সাধারণ ভাষায়, পার্থক্য হল একটি "অ্যাক্সেল" হল একটি ফিগার স্কেটিং জাম্প এবং একটি "এক্সেল" হল একটি টুল যা একটি গাড়ির দুটি চাকাকে সংযুক্ত করে৷ তাদের বানানের পার্থক্যটি লক্ষ্য করুন৷

যদিও বিশ্বব্যাপী 1.5 বিলিয়ন স্পিকার সহ ইংরেজি সবচেয়ে ব্যাপকভাবে কথ্য ভাষাগুলির মধ্যে একটি, কখনও কখনও এটি খুব স্পষ্ট হতে পারে না! এবং এটি ময়দা এবং ফুলের মতো একই রকম শব্দের সাথে একই। যদিও এই শব্দগুলি একই রকম শোনাতে পারে, তবে তাদের অর্থ সম্পূর্ণ আলাদা৷

আমি এই নিবন্ধে অ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে পার্থক্যগুলি তালিকাভুক্ত করে আপনাকে সাহায্য করব৷

তাহলে চলুন সরাসরি এটা নিয়ে আসা যাক!

অ্যাক্সেল কী?

একটি অক্ষ হল একটি টাকু যা একটি চাকা বা চাকার একটি গ্রুপকে তাদের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সংযোগ করে । এটি হয় চাকার সাথে স্থির করা যেতে পারে বা চাকার যানবাহনে ঘোরানো যেতে পারে। একটি অ্যাক্সেল গাড়িতেও সেট করা যেতে পারে, এবং তারপর রিলগুলি এটির চারপাশে ঘুরতে পারে।

এটি মূলত একটি রড বা একটি শ্যাফ্ট যা তাদের চাকার এক জোড়া সংযোগ করে। এর উদ্দেশ্য হল একে অপরের সাথে চাকার অবস্থান ধরে রাখা।

একটি গাড়ির একটি এক্সেল কাজ করে যখন ইঞ্জিন এতে একটি বল প্রয়োগ করে এবং এর ফলে, চাকাগুলিকে ঘোরানো হয়, যার ফলে যানটি এগিয়ে যায় . তাদের প্রাথমিক ভূমিকা হল ট্রান্সমিশন থেকে টর্ক প্রাপ্ত করা এবং এটি চাকায় স্থানান্তর করা। অ্যাক্সেল ঘোরার সাথে সাথে চাকা ঘুরতে থাকে, যা আপনার গাড়ি চালাতে সাহায্য করে।

এগুলিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যদিও লোকেদের প্রবণতাতাদের উপেক্ষা. তারা ইঞ্জিন থেকে চাকায় ড্রাইভিং শক্তি সরবরাহ করার জন্য দায়ী।

আপনি কিভাবে একটি গাড়ির জন্য এক্সেল বানান করবেন?

যদি আপনি এটি গাড়িতে ব্যবহার করেন, মনে রাখবেন যে "X" অক্ষরটি প্রথমে "L" এর আগে আসে।

একটি অ্যাক্সেল মূলত একটি রড যার চারপাশে চাকা ঘোরে, আপনি হয়তো জানেন। গাড়ির সামনের চাকাগুলি একটি অ্যাক্সেলের উপর বসে, এবং গাড়ি চলার সাথে সাথে তারা এটির চারপাশে ঘোরে।

সাধারণত, এগুলি একটি গাড়িতে শুধুমাত্র দুটি মৌলিক ধরনের অক্ষ। প্রথমটি হল "ডেড এক্সেল, " যা একটি গাড়িতে থাকে গাড়ির ওজন সহ্য করার জন্য। এই ধরনের অ্যাক্সেল চাকার সাথে ঘোরে না।

অন্যটি হল "লাইভ এক্সেল," যা চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সেগুলিকে এগিয়ে নিয়ে যায়৷ একটি ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট সাধারণত চাকা এবং একটি লাইভ এক্সেলকে সংযুক্ত করে। এটি এক্সেলকে আরও মসৃণভাবে চাকার শক্তি স্থানান্তর করতে দেয়।

এছাড়াও, অক্ষগুলি অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড বিভাগেও পড়তে পারে। এর মধ্যে রয়েছে ফ্রন্ট এক্সেল, রিয়ার এক্সেল বা স্টাব এক্সেল।

• পিছন এক্সেল
  এটি চাকার ড্রাইভিং ক্ষমতা প্রদানের জন্য দায়ী. অতিরিক্তভাবে, এটি দুটি অর্ধে বিভক্ত যা অর্ধ শ্যাফ্ট নামে পরিচিত।
• ফ্রন্ট এক্সেল

  অমসৃণ রাস্তার কারণে স্টিয়ারিং এবং প্রক্রিয়াকরণে সহায়তা করার জন্য এটি দায়ী। এর চারটি প্রধান অংশ রয়েছে: সুইভেল পিন, বিম, ট্র্যাক রড এবং স্টাব এক্সেল। এগুলি কার্বন ইস্পাত বা নিকেল দিয়ে তৈরিইস্পাত কারণ তাদের যতটা সম্ভব বলিষ্ঠ হতে হবে।

• Stub Axle

  এগুলি গাড়ির সামনের চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। কিংপিনগুলি এই অক্ষগুলিকে সামনের অক্ষের সাথে যুক্ত করে। ইলিয়ট, বিপরীত এলিয়ট, ল্যামোইন এবং ল্যামোইন বিপরীতে তাদের বিন্যাস এবং সাবকম্পোনেন্টগুলির উপর ভিত্তি করে এগুলিকে চার প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে।

অ্যাক্সেল মানে কি?

“অ্যাক্সেল” একটি বাইবেলের নামও হিব্রু নাম আবসালোম থেকে উদ্ভূত, যিনি ছিলেন রাজা ডেভিডের পুত্র। এর অর্থ "শান্তির পিতা"।

এই নামটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে রকস্টার অ্যাক্সেল রোজের কারণে। এর উৎপত্তিস্থল স্ক্যান্ডিনেভিয়ায়।

বাক্যে ব্যবহৃত অ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেল শব্দের কিছু উদাহরণ এখানে দেওয়া হল:

• এই প্রতিযোগিতামূলক ফিগার স্কেটার সত্যিই দক্ষতার সাথে অ্যাক্সেলটি কার্যকর করেছে এবং মসৃণভাবে।
• এখন গাড়ির নতুন সামনের এক্সেলের সাথে আরও সহজে দিক পরিবর্তন করা উচিত।

এক্সেল এবং শ্যাফটের মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?

একটি শ্যাফ্ট ঘূর্ণন গতির জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে থ ই অক্ষটি রৈখিক বা কৌণিক গতির জন্য ব্যবহৃত হয়।

শ্যাফ্ট একটি উপর শক্তি প্রেরণ করে স্বল্প দূরত্ব, যখন একটি অক্ষ দীর্ঘ দূরত্বে শক্তি প্রেরণ করে। একটি খাদ হল একটি ফাঁপা ইস্পাত টিউব এবং উপাদানের দিক থেকে এর ব্যাস একটি এক্সেলের চেয়ে বেশি। তুলনায়, অক্ষ হল শক্ত ইস্পাতের রড যার প্রান্তে দাঁত কাটা থাকে।

এছাড়া, আরেকটি পার্থক্য হল শ্যাফ্টটি ভারসাম্য রক্ষার জন্য বাটর্ক স্থানান্তর। অন্যদিকে, অক্ষটি বাঁকানো মুহূর্তটিকে ভারসাম্য বা স্থানান্তর করার উদ্দেশ্যে তৈরি।

চাকা কি অ্যাক্সেল বা শ্যাফটের উপর?

আগেই বলা হয়েছে, অক্ষগুলি চাকার সাথে স্থির করা যায় এবং তাদের সাথে ঘোরানো যায়। এক্সেলগুলি আপনার গাড়ির যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার সহ আপনার গাড়ির ওজন ধরে রাখার জন্যও দায়ী।

এছাড়াও এরা রুক্ষ রাস্তা থেকে আসা শক শুষে নেওয়ার জন্যও পরিচিত। অতএব, অক্ষগুলি সাধারণত শক্ত পদার্থ দিয়ে তৈরি হয়। এই উপাদানগুলির ঘর্ষণ, বিকৃতি, ফ্র্যাকচার এবং কম্প্রেশনের বিরুদ্ধে আরও ভাল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে৷

যদি সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি যথেষ্ট মজবুত হয়, তাহলে তারা সহজেই ইঞ্জিন থেকে রাস্তায় শক্তিশালী শক্তি প্রেরণ করতে পারে৷ এবং এটি আপনাকে গাড়ির উপর উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নিয়ন্ত্রণ অফার করবে৷

একটি চাকা এবং অ্যাক্সেল কীভাবে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করে এই ভিডিওটি দ্রুত দেখুন:

<4 একটি গাড়ির উচ্চ কার্যক্ষমতা অর্জন এবং এটি বজায় রাখার জন্য , t তার অক্ষগুলি অবশ্যই উপযুক্ত শক্তি এবং শক্ত হওয়া উচিত।

এক্সেল কী?

একটি "অ্যাক্সেল" স্কেটিং জগতে একটি লাফ হিসাবে পরিচিত যাকে "অ্যাক্সেল পলসেন" জাম্প বলা হয়। নামটি তার স্রষ্টাকে উৎসর্গ করা হয়েছে, একজন নরওয়েজিয়ান ফিগার স্কেটার।

একটি অ্যাক্সেল জাম্পকে প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে কঠিন লাফগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটিই একমাত্র প্রতিযোগিতামূলক লাফ যা একটি ফরোয়ার্ড টেকঅফের মাধ্যমে শুরু হয় যা সনাক্ত করা সহজ করে তোলে।

এই লাফটি স্কেটার দ্বারা লাফ দিয়ে সঞ্চালিত হয়একটি স্কেটের সামনের বাইরের প্রান্তটি বাতাসে প্রবেশ করে শরীরের প্রায় দেড়টি ঘূর্ণন করতে। তারপর, তারা অন্য স্কেটের বাইরের প্রান্তে ফিরে আসে।

এজ জাম্পের অর্থ হল একজন স্কেটারকে অন্যান্য লাফের মতো বরফ ঠেলে দেওয়ার জন্য পায়ের আঙুল ব্যবহার করার পরিবর্তে বাঁকানো হাঁটু থেকে বাতাসে উঠতে হবে!<2

অক্ষ দুটি কারণে স্বতন্ত্র। প্রথমত, এটিই একমাত্র লাফ যা স্কেটারকে এগিয়ে যাওয়ার সময় উঠতে হয়।

দ্বিতীয়ত, এতে একটি অতিরিক্ত অর্ধেক বিপ্লব রয়েছে। এটি ডাবল অ্যাক্সেলকে আড়াই আবর্তন করে।

"অ্যাক্সেল" এবং "অ্যাক্সেল" এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উপরে যেমন বলা হয়েছে, একটি "অ্যাক্সেল" হল একটি স্টিল বার বা একটি চাকার কেন্দ্রে অবস্থিত রড. এটি গাড়ির গতিকে সমর্থন করে। অন্যদিকে, একটি "অ্যাক্সেল" হল আইস স্কেটিংয়ে একটি লাফ৷

এই ধরনের শব্দগুলি যখন আসে তখন ইংরেজি ভাষা শেখা অস্পষ্ট হতে পারে৷ তাদের একই রকম শব্দ রয়েছে এবং বানানে সামান্য পার্থক্য রয়েছে, তবুও তারা দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস বোঝায়।

তবে, একটি কারণ থাকতে পারে কেন তাদের উভয়ের শব্দ একই রকম। তারা উভয়ই এমন জিনিসগুলিকে নির্দেশ করে যা একটি কেন্দ্রীয় অক্ষের চারপাশে ঘোরে। এই কারণেই তাদের নামগুলোও বেশ মিল।

মজার ঘটনা: যদিও অ্যাক্সেল জাম্পের নামকরণ করা হয়েছে নরওয়েজিয়ান স্কেটারের নামে, কাকতালীয়ভাবে, শব্দটি "অ্যাক্সেলের" উত্সও নরওয়েজিয়ান। এটি ওল্ড নর্স öxull থেকে উদ্ভূত।

এখানেঅ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে পার্থক্যের তুলনা করার একটি টেবিল:

আশা করি এটি আপনার বিভ্রান্তি পরিষ্কার করতে সাহায্য করবে!

কেন ইউরোপীয় ট্রাকগুলির একটি আছে এবং আমেরিকান ট্রাক দুটি ড্রাইভ এক্সেল আছে?

আমেরিকান এবং ইউরোপীয় উভয় ট্রাকে ডুয়েল ড্রাইভ এক্সেল থাকতে পারে। যাইহোক, পার্থক্যপ্রধানত রাস্তা এবং সেতুর উপর ওজন বন্টনের জন্য নেমে আসে।

আমেরিকান এবং ইউরোপীয় রাস্তাগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, তাই তাদের ট্রাক কনফিগারেশনগুলি তাদের মতো করে তৈরি করা হয়।

প্রতিটি এক্সেল ইউরোপীয় ট্রাকগুলির ওজনের সীমা বেশি৷ শুধু তাই নয়, তাদের ট্রেলারগুলি এত বেশি ওজন বহন করতে পারে যে আরও বেশি ড্রাইভ এক্সেলের প্রয়োজন নেই৷

তাছাড়া, একক ড্রাইভ ট্র্যাক্টর বা ট্রিডেম ট্রেলারের অনেক বেশি চালচলন রয়েছে। যাইহোক, এটি রুক্ষ রাস্তায় চড়ে।

এছাড়া, টেন্ডেম ড্রাইভ বা ট্রেলারের পিচ্ছিল রাস্তায় চলাফেরা করার এবং মসৃণভাবে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা কিছুটা কম। তবে, এটি ট্র্যাকের বাইরে, এবং এটি যে পরিমাণ জায়গা নেয় তা তুলনামূলকভাবে বিশাল৷

যদিও ইউরোপে, রাস্তার সংযোগস্থলগুলি আরও শক্ত এবং শহরগুলি আরও কমপ্যাক্ট৷ ওজন সীমার কারণে, একটি একক রাইডের সময় ড্রাইভ থেকে আরও বেশি ওজন বহন করার জন্য ট্রিডেম অ্যাক্সেলগুলিকে আরও এগিয়ে যেতে হবে।

যেহেতু উল্লিখিত চালচলন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তারা ছোট অফ ট্র্যাকের জন্য মসৃণ রাইড ট্রেড করে।

2-অ্যাক্সেল, 3-অ্যাক্সেল এবং 4- কি? অ্যাক্সেল গাড়ি?

এর মানে ঠিক কি পরিভাষা বলে। একটি দুই-অ্যাক্সেল গাড়ির 2টি এক্সেল থাকে যার মানে এটির সামনে একটি এবং পিছনে একটি অ্যাক্সেল থাকে।

অন্যদিকে, একটি তিন-অ্যাক্সেল গাড়িতে তিনটি অ্যাক্সেল থাকে! এই গাড়ির সামনে একটি আছে এবং পিছনে একটি অতিরিক্ত এক্সেল আছে, এটি দুটি করে।

একই সময়ে,একটি চার-অ্যাক্সেল গাড়ির সামনে দুটি এবং পিছনে দুটি অ্যাক্সেল থাকে। যদিও, এটির সামনে একটি এবং পিছনে তিনটি থাকতে পারে৷

একটি অ্যাক্সেল হল একটি চাকার কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত একটি স্টিলের রড৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি সাইকেলে একটি এক্সেলের সাহায্যে একটি চাকা শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। যাইহোক, আপনি একটি গাড়ি বা ট্রাকে শুধুমাত্র একটি এক্সেলের সাথে বাম এবং ডান চাকাগুলিকে একত্রিত করতে পারেন৷

একটি সাইকেল হল সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেল সহ একটি দুই-অ্যাক্সেল গাড়ির উদাহরণ৷<5

বাইকের এক্সেলগুলি দেখতে এইরকম।

চূড়ান্ত চিন্তা

উপসংহারে, একটি অ্যাক্সেল এবং একটি অ্যাক্সেলের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে আগেরটি হল ফিগার স্কেটিংয়ে একটি জাম্পস্টাইল। পরেরটি কেবল একটি সরঞ্জাম যা যানবাহনে এক জোড়া চাকার সংযোগ করে।

শব্দ তৈরিতে বানান একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এমনকি একটি ক্ষুদ্র বর্ণমালার পার্থক্যের সাথে, বাক্যাংশ এবং শব্দগুলির লক্ষ্য এবং অর্থ সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হতে পারে। অ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেল শব্দের ক্ষেত্রেও একই কথা।

তবে, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, একটি অক্ষের চারপাশে ঘূর্ণায়মান জিনিসগুলিকে উল্লেখ করার সময় উভয় শব্দই একই রকম! কোনটি তা জানতে শুধু বানানটির সাথে পরিচিত হতে ভুলবেন না।

• পছন্দ করুন বনাম। পারফার: কি ব্যাকরণগতভাবে সঠিক
• সাকার বনাম। স্যাকার্স (ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন)
• আমি এটিকে ভালোবাসি বনাম। আমি এটা পছন্দ করি: তারা কি একই?

এই ওয়েব স্টোরির মাধ্যমে অ্যাক্সেল এবং অ্যাক্সেল সম্পর্কে আরও জানতে এখানে ক্লিক করুন৷