ရိုးရှင်းသောအသုံးအနှုန်းဖြင့် ကွာခြားချက်မှာ “axel” သည် ပုံသဏ္ဍာန်စကိတ်ခုန်ခြင်းဖြစ်ပြီး “axle” သည် ယာဉ်တစ်စီးပေါ်တွင် ဘီးနှစ်ဘီးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏စာလုံးပေါင်း၏ကွာခြားချက်ကို သတိပြုပါ။

English သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် စပီကာ 1.5 ဘီလီယံဖြင့် အကျယ်ပြန့်ဆုံး ပြောဆိုသည့် ဘာသာစကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိနိုင်ပါ။ ပြီးတော့ မုန့်ညက်နဲ့ ပန်းလို အသံတူ စကားလုံးတွေနဲ့ အတူတူပါပဲ။ ဤစကားလုံးများသည် အသံတူသော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ အဓိပ္ပါယ်များမှာ လုံးဝကွဲပြားပါသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် Axel နှင့် Axle အကြား ကွာခြားချက်များကို စာရင်းပြုစုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်ကူညီပေးပါမည်။

ဒါဆို ဒါကို ကြည့်လိုက်ရအောင်။

Axle ဆိုတာ ဘာလဲ?

Axle သည် ဘီးတစ်ခု သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အလယ်ဗဟိုကို ဖြတ်သန်းသွားသော ဘီးအုပ်စုကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ချည်မျှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဘီးများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘီးတပ်ထားသော ယာဉ်များတွင် လှည့်နိုင်သည်။ ကားအတွက် axle ကိုလည်း သတ်မှတ်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ဘီးများသည် ၎င်းကို လှည့်ပတ်နိုင်သည်။

၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းတို့အား တွန်းပို့ရန်အတွက် ဘီးတစ်စုံကို ချိတ်ဆက်သည့် လှံတံ သို့မဟုတ် ရိုးတံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘီးများ၏ အနေအထားကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်သည် ၎င်းအား တွန်းအားတစ်ခုအား သက်ရောက်သောအခါတွင် ကားရှိ axle တစ်ခု အလုပ်လုပ်ပြီး ၎င်းသည် ဘီးများကို လှည့်ကာ ယာဉ်ကို ရှေ့သို့ရွေ့သွားစေသည်။ . ၎င်းတို့၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ဂီယာမှ ရုန်းအားရရှိရန်နှင့် ၎င်းအား ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ axle လှည့်သွားသည်နှင့်အမျှ သင့်ကားကို မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် ဘီးများသည်

သူတို့သည် ကားအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လူများက နှစ်သက်ကြသော်လည်း၊သူတို့ကို လျစ်လျူရှုပါ။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်အားကို ဘီးများဆီသို့ ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

ကားတစ်စီးအတွက် Axle ကို သင်ဘယ်လိုရေးမလဲ။

ကားတွင်အသုံးပြုပါက “X” သည် “L” ၏ ရှေ့တွင် ဦးစွာရောက်လာကြောင်း သတိရပါ။

Axle သည် အခြေခံအားဖြင့် တုတ်ဖြစ်သည်။ ဘီးတွေ လှည့်ပတ်နေတာ မင်းသိတဲ့အတိုင်းပဲ။ ကား၏ရှေ့ဘီးများသည် axle ပေါ်တွင်ထိုင်ကာ ကားရွေ့လျားနေသကဲ့သို့ ရွေ့လျားသွားကြသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ကားတစ်စီးတွင် အခြေခံ axle နှစ်မျိုးသာဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုမှာ “Dead axle, ” ဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏အလေးချိန်ကိုတက်ရန်ယာဉ်။ ဤ axle အမျိုးအစားသည် ဘီးများနှင့် မလှည့်ပါ။

နောက်တစ်မျိုးမှာ “Live axle” ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းတို့ကို ရှေ့သို့ မောင်းနှင်သည်။ အဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်သည် များသောအားဖြင့် ဘီးများနှင့် တိုက်ရိုက်ဝင်ရိုးကို ချိတ်ဆက်သည်။ ၎င်းသည် axle အား ဘီးများသို့ ပါဝါပိုမိုချောမွေ့စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။

ထို့ပြင်၊ axles များသည် အခြားသော standard အမျိုးအစားများသို့လည်း ကျရောက်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ရှေ့ axle၊ နောက် axle သို့မဟုတ် stub axle ပါဝင်သည်။

• Rear Axle
  ၎င်းသည် ဘီးများဆီသို့ မောင်းနှင်အားကို ပို့ဆောင်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းကို half shafts ဟုလူသိများသောနှစ်ပိုင်းခွဲထားသည်။
• Front Axle

  ၎င်းသည် လမ်းများမညီမညာဖြစ်ခြင်းကြောင့် စတီယာရင်ကို ကူညီပေးပြီး တုန်ခါမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိပါသည်။ ၎င်းတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း လေးခုပါဝင်သည်- ဆုံလည်တံ၊ အလင်းတန်း၊ ခြေရာခံတံနှင့် ပင်တိုင်ပုဆ ၎င်းတို့ကို ကာဗွန်သံမဏိ သို့မဟုတ် နီကယ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။သံမဏိကို တတ်နိုင်သမျှ ခိုင်ခံ့အောင်ထားဖို့ လိုပါတယ်။

  ကြည့်ပါ။: ကက်သလစ်ဘာသာနှင့် ခရစ်ယာန်ဘာသာကြား ခြားနားချက်- (ကောင်းစွာ ကွဲပြားသော ခြားနားမှု)- ကွဲပြားမှုများ အားလုံး
• Stub Axle

  ဤအရာများကို ယာဉ်၏ ရှေ့ဘီးများနှင့် တွဲထားသည်။ Kingpins သည် ဤ axles များကို ရှေ့ axle နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ အစီအစဉ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအလိုက် Elliot၊ ပြောင်းပြန် Elliot၊ Lamoine နှင့် Lamoine reverse တို့ကို အခြေခံ၍ အမျိုးအစား လေးမျိုးခွဲနိုင်သည်။

Axle ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

“Axle” သည် ဒါဝိဒ်မင်းကြီး၏သားတော်ဖြစ်သော ဟေဗြဲအမည်အဗရှလုံမှဆင်းသက်လာသော သမ္မာကျမ်းစာအမည်လည်းဖြစ်သည်။ “ငြိမ်းချမ်းရေးဖခင်” လို့ အဓိပ္ပာယ်ရပါတယ်။

ရော့ခ်စတား ​​Axl Rose ကြောင့် ဤအမည်သည် USA တွင် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဇာစ်မြစ်သည် Scandinavia တွင်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ ဝါကျများတွင်သုံးသော axle နှင့် axel ၏ဥပမာအချို့ဖြစ်သည်-

• ဤအပြိုင်အဆိုင်ရုပ်ပုံလွှာစကိတ်သမားသည် axel ကို တကယ်ထိထိရောက်ရောက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် ချောမွေ့စွာ။
• ကားသည် ယခုတွင် ရှေ့ axle အသစ်ဖြင့် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသင့်ပါသည်။

Axle နှင့် Shaft အကြား အဓိက ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

ရိုးရိုးကို rotary motion အတွက်အသုံးပြုသော်လည်း th e axle ကို linear သို့မဟုတ် angular motion အတွက်အသုံးပြုပါသည်။

shaft သည် power မှတဆင့် power transmission ပေးပါသည်။ တိုတောင်းသောအကွာအဝေး၊ ရှပ်တစ်ခုသည် အခေါင်းပေါက်စတီးပြွန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပစ္စည်း၏သတ်မှတ်ချက်အရ axle ထက် အချင်းပိုကြီးသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် axles များသည် အစွန်းများ ဖြတ်ထားသော သွားများပါသော သံမဏိချောင်းများဖြစ်သည်။

ထို့ပြင် အခြားခြားနားချက်မှာ ရိုးတံသည် ဟန်ချက်ညီရန် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရန်အတွက် ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။torque လွှဲပြောင်းခြင်း။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ axle သည် ကွေးနေသောအခိုက်အတန့်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် လွှဲပြောင်းရန်အတွက် ရည်ရွယ်သည်။

ဘီးသည် Axle သို့မဟုတ် Shaft ရှိပါသလား။

အစောပိုင်းကပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ axles များကို ဘီးများပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့နှင့်အတူ လှည့်နိုင်သည်။ Axles များသည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်များနှင့်အတူ သင့်ကား၏အလေးချိန်ကို ထိန်းထားရန် တာဝန်ရှိပါသည်။

သူတို့သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများမှလာသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုများကို စုပ်ယူသည့်အတွက်လည်း လူသိများသည်။ ထို့ကြောင့် axles များကို ယေဘူယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ဖိသိပ်ခြင်းတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။

ရှေ့နှင့် နောက် axles များသည် လုံလောက်စွာ ကြံ့ခိုင်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်မှ အားကောင်းသော တွန်းအားကို လမ်းသို့ အလွယ်တကူ ပို့လွှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ယာဉ်အား သိသိသာသာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဘီးနှင့် axle အလုပ်လုပ်ပုံကို ရှင်းပြထားသည့် ဤဗီဒီယိုကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ-

ကားတစ်စီးသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ၎င်းကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ၊ t သူသည် သင့်လျော်သောခွန်အားနှင့် တောင့်တင်းမှုရှိရပါမည်။

Axel ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ?

“axel” ကို “Axel Paulsen” jump ဟုခေါ်သော စကိတ်လောကတွင် ခုန်ခြင်းဟု လူသိများသည်။ ၎င်းအမည်ကို နော်ဝေရုပ်စကိတ်သမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် ၎င်း၏ဖန်တီးသူအတွက် ရည်စူးထားသည်။

axel jump သည် ရှေးအကျဆုံးနှင့် အခက်ခဲဆုံးခုန်များထဲမှ တစ်ခုဟု သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည် ခွဲခြားသိမြင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ရှေ့မှအတက်အဆင်းဖြင့် စတင်သည့် တစ်ခုတည်းသောပြိုင်ဆိုင်မှုခုန်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဤခုန်ကို စကိတ်သမားမှ ခုန်ချခြင်းဖြစ်သည်စကိတ်တစ်ခု၏ အပြင်ဘက်အစွန်းသည် ကိုယ်ထည်၏ တစ်နာရီခွဲခန့် လှည့်ပတ်မှုပြုလုပ်ရန် လေထဲသို့ စကိတ်စီးသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အခြားစကိတ်၏ အပြင်ဘက်အစွန်းဘက်သို့ ပြန်ဆင်းလာကြသည်။

Edge jump ဆိုသည်မှာ စကိတ်သမားသည် အခြားအခုန်များကဲ့သို့ ရေခဲပြင်ပေါ်မှ တွန်းထုတ်ရန် ခြေချောင်းများကို အသုံးပြုမည့်အစား ဒူးကွေးကာ လေထဲသို့ ခုန်ဆင်းရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။

axel သည် အကြောင်းနှစ်ရပ်ကြောင့် ကွဲပြားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ရှေ့သို့စကိတ်စီးနေစဉ် စကိတ်စီးသူအား လွှင့်ပစ်ရန် လိုအပ်သော တစ်ခုတည်းသော ခုန်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဒုတိယအချက်မှာ၊ ၎င်းတွင် အပိုတစ်ဝက်တော်လှန်ရေးတစ်ခုပါရှိသည်။ ၎င်းသည် double axel ကို နှစ်နှစ်ခွဲ လှည့်ပတ်စေသည်။

“Axle” နှင့် “Axel” ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

အထက်တွင်ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ “Axle” သည် သံမဏိဘားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ဘီး၏ဗဟိုတွင်ရှိသော လှံတံ။ ၎င်းသည် ကား၏ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ "Axel" သည် ရေခဲပြင်စကိတ်စီးခြင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့သောစကားလုံးများပေါ်လာသောအခါ အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားကိုလေ့လာရန် မသေချာပါ။ ၎င်းတို့တွင် ဆင်တူသော အသံများ နှင့် စာလုံးပေါင်းခြင်းတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားမှုသာ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝကွဲပြားသည့် အရာနှစ်ခုကို ဆိုလိုပါသည်။

သို့သော်၊ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ဤမျှတူညီသော အကြောင်းပြချက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဗဟိုဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ပတ်နေသည့်အရာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏အမည်များသည် အလွန်ဆင်တူပါသည်။

ပျော်စရာအချက်- Axel jump ကို Norwegian skater လို့ နာမည်ပေးထားပေမယ့်၊ စကားလုံးက တိုက်ဆိုင်စွာပါပဲ၊ “Axle's” မူလအစသည် နော်ဝေလူမျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Old Norse öxull မှဆင်းသက်လာသည်။

ဤသည်မှာAxel နှင့် Axle အကြားခြားနားချက်ကို နှိုင်းယှဉ်သည့်ဇယား-

၎င်းက သင့်ရှုပ်ထွေးမှုများကို ရှင်းလင်းစေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ဥရောပထရပ်ကားများ အဘယ်ကြောင့် တစ်စီးတည်းရှိသည်၊ အမေရိကန်ထရပ်ကားများတွင် Drive Axles နှစ်ခုရှိပါသလား။

အမေရိကန်နှင့် ဥရောပထရပ်ကားနှစ်စီးစလုံးတွင် Dual Drive axles များပါရှိသည်။ သို့သော် ကွာခြားချက်အဓိကအားဖြင့် လမ်းများနှင့် တံတားများပေါ်တွင် အလေးချိန် ခွဲဝေမှုတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အမေရိကန်နှင့် ဥရောပလမ်းများကြား ခြားနားချက် ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ထရပ်ကားပုံစံများကို ၎င်းတို့ပုံစံအတိုင်း ပြုလုပ်ထားသည်။

ဝင်ရိုးတိုင်း၊ ဥရောပထရပ်ကားများသည် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်ပိုများသည်။ ထိုမျှသာမကဘဲ ၎င်းတို့၏နောက်တွဲများသည် အလေးချိန်ပို၍ မောင်းနှင်ရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ အလေးချိန်ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။

ထို့ပြင်၊ တစ်ခုတည်းသောကားမောင်းခြင်း၊ ထွန်စက် သို့မဟုတ် tridem နောက်တွဲယာဉ်သည် ပို၍ တိမ်းစောင်းသွားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ပိုကြမ်းတဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ စီးတယ်။

ထို့ပြင်၊ ပြိုင်ကား သို့မဟုတ် နောက်တွဲသည် ချောသောလမ်းများပေါ်တွင် ချော်ထွက်ပြီး ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်နိုင်ခြေ အနည်းငယ်နည်းပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းလွဲနေပြီး ၎င်းအသုံးပြုသည့်နေရာပမာဏသည် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြီးမားသည်။

ဥရောပတွင်ရှိစဉ်၊ လမ်းဆုံများသည် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး မြို့များသည် ပိုမိုကျစ်လစ်သည်။ အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ တစ်ကြိမ်စီးစဉ်အတွင်း မောင်းနှင်မှုမှ အလေးချိန်ပိုမိုသယ်ဆောင်ရန် tridem axles များသည် ရှေ့သို့ပိုဝေးသွားရမည်ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့ မောင်းနှင်နိုင်မှုသည် အရေးကြီးသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သောလမ်းကြောင်းအတွက် ချောမွေ့သောစီးနင်းမှုကို ရောင်းဝယ်ကြသည်။

2-Axle၊ 3-Axle နှင့် 4- Axle ယာဉ်?

၎င်းသည် ဝေါဟာရအသုံးအနှုန်းများကို အတိအကျဆိုလိုသည်။ နှစ်ဆယာဉ်တွင် အရှေ့ဘက်တွင် axle တစ်ခုရှိပြီး နောက်တစ်ခုတွင် axle နှစ်ခုရှိသည်။

တစ်ဖက်တွင်၊ axle သုံးလုံးယာဉ်တွင် axle သုံးခုရှိသည်။ ဤယာဉ်သည် ရှေ့တွင် တစ်ခုရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် နောက်ထပ် axle တစ်ခုပါရှိပြီး ၎င်းကို နှစ်ခုဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊လေးထောင့်ကားတစ်စီးတွင် အရှေ့ဘက်တွင် axles နှစ်ခုရှိပြီး နောက်ကျောတွင် နှစ်ခုရှိသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် တစ်ခုနှင့် အနောက်တွင် သုံးခုပါနိုင်သည်။

axle သည် ဘီးတစ်ခု၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော သံမဏိတုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စက်ဘီးတစ်ခုတွင် axle တစ်ခုဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတွင် ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘီးများကို axle တစ်ခုတည်းဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

စက်ဘီးသည် ရှေ့နှင့်နောက် axes ပါသည့် axle နှစ်စုံယာဉ်၏ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် စက်ဘီးပေါ်ရှိ axles နှင့်တူသည်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

နိဂုံးချုပ်၊ axel နှင့် axle အကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ယခင်ပုံစံသည် ပုံစကိတ်စီးခြင်းတွင် ခုန်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုက ကားများတွင် ဘီးတစ်စုံကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။

စာလုံးပေါင်းသည် စကားလုံးများထုတ်လုပ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ သေးငယ်သော အက္ခရာတစ်လုံး၏ ခြားနားချက်နှင့်အတူ၊ စကားစုများနှင့် စကားလုံးများ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် အဓိပ္ပါယ်သည် လုံးဝပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။ axle နှင့် axel ဟူသော စကားလုံးများမှာလည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင်လှည့်ပတ်နေသည့်အရာများကိုရည်ညွှန်းသည့်အခါ စကားလုံးနှစ်ခုလုံးသည် ဆင်တူသည်။ မည်သည့်စာလုံးကို သိရန် စာလုံးပေါင်းနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရန် မမေ့ပါနှင့်။

• ပိုနှစ်သက် VS။ Perfer- သဒ္ဒါနည်းအတိုင်း မှန်ကန်သည့်အရာ
• SACAR VS. SACARSE (အနီးကပ်ကြည့်ခြင်း)
• ကျွန်တော်က ချစ်တယ် VS။ ငါနှစ်သက်သည်- ၎င်းတို့သည် တူညီကြပါသလား။

ဤဝဘ်ဇာတ်လမ်းမှတစ်ဆင့် Axels နှင့် Axles အကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန် ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။