വേഗത്തിൽ ഉത്തരം നൽകാൻ, സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി നിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു അടയാളമാണ്, അതേസമയം ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം നാല്-വഴി സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന് തുല്യമാണ്. ഒരു സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ 2-വേ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം നേരിടുന്ന ട്രാഫിക് പൂർണ്ണമായി നിർത്താനും വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കിന് വലതുവശത്തെ വഴി നൽകാനും ആവശ്യമാണ്.

തർക്കമില്ലെങ്കിൽ, നിരവധി വാഹനങ്ങൾ കവലയിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കാം. ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന വാഹനങ്ങൾ നേരെ മുന്നോട്ട് പോകുന്ന ട്രാഫിക്കിന് വഴി നൽകണം.

ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ, സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാറിന് വലത്-വഴി അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഡ്രൈവറും ശരിയായ സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന STOP അടയാളങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ആർക്കും അസൗകര്യമുണ്ടാകില്ല. തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ എല്ലായിടത്തും സ്റ്റോപ്പ് കവലയിലൂടെ ട്രാഫിക് നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം നിർണായകമാണ്.

കൂടുതലറിയാൻ, വായിക്കുന്നത് തുടരുക.

ഒരു കവലയിൽ ഒരു ട്രാഫിക് ജാം

എന്താണ് ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം?

ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ, ഫോർ-വേ സൈൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, പല രാജ്യങ്ങളിലെയും ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സംവിധാനമാണ്, മറ്റ് കാറുകൾക്ക് കടന്നുപോകാൻ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ഇന്റർസെക്ഷനെ സമീപിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് കുറവുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കായി വികസിപ്പിച്ച ഈ സംവിധാനം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, മെക്സിക്കോ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ലൈബീരിയ തുടങ്ങിയ പല രാജ്യങ്ങളിലും വളരെ സാധാരണമാണ്. ഇത് പലപ്പോഴും ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലാണ്.

ഇവിടെ കവലയുടെ സമീപനങ്ങളിൽ വളരെ പരിമിതമായ കാഴ്ചപ്പാടാണ് ഉള്ളത്. ചില ക്രോസ്റോഡുകളിൽ, ഇവയുടെ എണ്ണം ലിസ്റ്റുചെയ്യുന്ന അധിക പ്ലേറ്റുകൾസ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങളിലേക്ക് സമീപനങ്ങൾ ചേർത്തേക്കാം.

ഒരു സാധാരണ ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം

എങ്ങനെയാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

യുഎസിന്റെ പല അധികാരപരിധിയിലും, എല്ലാ വഴിക്കുള്ള അടയാളങ്ങളും സമാനമാണ്. ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓപ്പറേറ്റർ, ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നമുള്ള ഒരു കവലയിലേക്ക് അടുക്കുകയോ എത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിനോ ക്രോസ്‌വാക്കോ മുമ്പായി പൂർണ്ണമായും നിർത്തണം. അടയാളങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ പോലും റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ പൂർണ്ണ അധികാരമുള്ളതിനാൽ ഏതൊരു വ്യക്തിക്കും റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ കഴിയും.

ഓൾ-വേ കവലകളിൽ ഓരോ ഡ്രൈവറും പാലിക്കേണ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ഒരു ഡ്രൈവർ ഒരു കവലയിൽ എത്തുകയും മറ്റ് വാഹനങ്ങളൊന്നും ഇല്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നോട്ട് പോകാം.
• ഇതിനകം ഒന്നോ അതിലധികമോ കാറുകൾ കവലയിലേക്ക് അടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അവരെ ആദ്യം നടപടിയെടുക്കട്ടെ, തുടർന്ന് മുന്നോട്ട് പോകുക.
• മുന്നിലുള്ള കാറുകളിലൊന്നിന്റെ പിന്നിൽ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്‌താൽ, ആദ്യം എത്തിയ ഡ്രൈവർ ആ വാഹനത്തെ മറികടക്കും.
• ഒരു ഡ്രൈവറും മറ്റൊരു വാഹനവും ഒരേ സമയം വന്നാൽ, വാഹനം വലതുവശത്ത് ശരിയായ വഴിയുണ്ട്.
• രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ഒരേ സമയം വരികയും വലതുവശത്ത് വാഹനങ്ങൾ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നേരെ മുന്നോട്ട് പോകുകയാണെങ്കിൽ അവ ഒരേ സമയം മുന്നോട്ട് പോകാം. ഒരു വാഹനം തിരിയുകയും മറ്റൊന്ന് നേരെ പോകുകയും ചെയ്താൽ, നേരെയുള്ള വാഹനത്തിന് വലത്-വഴിയുണ്ട്.
• രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ഒരേ സമയം വന്ന് ഒന്ന് വലത്തോട്ടും മറ്റേത് ഇടത്തോട്ടും തിരിയുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനം വലത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ വലത്-വഴി ഉണ്ട്. കാരണം അവർ രണ്ടുംഅതേ റോഡിലേക്ക് തിരിയാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, വലത്തോട്ട് തിരിയുന്ന വാഹനത്തിന് മുൻഗണന നൽകണം, കാരണം അത് പാതയോട് ഏറ്റവും അടുത്താണ്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് മിക്ക അപകടങ്ങളും ഒരു കവലയിൽ സംഭവിക്കുന്നത്?

മാരകമായ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് മിക്ക ഡ്രൈവർമാരും കരുതുന്നു. ഇതുമൂലം മിക്ക അപകടങ്ങളും നടക്കുന്നത് ഒരു കവലയിലാണ്. ആളുകൾ പൂർണ്ണ സുരക്ഷയോടെ വാഹനമോടിക്കണം, ഒരു കവലയിൽ പോലും ജാഗ്രത പാലിക്കണം.

ഒരു കവലയിൽ പലപ്പോഴും അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നതിന്റെ ചില കാരണങ്ങൾ ഇതാ:

• മിക്കവാറും ഓടുന്ന ഡ്രൈവർമാർ 2017-ൽ യുഎസ്എയിൽ 10,500-ഓളം മരണങ്ങൾക്ക് കാരണമായ ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചുവന്ന ലൈറ്റ്
• വേഗത

ഒരു സാധാരണ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം

എന്താണ് സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ?

സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം എന്നാൽ സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുക എന്നാണ്. ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ബാധകമാണ്, സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കവലയിൽ വാഹനങ്ങളോ കാൽനടയാത്രക്കാരോ ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം.

പല രാജ്യങ്ങളിലും, സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചുവന്ന അഷ്ടഭുജാകൃതിയാണ്, അത് സ്റ്റോപ്പ് എന്ന വാക്കോടുകൂടിയാണ്. ഇംഗ്ലീഷിൽ ആയിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞയോ വെള്ളയോ ആയ രാജ്യത്തിന്റെ മാതൃഭാഷയിലായിരിക്കുക.

റോഡ് അടയാളങ്ങളും സിഗ്നലുകളും സംബന്ധിച്ച വിയന്ന കൺവെൻഷൻ ബദൽ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു, ചുവന്ന വിപരീത ത്രികോണമുള്ള ചുവന്ന വൃത്തം. മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള പശ്ചാത്തലം, കടും നീല അല്ലെങ്കിൽ കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള വാചകം.

സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ

1968 വിയന്നറോഡ് അടയാളങ്ങളും സിഗ്നലുകളും സംബന്ധിച്ച കൺവെൻഷൻ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിനും മറ്റ് നിരവധി വകഭേദങ്ങൾക്കും രണ്ട് തരം ഡിസൈൻ അനുവദിച്ചു. വെള്ള നിറത്തിലുള്ള സ്റ്റോപ്പ് ലെജൻഡുള്ള ചുവന്ന അഷ്ടഭുജ ചിഹ്നമാണ് B2a.

കൺവെൻഷനിലേക്കുള്ള യൂറോപ്യൻ അനെക്‌സും പശ്ചാത്തല നിറം ഇളം മഞ്ഞയാകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വെള്ളയോ മഞ്ഞയോ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചുവന്ന വിപരീത ത്രികോണവും കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കടും നീല നിറത്തിലുള്ള സ്റ്റോപ്പ് ലെജൻഡും ഉള്ള ഒരു ചുവന്ന വൃത്തമാണ് B2b ചിഹ്നം.

ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷയിലോ പ്രാദേശിക ഭാഷയിലോ കൺവെൻഷൻ "സ്റ്റോപ്പ്" എന്ന വാക്ക് അനുവദിക്കുന്നു ആ പ്രത്യേക രാജ്യത്തിന്റെ ഭാഷ. 1968-ൽ റോഡ് ട്രാഫിക്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് സോഷ്യൽ കൗൺസിലിന്റെ കോൺഫറൻസിന്റെ അവസാന പതിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കി.

ഇതിൽ ചിഹ്നത്തിന്റെ സാധാരണ വലുപ്പം 600, 900 അല്ലെങ്കിൽ 1200 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരിക്കുമെന്ന് അവർ നിർദ്ദേശിച്ചു. അതേസമയം ഇംഗ്ലണ്ടിനും ന്യൂസിലൻഡിനും സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ സൈസ് 750, 900, അല്ലെങ്കിൽ 1200 മിമി ആണ്.

യുഎസിൽ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നം ചുവന്ന അഷ്ടഭുജത്തിന്റെ ഫ്ലാറ്റുകൾക്ക് എതിർവശത്ത് 3/4 ആണ്. -ഇഞ്ച് (2 സെ.മീ) വെളുത്ത ബോർഡർ. വെളുത്ത വലിയക്ഷരം സ്റ്റോപ്പ് ലെജൻഡ് 10 ഇഞ്ച് (25 സെ.മീ) ഉയരം അളക്കുന്നു. മൾട്ടി-ലെയ്ൻ എക്‌സ്പ്രസ് വേകളിൽ, 12 ഇഞ്ച് (30 സെ.മീ) ലെജൻഡും 1 ഇഞ്ച് (2.5 സെ.മീ) ബോർഡറും ഉള്ള 35 ഇഞ്ച് (90 സെ.മീ) വലിപ്പമുള്ള വലിയ അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അധികം വേണ്ടിയുള്ള നിയന്ത്രണ വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ട്. 16 ഇഞ്ച് (40 സെന്റീമീറ്റർ) ലെജൻഡുള്ള വലിയ 45 ഇഞ്ച് (120 സെന്റീമീറ്റർ) അടയാളങ്ങളും 1+ 3 / 4 ഇഞ്ച് ബോർഡറും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ചിഹ്നത്തിന്റെ ദൃശ്യപരതയോ പ്രതികരണ ദൂരമോ പരിമിതമാണ്. പൊതുവായ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ അനുവദനീയമായ സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ സൈസ് 24 ഇഞ്ച് ആണ്(60 cm) 8-ഇഞ്ച് (20 cm) ലെജൻഡും 5 / 8 -inch (1.5 cm) ബോർഡറും ഉണ്ട്.

യുഎസ് റെഗുലേറ്ററി മാനുവലുകളിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള മെട്രിക് യൂണിറ്റുകൾ യുഎസ് കസ്റ്റമറി യൂണിറ്റുകളുടെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഏകദേശങ്ങളാണ്. കൃത്യമായ പരിവർത്തനങ്ങൾ. ഫീൽഡ്, ലെജൻഡ്, ബോർഡർ എന്നിവയിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും റിട്രോഫ്ലെക്റ്റീവ് ആണ്.

രാജ്യങ്ങളും അവയുടെ സ്റ്റോപ്പ് സൈനും

വ്യത്യസ്‌ത രാജ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യത്യസ്‌ത സ്‌റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങൾ വിവരിക്കുന്ന ഒരു പട്ടിക

ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സൈനും ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് സൈനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഒരു സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം ഒരു അടിസ്ഥാന സ്റ്റോപ്പാണ് സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിന് മുമ്പായി വാഹനങ്ങളും കാൽനടയാത്രക്കാരും നിർത്തുന്ന അടയാളം, ഇരുവശത്തും എതിർവശത്തും കാർ ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് മുന്നോട്ട് പോകാം. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം മറ്റുള്ളവരെ മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കണം, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകണം.

ഒരു ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-വേ സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ വേണ്ടി, ഡ്രൈവർ മറ്റൊരു വ്യക്തിയെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി ഒരു കവലയിൽ നിർത്തുന്നു. പാസ്, ഈ ട്രാഫിക് സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചത് ട്രാഫിക്ക് കുറവുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ്, കൂടുതലും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ. ഡ്രൈവർമാർ ബോധരഹിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്നതിനാൽ അത്തരം കവലകളിൽ ധാരാളം അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നുഒരു കവലയിലെ അപകടം അത് മാരകമാണ്.

ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന് ഏതാണ്ട് സമാനമാണ് സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന് താഴെ ഓൾ-വേ എഴുതിയിരിക്കുന്നു. അവ രണ്ടും അഷ്ടകോണാകൃതിയിലുള്ളതും സ്റ്റോപ്പിനായി വെള്ള ടെക്‌സ്‌റ്റ് നിറമുള്ള ചുവന്ന പശ്ചാത്തല നിറമുള്ളതുമാണ്, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നം അവരുടെ മാതൃഭാഷയിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റോപ്പും സ്റ്റോപ്പും ഓൾ-വേ ചിഹ്നവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഒരു വീഡിയോ<3

ഉപസംഹാരം

• സ്റ്റോപ്പിന്റെയും ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പിന്റെയും അടയാളങ്ങൾ സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിൽ. സ്റ്റോപ്പിന് താഴെയാണ് ഓൾ-വേ എഴുതിയിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന് സ്റ്റോപ്പ് എഴുതിയ വർണ്ണ സ്കീമും സമാനമാണ്.
• സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നവും ഓൾ-വേ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നവും ഒരേ സ്ഥലത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കവലയുടെ വലതുവശത്ത്.
• സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങൾ വളരെ സഹായകരമാണ്, അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുന്നതിനാൽ എല്ലാ കവലകളിലും കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നമെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. 2017-ൽ യുഎസിൽ നടന്ന അപകടങ്ങളിൽ പകുതിയോളം കവലയിലായിരുന്നു.

മറ്റ് ലേഖനം