"Axle" vs. "Axel" (razlaga razlike) - vse razlike

 "Axle" vs. "Axel" (razlaga razlike) - vse razlike

Mary Davis

Poenostavljeno povedano je razlika v tem, da je "axel" drsalni skok, "os" pa orodje, ki povezuje dve kolesi na vozilu. Opazite razliko v njihovem pravopisu.

Čeprav je angleščina z 1,5 milijarde govorcev po vsem svetu eden najbolj razširjenih jezikov, včasih ni povsem jasna! Tako je tudi s podobno zvenečimi besedami, kot sta moka in cvet. Čeprav ti besedi zvenita podobno, sta njuna pomena povsem različna.

V tem članku vam bom pomagal z navedbo razlik med osjo in osjo.

Zato se spravimo na pravo pot. na to!

Kaj je os?

Os je vreteno, ki povezuje kolo ali skupino koles skozi njihovo središče. . lahko je pritrjen na kolesa ali pa se vrti na vozilih s kolesi. na vozilo se lahko pritrdi tudi os, nato pa se kolut vrti okoli nje.

V osnovi je to palica ali gred, ki povezuje par koles in jih poganja. Njen namen je tudi ohranjanje medsebojnega položaja koles.

Os v avtomobilu deluje, ko motor nanjo deluje s silo, ta pa vrti kolesa, zaradi česar se vozilo premika naprej. Njihova glavna naloga je pridobiti navor iz menjalnika in ga prenesti na kolesa. Ko se os vrti, se kolesa vrtijo, kar pripomore k pogonu avtomobila.

Veljajo za ključni sestavni del avtomobila, tudi če jih ljudje pogosto spregledajo. Odgovorni so za prenos pogonske moči iz motorja na kolesa.

Kako se črkuje os za avtomobil?

Če jo uporabljate v avtomobilu, ne pozabite, da je črka "X" na prvem mestu pred črko "L".

Os je v bistvu palica, okoli katere se vrtijo kolesa, kot ste morda že vedeli. Prednja kolesa avtomobila so nameščena na osi in se med premikanjem avtomobila premikajo okoli nje.

Na splošno sta v avtomobilu le dve osnovni vrsti osi. Prvi je "Mrtva os, ", ki je v vozilu, da prenese njegovo težo. Ta vrsta osi se ne vrti skupaj s kolesi.

Druga je "Živa os," ki je povezan s kolesi in jih poganja naprej. konstantno hitrostni zgib običajno povezuje kolesa in živo os. Omogoča, da os bolj gladko prenaša moč na kolesa.

Poleg tega lahko osi spadajo tudi v druge standardne kategorije. sprednja os, zadnja os ali krmilna os.

  • Zadnja os

    Ta je odgovoren za prenos pogonske moči na kolesa. Poleg tega je razdeljen na dve polovici, znani kot polovični gredi.
  • Sprednja os

    Odgovorna je za pomoč pri krmiljenju in obdela udarce zaradi neravnih cest. Ima štiri glavne dele: vrtljivi čep, nosilec, tirno palico in stebriček osi. Izdelani so iz ogljikovega ali nikljevega jekla, saj morajo biti čim bolj trpežni.

  • Odmikalna os

    Ti so pritrjeni na sprednja kolesa vozila. čelni čepi te osi povezujejo s sprednjo osjo. glede na njihovo razporeditev in podkomponente jih lahko razdelimo na štiri vrste: Elliot, obratni Elliot, Lamoine in Lamoine obratno.

Kaj pomeni os?

"Os" je tudi svetopisemsko ime, ki izhaja iz hebrejskega imena Absalom, ki je bil sin kralja Davida, in pomeni "oče miru".

To ime je postalo priljubljeno v ZDA zaradi rock zvezdnika Axla Rosea, izvira pa iz Skandinavije.

Tukaj je nekaj primerov besed axle in axel, uporabljenih v stavkih:

  • Ta tekmovalna drsalka je aksel izvedla zelo učinkovito in gladko.
  • Z novo sprednjo osjo bo avto zdaj lažje spreminjal smer vožnje.

Kakšna je glavna razlika med osjo in gredjo?

Gred se uporablja za rotacijsko gibanje, medtem ko th os se uporablja za linearno ali kotno gibanje.

Poglej tudi: Razlike med umorom prve, druge in tretje stopnje - vse razlike

Gred prenaša moč na krajšo razdaljo, os pa na daljšo. Gred je votla jeklena cev in ima glede na material večji premer kot os. Za primerjavo, osi so trdne jeklene palice z zobmi, ki so vrezani na njihovih koncih.

Razlika je tudi v tem, da je gred namenjena uravnoteženju ali prenosu navora. Po drugi strani pa je os namenjena uravnoteženju ali prenosu upogibnega momenta.

Ali je kolo na osi ali gredi?

Kot smo že omenili, so osi lahko pritrjene na kolesa in se z njimi vrtijo. Osi so odgovorne tudi za prenašanje teže avtomobila, njegovih potnikov in tovora.

Znane so tudi po tem, da absorbirajo udarce, ki prihajajo z neurejenih cest. Zato so osi običajno izdelane iz robustnih materialov. Ti materiali imajo večjo odpornost proti obrabi, deformaciji, zlomu in stiskanju.

Če sta sprednja in zadnja os dovolj trdni, lahko zlahka preneseta veliko silo iz motorja na cesto. To vam bo omogočilo precejšen nadzor nad vozilom.

Oglejte si videoposnetek, ki pojasnjuje delovanje kolesa in osi:

Da bi avtomobil dosegel visoko zmogljivost in jo ohranil. , t osi morajo biti ustrezno trdne in toge.

Kaj je Axel?

"Axel" je v drsalnem svetu znan kot skok, ki se imenuje "Axel Paulsen". Ime je posvečeno njegovemu ustvarjalcu, norveškemu umetnostnemu drsalcu.

Skok z osjo velja za enega najstarejših in najtežjih skokov. Je edini tekmovalni skok, ki se začne z vzletom naprej, zato ga je lažje prepoznati.

Ta skok se izvede tako, da drsalec skoči s sprednjega zunanjega roba ene drsalke v zrak in naredi približno en in pol obrata telesa. Nato pristane na zunanjem robu druge drsalke.

Skok po robu pomeni, da se mora drsalec odriniti v zrak s pokrčenimi koleni, namesto da bi se s prstom odrinil z ledu, kot to počne pri drugih skokih!

Axel je poseben iz dveh razlogov: prvič, je edini skok, pri katerem se mora drsalec med drsanjem naprej dvigniti.

Drugič, vsebuje dodatno polovico obrata, tako da je dvojna os dva in pol obrata.

Kakšna je razlika med besedama "Axle" in "Axel"?

Kot je navedeno zgoraj, je "os" jeklena palica, ki se nahaja na sredini kolesa in podpira gibanje avtomobila. Po drugi strani pa je "os" skok pri drsanju na ledu.

Pri učenju angleškega jezika je lahko nejasno, ko se pojavijo takšne besede. Imajo podoben zvok in le majhno razliko v črkovanju, vendar pomenijo dve popolnoma različni stvari.

Morda pa obstaja razlog, zakaj sta si oba glasbila tako podobna. Oba se nanašata na stvari, ki se vrtijo okoli osrednje osi, zato sta si tudi njuni imeni precej podobni.

Zabaven podatek: Čeprav je skok Axel poimenovan po norveškem drsalcu, je po naključju tudi izvor besede "Axle" norveški. Izvira iz staronorveškega öxull.

Tukaj je tabela s primerjavo razlik med Axel in Axle:

Kategorije za primerjavo Os Axel
Opredelitev Gre za asferično gred ali palico, ki povezuje dve kolesi in ju postavlja v medsebojni položaj. Axelov skok, imenovan tudi Axel Paulsen po svojem oblikovalcu, je skok v umetnostnem drsanju.
Izvor Tehnično gledano je os nastala na Bližnjem vzhodu. Morda še bolj severno v vzhodni Evropi, skoraj pred 5.500 leti. Axel Paulsen (1855-1938), norveški umetnostni drsalec, je leta 1882 prvi izvedel aksela.
Uporabite To je dragoceno orodje za uravnoteženje vozil, kot so tovornjaki in avtomobili, z združevanjem koles. Drsalni skok se uporablja v športu in na tekmovanjih.
Element Vsako vozilo potrebuje osi. Te morajo dobro delovati, saj so odgovorne za prenos energije, ki vrti kolesa. Axel je edinstvena funkcija tekmovalnega skoka, ki se začne z vzletom naprej. Zaradi tega je očitna in jo je najlažje prepoznati.

Upam, da vam bo to pomagalo razjasniti vaše nejasnosti!

Zakaj imajo evropski tovornjaki eno, ameriški pa dve pogonski osi?

Tako ameriški kot evropski tovornjaki imajo lahko dve pogonski osi, vendar je razlika predvsem v porazdelitvi teže na cestah in mostovih.

Ameriške in evropske ceste se med seboj razlikujejo, zato so konfiguracije tovornjakov takšne, kot so.

Vsaka os v Za evropske tovornjake velja višja omejitev mase. Ne le to, njihove prikolice lahko prevažajo toliko večjo težo, da ni potrebe po več pogonskih oseh.

Poleg tega ima traktor z enim pogonom ali priklopnik tridem veliko večjo okretnost. Vendar pa vozi po bolj grobih cestah.

Poleg tega je pri tandemskem pogonu ali prikolici nekoliko manjša verjetnost, da bo na spolzkih cestah zdrsnila, in vozi se bolj gladko. Vendar pa se oddaljuje od poti in zavzema sorazmerno veliko prostora.

V Evropi so cestna križišča bolj tesna, mesta pa bolj strnjena. Zaradi omejitev mase morajo biti osi tridem bolj spredaj, da lahko med eno vožnjo prenesejo večjo težo s pogona.

Ker je omenjena okretnost ključnega pomena, gladko vožnjo zamenjajo za manjši teren.

Kaj je dvoosno, triosno in štiriosno vozilo?

Dvoosno vozilo ima dve osi, kar pomeni, da ima eno os spredaj in eno zadaj.

Po drugi strani ima triosno vozilo tri osi! To vozilo ima eno spredaj in dodatno os zadaj, torej dve.

Hkrati ima štiriosni avtomobil dve osi spredaj in dve zadaj, čeprav ima lahko tudi eno spredaj in tri zadaj.

Os je jeklena palica, povezana s središčem kolesa. Pri kolesu je na primer eno kolo z osjo povezano s karoserijo. Pri avtomobilu ali tovornjaku pa lahko levo in desno kolo združite s samo eno osjo.

Kolo je primer dvoosnega vozila s sprednjo in zadnjo osjo.

Tako so videti osi na kolesu.

Končne misli

Glavna razlika med osjo in osjo je v tem, da je prva v umetnostnem drsanju skočni slog, druga pa je le orodje, ki povezuje par koles v vozilih.

Pravopis ima ključno vlogo pri tvorjenju besed. Že majhna razlika v abecedi lahko popolnoma spremeni namen in pomen besednih zvez in besed. Tako je tudi v primeru besed os in os.

Vendar pa sta obe besedi, kot je navedeno zgoraj, podobni, ko se nanašata na stvari, ki se vrtijo okoli osi! Ne pozabite poznati črkovanja, da boste vedeli, katera beseda je katera.

  • RAJE VS. RAJE: KAJ JE SLOVNIČNO PRAVILNO
  • SACAR VS. SACARSE (PODROBNEJŠI PREGLED)
  • I AM LOVING IT VS. I LOVE IT: STA ENAKA?

Kliknite tukaj, če želite izvedeti več o oseh in osi v tej spletni zgodbi.

Poglej tudi: ESTP proti ESFP (vse, kar morate vedeti) - vse razlike

Mary Davis

Mary Davis je pisateljica, ustvarjalka vsebine in navdušena raziskovalka, specializirana za primerjalno analizo različnih tem. Z diplomo iz novinarstva in več kot petimi leti izkušenj na tem področju ima Mary strast do zagotavljanja nepristranskih in jasnih informacij svojim bralcem. Njena ljubezen do pisanja se je začela že v mladosti in je bila gonilna sila njene uspešne pisateljske kariere. Maryna sposobnost raziskovanja in predstavitve ugotovitev v lahko razumljivi in ​​privlačni obliki je priljubila bralce po vsem svetu. Ko ne piše, Mary rada potuje, bere in preživlja čas z družino in prijatelji.