Í einföldu máli er munurinn sá að „axel“ er listhlaup á skautum og „ás“ er tæki sem tengir tvö hjól á ökutæki. Takið eftir muninum á stafsetningu þeirra.

Þó að enska sé eitt útbreiddasta tungumálið með 1,5 milljarða hátalara um allan heim, getur það stundum verið ekki mjög skýrt! Og það er það sama með svipuð hljómandi orð eins og hveiti og blóm. Jafnvel þó að þessi orð kunni að hljóma svipað þá er merking þeirra allt önnur.

Ég skal hjálpa þér með því að skrá muninn á Axel og Axle í þessari grein.

Svo skulum við taka rétt að því!

Hvað er ás?

Ás er snælda sem tengir hjól eða hóp hjóla sem fara í gegnum miðju þeirra . Það er annað hvort hægt að festa það við hjólin eða snúa honum á hjólum. Einnig er hægt að stilla ás á bílinn og þá snúast hjólin í kringum hann.

Þetta er í rauninni stangir eða skaft sem tengir hjólapar til að knýja þau áfram. Tilgangur þess er einnig að halda stöðu hjólanna hvert við annað.

Ös í bíl virkar þegar vélin beitir krafti á hann og það snýr aftur hjólunum og fær ökutækið áfram . Aðalhlutverk þeirra er að ná togi frá skiptingunni og flytja það yfir á hjólin. Þegar ásinn snýst snúast hjólin, sem hjálpar til við að keyra bílinn þinn.

Þau eru talin mikilvægur bíll hluti jafnvel þótt fólk hafi tilhneigingu til aðhorfa framhjá þeim. Þeir bera ábyrgð á því að koma drifkraftinum frá vélinni til hjólanna.

Hvernig skrifar þú öxul fyrir bíl?

Ef þú notar það í bílnum, mundu að bókstafurinn „X“ kemur fyrst á undan „L.“

Ás er í grundvallaratriðum stangir sem hjólin snúast um, eins og þú hefur kannski vitað. Framhjól bílsins sitja á ás og þau hreyfast um hann þegar bíllinn hreyfist.

Almennt séð eru þetta aðeins tvær grunngerðir af öxlum í bíl. Sú fyrri er „Dauður ás, “ sem er til staðar í farartæki til að þola þyngd sína. Þessi tegund áss snýst ekki með hjólunum.

Hinn er „Live axle,“ sem er tengdur við hjólin og knýr þau áfram. Samskeyti með stöðugum hraða tengir venjulega hjólin og lifandi ás. Það gerir ásnum kleift að flytja kraft til hjólanna á auðveldari hátt.

Að auki geta ásar einnig fallið í aðra staðlaða flokka. Þar á meðal eru framás, afturás eða stubbás.

• Afturás
  Þetta er ábyrgur fyrir því að skila drifkraftinum til hjólanna. Að auki er því skipt í tvo helminga sem kallast hálfskaftið.
• Framás

  Það er ábyrgt fyrir aðstoð við stýringu og vinnur úr höggum vegna ójafnra vega. Hann hefur fjóra meginhluta: snúningspinnann, bjálkann, brautarstöngina og ásstubbinn. Þau eru úr kolefnisstáli eða nikkelistál því þeir þurfa að vera eins traustir og hægt er.

• Stubbás

  Þessir eru festir við framhjól ökutækisins. Kingpins tengja þessa ása við framásinn. Hægt er að skipta þeim í fjórar gerðir út frá útsetningu þeirra og undirhlutum, Elliot, öfuga Elliot, Lamoine og Lamoine bakhlið.

Hvað þýðir ás?

„Axle“ er einnig biblíulegt nafn sem er dregið af hebreska nafninu Absalon, sem var sonur Davíðs konungs. Það þýðir „faðir friðarins“.

Þetta nafn varð vinsælt í Bandaríkjunum vegna rokkstjörnunnar Axl Rose. Uppruni þess er í Skandinavíu.

Hér eru nokkur dæmi um orðin ás og öxl sem notuð eru í setningum:

• Þessi keppnisíþróttahlaupari framkvæmdi öxulinn mjög vel og hnökralaust.
• Bíllinn ætti að breyta um stefnu með nýja framöxlinum auðveldara núna.

Hver er helsti munurinn á ás og skafti?

Ás er notaður fyrir snúningshreyfingu, en ásinn er notaður fyrir línulega eða hornhreyfingu.

Öxlinn sendir kraft yfir a stutt vegalengd, en ás sendir afl í langri fjarlægð. Skaft er hol stálrör og hefur meira þvermál en ás hvað efni varðar. Til samanburðar eru ásar solid stálstangir með tennur skornar í endana.

Þar að auki er annar munur að skaftið er ætlað til jafnvægis eðaflytja tog. Aftur á móti er ásinn ætlaður til að jafna eða flytja beygjumómentið.

Er hjól á öxli eða öxli?

Eins og áður sagði er hægt að festa ásana við hjólin og snúa þeim með þeim. Ásar eru einnig ábyrgir fyrir því að halda þyngd bílsins þíns ásamt farþegum hans og farmi.

Þeir eru líka þekktir fyrir að gleypa áföllin sem koma frá grófum götum. Þess vegna eru ásar yfirleitt gerðir úr sterku efni. Þessi efni hafa betri mótstöðu gegn núningi, aflögun, beinbrotum og þjöppun.

Ef fram- og afturöxlar eru nógu traustir geta þeir auðveldlega flutt kraftinn frá vélinni yfir á veginn. Og það mun veita þér umtalsverða stjórn á ökutækinu.

Skoðaðu fljótt þetta myndband sem útskýrir hvernig hjól og ás virka:

Til þess að bíll nái miklum afköstum og viðhaldi þeim verða ásarnir að vera með viðeigandi styrk og stífleika.

Hvað er Axel?

„axel“ er þekkt sem stökk í skautaheiminum sem kallast „Axel Paulsen“ stökkið. Nafnið er tileinkað skapara þess, norskum skautahlaupara.

Öxulstökk er talið eitt elsta og erfiðasta stökkið. Þetta er eina keppnisstökkið sem byrjar með framflugi sem gerir það auðveldara að bera kennsl á það.

Þetta stökk er framkvæmt af skautahlauparanum sem hoppar fráfremri ytri brún annars skautans upp í loftið til að gera um einn og hálfan snúning á líkamanum. Síðan lenda þeir aftur á ytri brún hins skautans.

Kantarstökk þýðir að skautahlaupari þarf að spretta sig upp í loftið úr beygðum hnjám í stað þess að nota tástökk til að ýta af ísnum eins og gert er í öðrum stökkum!

Öxlin er aðgreind af tveimur ástæðum. Í fyrsta lagi er það eina stökkið sem krefst þess að skautamaðurinn lyfti sér á meðan hann skautar áfram.

Í öðru lagi inniheldur það hálfa byltingu til viðbótar. Þetta gerir tvöfalda öxulinn tvo og hálfan snúning.

Hver er munurinn á „Axle“ og „Axel“?

Eins og sagt er hér að ofan er „Axle“ stálstöng eða stöng staðsett í miðju hjóls. Það styður hreyfingu bílsins. Aftur á móti er “Axel” stökk í skautum.

Það getur verið óljóst að læra ensku þegar orð sem þessi koma upp. Þeir hafa svipuð hljóð og aðeins lítill munur á stafsetningu, en samt þýða þeir tvo gjörólíka hluti.

Hins vegar gæti verið ástæða fyrir því að þau hljóma bæði svona lík. Þau vísa bæði til hluta sem snúast um miðás. Þess vegna eru nöfn þeirra líka frekar lík.

Gaman staðreynd: Jafnvel þó að Axel stökkið sé nefnt eftir norska skautakappanum, fyrir tilviljun, orðið Uppruni „Axle“ er einnig norskur. Það kemur frá fornnorrænu öxull.

Hér ertafla sem ber saman muninn á Axel og Axle:

Vona að þetta hjálpi til við að skýra ruglið!

Hvers vegna hafa evrópskar vörubílar einn og Amerískir vörubílar eru með tvo drifása?

Bæði bandarískir og evrópskir vörubílar geta verið með tvöfalda drifása. Hins vegar munurinnkemur aðallega niður á þyngdardreifingu yfir vegi og brýr.

Það er munur á bandarískum og evrópskum vegum, þannig að vörubílastillingar þeirra eru gerðar eins og þær eru.

Hver ás í Evrópskir vörubílar eru með hærri þyngdarmörk. Ekki nóg með það, heldur geta eftirvagnar þeirra borið svo miklu meiri þyngd að það er engin þörf fyrir fleiri drifása.

Þar að auki, einn drif dráttarvél eða tridem kerru hefur mun meiri stjórnhæfni. Hins vegar fer hann á grófari vegum.

Að auki er minni líkur á að tandemdrifið eða kerruna fari af stað á hálum vegum og keyrir mýkri. Hins vegar er það út af laginu og plássið sem það tekur er tiltölulega mikið.

Þó að í Evrópu eru vegamótin þéttari og borgir þéttari. Vegna þyngdartakmarkana verða þríhyrningsásarnir að vera lengra fram á við til að bera meiri þunga af drifinu í einni ferð.

Vegna þess að umrædd stjórnhæfni skiptir sköpum, skipta þeir út sléttari ferð fyrir minni utanbrautar.

Hvað er 2-ása, 3-ása og 4- Öxul ökutæki?

Þetta þýðir nákvæmlega það sem hugtökin segja. Tveggja öxla farartæki er með 2 ása sem þýðir að það er einn ás að framan og einn að aftan.

Aftur á móti er þriggja ása bíll með þrjá ása! Þetta ökutæki er með einn að framan og er með aukaöxul að aftan, sem gerir hann tvo.

Á sama tíma,fjögurra öxla bíll er með tvo ása að framan og tvo að aftan. Þó getur hann líka haft einn að framan og þrjá að aftan.

Ás er stálstöng sem er tengd við miðju hjóls. Til dæmis er eitt hjól tengt við líkamann með ás í reiðhjóli. Hins vegar er hægt að sameina vinstri og hægri hjól með aðeins einum ás í bíl eða vörubíl.

Reiðhjól er dæmi um tveggja ása farartæki með fram- og afturás.

Svona líta öxlar á hjóli út.

Lokahugsanir

Að lokum er aðalmunurinn á öxli og öxli að sá fyrrnefndi er stökkstíll í listhlaupi á skautum. Hið síðarnefnda er bara tæki sem tengir hjólapar í farartækjum.

Stafsetning gegnir mikilvægu hlutverki við gerð orða. Með jafnvel litlu stafrófsmun getur markmið og merking orða og orða breyst algjörlega. Sama er að segja um orðin ás og öxl.

Hins vegar, eins og fram kemur hér að ofan, eru bæði orðin svipuð þegar vísað er til hluta sem snúast um ás! Mundu bara að þekkja stafsetninguna til að vita hver er hver.

• HELST VS. PERFER: HVAÐ ER MÁLFARLEGA RÉTT
• SACAR VS. SACARSE (CLOSER LOOK)
• I AM LOVING IT VS. I LOVE IT: ARE THEY THE SAME?

Smelltu hér til að læra meira um Axels og Axles í gegnum þessa vefsögu.