సులభంగా చెప్పాలంటే, "ఆక్సెల్" అనేది ఫిగర్ స్కేటింగ్ జంప్ మరియు "యాక్సిల్" అనేది వాహనంపై రెండు చక్రాలను కలిపే సాధనం. వాటి స్పెల్లింగ్‌లో తేడాను గమనించండి.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా 1.5 బిలియన్లు మాట్లాడే వారితో విస్తృతంగా మాట్లాడే భాషలలో ఇంగ్లీషు ఒకటి అయితే, కొన్నిసార్లు అది చాలా స్పష్టంగా ఉండదు! మరియు ఇది పిండి మరియు పువ్వు వంటి సారూప్య పదాలతో సమానంగా ఉంటుంది. ఈ పదాలు సారూప్యంగా అనిపించినప్పటికీ, వాటి అర్థాలు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి.

ఈ కథనంలో ఆక్సెల్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య తేడాలను జాబితా చేయడం ద్వారా నేను మీకు సహాయం చేస్తాను.

కాబట్టి దానికి సరిగ్గా చేరుకుందాం!

యాక్సిల్ అంటే ఏమిటి?

అక్షం అనేది ఒక చక్రాన్ని లేదా వాటి మధ్య గుండా వెళుతున్న చక్రాల సమూహాన్ని కలుపుతూ ఉండే కుదురు . దీనిని చక్రాలకు అమర్చవచ్చు లేదా చక్రాల వాహనాలపై తిప్పవచ్చు. కారుకు ఒక ఇరుసును కూడా అమర్చవచ్చు, ఆపై రీల్స్ దాని చుట్టూ తిరుగుతాయి.

ఇది ప్రాథమికంగా ఒక రాడ్ లేదా ఒక జత చక్రాలను కలిపే షాఫ్ట్. దీని ఉద్దేశ్యం చక్రాల స్థానాన్ని ఒకదానికొకటి నిలుపుకోవడం కూడా.

కారులో ఒక యాక్సిల్ ఇంజిన్ దానికి శక్తిని ప్రయోగించినప్పుడు పని చేస్తుంది మరియు ఇది చక్రాలను తిప్పుతుంది, వాహనం ముందుకు కదిలేలా చేస్తుంది. . ట్రాన్స్మిషన్ నుండి టార్క్ పొందడం మరియు దానిని చక్రాలకు బదిలీ చేయడం వారి ప్రాథమిక పాత్ర. ఇరుసు తిరుగుతున్నప్పుడు, చక్రాలు తిరుగుతాయి, ఇది మీ కారును నడపడానికి సహాయపడుతుంది.

వ్యక్తులు కీలకమైన కార్ కాంపోనెంట్‌గా పరిగణించబడతారు వాటిని పట్టించుకోకండి. ఇంజిన్ నుండి చక్రాలకు డ్రైవింగ్ శక్తిని అందించడానికి వారు బాధ్యత వహిస్తారు.

మీరు కారు కోసం యాక్సిల్‌ని ఎలా ఉచ్చరిస్తారు?

మీరు దీన్ని కారులో ఉపయోగిస్తే, “L.” కంటే ముందు “X” అక్షరం వస్తుందని గుర్తుంచుకోండి.

ఒక యాక్సిల్ ప్రాథమికంగా రాడ్ దీని చుట్టూ చక్రాలు తిరుగుతాయి, మీకు తెలిసి ఉండవచ్చు. కారు ముందు చక్రాలు ఇరుసుపై కూర్చుంటాయి మరియు కారు కదులుతున్నప్పుడు అవి దాని చుట్టూ తిరుగుతాయి.

సాధారణంగా, అవి కారులో రెండు ప్రాథమిక రకాల యాక్సిల్‌లు మాత్రమే. మొదటిది “డెడ్ యాక్సిల్, ” దాని బరువును తట్టుకునే వాహనం. ఈ రకమైన ఇరుసు చక్రాలతో తిరగదు.

మరొకటి “లైవ్ యాక్సిల్,” ఇది చక్రాలకు కనెక్ట్ చేయబడి వాటిని ముందుకు నడిపిస్తుంది. స్థిరమైన వేగం ఉమ్మడి సాధారణంగా చక్రాలు మరియు లైవ్ యాక్సిల్‌ను కలుపుతుంది. ఇది చక్రాలకు శక్తిని మరింత సున్నితంగా బదిలీ చేయడానికి ఇరుసును అనుమతిస్తుంది.

అంతేకాకుండా, ఇరుసులు ఇతర ప్రామాణిక వర్గాల్లోకి కూడా వస్తాయి. వీటిలో ఫ్రంట్ యాక్సిల్, రియర్ యాక్సిల్ లేదా స్టబ్ యాక్సిల్ ఉన్నాయి.

• వెనుక ఇరుసు
  ఇది చక్రాలకు డ్రైవింగ్ శక్తిని అందించే బాధ్యత. అదనంగా, ఇది సగం షాఫ్ట్‌లుగా పిలువబడే రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది.
• ఫ్రంట్ యాక్సిల్

  ఇది స్టీరింగ్‌లో సహాయం చేయడానికి మరియు అసమాన రోడ్ల కారణంగా షాక్‌లను ప్రాసెస్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఇది నాలుగు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంది: స్వివెల్ పిన్, బీమ్, ట్రాక్ రాడ్ మరియు స్టబ్ యాక్సిల్. అవి కార్బన్ స్టీల్ లేదా నికెల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయిఉక్కు ఎందుకంటే అవి వీలైనంత దృఢంగా ఉండాలి.

• స్టబ్ యాక్సిల్

  ఇవి వాహనం ముందు చక్రాలకు జోడించబడి ఉంటాయి. కింగ్‌పిన్‌లు ఈ ఇరుసులను ముందు ఇరుసుతో కలుపుతాయి. వాటిని వాటి ఏర్పాట్లు మరియు ఉపభాగాల ఆధారంగా నాలుగు రకాలుగా విభజించవచ్చు ఇలియట్, రివర్స్ ఇలియట్, లామోయిన్ మరియు లామోయిన్ రివర్స్.

యాక్సిల్ అంటే ఏమిటి?

“యాక్సిల్” అనేది హీబ్రూ పేరు అబ్షాలోమ్ నుండి ఉద్భవించిన బైబిల్ పేరు, అతను డేవిడ్ రాజు కుమారుడు. దీని అర్థం "శాంతి తండ్రి".

రాక్‌స్టార్ ఆక్సల్ రోజ్ కారణంగా ఈ పేరు USAలో ప్రజాదరణ పొందింది. దీని మూలాలు స్కాండినేవియాలో ఉన్నాయి.

వాక్యాలలో ఉపయోగించే యాక్సిల్ మరియు ఆక్సెల్ అనే పదాలకు ఇక్కడ కొన్ని ఉదాహరణలు ఉన్నాయి:

• ఈ పోటీ ఫిగర్ స్కేటర్ యాక్సెల్‌ను నిజంగా సమర్థవంతంగా అమలు చేసింది మరియు సజావుగా.
• కారు ఇప్పుడు కొత్త ఫ్రంట్ యాక్సిల్‌తో మరింత సులభంగా దిశను మార్చాలి.

యాక్సిల్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ప్రధాన తేడా ఏమిటి?

ఒక షాఫ్ట్ రోటరీ మోషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే th e యాక్సిల్ లీనియర్ లేదా కోణీయ కదలిక కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

షాఫ్ట్ ఒక పై శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది తక్కువ దూరం, ఒక ఇరుసు చాలా దూరం వద్ద శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది. షాఫ్ట్ అనేది బోలు ఉక్కు గొట్టం మరియు పదార్థం పరంగా ఇరుసు కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది. పోల్చి చూస్తే, ఇరుసులు ఘనమైన ఉక్కు కడ్డీలు, వాటి చివరలను కత్తిరించిన దంతాలు ఉంటాయి.

అంతేకాకుండా, మరొక తేడా ఏమిటంటే, షాఫ్ట్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం ఉద్దేశించబడింది లేదాటార్క్ బదిలీ. మరోవైపు, యాక్సిల్ బెండింగ్ మూమెంట్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడానికి లేదా బదిలీ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

చక్రం యాక్సిల్ లేదా షాఫ్ట్‌పై ఉందా?

ముందు చెప్పినట్లుగా, ఇరుసులను చక్రాలకు అమర్చవచ్చు మరియు వాటితో తిప్పవచ్చు. మీ కారు ప్రయాణీకులు మరియు కార్గోతో పాటు బరువును పట్టుకోవడంలో కూడా ఇరుసులు బాధ్యత వహిస్తాయి.

కఠినమైన వీధుల నుండి వచ్చే షాక్‌లను గ్రహించడంలో కూడా వారు ప్రసిద్ధి చెందారు. అందువల్ల, ఇరుసులు సాధారణంగా బలమైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి. ఈ పదార్థాలు రాపిడి, వైకల్యం, ఫ్రాక్చర్ మరియు కుదింపులకు వ్యతిరేకంగా మెరుగైన ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంటాయి.

ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులు తగినంత ధృఢంగా ఉంటే, అవి ఇంజిన్ నుండి రహదారికి శక్తివంతమైన శక్తిని సులభంగా ప్రసారం చేయగలవు. మరియు ఇది మీకు వాహనంపై గణనీయమైన నియంత్రణను అందిస్తుంది.

వీల్ మరియు యాక్సిల్ ఎలా పని చేస్తుందో వివరిస్తూ ఈ వీడియోను శీఘ్రంగా చూడండి:

<4 కారు అధిక పనితీరును పొందేందుకు మరియు దానిని నిర్వహించడానికి , t అక్షరాలు తగిన బలం మరియు దృఢత్వం కలిగి ఉండాలి.

Axel అంటే ఏమిటి?

ఒక "ఆక్సెల్" స్కేటింగ్ ప్రపంచంలో "ఆక్సెల్ పాల్సెన్" జంప్ అని పిలువబడే జంప్ అని పిలుస్తారు. పేరు దాని సృష్టికర్త, నార్వేజియన్ ఫిగర్ స్కేటర్‌కు అంకితం చేయబడింది.

ఒక ఆక్సెల్ జంప్ అనేది పురాతన మరియు అత్యంత కష్టమైన జంప్‌లలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఫార్వర్డ్ టేకాఫ్‌తో ప్రారంభమయ్యే ఏకైక పోటీ జంప్ ఇది.

ఈ జంప్‌ను స్కేటర్ నుండి దూకడం జరుగుతుందిఒక స్కేట్ ముందు బయటి అంచుని గాలిలోకి శరీరం యొక్క ఒకటిన్నర భ్రమణాలను చేయడానికి. తర్వాత, అవి మరొక స్కేట్ యొక్క బయటి అంచున తిరిగి వస్తాయి.

ఎడ్జ్ జంప్ అంటే స్కేటర్ ఇతర జంప్‌లలో చేసినట్లుగా మంచును పైకి నెట్టడానికి టో పిక్‌ని ఉపయోగించకుండా బెంట్ మోకాళ్ల నుండి గాలిలోకి స్ప్రింగ్ చేయాలి!

రెండు కారణాల వల్ల ఆక్సెల్ విభిన్నంగా ఉంటుంది. ముందుగా, స్కేటర్ ముందుకు స్కేటింగ్ చేస్తున్నప్పుడు స్కేటర్‌ను ఎత్తాల్సిన ఏకైక జంప్ ఇది.

రెండవది, ఇది అదనపు సగం విప్లవాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది డబుల్ ఆక్సెల్ రెండున్నర విప్లవాలు చేస్తుంది.

“ఆక్సిల్” మరియు “ఆక్సెల్” మధ్య తేడా ఏమిటి?

పైన చెప్పినట్లుగా, “ఆక్సిల్” అనేది స్టీల్ బార్ లేదా రాడ్ ఒక చక్రం మధ్యలో ఉన్న. ఇది కారు కదలికకు మద్దతు ఇస్తుంది. మరోవైపు, "ఆక్సెల్" అనేది ఐస్ స్కేటింగ్‌లో జంప్.

ఇలాంటి పదాలు వచ్చినప్పుడు ఆంగ్ల భాషను నేర్చుకోవడం అస్పష్టంగా ఉంటుంది. అవి ఒకే విధమైన శబ్దాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు స్పెల్లింగ్‌లో స్వల్ప వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయినప్పటికీ అవి రెండు పూర్తిగా భిన్నమైన విషయాలను సూచిస్తాయి.

అయితే, అవి రెండూ ఒకే విధంగా ఉండడానికి కారణం ఉండవచ్చు. అవి రెండూ కేంద్ర అక్షం చుట్టూ తిరిగే విషయాలను సూచిస్తాయి. అందుకే వారి పేర్లు కూడా చాలా పోలి ఉంటాయి.

సరదా వాస్తవం: ఆక్సెల్ జంప్‌కు నార్వేజియన్ స్కేటర్ పేరు పెట్టబడినప్పటికీ, యాదృచ్ఛికంగా, పదం "యాక్సిల్" మూలాలు కూడా నార్వేజియన్. ఇది పాత నార్స్ öxull నుండి వచ్చింది.

ఇక్కడ ఉందిAxel మరియు Axle మధ్య వ్యత్యాసాన్ని పోల్చిన పట్టిక:

ఇది మీ గందరగోళాన్ని స్పష్టం చేయడంలో సహాయపడుతుందని ఆశిస్తున్నాను!

యూరోపియన్ ట్రక్కులు ఎందుకు ఒకటి మరియు అమెరికన్ ట్రక్కులకు రెండు డ్రైవ్ యాక్సిల్స్ ఉన్నాయా?

అమెరికన్ మరియు యూరోపియన్ ట్రక్కులు రెండూ డ్యూయల్ డ్రైవ్ యాక్సిల్‌లను కలిగి ఉంటాయి. అయితే, తేడాప్రధానంగా రోడ్లు మరియు వంతెనలపై బరువు పంపిణీకి వస్తుంది.

అమెరికన్ మరియు యూరోపియన్ రోడ్ల మధ్య వ్యత్యాసం ఉంది, కాబట్టి వాటి ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు అవి ఉన్న విధంగానే చేయబడ్డాయి.

ప్రతి యాక్సిల్‌లో యూరోపియన్ ట్రక్కులు అధిక బరువు పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి. అంతే కాదు, వాటి ట్రైలర్‌లు చాలా ఎక్కువ బరువును మోయగలవు కాబట్టి ఎక్కువ డ్రైవ్ యాక్సిల్స్ అవసరం లేదు.

అంతేకాకుండా, సింగిల్ డ్రైవ్ ట్రాక్టర్ లేదా ట్రైడెమ్ ట్రైలర్ చాలా ఎక్కువ యుక్తిని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఇది కఠినమైన రోడ్లపై నడుస్తుంది.

అదనంగా, టేండమ్ డ్రైవ్ లేదా ట్రైలర్ జారే రోడ్లపై వాల్ట్జ్ ఆఫ్ అయ్యే అవకాశం కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్‌లు సున్నితంగా ఉంటాయి. అయితే, ఇది ట్రాక్‌లో లేదు మరియు దీనికి పట్టే స్థలం చాలా పెద్దది.

ఐరోపాలో అయితే, రోడ్ జంక్షన్‌లు కఠినంగా ఉంటాయి మరియు నగరాలు మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉంటాయి. బరువు పరిమితుల కారణంగా, ఒకే రైడ్ సమయంలో డ్రైవ్ నుండి ఎక్కువ బరువును మోయడానికి ట్రిడెమ్ యాక్సిల్స్ మరింత ముందుకు ఉండాలి.

చెప్పబడిన యుక్తి చాలా ముఖ్యమైనది కావున, వారు చిన్న ఆఫ్ ట్రాక్‌కి సున్నితమైన రైడ్‌ను వ్యాపారం చేస్తారు.

2-యాక్సిల్, 3-యాక్సిల్ మరియు 4- అంటే ఏమిటి యాక్సిల్ వెహికల్?

దీని అర్థం పదజాలం చెప్పేదే. టూ-యాక్సిల్ వాహనంలో 2 యాక్సిల్‌లు ఉంటాయి అంటే దానికి ముందు ఒక యాక్సిల్ మరియు వెనుక ఒకటి ఉంటుంది.

మరోవైపు, మూడు-యాక్సిల్ వాహనంలో మూడు యాక్సిల్స్ ఉంటాయి! ఈ వాహనం ముందు భాగంలో ఒకటి మరియు వెనుక భాగంలో అదనపు యాక్సిల్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది రెండుగా చేస్తుంది.

అదే సమయంలో,నాలుగు-యాక్సిల్ కారులో ముందు రెండు మరియు వెనుక రెండు ఇరుసులు ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, ఇది ముందు భాగంలో ఒకటి మరియు వెనుక మూడు కలిగి ఉంటుంది.

ఒక ఇరుసు అనేది చక్రం మధ్యలో అనుసంధానించబడిన ఉక్కు కడ్డీ. ఉదాహరణకు, ఒక చక్రం ఒక సైకిల్‌లో ఒక ఇరుసుతో శరీరానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. అయితే, మీరు కారు లేదా ట్రక్కులో ఒకే ఒక ఇరుసుతో ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలను కలపవచ్చు.

ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులతో కూడిన రెండు-యాక్సిల్ వాహనానికి సైకిల్ ఒక ఉదాహరణ.

బైక్‌లోని ఇరుసులు ఇలా ఉంటాయి.

తుది ఆలోచనలు

ముగింపుగా, ఆక్సెల్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య ఉన్న ప్రధాన వ్యత్యాసం ఫిగర్ స్కేటింగ్‌లో జంప్‌స్టైల్. రెండోది వాహనాల్లో ఒక జత చక్రాలను కలిపే సాధనం.

పదాల ఉత్పత్తిలో స్పెల్లింగ్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. చిన్న వర్ణమాల తేడాతో, పదబంధాలు మరియు పదాల లక్ష్యం మరియు అర్థం పూర్తిగా మారవచ్చు. యాక్సిల్ మరియు యాక్సెల్ అనే పదాల విషయంలో కూడా ఇదే పరిస్థితి.

అయితే, పైన పేర్కొన్న విధంగా, అక్షం చుట్టూ తిరిగే వస్తువులను సూచించేటప్పుడు రెండు పదాలు సమానంగా ఉంటాయి! ఏది అనేది తెలుసుకోవడానికి స్పెల్లింగ్‌ని బాగా తెలుసుకోవాలని గుర్తుంచుకోండి.

• VSని ఇష్టపడండి. పర్ఫెర్: వ్యాకరణపరంగా ఏది సరైనది
• SACAR VS. సాకార్స్ (క్లోజర్ లుక్)
• నేను ప్రేమిస్తున్నాను VS. నేను ఇష్టపడుతున్నాను: అవి ఒకేలా ఉన్నాయా?

ఈ వెబ్ కథనం ద్వారా ఆక్సెల్‌లు మరియు యాక్సిల్స్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.