendina xwe bidomînin.

Li xaçerêyek qelebalixiya trafîkê

Nîşana Rawestandina Hemî Rê çi ye?

Nîşana rawestanê ya hemî rê, ku wekî nîşana çar-alî jî tê zanîn, li gelek welatan pergalek rêvebirina trafîkê ye ku tê de hemî wesayit ji bo derbasbûna otomobîlên din nêzîkî xaçerek rawestanê dibin.

Ev pergal ji bo deverên kêm-trafîk hate pêşxistin û li gelek welatan, wek Dewletên Yekbûyî, Kanada, Meksîka, Afrîkaya Başûr û Lîberya, pir hevpar e. Ew pir caran li deverên gundewarî yên li Avusturalya ye.

Li ku derê dîtiniyek pir kêm li ser nêzîkatiyên xaçerê hene. Li hin xaçerêyan, lewheyên zêde ku hejmara wan navnîş dikinDibe ku nêzîkatî li nîşaneyên rawestanê werin zêdekirin.

Nîşana rawestanê ya standard a hemî rê

Çawa tê xebitandin?

Li gelek hiqûqên Dewletên Yekbûyî, nîşaneyên hemî-rêyan dişibin hev. Operatorê otomobilê, dema ku bi nîşaneya rawestanê ya hemî rê nêz dibe an digihîje xaçerêyek, divê bi tevahî li ber xeta rawestanê an xaçerêya peyarê raweste. Her kes dikare di rê de derbas bibe ji ber ku ew xwediyê desthilatdariya tevahî ye ku bêyî nîşanekan jî rê derbas bike.

Ev talîmatên ku divê her ajokar di çarçova hemî rê de bişopînin hene:

• Eger ajokarek bigihêje xaçerêyekê û ti wesayitên din tunebin, ajokar dikare biçe.
• Heke jixwe yek an jî çend otomobîl nêzîkî xaçerê bûne, bila pêşî tedbîran bigirin, paşê bidomînin.
• Eger wesayitek li paş yek ji erebeyên li pêş raweste, ajovanê ku ewil hat wê wesayitê derbas bike.
• Eger ajokarek û wesayitek din di heman demê de werin, wesayîta li ser mafê rê heye.
• Heke du wesayit di heman demê de werin û li aliyê rastê ti wesayit tunebin, ger rasterast ber bi pêş ve biçin dikarin di heman demê de bimeşin. Ger wesayitek dizivire û ya din rast dizivire, wesayitek rast mafê rê heye.
• Eger du wesayît di heman demê de werin û yek li rastê û ya din li çepê bizivire, wesayît zivirîna rastê mafê rê heye. Ji ber ku ew herdu jî nehewl bidin ku li ser heman rêyê bizivirin, divê pêşî li wesayitê ku dizivire rastê were dayîn ji ber ku ew herî nêzê rêyê ye.

Çima Pir Qeza Li Xaçerêyekê Diqewimin?

Piraniya ajokar difikirin ku qezayên kujer çênabin. Ji ber vê yekê herî zêde qeza di xaçerêyekê de çêdibin. Divê mirov bi ewlekariya tam ajotinê bikin û di nav xaçerê de be jî divê baldar bin.

Li vir çend sedem hene ku çima pir caran qeza li xaçerêyekê çêdibin:

• Bi piranî ajokarên ku direvin çirayek sor an ronahiya sor, ku di sala 2017an de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi qasî 10,500 kuştiyan lêçû.
• Li xaçerêyek bêhişbûn
• Derbaskirin
• Ajotina êrîşkar
• Lezkirin

Nîşeya Rawestandinê ya standard

Nîşana Rawestandinê Çi ye?

Nîşana rawestanê tê wateya ku bi tevahî li ber xeta rawestanê raweste. Ev ji bo ajokar û peyayan derbas dibe, divê xaçerê ji wesayîtan an peyayan paqij be berî ku nîşana rawestandinê derbas bikin.

Li gelek welatan, nîşana rawestandinê heştgoşeya sor a standard e bi peyva rawestan, ku dikare Bi Îngilîzî be, yan jî bi Zimanê zikmakî yê welêt be ku dikare bi rengê zer an spî be.

Peymana Viyanayê ya li ser Nîşan û Nîşaneyên Rêyê rê dide nîşaneyên rawestanê yên alternatîf, çemberek sor bi sêgoşeya sor a berevajîkirî, ku dikare di paşxaneya zer an spî, û nivîs bi şîn an reş tarî.

Veavakirina Nîşana Rawestandinê

Viyana 1968Peymana li ser Nîşan û Nîşaneyên Rêyê destûr da du celeb sêwiran ji bo nîşana rawestandinê û çend guhertoyên din. B2a nîşanek heştgoşeyî sor e ku bi efsaneya rawestana spî ye.

Pêveka Ewropî ya peymanê di heman demê de rê dide ku rengê paşxanê zerek sivik be. Nîşana B2b xelekek sor e ku sêgoşeya sor a berevajîkirî li ser paşxaneyek spî an zer, û efsaneya rawestanê ya bi reş an şîna tarî ye.

Peyman di zimanê îngilîzî an jî zimanê xwemalî de destûrê dide peyva "raweste". zimanê wî welatê taybetî. Di sala 1968an de guhertoya dawî ya konferansa Encumena Aborî û Civakî ya Neteweyên Yekbûyî ya li ser trafîka rê qedandiye.

Di wê de wan pêşniyar kir ku mezinahiya standard ya nîşaneyê 600, 900, an 1200 mm be. Lê ji bo Îngilîstan û Zelanda Nû mezinahiyên nîşana rawestanê 750, 900, an 1200 mm in.

Li Dewletên Yekbûyî nîşana rawestandinê bi qasî 30 înç (75 cm) beramberî daîreyên heştgoşeya sor, bi 3/4 e. -inch (2 cm) sînorê spî. Tîpa spî ya mezin efsaneyê bi bilindahiya 10 înç (25 cm) disekine. Li ser rêyên bilez ên pir-hêl, nîşaneyên mezin ên 35 înç (90 cm) bi efsaneya 12-inç (30 cm) û sînorê 1-inç (2,5 cm) têne bikar anîn. -Nîşeyên mezin ên 45-inç (120 cm) bi efsaneya 16-inç (40 cm) û tixûbek 1+ 3 / 4-inç ji bo karanîna li cihê ku dîtina nîşanê an dûrbûna berteka sînorkirî ye. Û mezinahiya nîşana rawestandinê ya herî piçûk a destûr ji bo karanîna gelemperî 24 inç e(60 cm) bi efsaneya 8 înç (20 cm) û tixûbek 5 / 8 înç (1,5 cm).

Yekîneyên metrîk ên ku di destnivîsên rêziknameyê yên Dewletên Yekbûyî de hatine destnîşan kirin nêzîkatiyên yekeyên adetî yên Amerîkî ne veguherînên rastîn. Hemî hêmanên li qadê, efsane û sînor paşverû ne.

Welat û Nîşana Rawestandina Wan

Tabloyek ku îşaretên cihê rawestanê yên ku ji hêla welatên cihê ve têne bikar anîn vedibêje

Cûdahiya Di Navbera Nîşana Rawestandinê û Nîşanek Rawestandina Hemî Rê de

Naşana rawestanê rawestgehek bingehîn e tabela ku tê de wesayît û peya li ber xeta rawestanê disekinin, heke li her du aliyan an li hemberê tirimbêlek tune be, hûn dikarin bimeşin. An na, divê hûn pêşî bihêlin kesên din zêdetir bibin û paşê hûn pêşdetir bimeşin.

Lê ji bo nîşana rawestana hemî rê an nîşanek rawestana çar-alî, ajokar li xaçerêyekê disekine da ku kesek din bihêle. derbas bibe, ev pergala trafîkê tenê ji bo deverên kêm-trafîk, bi piranî li deverên gundewarî, hate pêşve xistin. Di xaçerêyên weha de gelek qeza diqewimin ji ber ku ajokar bêhiş ajotin û wisa nafikirinqezaya di xaçerêyekê de ew qas kujer e.

Ew nîşana hema hema dişibihe nîşaneya rawestandina hemî rê ye ku li binê nîşana rawestandinê hemî rê hatine nivîsandin. Ew herdu heştgoşe ne û rengê paşxaneya sor bi rengê nivîsa spî ji bo rawestanê û li welatên din nîşana rawestanê bi zimanê wan yê zikmakî hatiye nivîsandin.

Vîdyoyek ku li ser ferqa di navbera nîşana rawestan û rawestandina hemî rê de nîqaş dike

Encam

• Nîşeyên rawestan û rawestana hemî rê dişibin hev lê di nîşana rawestana hemî rê de. Hemî rê di binê rawestgehê de tê nivîsandin, lê ji bo nîşana rawestanê ya standard tenê rengdêra nivîsandina rawestgehê jî yek e.
• Naşana rawestandinê û nîşana rawestandina hemî rê her du li heman cihî têne danîn. li aliyê rastê yê xaçerê.
• Tabeleyên rawestanê gelek alîkar in û divê li her xaçerêyê herî kêm yek tabela rawestanê hebe ji ber ku ew ji qezayan alîkariya ajokaran dike. Nêzîkî nîvê qezayên di sala 2017-an de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di xaçerê de bûn.

Gotara din