सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, भिन्नता यो हो कि "एक्सेल" फिगर स्केटिङ जम्प हो र "एक्सल" एउटा उपकरण हो जसले सवारी साधनमा दुईवटा पाङ्ग्राहरू जोड्छ। तिनीहरूको हिज्जेमा फरक ध्यान दिनुहोस्।

अङ्ग्रेजी विश्वभरि १.५ बिलियन स्पिकरहरूको साथ सबैभन्दा व्यापक रूपमा बोलिने भाषाहरू मध्ये एक हो, कहिलेकाहीँ यो धेरै स्पष्ट हुन सक्दैन! र यो आटा र फूल जस्ता समान-ध्वनि शब्दहरूसँग समान छ। यद्यपि यी शब्दहरू उस्तै लाग्न सक्छन्, तिनीहरूका अर्थहरू पूर्ण रूपमा फरक छन्।

म यस लेखमा एक्सेल र एक्सल बीचको भिन्नताहरू सूचीबद्ध गरेर तपाईंलाई मद्दत गर्नेछु।

त्यसोभए यसमा जाऔं!

एक्सल के हो?

एक एक्सल एउटा स्पिन्डल हो जसले पाङ्ग्रा वा पाङ्ग्राहरूको समूहलाई तिनीहरूको केन्द्रबाट गुज्रने गर्दछ । यसलाई या त पाङ्ग्राहरूमा फिक्स गर्न सकिन्छ वा पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा घुमाउन सकिन्छ। एउटा एक्सल कारमा पनि सेट गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि रिलहरू यसको वरिपरि घुम्छन्।

यो मूलतया एउटा रड वा शाफ्ट हो जसले तिनीहरूलाई चलाउनको लागि पाङ्ग्राहरूको जोडीलाई जोड्दछ। यसको उद्देश्य पाङ्ग्राको स्थिति एकअर्कामा कायम राख्नु पनि हो।

कारको एक्सलले काम गर्छ जब इन्जिनले यसमा बल लगाउँछ र यसले पाङ्ग्राहरू घुमाउँछ, जसले सवारीलाई अगाडि बढाउँछ। । तिनीहरूको प्राथमिक भूमिका प्रसारणबाट टोक़ प्राप्त गर्न र यसलाई पाङ्ग्राहरूमा स्थानान्तरण गर्नु हो। एक्सल घुम्ने बित्तिकै, पाङ्ग्राहरू घुम्छन्, जसले तपाईंको कार चलाउन मद्दत गर्दछ।

तिनीहरूलाई महत्वपूर्ण कार कम्पोनेन्ट मानिन्छ यदि मानिसहरूलेतिनीहरूलाई बेवास्ता गर्नुहोस्। तिनीहरू इन्जिनबाट पाङ्ग्राहरूमा ड्राइभिङ शक्ति प्रदान गर्न जिम्मेवार छन्।

तपाईं कारको लागि एक्सल कसरी हिज्जे गर्नुहुन्छ?

यदि तपाइँ यसलाई कारमा प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, याद गर्नुहोस् कि "X" अक्षर "L" भन्दा पहिले आउँछ। जसको वरिपरि पाङ्ग्राहरू घुम्छन्, तपाईलाई थाहा हुन सक्छ। कारको अगाडिका पाङ्ग्राहरू एक्सलमा बस्छन्, र कार चल्दा तिनीहरू यसको वरिपरि घुम्छन्।

सामान्यतया, तिनीहरू कारमा केवल दुई आधारभूत प्रकारका एक्सलहरू हुन्। पहिलो हो "डेड एक्सल, " जुन एक कारमा अवस्थित हुन्छ। आफ्नो वजन संग राख्न को लागी वाहन। यस प्रकारको एक्सल पाङ्ग्राहरूसँग घुम्दैन।

अर्को हो "लाइभ एक्सल," जसले पाङ्ग्राहरूसँग जोडिएको छ र तिनीहरूलाई अगाडि बढाउँछ। एक स्थिर वेग संयुक्त सामान्यतया पाङ्ग्रा र एक लाइभ एक्सल जोड्छ। यसले एक्सेललाई पाङ्ग्राहरूमा थप सहज रूपमा पावर स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ।

यसबाहेक, एक्सेलहरू अन्य मानक कोटीहरूमा पनि पर्न सक्छन्। यसमा अगाडिको एक्सल, रियर एक्सल वा स्टब एक्सल समावेश छ।

• रियर एक्सल
  यो हो पाङ्ग्राहरूमा ड्राइभिङ शक्ति प्रदान गर्न जिम्मेवार। थप रूपमा, यसलाई दुई भागहरूमा विभाजित गरिएको छ जसलाई हाफ शाफ्ट भनिन्छ।
• फ्रन्ट एक्सल

  असमान सडकहरूको कारणले स्टेयरिङ र प्रशोधन झटकाहरूमा सहयोग गर्न यो जिम्मेवार छ। यसमा चार मुख्य भागहरू छन्: कुंडा पिन, बीम, ट्र्याक रड, र स्टब एक्सल। तिनीहरू कार्बन स्टील वा निकलबाट बनेका छन्स्टील किनभने तिनीहरू सकेसम्म बलियो हुन आवश्यक छ।

• स्टब एक्सल

  यी गाडीको अगाडिको पाङ्ग्रामा जोडिएका हुन्छन्। किंगपिनहरू यी एक्सलहरूलाई अगाडिको एक्सलमा जोड्छन्। तिनीहरूलाई तिनीहरूको व्यवस्था र उप-कम्पोनेन्टहरू इलियट, रिभर्स इलियट, लामोइन, र लामोइन रिभर्सको आधारमा चार प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

एक्सलको अर्थ के हो?

“एक्सल” हिब्रू नाम अब्सालोमबाट आएको बाइबलीय नाम हो, जो राजा डेभिडका छोरा थिए। यसको अर्थ "शान्तिको पिता" हो।

यो नाम अमेरिकामा रकस्टार एक्सल रोजको कारणले लोकप्रिय भयो। यसको उत्पत्ति स्क्यान्डिनेभियामा भएको हो।

वाक्यमा प्रयोग गरिएका एक्सल र एक्सेल शब्दका केही उदाहरणहरू यहाँ छन्:

• यो प्रतिस्पर्धी फिगर स्केटरले एक्सेललाई साँच्चै कुशलतापूर्वक कार्यान्वयन गर्यो। र सहज रूपमा।
• गाडीले नयाँ फ्रन्ट एक्सेलको साथ अब अझ सजिलै दिशा परिवर्तन गर्नुपर्छ।

एक्सल र शाफ्ट बीचको मुख्य भिन्नता के हो?

रोटरी गतिको लागि शाफ्ट प्रयोग गरिन्छ, जबकि थ ई एक्सल रैखिक वा कोणीय गतिको लागि प्रयोग गरिन्छ।

शाफ्टले एक माथि शक्ति प्रसारण गर्दछ। छोटो दूरी, जबकि एक्सलले लामो दूरीमा शक्ति प्रसारण गर्दछ। शाफ्ट एउटा खोक्रो स्टिल ट्यूब हो र सामग्रीको हिसाबले एक्सल भन्दा ठूलो व्यास हुन्छ। तुलनामा, अक्षहरू ठोस स्टिल रडहरू हुन् जसको दाँत तिनीहरूको छेउमा काटिएको हुन्छ।

यसबाहेक, अर्को भिन्नता यो हो कि शाफ्ट सन्तुलनको लागि हो वाटोक़ हस्तान्तरण। अर्कोतर्फ, एक्सेल झुकाउने क्षणलाई सन्तुलन वा स्थानान्तरण गर्नको लागि हो।

पाङ्ग्रा एक्सल वा शाफ्टमा छ?

पहिले भनिएझैं, अक्षहरू पाङ्ग्राहरूमा फिक्स गर्न सकिन्छ र तिनीहरूसँग घुमाउन सकिन्छ। एक्सलहरू तपाईंको कारको यात्रुहरू र कार्गोको साथसाथै यसको वजन समात्न पनि जिम्मेवार छन्।

उनीहरू कच्चा सडकबाट आउने झट्काहरू अवशोषित गर्नका लागि पनि परिचित छन्। त्यसकारण, अक्षहरू सामान्यतया बलियो सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्। यी सामग्रीहरूमा घर्षण, विकृति, फ्र्याक्चर, र कम्प्रेसन विरुद्ध राम्रो प्रतिरोध हुन्छ।

अगाडि र पछाडिको अक्षहरू पर्याप्त बलियो छन् भने, तिनीहरूले सजिलै इन्जिनबाट सडकमा शक्तिशाली बल पठाउन सक्छन्। र यसले तपाईलाई सवारी साधनमा धेरै मात्रामा नियन्त्रण प्रदान गर्नेछ।

ह्वील र एक्सलले कसरी काम गर्छ भनी व्याख्या गर्ने यो भिडियोलाई द्रुत रूपमा हेर्नुहोस्:

<4 गाडीले उच्च कार्यसम्पादन प्राप्त गर्न र यसलाई कायम राख्न , t हे एक्सलहरू उपयुक्त बल र कठोरताको हुनुपर्छ।

एक्सेल के हो?

एक "axel" लाई स्केटिङ संसारमा "Axel Paulsen" जम्प भनिन्छ। यो नाम यसको निर्माता, एक नर्वेजियन फिगर स्केटरलाई समर्पित छ।

एक्सेल जम्पलाई सबैभन्दा पुरानो र सबैभन्दा कठिन जम्प मध्ये एक मानिन्छ। यो एक मात्र प्रतिस्पर्धा जम्प हो जुन फर्वार्ड टेकअफबाट सुरु हुन्छ जसले पहिचान गर्न सजिलो बनाउँछ।

यो जम्प स्केटरबाट उफ्रन्छ।एक स्केटको अगाडिको बाहिरी किनारा हावामा शरीरको लगभग डेढ घुमाउरो बनाउन। त्यसपछि, तिनीहरू अर्को स्केटको बाहिरी किनारामा फर्किन्छन्।

एज जम्पको अर्थ एक स्केटरले अन्य जम्पहरूमा जस्तै बरफलाई धकेल्न खुट्टाको औंलाको प्रयोग गर्नुको सट्टा झुकेको घुँडाबाट हावामा उत्रनु पर्छ!<2

अक्ष दुई कारणले फरक छ। सबैभन्दा पहिले, यो एक मात्र जम्प हो जसमा स्केटरलाई अगाडि बढ्दा स्केटिंग गर्न आवश्यक छ।

दोस्रो, यसले अतिरिक्त आधा क्रान्ति समावेश गर्दछ। यसले डबल एक्सेललाई साढे दुई घुमाउरो बनाउँछ।

"एक्सल" र "एक्सेल" बीच के भिन्नता छ?

माथि भनिएझैं, "एक्सल" एउटा स्टिल बार हो। वा पाङ्ग्राको केन्द्रमा रहेको रड। यसले कारको गतिलाई समर्थन गर्दछ। अर्कोतर्फ, "एक्सेल" आइस स्केटिङमा जम्प हो।

यस्ता शब्दहरू आउँदा अंग्रेजी भाषा सिक्न अस्पष्ट हुन सक्छ। तिनीहरूसँग समान आवाजहरू छन् र हिज्जेमा केवल एक सानो भिन्नता छ, तर तिनीहरूको अर्थ दुई पूर्णतया फरक चीजहरू छन्।

यद्यपि, त्यहाँ एक कारण हुन सक्छ किन तिनीहरू दुवै यति समान सुनिन्छन्। तिनीहरू दुवैले केन्द्रीय अक्षको वरिपरि घुम्ने चीजहरूलाई जनाउँछन्। यसैले तिनीहरूको नाम पनि धेरै मिल्दोजुल्दो छ।

रमाइलो तथ्य: एक्सेल जम्पको नाम नर्वेली स्केटरको नामबाट राखिएको भए पनि संयोगवश यो शब्द "एक्सलको" उत्पत्ति पनि नर्वेजियन हो। यो पुरानो नर्स öxull बाट आएको हो।

यहाँ छAxel र Axle बीचको भिन्नता तुलना गर्ने तालिका:

आशा छ यसले तपाइँको भ्रमलाई स्पष्ट गर्न मद्दत गर्दछ!

किन युरोपेली ट्रकहरूसँग एउटा छ र अमेरिकी ट्रकहरूमा दुई ड्राइभ एक्सलहरू छन्?

अमेरिकी र युरोपेली ट्रकमा डुअल ड्राइभ एक्सल हुन सक्छ। यद्यपि, भिन्नतामुख्यतया सडक र पुलहरूमा वजन वितरणमा आउँछ।

अमेरिकी र युरोपेली सडकहरू बीचको भिन्नता छ, त्यसैले तिनीहरूको ट्रक कन्फिगरेसनहरू तिनीहरू जस्तै बनाइन्छ।

प्रत्येक एक्सेल युरोपेली ट्रकहरूको तौलको सीमा बढी हुन्छ। त्यति मात्र होइन, तर तिनीहरूका ट्रेलरहरूले यति धेरै तौल बोक्न सक्छन् कि थप ड्राइभ एक्सलहरूको आवश्यकता पर्दैन।

यसबाहेक, एकल ड्राइभ ट्रयाक्टर वा ट्राइडम ट्रेलरसँग धेरै गतिशीलता छ। यद्यपि, यो कच्चा सडकहरूमा सवारी गर्दछ।

अतिरिक्त, ट्यान्डम ड्राइभ वा ट्रेलर चिप्लो सडकहरूमा वाल्ट्ज अफ हुने सम्भावना अलि कम छ र ड्राइभ सहज हुन्छ। यद्यपि, यो ट्र्याकबाट टाढा छ, र यसले लिने ठाउँ तुलनात्मक रूपमा ठूलो छ।

युरोपमा, सडक जंक्शनहरू कडा छन्, र शहरहरू थप कम्प्याक्ट छन्। तौल सीमाको कारणले गर्दा, एकल सवारीको समयमा ड्राइभबाट बढी तौल बोक्न ट्राइडम एक्सेलहरू धेरै अगाडि बढ्नुपर्छ।

उक्त गतिशीलता महत्त्वपूर्ण भएकोले, तिनीहरूले सानो अफ ट्र्याकको लागि सहज सवारीको व्यापार गर्छन्।

२-एक्सल, ३-एक्सल, र ४- के हो। एक्सल गाडी?

यसको अर्थ शब्दावलीले के भन्छ। दुई-एक्सेल गाडीमा २ एक्सल हुन्छन् जसको मतलब अगाडि र पछाडि एउटा एक्सल हुन्छ।

अर्कोतर्फ, तीन-एक्सेल गाडीमा तीन एक्सेल हुन्छन्! यो गाडीको अगाडि एउटा छ र पछाडि अतिरिक्त एक्सल छ, यसले यसलाई दुई बनाउँछ।

एकै समयमा,चार-एक्सेल कारको अगाडि दुईवटा र पछाडि दुईवटा एक्सेल हुन्छन्। यद्यपि, यसमा अगाडि एउटा र पछाडि तीनवटा पनि हुन सक्छन्।

अक्ष भनेको पाङ्ग्राको केन्द्रमा जोडिएको स्टिलको रड हो। उदाहरण को लागी, एक पाङ्ग्रा साइकल मा एक एक्सल संग शरीर संग जोडिएको छ। यद्यपि, तपाईले कार वा ट्रकमा बायाँ र दायाँ पाङ्ग्रालाई एउटै एक्सलसँग जोड्न सक्नुहुन्छ।

साइकल अगाडि र पछाडिको एक्सल भएको दुई-एक्सेल सवारी साधनको उदाहरण हो।<5

साइकलको एक्सल यस्तो देखिन्छ।

अन्तिम विचारहरू

अन्त्यमा, एक्सेल र एक्सल बीचको मुख्य भिन्नता भनेको फिगर स्केटिङमा जम्पस्टाइल हो। पछिल्लो केवल एक उपकरण हो जसले सवारी साधनहरूमा पाङ्ग्राहरूको जोडी जडान गर्दछ।

शब्दहरूको उत्पादनमा हिज्जेले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। सानो वर्णमालाको भिन्नताको साथ, वाक्यांश र शब्दहरूको उद्देश्य र अर्थ पूर्ण रूपमा परिवर्तन हुन सक्छ। एक्सेल र एक्सेल शब्दहरूको पनि त्यस्तै अवस्था छ।

यद्यपि, माथि उल्लेख गरिए अनुसार, अक्ष वरिपरि घुम्ने चीजहरूलाई सन्दर्भ गर्दा दुवै शब्दहरू समान छन्! कुन हो भनेर जान्नको लागि हिज्जेसँग परिचित हुन सम्झनुहोस्।

• प्राथमिकता VS। PERFER: व्याकरणिक रूपमा सही के हो
• साकार बनाम। SACARSE (नजीकको नजर)
• म यसलाई माया गर्दैछु VS। मलाई यो मनपर्छ: के तिनीहरू उस्तै हुन्?

यस वेब कथा मार्फत एक्सेल र एक्सेलहरू बारे थप जान्नको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।