ষ্টপ চাইন আৰু অল-ৱে ষ্টপ চাইনৰ মাজত ব্যৱহাৰিক পাৰ্থক্য কি? (ব্যাখ্যা কৰা হৈছে) – সকলো পাৰ্থক্য
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
দ্ৰুত উত্তৰ দিবলৈ হ’লে ষ্টপ চাইন হৈছে বাহনসমূহে সম্পূৰ্ণ ষ্টপ কৰিবলৈ এটা চিন আনহাতে অল-ৱে ষ্টপ চাইন এটা চাৰিমুখী ষ্টপ চাইনৰ সৈতে একে। নিয়মীয়া বা ২-ৱে ষ্টপ চাইনৰ সন্মুখীন হোৱা যাতায়ত সম্পূৰ্ণৰূপে ষ্টপ হৈ আহি সন্মুখৰ যাতায়তৰ ওচৰত ৰাইট-অফ-ৱে প্ৰদান কৰিব লাগিব।
যদি কোনো বিবাদ নাথাকে, তেন্তে কেইবাখনো বাহন ছেক্সনত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে। বাওঁফালে ঘূৰি যোৱা বাহনবোৰে পোনে পোনে আগবাঢ়ি যোৱা যান-জঁটৰ বাবে ঠাই দিব লাগিব।
এটা জংচনত, ৰাইট-অফ-ৱে আপোনাৰ গাড়ীক ষ্টপ চাইনৰ দ্বাৰা প্ৰদান কৰা হয়। যদি প্ৰতিজন চালকে উপযুক্ত স্থানত ৰখা STOP চিনবোৰৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়ে আৰু মানি চলে, তেন্তে কাৰো অসুবিধা নহ’ব। ষ্টপ চাইনটো যাতে কোনো ধৰণৰ হিচকি নোহোৱাকৈ অলৱে ষ্টপ ছেক্সনৰ মাজেৰে যান-বাহন চলাচল কৰে।
অধিক জানিবলৈ পঢ়ি থাকিব।
এটা ছেক্সনত যান-জঁট
অল-ৱে ষ্টপ চাইন কি?
অল-ৱে ষ্টপ চাইন, যাক চাৰিমুখী চাইন বুলিও কোৱা হয়, বহু দেশৰ যাতায়ত ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা য'ত সকলো বাহনে আন গাড়ীবোৰে পাৰ হ'বলৈ এটা ষ্টপ ছেক্সনৰ কাষ চাপে।
এই ব্যৱস্থাটো কম যাতায়তৰ অঞ্চলৰ বাবে বিকশিত কৰা হৈছিল আৰু বহু দেশত ই অতি সাধাৰণ, যেনে আমেৰিকা, কানাডা, মেক্সিকো, দক্ষিণ আফ্ৰিকা, আৰু লাইবেৰিয়া। ই প্ৰায়ে অষ্ট্ৰেলিয়াৰ গ্ৰাম্য অঞ্চলত।
য’ত ছেক্সন এপ্ৰ’চৰ ওপৰত অতি সীমিত দৃষ্টি থাকে। কিছুমান নিৰ্দিষ্ট চৌহদত, অতিৰিক্ত প্লেটত সংখ্যাৰ তালিকাভুক্ত কৰা হয়ষ্টপ চাইনত এপ্ৰ'চ যোগ কৰিব পাৰি।
এটা প্ৰামাণিক অল-ৱে ষ্টপ চাইন
ইয়াক কেনেকৈ চলোৱা হয়?
আমেৰিকাৰ বহু ক্ষেত্ৰত সকলো দিশৰ চিন একেধৰণৰ। এজন অটোম’বাইল অপাৰেটৰে, যেতিয়া অল-ৱে ষ্টপ চাইন থকা ছেক্সন এটাৰ কাষ চাপিব বা তাত উপনীত হয়, তেতিয়া ষ্টপ লাইন বা ক্ৰছৱাকৰ আগতে সম্পূৰ্ণৰূপে ৰৈ থাকিব লাগে। যিকোনো ব্যক্তিয়ে পথ পাৰ হ’ব পাৰে কাৰণ তেওঁলোকৰ কোনো চিহ্ন নোহোৱাকৈও পথ পাৰ হোৱাৰ সম্পূৰ্ণ কৰ্তৃত্ব আছে।
এইবোৰেই হৈছে প্ৰতিজন চালকে সৰ্বপথৰ ছেক্সনত মানি চলিব লাগে:
- যদি কোনো চালকে কোনো ছেক্সনত উপস্থিত হয় আৰু আন কোনো বাহন উপস্থিত নাথাকে, তেন্তে চালকে আগবাঢ়িব পাৰে।
- যদি ইতিমধ্যে এটা বা ততোধিক গাড়ী ছেক্সনটোৰ কাষ চাপিছে, তেন্তে তেওঁলোকে প্ৰথমে ব্যৱস্থা লওক, তাৰ পিছত আগবাঢ়ি যাওক।
- যদি আগৰ গাড়ীবোৰৰ কোনো এখনৰ পিছফালে এখন বাহন ৰখাই থোৱা থাকে, তেন্তে প্ৰথমে অহা চালকজনে সেই বাহনখনৰ কাষেৰে পাৰ হৈ যাব।
- যদি একে সময়তে কোনো চালক আৰু আন এখন বাহন আহি পায়, তেন্তে... সোঁফালে ৰাইট-অফ-ৱে আছে।
- যদি একে সময়তে দুখন বাহন আহি পায় আৰু সোঁফালে কোনো বাহন নাথাকে, তেন্তে পোনে পোনে আগবাঢ়িলে একে সময়তে আগবাঢ়িব পাৰে। যদি এখন বাহন ঘূৰি আছে আৰু আনখন পোনে পোনে গৈ আছে, তেন্তে পোন বাহনখনৰ ৰাইট-অফ-ৱে থাকে।
- যদি একে সময়তে দুখন বাহন আহি পায় আৰু এখন সোঁফালে ঘূৰি আছে আৰু আনখন বাওঁফালে ঘূৰি আছে, তেন্তে বাহনখন সোঁফালে ঘূৰিলে ৰাইট-অফ-ৱে আছে। কাৰণ দুয়োজনেইএকেটা পথতে ঘূৰিবলৈ চেষ্টা কৰিলে সোঁফালে ঘূৰি যোৱা বাহনখনক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া উচিত কাৰণ ই লেনৰ আটাইতকৈ ওচৰত।
ছেক্সনত বেছিভাগ দুৰ্ঘটনা কিয় ঘটে?
বেছিভাগ চালকে ভাবে যে মাৰাত্মক দুৰ্ঘটনা নহয়। ইয়াৰ বাবেই বেছিভাগ দুৰ্ঘটনা এটা ছেক্সনত সংঘটিত হয়। মানুহে সম্পূৰ্ণ নিৰাপদে গাড়ী চলাব লাগে আৰু সাৱধান হ’ব লাগে, আনকি ছেক্সনতও।
এটা ছেক্সনত প্ৰায়ে দুৰ্ঘটনা হোৱাৰ কিছুমান কাৰণ ইয়াত উল্লেখ কৰা হ’ল:
- বেছিভাগেই দৌৰা চালক ৰঙা লাইট বা ৰঙা লাইট, যাৰ ফলত ২০১৭ চনত আমেৰিকাত প্ৰায় ১০,৫০০ লোকৰ মৃত্যু হৈছিল।
- এটা ছেক্সনত অনুপস্থিতি
- অভাৰ পাৰ হোৱা
- আক্ৰমণাত্মক গাড়ী চলোৱা
- গতি
এটা মানক বন্ধ চিন
See_also: আধ্যাত্মিকতা বনাম পদাৰ্থ বিজ্ঞান (পাৰ্থক্য ব্যাখ্যা কৰা হৈছে) – সকলো পাৰ্থক্যবন্ধ চিন কি?
ষ্টপ চাইনৰ অৰ্থ হ’ল ষ্টপ লাইনৰ আগতে সম্পূৰ্ণৰূপে ৰৈ যোৱা। এইটো চালক আৰু পথচাৰীৰ বাবে প্ৰযোজ্য, ষ্টপ চাইন পাৰ হোৱাৰ আগতে ছেক্সনটো বাহন বা পথচাৰীৰ পৰা আঁতৰত থাকিব লাগে।
বহু দেশত ষ্টপ চাইনটোৱেই হৈছে ষ্টপ শব্দৰ সৈতে মানক ৰঙা অষ্টভুজ, যিটো কৰিব পাৰে ইংৰাজীত হওক, বা দেশৰ থলুৱা ভাষাত হওক যিটো হালধীয়া বা বগা হ'ব পাৰে।
ভিয়েনা কনভেনচন অন ৰোড চাইন এণ্ড চিগনেলছৰ অনুমতি দিয়া হৈছে, বিকল্প ষ্টপ চাইন, ৰঙা ওলোটা ত্ৰিভুজৰ সৈতে এটা ৰঙা বৃত্ত, যিটো ইন হ'ব পাৰে হালধীয়া বা বগা পটভূমি, আৰু লিখনী গাঢ় নীলা বা ক'লা।
বন্ধ চিহ্নৰ বিন্যাস
১৯৬৮ চনৰ ভিয়েনাৰোড চাইন আৰু চিগনেলৰ ওপৰত কনভেনচনে ষ্টপ চাইন আৰু আন কেইবাটাও ভিন্নতাৰ বাবে দুবিধ ডিজাইনৰ অনুমতি দিছিল। B2a হৈছে ৰঙা অষ্টভুজৰ চিন আৰু ইয়াৰ বগা ষ্টপ কিংবদন্তি।
অধিৱেশনৰ ইউৰোপীয় পৰিশিষ্টেও পটভূমিৰ ৰং পাতল হালধীয়া হ’বলৈ অনুমতি দিয়ে। চিন B2b হৈছে বগা বা হালধীয়া পটভূমিত ৰঙা ওলোটা ত্ৰিভুজ থকা এটা ৰঙা বৃত্ত, আৰু ক'লা বা গাঢ় নীলা ৰঙৰ ষ্টপ কিংবদন্তি।
এই চুক্তিখনে ইংৰাজী ভাষা বা স্থানীয় ভাষাত “ষ্টপ” শব্দটোৰ অনুমতিও দিয়ে সেই বিশেষ দেশৰ ভাষা। ১৯৬৮ চনত ৰাষ্ট্ৰসংঘৰ অৰ্থনৈতিক আৰু সামাজিক পৰিষদৰ পথ যাতায়তৰ সন্মিলনৰ চূড়ান্ত সংস্কৰণ সমাপ্ত কৰে।
য'ত তেওঁলোকে প্ৰস্তাৱ দিছিল যে চিনটোৰ মানক আকাৰ ৬০০, ৯০০ বা ১২০০ মিলিমিটাৰ হ'ব। ইংলেণ্ড আৰু নিউজিলেণ্ডৰ বাবে ষ্টপ চাইনৰ আকাৰ ৭৫০, ৯০০ বা ১২০০ মিলিমিটাৰ।
আমেৰিকাত ষ্টপ চাইনটো ৰঙা অষ্টভুজৰ বিপৰীতে প্ৰায় ৩০ ইঞ্চি (৭৫ চে.মি.) হয়, ৩/৪ -ইঞ্চি (২ চে.মি.) বগা সীমা। বগা ডাঙৰ আখৰৰ ষ্টপ কিংবদন্তিটোৰ উচ্চতা ১০ ইঞ্চি (২৫ চে.মি.)। বহু-লেন এক্সপ্ৰেছৱেত ১২ ইঞ্চি (৩০ চে.মি.) কিংবদন্তি আৰু ১ ইঞ্চি (২.৫ চে.মি.) সীমাৰেখাৰ সৈতে ৩৫ ইঞ্চি (৯০ চে.মি.) ডাঙৰ চিন ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
অতিৰিক্তৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণমূলক ব্যৱস্থা আছে -১৬ ইঞ্চি (৪০ চে.মি.) কিংবদন্তি আৰু ১+ ৩ / ৪ ইঞ্চিৰ সীমাৰেখাৰ সৈতে ডাঙৰ ৪৫ ইঞ্চি (১২০ চে.মি.) চিন য'ত চিন দৃশ্যমানতা বা প্ৰতিক্ৰিয়াৰ দূৰত্ব সীমিত হয় তাত ব্যৱহাৰৰ বাবে। আৰু সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ বাবে আটাইতকৈ সৰু অনুমোদিত ষ্টপ চাইনৰ আকাৰ ২৪ ইঞ্চি(৬০ চে.মি.) ৮ ইঞ্চি (২০ চে.মি.) কিংবদন্তি আৰু ৫ / ৮ ইঞ্চি (১.৫ চে.মি.) সীমাৰেখাৰ সৈতে।
See_also: Wellbutrin VS Adderall: ব্যৱহাৰ, মাত্ৰা, & কাৰ্যকাৰিতা – সকলো পাৰ্থক্যআমেৰিকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ হাতপুথিত উল্লেখ কৰা মেট্ৰিক এককসমূহ আমেৰিকাৰ প্ৰথাগত এককৰ ঘূৰণীয়া আনুমানিক নহয় সঠিক ৰূপান্তৰ। ক্ষেত্ৰ, কিংবদন্তি আৰু সীমান্তৰ সকলোবোৰ উপাদান পুৰ্বপ্ৰতিফলিত।
দেশ আৰু ইয়াৰ বন্ধ চিন
| আৰবী ভাষী দেশ | আৰ্মেনিয়া | কম্বোডিয়া | কিউবা | লাওছ | মালয়েছিয়া আৰু ব্ৰুনাই | তুৰস্ক |
| قف qif (লেবাননৰ বাহিৰে, যিয়ে ২০১৮ চনৰ পৰা কেৱল ষ্টপ ব্যৱহাৰ কৰে) | ԿԱՆԳ kang | ឈប់ chhob | পাৰে | ຢຸດ যুড | বেৰহেন্টি | দুৰ |
বিভিন্ন দেশে ব্যৱহাৰ কৰা বিভিন্ন ষ্টপ চিনসমূহৰ বৰ্ণনা কৰা এখন টেবুল
ষ্টপ চিন আৰু অল-ৱে ষ্টপ চাইনৰ মাজৰ পাৰ্থক্য
ষ্টপ চাইন হৈছে এটা মৌলিক ষ্টপ ষ্টপ লাইনৰ আগতে বাহন আৰু পথচাৰী ৰৈ যোৱা চিন, যদি দুয়োফালে বা বিপৰীত দিশত গাড়ী নাথাকে তেন্তে আপুনি আগবাঢ়িব পাৰে। বা নহ'লে, আপুনি প্ৰথমে আনক অতিক্ৰম কৰিবলৈ দিব লাগে তাৰ পিছত আপুনি আৰু আগবাঢ়িব লাগে।
য'ত All-way stop sign বা চাৰিমুখী ষ্টপ চাইনৰ বাবে, চালকে আন এজনক দিবলৈ এটা ছেক্সনত ৰৈ দিয়ে পাছ কৰিলে এই যাতায়ত ব্যৱস্থাটো কেৱল কম যান-বাহন চলা অঞ্চলৰ বাবেহে বিকশিত কৰা হৈছিল, বেছিভাগেই গ্ৰাম্য অঞ্চলত। এনে ছেক্সনত বহুত দুৰ্ঘটনা ঘটে কাৰণ চালকসকলে মনহীনভাৱে গাড়ী চলায় আৰু তেনেকৈ নাভাবেছেক্সনত হোৱা দুৰ্ঘটনাটো ইমানেই মাৰাত্মক।
চিনটো প্ৰায় ষ্টপ চাইনৰ তলত অল-ৱে ষ্টপ চাইনৰ দৰেই। দুয়োটা অষ্টভুজ আৰু ৰঙা পটভূমিৰ ৰং আৰু ষ্টপৰ বাবে বগা লিখনী ৰং আৰু আন দেশত ষ্টপ চিন তেওঁলোকৰ মাতৃভাষাত লিখা হয়।
ষ্টপ আৰু ষ্টপ অল-ৱে চিনৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ বিষয়ে আলোচনা কৰা এটা ভিডিঅ'
উপসংহাৰ
- ষ্টপ আৰু অল-ৱে ষ্টপ দুয়োটাৰে চিন একে যদিও অল-ৱে ষ্টপ চিনত। ষ্টপৰ তলত অল-ৱে লিখা থাকে, আনহাতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড ষ্টপ চাইনৰ বাবে মাত্ৰ ষ্টপ লিখা ৰঙৰ আঁচনিও একে।
- ষ্টপ চাইন আৰু অল-ৱে ষ্টপ চাইন দুয়োটা একে ঠাইতে ৰখা হয় ছেক্সনৰ সোঁফালে।
- ষ্টপ চাইন অতি সহায়ক আৰু প্ৰতিটো ছেক্সনত অন্ততঃ এটা ষ্টপ চাইন থাকিব লাগিব কাৰণ ই চালকক দুৰ্ঘটনাৰ পৰা সহায় কৰে। ২০১৭ চনত আমেৰিকাত সংঘটিত হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ প্ৰায় আধা অংশ ছেক্সনত হৈছিল।
