W uproszczeniu różnica polega na tym, że "axel" to skok w łyżwiarstwie figurowym, a "axle" to narzędzie łączące dwa koła w pojeździe. Zauważ różnicę w ich pisowni.

Choć język angielski jest jednym z najczęściej używanych języków - na całym świecie mówi nim 1,5 miliarda osób - to czasem bywa niezbyt zrozumiały! Podobnie jest z podobnie brzmiącymi słowami, jak mąka czy kwiat. Choć słowa te brzmią podobnie, to ich znaczenia są zupełnie inne.

Pomogę Ci, wymieniając w tym artykule różnice pomiędzy Axel a Axle.

Więc zajmijmy się do niego!

Co to jest oś?

Oś to wrzeciono, które łączy koło lub grupę kół przechodząc przez ich środek Może być przymocowana do kół lub obracana na pojazdach kołowych. Można też ustawić oś na samochodzie, a wtedy bębny obracają się wokół niej.

Jest to w zasadzie pręt lub wał, który łączy parę kół, aby je napędzać. Jego celem jest również utrzymanie pozycji kół względem siebie.

Oś w samochodzie działa, gdy silnik przykłada do niej siłę, a ta z kolei obraca koła, sprawiając, że pojazd porusza się do przodu. Ich podstawową rolą jest uzyskanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów i przeniesienie go na koła. Gdy oś się obraca, koła się obracają, co pomaga napędzać samochód.

Uważa się je za. kluczowy element samochodu, nawet jeśli Ludzie zwykle je pomijają. Są odpowiedzialne za dostarczenie mocy napędowej z silnika do kół.

Jak się pisze oś w samochodzie?

Jeśli używasz go w samochodzie, pamiętaj, że litera "X" występuje jako pierwsza przed "L".

Oś to w zasadzie pręt, wokół którego obracają się koła, jak być może wiesz. Przednie koła samochodu siedzą na osi i poruszają się wokół niej, gdy samochód się porusza.

Generalnie są to tylko dwa podstawowe rodzaje osi w samochodzie. Pierwszym z nich jest. "Martwa oś, ", który jest obecny w pojeździe, aby znosić jego ciężar. Ten typ osi nie obraca się wraz z kołami.

Drugi to. "Żywa oś," który jest połączony z kołami i napędza je do przodu. Przegub o stałej prędkości zazwyczaj łączy koła i oś pod napięciem. Pozwala on osi na bardziej płynne przenoszenie mocy na koła.

Ponadto, osie mogą być również podzielone na inne standardowe kategorie.Należą do nich oś przednia, oś tylna lub zwrotnica.

• Oś tylna
  Jest on odpowiedzialny za dostarczenie mocy napędowej do kół. Dodatkowo jest on podzielony na dwie połowy zwane półosiami.
• Oś przednia

  Odpowiada za pomoc w kierowaniu pojazdem i przetwarza wstrząsy spowodowane nierównościami drogi. Ma cztery główne części: sworzeń obrotowy, belkę, pręt gąsienicowy i czop osi. Wykonuje się je ze stali węglowej lub niklowej, ponieważ muszą być jak najbardziej wytrzymałe.

• Czop osi

  Są one przymocowane do przednich kół pojazdu.Czopy łączą te osie z przednią osią.Można je podzielić na cztery typy w oparciu o ich układy i podkomponenty Elliot, odwrotny Elliot, Lamoine i Lamoine odwrotnie.

Co oznacza oś?

"Axle" to także biblijne imię pochodzące od hebrajskiego imienia Absalom, który był synem króla Dawida, co oznacza "ojciec pokoju".

Imię to stało się popularne w USA za sprawą gwiazdy rocka Axla Rose'a. Jego początki sięgają Skandynawii.

Oto kilka przykładów słów axle i axel użytych w zdaniach:

• Ta zawodnicza łyżwiarka figurowa wykonała axel naprawdę sprawnie i płynnie.
• Samochód powinien teraz łatwiej zmieniać kierunek jazdy z nową przednią osią.

Jaka jest główna różnica między osią a wałem?

Wał jest używany do ruchu obrotowego, natomiast th Oś jest używana do ruchu liniowego lub kątowego.

Wał przenosi moc na krótką odległość, podczas gdy oś przenosi moc na dużą odległość. Wał jest wydrążoną stalową rurą i ma większą średnicę niż oś pod względem materiału. Dla porównania, osie są solidnymi stalowymi prętami z zębami wyciętymi na ich końcach.

Ponadto kolejna różnica polega na tym, że wał jest przeznaczony do równoważenia lub przenoszenia momentu obrotowego, natomiast oś jest przeznaczona do równoważenia lub przenoszenia momentu zginającego.

Czy koło jest na osi czy na wale?

Jak powiedziano wcześniej, osie mogą być przymocowane do kół i obracać się wraz z nimi. Osie są również odpowiedzialne za utrzymanie ciężaru Twojego samochodu wraz z pasażerami i ładunkiem.

Są również znane z tego, że absorbują wstrząsy pochodzące z nierównych ulic. Dlatego osie są zazwyczaj wykonane z wytrzymałych materiałów. Materiały te mają lepszą odporność na ścieranie, deformację, złamanie i kompresję.

Jeśli przednia i tylna oś są wystarczająco wytrzymałe, mogą z łatwością przenieść potężną siłę z silnika na drogę. A to zapewni Ci znaczną kontrolę nad pojazdem.

Przyjrzyj się szybko temu filmowi wyjaśniającemu, jak działa koło i oś:

Aby samochód mógł osiągnąć wysokie osiągi i je utrzymać , t osie muszą mieć odpowiednią wytrzymałość i sztywność.

Co to jest Axel?

Jako "axel" znany jest skok w świecie łyżwiarskim zwany skokiem "Axel Paulsen". Nazwa ta dedykowana jest jej twórcy, norweskiemu łyżwiarzowi figurowemu.

Skok axel jest uważany za jeden z najstarszych i najtrudniejszych skoków. Jest to jedyny skok konkursowy, który zaczyna się od startu w przód, co ułatwia jego identyfikację.

Skok ten wykonywany jest przez łyżwiarza skaczącego z przedniej zewnętrznej krawędzi jednej łyżwy w powietrze w celu wykonania około półtora obrotu ciała. Następnie lądują z powrotem na zewnętrznej krawędzi drugiej łyżwy.

Skok na krawędź oznacza, że łyżwiarz musi wyskoczyć w powietrze z ugiętych kolan, zamiast używać palców do odpychania się od lodu, jak to ma miejsce w innych skokach!

Axel jest wyjątkowy z dwóch powodów. Po pierwsze, jest to jedyny skok, który wymaga od łyżwiarza podniesienia się podczas jazdy do przodu.

Po drugie, zawiera dodatkowe pół obrotu. Dzięki temu podwójna oś ma dwa i pół obrotu.

Jaka jest różnica między "Axle" a "Axel"?

Jak powiedziano powyżej, "Oś" to stalowy pręt lub drążek znajdujący się w środku koła. Wspomaga on ruch samochodu. Z drugiej strony, "Axel" to skok w łyżwiarstwie.

Nauka języka angielskiego może być niejasna, gdy pojawiają się słowa takie jak te. Mają podobne dźwięki i tylko niewielką różnicę w pisowni, a jednak oznaczają dwie zupełnie różne rzeczy.

Jednak może być powód, dla którego oba brzmią tak podobnie. Oba odnoszą się do rzeczy, które obracają się wokół centralnej osi, dlatego ich nazwy są również dość podobne.

Zabawny fakt: Mimo, że skok Axel został nazwany na cześć norweskiego łyżwiarza, to przypadkowo słowo "Axle" również ma norweskie pochodzenie. Wywodzi się ono z języka staronorweskiego öxull.

Oto tabela porównująca różnicę między Axel i Axle:

Mam nadzieję, że to pomoże wyjaśnić twoje zamieszanie!

Dlaczego europejskie ciężarówki mają jedną, a amerykańskie dwie osie napędowe?

Zarówno amerykańskie, jak i europejskie ciężarówki mogą mieć podwójne osie napędowe. Różnica sprowadza się jednak głównie do rozkładu masy na drogach i mostach.

Istnieje różnica między amerykańskimi i europejskimi drogami, dlatego ich konfiguracje ciężarówek są wykonane tak, jak są.

Każda oś w Europejskie ciężarówki mają wyższy limit masy. Nie tylko to, ale ich przyczepy mogą przewozić o wiele większy ciężar, że nie ma potrzeby stosowania większej liczby osi napędowych.

Co więcej, ciągnik z pojedynczym napędem lub przyczepa tridem mają znacznie większą zwrotność, jednak jeżdżą po bardziej nierównych drogach.

Ponadto napęd tandemowy lub przyczepa nieco rzadziej walcuje się na śliskich drogach i jeździ płynniej. Jest jednak poza torem, a ilość miejsca, które zajmuje, jest stosunkowo ogromna.

W Europie skrzyżowania dróg są ciaśniejsze, a miasta bardziej zwarte. Ze względu na limity wagowe osie tridem muszą być wysunięte bardziej do przodu, aby podczas jednego przejazdu przenieść większy ciężar z napędu.

Bo wspomniana zwrotność jest kluczowa, wymieniają gładszą jazdę na mniejszy off track.

Co to jest pojazd 2-osiowy, 3-osiowy i 4-osiowy?

Oznacza to dokładnie to, co mówi terminologia. Pojazd dwuosiowy ma 2 osie, co oznacza, że ma jedną oś z przodu i jedną z tyłu.

Z drugiej strony, pojazd trzyosiowy ma trzy osie! Ten pojazd ma jedną z przodu i ma dodatkową oś z tyłu, co czyni go dwoma.

Jednocześnie samochód czteroosiowy ma dwie osie z przodu i dwie z tyłu, choć może też mieć jedną z przodu i trzy z tyłu.

Oś to stalowy pręt połączony ze środkiem koła. Na przykład w rowerze jedno koło jest połączone z nadwoziem za pomocą osi. W samochodzie lub ciężarówce można jednak połączyć lewe i prawe koło z tylko jedną osią.

Rower jest przykładem pojazdu dwuosiowego z przednią i tylną osią.

Tak wyglądają osie w rowerze.

Myśli końcowe

Podsumowując, główną różnicą pomiędzy axel a axle jest to, że ten pierwszy to styl skokowy w łyżwiarstwie figurowym, a ten drugi to po prostu narzędzie łączące parę kół w pojazdach.

Pisownia odgrywa kluczową rolę w tworzeniu słów. Przy różnicy nawet maleńkiego alfabetu, cel i znaczenie fraz i słów może się całkowicie zmienić. Tak samo jest w przypadku słów axle i axel.

Jednak, jak stwierdzono powyżej, oba słowa są podobne, gdy odnoszą się do rzeczy obracających się wokół osi! Tylko pamiętaj, aby być zaznajomionym z pisownią, aby wiedzieć, który jest który.

• PREFEROWAĆ VS. PREFEROWAĆ: CO JEST POPRAWNE GRAMATYCZNIE
• SACAR VS. SACARSE (BLIŻSZE SPOJRZENIE)
• I AM LOVING IT VS. I LOVE IT: CZY SĄ TAKIE SAME?

Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o osiach i ośkach dzięki tej historii internetowej.