En termos sinxelos, a diferenza é que un "eixo" é un salto de patinaxe artística e un "eixe" é unha ferramenta que conecta dúas rodas nun vehículo. Observe a diferenza na súa ortografía.

Aínda que o inglés é unha das linguas máis faladas con 1.500 millóns de falantes en todo o mundo, ás veces pode non estar moi claro! E é o mesmo con palabras que soan semellantes como fariña e flor. Aínda que estas palabras poidan soar semellantes, os seus significados son completamente diferentes.

Axudarei enumerando as diferenzas entre un Axel e un Axle neste artigo.

Entón, imos ao!

Que é un Axle?

Un eixe é un fuso que une unha roda ou un grupo de rodas que pasan polo seu centro . Pódese fixar ás rodas ou xirar en vehículos con rodas. Tamén se pode axustar un eixe ao coche e, a continuación, os carretes xiran ao seu redor.

Basicamente é unha vara ou un eixe que conecta un par de rodas para impulsalos. A súa finalidade tamén é manter a posición das rodas entre si.

Un eixe dun coche funciona cando o motor lle aplica unha forza e esta, á súa vez, fai xirar as rodas, facendo que o vehículo avance. . O seu papel principal é obter o par da transmisión e transferilo ás rodas. Cando o eixe xira, as rodas xiran, o que axuda a conducir o teu coche.

Considérase un compoñente crucial do coche aínda que a xente adoitapasalos por alto. Son responsables de entregar a potencia motriz do motor ás rodas.

Como se escribe Axle para un coche?

Se o usas no coche, lembra que a letra "X" aparece primeiro antes da "L".

Un eixe é basicamente unha varilla. arredor do cal xiran as rodas, como xa sabedes. As rodas dianteiras do coche sitúanse nun eixe e móvense ao seu redor mentres o coche se move.

Xeneralmente, son só dous tipos básicos de eixes nun coche. O primeiro é o "Eixe morto, ", que está presente nun vehículo para soportar o seu peso. Este tipo de eixe non xira coas rodas.

O outro é o "Eixo activo" que está conectado ás rodas e as impulsa cara adiante. Unha xunta de velocidade constante adoita conectar as rodas e un eixe vivo. Permite que o eixe transfira a potencia ás rodas con máis fluidez.

Ademais, os eixes tamén poden entrar noutras categorías estándar. Estes inclúen o eixe dianteiro, o eixe traseiro ou o eixe de punta.

• Eixo traseiro
  Este é responsable de entregar a potencia motriz ás rodas. Ademais, está dividido en dúas metades coñecidas como medias eixos.
• Eixe dianteiro

  É o encargado de axudar na dirección e procesar os golpes debidos ás estradas irregulares. Ten catro partes principais: o pasador xiratorio, a viga, a varilla e o fuste. Están feitos de aceiro carbono ou níquelaceiro porque deben ser o máis resistentes posible.

• Fuxón de eixe

  Estes están unidos ás rodas dianteiras do vehículo. Os pivotes unen estes eixes ao eixe dianteiro. Pódense dividir en catro tipos en función das súas disposicións e subcompoñentes: o revés de Elliot, Elliot, Lamoine e Lamoine inverso.

Que significa Axle?

“Eixo” tamén é un nome bíblico derivado do nome hebreo Abxalom, que era fillo do rei David. Significa "pai da paz".

Este nome fíxose popular nos EUA debido á estrela de rock Axl Rose. As súas orixes están en Escandinavia.

Aquí tes algúns exemplos das palabras eixo e eixo que se usan nas frases:

• Este patinador artístico competitivo executou o eixo de forma realmente eficiente. e suavemente.
• O coche debería cambiar de dirección co novo eixe dianteiro agora con máis facilidade.

Cal é a principal diferenza entre o eixe e o eixe?

Un eixe úsase para o movemento rotatorio, mentres que o eixo úsase para o movemento lineal ou angular.

O eixe transmite potencia sobre un a curta distancia, mentres que un eixe transmite potencia a longa distancia. Un eixe é un tubo de aceiro oco e ten un diámetro maior que un eixe en termos de material. En comparación, os eixes son barras de aceiro sólidas con dentes cortados nos seus extremos.

Ademais, outra diferenza é que o eixe está pensado para equilibrar outransferencia de par. Por outra banda, o eixe está destinado a equilibrar ou transferir o momento flector.

¿Unha roda está nun eixe ou nun eixe?

Como se dixo anteriormente, os eixes pódense fixar ás rodas e xirar con elas. Os eixes tamén son responsables de soportar o peso do seu coche xunto cos seus pasaxeiros e carga.

Tamén son coñecidos por absorber os golpes que veñen das rúas accidentadas. Polo tanto, os eixes son xeralmente feitos de materiais robustos. Estes materiais teñen unha mellor resistencia á abrasión, á deformación, á fractura e á compresión.

Se os eixes dianteiro e traseiro son o suficientemente resistentes, poden transmitir facilmente a poderosa forza do motor á estrada. E ofrecerache un control significativo sobre o vehículo.

Bótalle unha ollada rápida a este vídeo que explica como funcionan unha roda e un eixe:

Para que un coche alcance un alto rendemento e o manteña , os os eixos deben ter unha resistencia e rixidez adecuadas.

Que é un Axel?

Un "axel" coñécese como un salto no mundo da patinaxe chamado salto "Axel Paulsen". O nome está dedicado ao seu creador, un patinador artístico noruegués.

Un salto de axel considérase un dos saltos máis antigos e difíciles. É o único salto de competición que comeza cun despegue cara adiante facilitando a súa identificación.

Este salto realízao o patinador que salta dende oborde exterior dianteiro dun patín no aire para facer aproximadamente unha rotación e media do corpo. Despois, volven a aterrar no bordo exterior do outro patín.

O salto de bordo significa que un patinador ten que lanzarse ao aire desde os xeonllos dobrados en lugar de usar unha punteira para expulsar o xeo como se fai noutros saltos!

O eixe é distinto por dúas razóns. En primeiro lugar, é o único salto que require que o patinador se levante mentres patina cara adiante.

En segundo lugar, contén unha media revolución extra. Isto fai que o eixe dobre teña dúas revolucións e media.

Cal é a diferenza entre "Eixo" e "Axel"?

Como se dixo anteriormente, un "Eixo" é unha barra de aceiro ou vara situada no centro dunha roda. Apoia o movemento do coche. Por outra banda, un "Axel" é un salto na patinaxe sobre xeo.

Pode resultar pouco claro aprender a lingua inglesa cando aparecen palabras como estas. Teñen sons similares e só unha pequena diferenza na ortografía, aínda que significan dúas cousas completamente diferentes.

Non obstante, pode haber un motivo polo que ambos soen tan semellantes. Ambos refírense a cousas que xiran arredor dun eixe central. É por iso que os seus nomes tamén son bastante parecidos.

Dato curioso: Aínda que o salto de Axel leva o nome do patinador noruegués, casualmente, a palabra As orixes de "Axle" tamén son norueguesas. Deriva do nórdico antigo öxull.

Aquí estáunha táboa que compara a diferenza entre Axel e Axle:

Espero que isto axude a aclarar a túa confusión!

Por que os camións europeos teñen un e Os camións americanos teñen dous eixes motrices?

Tanto os camións estadounidenses como os europeos poden ter eixes motriz dobre. Con todo, a diferenzadepende principalmente da distribución do peso en estradas e pontes.

Hai unha diferenza entre as estradas americanas e europeas, polo que as súas configuracións de camións fanse como son.

Cada eixe en Os camións europeos teñen un límite de peso máis elevado. Non só iso, senón que os seus remolques poden cargar moito máis peso que non hai necesidade de máis eixes motriz.

Ademais, a tracción única. tractor ou remolque tridem ten moita máis manobrabilidade. Non obstante, circula por estradas máis accidentadas.

Ademais, a condución en tándem ou o remolque é un pouco menos propenso a saír por estradas esvaradías e a conducción máis suave. Non obstante, está fóra do camiño e a cantidade de espazo que ocupa é relativamente grande.

Mentres en Europa, os cruces das estradas son máis estreitos e as cidades son máis compactas. Debido aos límites de peso, os eixes do tridem teñen que estar máis adiante para levar máis peso á unidade durante un só paseo.

Debido a que a dita manobrabilidade é crucial, intercambian o paseo máis suave polo máis pequeno fóra da pista.

Que é un eixo de 2, 3 eixes e 4 eixes. Vehículo de eixe?

Isto significa exactamente o que di a terminoloxía. Un vehículo de dous eixes ten 2 eixes o que significa que ten un eixe dianteiro e outro traseiro.

Por outra banda, un vehículo de tres eixes ten tres eixes! Este vehículo ten un na parte dianteira e un eixe adicional na parte traseira, o que o fai dous.

Ao mesmo tempo,un coche de catro eixes ten dous eixes na parte dianteira e dous na parte traseira. Aínda que, tamén pode ter un na parte dianteira e tres na traseira.

Un eixe é unha varilla de aceiro conectada ao centro dunha roda. Por exemplo, unha roda está conectada ao corpo cun eixe nunha bicicleta. Non obstante, pode combinar as rodas esquerda e dereita cun só eixe nun coche ou camión.

Unha bicicleta é un exemplo de vehículo de dous eixes con eixes dianteiro e traseiro.

Así son os eixes dunha bicicleta.

Pensamentos finais

En conclusión, a principal diferenza entre un eixe e un eixe é que o primeiro é un estilo de salto en patinaxe artística. Este último é só unha ferramenta que conecta un par de rodas nos vehículos.

A ortografía xoga un papel crucial na produción de palabras. Incluso cunha diferenza de alfabeto pequeno, o obxectivo e o significado de frases e palabras poden cambiar completamente. O mesmo ocorre coas palabras eixo e eixo.

Non obstante, como se indicou anteriormente, ambas palabras son similares cando se refiren a cousas que xiran arredor dun eixe. Só lembre de estar familiarizado coa ortografía para saber cal é cal.

• Preferir VS. PERFER: O QUE É CORRECTO GRAMATICALMENTE
• SACAR VS. SACARSE (MIRADA MÁIS PRÉXIMA)
• ESTO AMANANDO VS. ENCANTO: SON IGUALS?

Fai clic aquí para obter máis información sobre Axels e Axles a través desta historia web.