នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ ភាពខុសគ្នានោះគឺថា "axel" គឺជាការលោតលើទឹកកក ហើយ "axle" គឺជាឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់កង់ពីរនៅលើយានជំនិះ។ សូមកត់សម្គាល់ភាពខុសគ្នានៃការប្រកបរបស់វា។

ខណៈពេលដែលភាសាអង់គ្លេសគឺជាភាសាមួយក្នុងចំណោមភាសាដែលនិយាយយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតដែលមានអ្នកនិយាយចំនួន 1.5 ពាន់លាននាក់នៅទូទាំងពិភពលោក ពេលខ្លះវាមិនច្បាស់ទេ! ហើយ​វា​ដូចគ្នា​នឹង​ពាក្យ​ស្រដៀង​គ្នា​ដូច​ជា​ម្សៅ និង​ផ្កា។ ទោះបីជាពាក្យទាំងនេះអាចស្តាប់ទៅស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែអត្ថន័យរបស់វាខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ខ្ញុំនឹងជួយអ្នកដោយរាយបញ្ជីភាពខុសគ្នារវាង Axel និង Axle នៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

អីចឹង​យើង​យល់​ត្រូវ ទៅ​វា!

អ្វី​ទៅ​ជា Axle?

អ័ក្ស​គឺ​ជា​ spindle ដែល​តភ្ជាប់​កង់​មួយ​ឬ​ក្រុម​នៃ​កង់​ដែល​ឆ្លងកាត់​ចំណុច​កណ្តាល​របស់​វា ។ វាអាចត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងកង់ ឬបង្វិលនៅលើយានជំនិះដែលមានកង់។ អ័ក្សក៏អាចត្រូវបានកំណត់ទៅរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកវិលជុំវិញវាផងដែរ។

វាជាដំបង ឬប៉ែលដែលភ្ជាប់កង់ពីរដើម្បីជំរុញពួកគេ។ គោលបំណងរបស់វាក៏ដើម្បីរក្សាទីតាំងរបស់កង់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។

អ័ក្សនៅក្នុងឡានដំណើរការនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនប្រើកម្លាំងទៅវា ហើយនេះជាវេនបង្វិលកង់ ធ្វើឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីទៅមុខ។ . តួនាទីចម្បងរបស់ពួកគេគឺទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំពីការបញ្ជូន និងផ្ទេរវាទៅកង់។ នៅពេលដែលអ័ក្សវិល កង់វិល ដែលជួយជំរុញរថយន្តរបស់អ្នក។

ពួកវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា សមាសធាតុសំខាន់របស់រថយន្ត បើទោះបីជា មនុស្សមានទំនោរទៅមើលរំលងពួកគេ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលបើកបរពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។

តើអ្នកអក្ខរាវិរុទ្ធ Axle សម្រាប់រថយន្តដោយរបៀបណា?

ប្រសិនបើអ្នកប្រើវានៅក្នុងឡាន សូមចាំថាអក្សរ “X” មកមុនអក្សរ “L”។

អ័ក្សគឺជាដំបង។ ជុំវិញដែលកង់បង្វិល ដូចដែលអ្នកធ្លាប់បានដឹង។ កង់ខាងមុខរបស់រថយន្តអង្គុយលើអ័ក្ស ហើយវាផ្លាស់ទីជុំវិញវានៅពេលរថយន្តផ្លាស់ទី។

ជាទូទៅ ពួកវាមានអ័ក្សពីរប្រភេទជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងឡាន។ ទីមួយគឺ “Dead axle, ” ដែលមានវត្តមាននៅក្នុង រថយន្តដើម្បីដាក់ទម្ងន់របស់វា។ អ័ក្សប្រភេទនេះមិនបង្វិលជាមួយកង់ទេ។

មួយទៀតគឺ “Live axle” ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ ហើយរុញពួកវាទៅមុខ។ សន្លាក់ល្បឿនថេរជាធម្មតាភ្ជាប់កង់ និងអ័ក្សបន្តផ្ទាល់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សផ្ទេរថាមពលទៅកង់កាន់តែរលូន។

លើសពីនេះ អ័ក្សក៏អាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទស្តង់ដារផ្សេងទៀតផងដែរ។ ទាំងនេះរួមមាន អ័ក្សខាងមុខ អ័ក្សក្រោយ ឬអ័ក្សគល់។

• អ័ក្សក្រោយ
  នេះគឺជា ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលបើកបរទៅកង់។ លើសពីនេះ វា​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក​ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​ពាក់កណ្តាល​រាង​។
• អ័ក្សខាងមុខ

  វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការជួយដល់ការបញ្ជាចង្កូត និងដំណើរការការប៉ះទង្គិចដោយសារតែផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ វាមានបួនផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ម្ជុលបង្វិល ធ្នឹម កំណាត់ផ្លូវ និងអ័ក្សស្តុប។ ពួកវាធ្វើពីដែកកាបូន ឬនីកែលដែកពីព្រោះពួកវាត្រូវមានភាពរឹងមាំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

• Stub Axle

  ទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ខាងមុខរបស់រថយន្ត។ Kingpins ភ្ជាប់អ័ក្សទាំងនេះទៅអ័ក្សខាងមុខ។ ពួកវាអាចបែងចែកជាបួនប្រភេទ ដោយផ្អែកលើការរៀបចំ និងសមាសធាតុរងរបស់ពួកគេគឺ Elliot, បញ្ច្រាស Elliot, Lamoine និង Lamoine បញ្ច្រាស។

តើ Axle មានន័យដូចម្តេច?

“Axle” ក៏​ជា​ឈ្មោះ​ក្នុង​គម្ពីរ​ដែល​បាន​មក​ពី​ឈ្មោះ​ជា​ភាសា​ហេព្រើរ Absalom ដែល​ជា​បុត្រ​របស់​ស្ដេច​ដាវីឌ។ វាមានន័យថា "បិតាសន្តិភាព" ។

ឈ្មោះ​នេះ​បាន​ពេញ​និយម​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ដោយ​សារ​តែ​តារា​រ៉ុក Axl Rose។ ដើមកំណើតរបស់វាគឺនៅប្រទេសស្កែនឌីណាវី។

នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃពាក្យ axle និង axel ដែលប្រើក្នុងប្រយោគ៖

• អ្នកជិះស្គីដ៏ប្រកួតប្រជែងនេះបានប្រតិបត្តិ axel យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងដោយរលូន។
• រថយន្តគួរតែប្តូរទិសដៅជាមួយអ័ក្សខាងមុខថ្មីកាន់តែងាយស្រួលឥឡូវនេះ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាចំបងរវាងអ័ក្ស និងអ័ក្ស?

អ័ក្ស​មួយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ចលនា​បង្វិល ចំណែក​ឯ th e axle ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ចលនា​លីនេអ៊ែរ ឬ​មុំ។

អ័ក្ស​បញ្ជូន​ថាមពល​ទៅ​លើ ចម្ងាយខ្លី ខណៈពេលដែលអ័ក្សបញ្ជូនថាមពលនៅចម្ងាយឆ្ងាយ។ ចង្កឹះគឺជាបំពង់ដែកប្រហោង និងមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងអ័ក្សក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសម្ភារៈ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប អ័ក្សគឺជាកំណាត់ដែករឹងដែលមានធ្មេញកាត់ចូលទៅក្នុងចុងរបស់វា។

លើសពីនេះទៅទៀត ភាពខុសប្លែកមួយទៀតគឺថា ផ្លុំគឺមានន័យសម្រាប់តុល្យភាព ឬការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ម៉្យាងវិញទៀតអ័ក្សត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តុល្យភាពឬផ្ទេរពេលពត់។

តើ​កង់​នៅ​លើ​អ័ក្ស ឬ​អ័ក្ស?

ដូចដែលបាននិយាយមុននេះ អ័ក្សអាចត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងកង់ ហើយបង្វិលជាមួយពួកគេ។ Axles ក៏មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការកាន់ទម្ងន់រថយន្តរបស់អ្នក រួមជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ និងទំនិញរបស់វា។

ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់ការស្រូបយកភាពតក់ស្លុតដែលមកពីផ្លូវលំបាក។ ដូច្នេះអ័ក្សជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដ៏រឹងមាំ។ វត្ថុធាតុទាំងនេះមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការបាក់ឆ្អឹង និងការបង្ហាប់បានល្អជាង។

ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ ពួកគេអាចបញ្ជូនកម្លាំងដ៏ខ្លាំងពីម៉ាស៊ីនទៅកាន់ផ្លូវបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ហើយវានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងលើយានជំនិះយ៉ាងច្រើន។

សូមក្រឡេកមើលវីដេអូនេះដែលពន្យល់ពីរបៀបដែលកង់ និងអ័ក្សដំណើរការ៖

ដើម្បីឱ្យរថយន្តទទួលបានសមិទ្ធផលខ្ពស់ និងរក្សាវា , t អ័ក្សរបស់គាត់ត្រូវតែមានកម្លាំង និងរឹងសមរម្យ។

តើ Axel ជាអ្វី?

“ អ័ក្ស” ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការលោតនៅក្នុងពិភពជិះស្គីដែលមានឈ្មោះថា “Axel Paulsen” jump ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់អ្នកបង្កើតរបស់វា ដែលជាអ្នកជិះស្គីលើរូបន័រវេស។

ការលោតអ័ក្សត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការលោតដ៏ចំណាស់បំផុត និងពិបាកបំផុត។ វាជាការលោតការប្រកួតតែមួយគត់ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការហោះហើរឆ្ពោះទៅមុខ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

ការលោតនេះធ្វើឡើងដោយអ្នកជិះស្គីលោតពីលើគែមខាងក្រៅខាងមុខនៃស្គីមួយចូលទៅក្នុងអាកាស ដើម្បីបង្វិលរាងកាយប្រហែលមួយនិងកន្លះ។

ការលោតគែមមានន័យថា អ្នកជិះស្គីត្រូវលោតពីលើអាកាសដោយលុតជង្គង់ជាជាងប្រើម្រាមជើងដើម្បីរុញពីលើទឹកកក ដូចដែលបានធ្វើនៅក្នុងការលោតផ្សេងទៀត!

អ័ក្សគឺខុសគ្នាដោយសារមូលហេតុពីរ។ ទីមួយ វាជាការលោតតែមួយគត់ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកជិះស្គីលើកចេញ ខណៈពេលដែលជិះស្គីទៅមុខ។

ទីពីរ វាមានបដិវត្តពាក់កណ្តាលបន្ថែម។ វាធ្វើឱ្យអ័ក្សទ្វេរមានបដិវត្តពីរកន្លះ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង "អ័ក្ស" និង "អ័ក្ស"?

ដូចដែលបាននិយាយខាងលើ "អ័ក្ស" គឺជារបារដែក ឬដំបងដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលកង់។ វាគាំទ្រចលនារបស់រថយន្ត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត “Axel” គឺជាការលោតលើស្គីលើទឹកកក។

វាអាចមិនច្បាស់លាស់ក្នុងការរៀនភាសាអង់គ្លេសនៅពេលដែលពាក្យទាំងនេះកើតឡើង។ ពួកវាមានសំឡេងស្រដៀងគ្នា ហើយមានភាពខុសគ្នាតិចតួចក្នុងការប្រកប ប៉ុន្តែពួកវាមានន័យខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាអាចមានហេតុផលថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេទាំងពីរមានសំឡេងស្រដៀងគ្នា។ ពួកវាទាំងពីរសំដៅទៅលើវត្ថុដែលវិលជុំវិញអ័ក្សកណ្តាល។ នេះជាមូលហេតុដែលឈ្មោះរបស់ពួកគេក៏ស្រដៀងគ្នាខ្លាំងផងដែរ។

ការពិតដ៏រីករាយ៖ ទោះបីជាការលោត Axel ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកជិះស្គីន័រវេសក៏ដោយ ក៏ពាក្យចៃដន្យ ប្រភពដើម "Axle's" ក៏ជាជនជាតិន័រវេសផងដែរ។ វាមកពី Old Norse öxull។

នេះគឺជាតារាងប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នារវាង Axel និង Axle៖

សង្ឃឹមថាវាអាចជួយបញ្ជាក់ពីភាពច្របូកច្របល់របស់អ្នក!

ហេតុអ្វីបានជាឡានដឹកទំនិញអឺរ៉ុបមានមួយ និង ឡាន​របស់​អាមេរិក​មាន​អ័ក្ស​ពីរ?

ទាំងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់អាមេរិក និងអ៊ឺរ៉ុបអាចមានអ័ក្សដ្រាយពីរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយភាពខុសគ្នាភាគច្រើនមកលើការចែកចាយទម្ងន់លើផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាន។

វាមានភាពខុសគ្នារវាងផ្លូវអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដូច្នេះការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរបៀបដែលពួកគេមាន។

គ្រប់អ័ក្សក្នុង រថយន្តដឹកទំនិញអឺរ៉ុបមានដែនកំណត់ទម្ងន់ខ្ពស់ជាង។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ រ៉ឺម៉ករបស់ពួកគេអាចផ្ទុកទម្ងន់បានច្រើនជាងមុន ដែលមិនចាំបាច់ត្រូវការអ័ក្សបើកបរបន្ថែមទៀតទេ។

លើសពីនេះទៅទៀត ដ្រាយតែមួយ ត្រាក់ទ័រ​ឬ​រ៉ឺម៉ក​ត្រាក់ទ័រ​អាច​បត់បែន​បាន​ច្រើន​ជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជិះលើផ្លូវពិបាកជាង។

លើសពីនេះទៅទៀត ការបើកបរស្របគ្នា ឬសណ្តោងរ៉ឺម៉កទំនងជាតិចជាងបន្តិចក្នុងការដើរលើផ្លូវរអិល ហើយបើកបរកាន់តែរលូន។ ទោះជាយ៉ាងណា វានៅក្រៅផ្លូវ ហើយទំហំដែលវាត្រូវការគឺធំបើធៀប។

ខណៈពេលដែលនៅអឺរ៉ុប ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវគឺតឹងជាង ហើយទីក្រុងក៏តូចជាង។ ដោយសារដែនកំណត់ទម្ងន់ អ័ក្ស tridem ត្រូវតែទៅមុខឆ្ងាយជាងមុន ដើម្បីផ្ទុកទម្ងន់កាន់តែច្រើនចេញពីដ្រាយក្នុងអំឡុងពេលជិះតែមួយ។

ដោយ​សារ​ភាព​បត់បែន​បាន​និយាយ​គឺ​សំខាន់ ពួកគេ​ធ្វើ​ការ​ជួញ​ដូរ​ការ​ជិះ​ដែល​រលូន​ជាង​សម្រាប់​ផ្លូវ​តូច​ជាង។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា 2-Axle, 3-Axle, និង 4- យានជំនិះ?

នេះមានន័យយ៉ាងពិតប្រាកដនូវអ្វីដែលវាក្យស័ព្ទនិយាយ។ យានជំនិះពីរអ័ក្សមាន 2 អ័ក្ស ដែលមានន័យថាវាមានអ័ក្សខាងមុខមួយ និងមួយនៅខាងក្រោយ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត យានជំនិះបីមានអ័ក្សបី! រថយន្តនេះមានមួយនៅខាងមុខ និងមានអ័ក្សបន្ថែមនៅខាងក្រោយ ដែលធ្វើឱ្យវាមានពីរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះឡានបួនអ័ក្សមានពីរនៅខាងមុខ និងពីរនៅខាងក្រោយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏អាចមានមួយនៅខាងមុខ និងបីនៅខាងក្រោយ។

អ័ក្សគឺជាដំបងដែកដែលតភ្ជាប់ទៅកណ្តាលនៃកង់។ ជាឧទាហរណ៍ កង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅតួជាមួយនឹងអ័ក្សនៅក្នុងកង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចបញ្ចូលគ្នានូវកង់ឆ្វេង និងស្តាំជាមួយនឹងអ័ក្សតែមួយនៅក្នុងរថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញ។

កង់គឺជាឧទាហរណ៍នៃយានជំនិះពីរដែលមានអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

នេះគឺជាអ្វីដែលអ័ក្សនៅលើកង់មើលទៅ។

គំនិតចុងក្រោយ

នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងអ័ក្ស និងអ័ក្សគឺថា អតីតគឺជាក្បាច់លោតក្នុងការជិះស្គីលើរូប។ ក្រោយមកទៀតគឺគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់កង់ពីរនៅក្នុងយានជំនិះប៉ុណ្ណោះ។

អក្ខរាវិរុទ្ធដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតពាក្យ។ ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃសូម្បីតែអក្ខរក្រមតូចមួយ គោលបំណង និងអត្ថន័យនៃឃ្លា និងពាក្យអាចផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ដូចគ្នានឹងពាក្យ axle និង axel ដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ពាក្យទាំងពីរគឺស្រដៀងគ្នានៅពេលសំដៅទៅលើអ្វីៗដែលវិលជុំវិញអ័ក្ស! គ្រាន់តែចាំថាត្រូវស្គាល់អក្ខរាវិរុទ្ធដើម្បីដឹងថាមួយណាជាអក្សរ។

• PREFER VS. ល្អឥតខ្ចោះ៖ អ្វីដែលត្រឹមត្រូវតាមវេយ្យាករណ៍
• SACAR VS. SACARSE (មើលកាន់តែជិត)
• ខ្ញុំស្រលាញ់វា VS. ខ្ញុំស្រលាញ់វា៖ តើពួកគេដូចគ្នាទេ?