"محور" په مقابل کې "اکسیل" (توپیر تشریح شوی) - ټول توپیرونه

 "محور" په مقابل کې "اکسیل" (توپیر تشریح شوی) - ټول توپیرونه

Mary Davis

په ساده اصطلاحاتو کې، توپیر دا دی چې "axel" د فګر سکیټینګ کود دی او "axle" هغه وسیله ده چې په موټر کې دوه څرخونه سره نښلوي. د دوی په املا کې توپیر وګورئ.

په داسې حال کې چې انګلیسي په ټوله نړۍ کې د 1.5 ملیارد ویونکو سره یو له خورا پراخه ویل شوي ژبې څخه دی، ځینې وختونه دا خورا روښانه نه وي! او دا د ورته غږیدونکي کلمو سره ورته دی لکه اوړه او ګل. که څه هم دا کلمې ورته ښکاري، د دوی معنی په بشپړه توګه توپیر لري.

زه به تاسو سره په دې مقاله کې د اکسل او اکسل ترمنځ توپیرونو لیست کولو کې مرسته وکړم.

نو راځۍ چې سمه دې ته ورشو!

محور څه شی دی؟

محور یو سپینډل دی چې یو څرخ یا د څرخونو یوه ډله چې د دوی له مرکز څخه تیریږي سره نښلوي . دا یا په څرخونو کې تنظیم کیدی شي یا په څرخ موټرو کې ګرځیدلی شي. یو محور هم موټر ته ټاکل کیدی شي، او بیا ریلونه د هغې شاوخوا ګرځي.

دا اساسا یو راډ یا شافټ دی چې د څرخولو لپاره یو جوړه څرخ سره نښلوي. د دې هدف دا هم دی چې د څرخونو موقعیت یو بل ته وساتي.

په موټر کې یو محور هغه وخت کار کوي کله چې انجن په هغه باندې ځواک ولګوي او دا په پایله کې څرخونه حرکت کوي او موټر مخ په وړاندې ځي. . د دوی لومړنی رول د لیږد څخه تورک ترلاسه کول او ویلونو ته لیږدول دي. لکه څنګه چې محور حرکت کوي، څرخونه بدلیږي، کوم چې ستاسو د موټر چلولو کې مرسته کوي.

دوی د موټر یوه مهمه برخه ګڼل کیږي حتی که خلک ددوی ته پام وکړئ. دوی د انجن څخه ویلونو ته د موټر چلولو ځواک رسولو مسؤلیت لري.

تاسو د موټر لپاره اکسل څنګه ولیکئ؟

که تاسو دا په موټر کې کاروئ، په یاد ولرئ چې "X" توری لومړی د "L" څخه مخکې راځي. د کوم شاوخوا څرخونه ګرځي، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ. د موټر مخکینۍ څرخونه په محور کې ناست دي، او دوی شاوخوا حرکت کوي لکه څنګه چې موټر حرکت کوي.

عموما، دا په موټر کې یوازې دوه اساسي محورونه دي. لومړی یې "مړ محور، " دی چې په موټر کې شتون لري. موټر د خپل وزن سره. دا ډول محور د څرخونو سره نه ګرځي.

بل هغه دی "ژوندی محور،" کوم چې د ویلونو سره وصل دی او مخ په وړاندې وړي. یو ثابت سرعت ګډ معمولا څرخونه او یو ژوندی محور سره نښلوي. دا محور ته اجازه ورکوي چې ویلونو ته په اسانۍ سره بریښنا لیږدوي.

سربیره پردې، محورونه په نورو معیاري کټګوریو کې هم راځي. پدې کې شامل دي مخکینۍ محور، شاته محور، یا د سټب محور.

  • شاته محور

    دا دی ویلونو ته د موټر چلولو ځواک رسولو مسؤلیت. سربیره پردې، دا په دوو برخو ویشل شوي چې د نیم شافټونو په نوم پیژندل کیږي.
  • مخکینۍ محور

    دا د نابرابر سړکونو له امله د سټیرینګ او پروسس شاکونو سره د مرستې مسؤلیت لري. دا څلور مهمې برخې لري: د سویول پن، بیم، د تعقیب راډ، او د سټب محور. دوی د کاربن فولاد یا نکل څخه جوړ شوي ديفولاد ځکه چې دوی باید د امکان تر حده قوي وي.

  • Stub Axle

    دا د موټر د مخکینۍ څرخ سره وصل دي. Kingpins دا محور د مخکینۍ محور سره یوځای کیږي. دوی د دوی د ترتیب او فرعي اجزاو پر بنسټ په څلورو ډولونو ویشل کیدی شي ایلیټ، ریورس ایلیوټ، لاموین، او لاموین ریورس.

اکسل څه ته وایي؟

"Axle" د انجیل یو نوم هم دی چې د عبراني نوم ابسالوم څخه اخیستل شوی، چې د پاچا ډیویډ زوی و. دا د "سولې پلار" معنی لري.

دا نوم په امریکا کې د راک سټار اکسل روز له امله مشهور شو. د هغې اصلیت په سکینډینیویا کې دی.

دلته د محور او اکسل کلمو ځینې مثالونه دي چې په جملو کې کارول کیږي:

  • دا سیالي کونکي فګر سکیټر په ریښتیا په مؤثره توګه اکسل اعدام کړ او په اسانۍ سره.
  • موټر باید اوس په اسانۍ سره د نوي مخکني محور سره سمت بدل کړي.

د اکسل او شافټ تر منځ اصلي توپیر څه دی؟

شافټ د روټري حرکت لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې th e محور د خطي یا زاویې حرکت لپاره کارول کیږي. لنډ واټن، پداسې حال کې چې محور په اوږد واټن کې بریښنا لیږدوي. شافټ د فولادو ټیوب دی او د موادو له لحاظه د محور څخه ډیر قطر لري. په مقایسه، محورونه د فولادو جامد راډونه دي چې غاښونه یې په پای کې پرې شوي.

سربیره پردې، یو بل توپیر دا دی چې شافټ د توازن یا توازن لپاره دید تورک لیږد. له بلې خوا، محور د بیلانس یا لیږد شیبې لپاره دی.

هم وګوره: ایا د ین او یانګ ترمنځ کوم توپیر شتون لري؟ (خپل اړخ غوره کړئ) - ټول توپیرونه

آیا څرخ په محور یا شافټ دی؟

لکه څنګه چې مخکې وویل شول، محورونه په څرخونو کې ټاکل کیدی شي او د دوی سره وګرځول شي. محورونه د مسافرینو او کارګو سره ستاسو د موټر وزن ساتلو لپاره هم مسؤل دي.

دوی د سختو کوڅو څخه د شاکونو جذبولو لپاره هم پیژندل کیږي. نو ځکه، محورونه عموما د قوي موادو څخه جوړ شوي دي. دا مواد د کثافاتو، تخریب، تخریب او کمپریشن په وړاندې ښه مقاومت لري.

که د مخ او شا محورونه کافي قوي وي، دوی کولی شي په اسانۍ سره ځواکمن ځواک له انجن څخه سړک ته انتقال کړي. او دا به تاسو ته د وسایطو په اړه د پام وړ کنټرول وړاندیز وکړي.

دې ویډیو ته یو ګړندی نظر وګورئ چې تشریح کوي چې ویل او اکسل څنګه کار کوي:

هم وګوره: ایا د بوټانو په نیمه اندازه کې لوی توپیر شتون لري؟ - ټول توپیرونه

<4 د دې لپاره چې یو موټر لوړ فعالیت ترلاسه کړي او دا وساتي ، t د هغه محورونه باید مناسب قوي او سخت وي.

اکسل څه شی دی؟

یو "axel" د سکیټینګ په نړۍ کې د کود په توګه پیژندل کیږي چې د "Axel Paulsen" جمپ په نوم یادیږي. دا نوم د هغې جوړونکي ته وقف شوی، یو نارویژي فګر سکیټر.

د اکسل جمپ یو له پخوانیو او خورا ستونزمنو جمپونو څخه ګڼل کیږي. دا یوازینی سیالي کود دی چې د مخکینۍ ټیک آف سره پیل کیږي چې پیژندل یې اسانه کوي.

دا کود د سکیټر لخوا ترسره کیږيد یو سکیټ مخکینۍ بهرنۍ څنډه هوا ته ځي ترڅو د بدن شاوخوا یو نیم گردش وکړي. بیا، دوی بیرته د بل سکیټ بهرنۍ څنډې ته ښکته کیږي.

د څنډه کود په دې معنی چې یو سکیټر باید د یخ څخه د ایستلو لپاره د پښو د ګوتو د کارولو پر ځای د زنګونونو څخه هوا ته ځان ورسوي لکه څنګه چې په نورو کودونو کې ترسره کیږي!

محور د دوو دلیلونو لپاره جلا دی. لومړی، دا یوازینی کود دی چې سکیټر ته اړتیا لري چې مخکې د سکیټینګ پرمهال پورته شي.

دوهم، دا یو اضافي نیم انقلاب لري. دا د ډبل اکسل دوه نیم انقلابونه رامینځته کوي.

د "Axle" او "Axel" ترمنځ توپیر څه دی؟

لکه څنګه چې پورته وویل شول، "Axle" د فولادو بار دی. یا راډ د څرخ په مرکز کې موقعیت لري. دا د موټر حرکت ملاتړ کوي. له بلې خوا، "Axel" د آیس سکیټینګ کې کود دی.

دا روښانه نه وي چې د انګلیسي ژبې زده کړه کله چې دا ډول ټکي راځي. دوی ورته غږونه لري او یوازې په املا کې لږ توپیر لري، بیا هم دوی دوه بشپړ مختلف شیان معنی لري.

په هرصورت، ممکن یو دلیل وي چې ولې دوی دواړه ورته ورته ښکاري. دواړه هغه شیانو ته اشاره کوي چې د مرکزي محور شاوخوا ګرځي. له همدې امله د دوی نومونه هم ورته ورته دي.

په زړه پورې حقیقت: که څه هم د اکسل جمپ د نارویژي سکیټر په نوم نومول شوی ، په تصادفي توګه دا کلمه د "Axle's" اصلیت هم نارویژی دی. دا د زاړه نورس څخه اخیستل شوی öxull.

دلته دییو جدول چې د اکسل او اکسل ترمنځ توپیر پرتله کوي:

18> د پرتله کولو کټګورۍ 19>
محور Axel
تعریف دا یو اسفریکل شافټ یا راډ دی چې دوه څرخونه سره نښلوي او یو له بل سره موقعیت لري. 19> اکسیل د خپل ډیزاینر وروسته د اکسل پالسن جمپ په نوم هم یادیږي، په فګر سکیټینګ کې کود دی. په منځني ختیځ کې رامینځته شوی. شاید حتی نور شمال ختیځ اروپا کې، نږدې 5,500 کاله وړاندې. اکسل پاولسن (1855-1938)، یو نارویژی سکیټر، په 1882 کې د اکسل د سرته رسولو لومړی کس پیژندل کیږي.
استعمال کړئ دا یو ارزښتناکه وسیله ده چې د وسایطو توازن لپاره مسؤل دی لکه ټرکونه او موټرونه د ویلونو سره یوځای کولو سره. د فګر سکیټینګ جمپ په سپورتونو او سیالیو کې کارول کیږي.
عنصر هر موټر محور ته اړتیا لري. دوی اړتیا لري چې ښه کار وکړي ځکه چې دوی د انرژي لیږدولو مسؤلیت لري کوم چې ویلونه حرکت کوي. ایکسل یو ځانګړی رقابتي کود ځانګړتیا ده چې د فارورډ ټیک آف سره پیل کیږي. دا د پیژندلو لپاره خورا څرګند او اسانه کوي.

4>هیله لرم چې دا ستاسو د مغشوشتیا په روښانه کولو کې مرسته کوي!

ولې اروپایی لارۍ یو لري او امریکایی لارۍ دوه ډرایو محورونه لري؟

دواړه امریکایی او اروپایی لارۍ کولی شي دوه ګونی ډرایو محور ولري. په هرصورت، توپیرپه عمده توګه د سړکونو او پلونو د وزن ویش پورې اړه لري.

د امریکایی او اروپایی سړکونو ترمنځ توپیر شتون لري، نو د دوی د لاریو تشکیلات په هغه ډول جوړ شوي چې دوی دي.

په هر محور کې اروپایی لارۍ د لوړ وزن حد لري. نه یوازې دا، بلکې د دوی ټریلرونه دومره ډیر وزن لري چې د ډرایو ډیرو محورونو ته اړتیا نلري.

سربیره پردې، یو واحد موټر ټراکټور یا ټریډیم ټریلر ډیر چلولو وړتیا لري. په هرصورت، دا په سختو سړکونو کې ګرځي.

سربیره پردې، د ټنډم ډرایو یا ټریلر یو څه لږ امکان لري چې په ټوټو سړکونو کې والټز بند شي او په اسانۍ سره موټر چلوي. په هرصورت، دا په لاره کې نه دی، او د هغه ځای اندازه چې دا یې اخلي په نسبي ډول خورا لوی دی.

په داسې حال کې چې په اروپا کې، د سړکونو جنکشنونه سخت دي، او ښارونه ډیر کمپیکٹ دي. د وزن محدودیتونو له امله، د ټراډیم محورونه باید د یو واحد سواری په جریان کې د ډرایو څخه ډیر وزن پورته کولو لپاره ډیر لیرې وي.

ځکه چې ویل شوي چال چلن خورا مهم دی، دوی د کوچني آف ټریک لپاره اسانه سواری تجارت کوي.

2-Axle، 3-Axle، او 4- څه شی دی. اکسل موټر؟

دا په ریښتیا هغه څه معنی لري چې اصطلاحات وايي. دوه اکسل موټر دوه محورونه لري چې په دې معنی چې یو محور یې په مخ کې او بل یې شاته دی.

له بلې خوا، درې اکسل موټر درې محورونه لري! دا موټر په مخ کې یو لري او په شا کې اضافي محور لري، دا دوه جوړوي.

په ورته وخت کې،څلور اکسل موټر په مخ کې دوه محورونه لري او دوه شاته. که څه هم، دا کولی شي یو په مخ کې او درې په شا کې ولري.

محور د فولادو راډ دی چې د څرخ په مرکز پورې تړلی دی. د مثال په توګه، یو څرخ په بایسکل کې د محور سره د بدن سره وصل دی. په هرصورت، تاسو کولی شئ په موټر یا لارۍ کې کیڼ او ښي څرخونه یوازې د یوې محور سره یوځای کړئ.

بایسکل د دوه اکسل موټر یوه بیلګه ده چې مخکینۍ او شاته محورونه لري.<5

دا هغه څه دي چې په بایسکل کې محورونه ورته ښکاري.

وروستی فکرونه

په پایله کې، د محور او محور تر منځ اصلي توپیر دا دی چې پخوانی د فګر سکیټینګ کې د جمپ سټایل دی. وروستنۍ یوازې یوه وسیله ده چې په موټرو کې یو جوړه څرخ سره نښلوي.

املا د کلمو په تولید کې مهم رول لوبوي. حتی د یو کوچني الفبا په توپیر سره، د جملو او کلمو هدف او معنی په بشپړ ډول بدلیدلی شي. د محور او محور کلمو سره ورته قضیه ده.

په هرصورت، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، دواړه کلمې یو شان دي کله چې د محور شاوخوا ګرځي شیانو ته اشاره کوي! یوازې په یاد ولرئ چې د املا سره آشنا اوسئ ترڅو پوه شئ چې کوم شی دی.

  • ترجیح ورکړئ VS. پرفیر: په ګرامر ډول سم دی
  • ساکار بمقابله. ساکارس (نږدې لید)
  • زه له دې سره مینه لرم. زه له دې سره مینه لرم: ایا دوی ورته دي؟

د دې ویب کیسې له لارې د اکسل او اکسل په اړه د نورو معلوماتو لپاره دلته کلیک وکړئ.

Mary Davis

مریم ډیوس یو لیکوال ، د مینځپانګې جوړونکی ، او لیواله څیړونکی دی چې په بیلابیلو موضوعاتو کې د پرتله کولو تحلیل کې تخصص لري. په ژورنالیزم کې د لیسانس او ​​په ساحه کې د پنځو کلونو تجربې سره، مریم خپلو لوستونکو ته د بې طرفه او مستقیم معلوماتو وړاندې کولو لیوالتیا لري. د لیکلو سره د هغې مینه هغه وخت پیل شوه کله چې هغه ځوانه وه او د لیکلو په برخه کې د هغې د بریالۍ مسلک تر شا یو محرک ځواک و. د پوهیدلو اسانه او ښکیل شکل کې د څیړنې او موندنو وړاندې کولو لپاره د مریم وړتیا هغه د ټولې نړۍ لوستونکو ته خوښ کړې. کله چې هغه نه لیکي، مریم د کورنۍ او ملګرو سره د سفر، لوستلو او مصرف کولو څخه خوند اخلي.