მარტივად რომ ვთქვათ, განსხვავება ისაა, რომ "აქსელი" არის ფიგურულ სრიალში ნახტომი, ხოლო "ღერძი" არის ინსტრუმენტი, რომელიც აკავშირებს ავტომობილის ორ ბორბალს. ყურადღება მიაქციეთ განსხვავებას მათ მართლწერაში.

მიუხედავად იმისა, რომ ინგლისური არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ სალაპარაკო ენა, რომელსაც აქვს 1,5 მილიარდი მოლაპარაკე მთელს მსოფლიოში, ზოგჯერ ეს შეიძლება არც ისე გასაგები იყოს! და იგივეა მსგავსი ჟღერადობის სიტყვები, როგორიცაა ფქვილი და ყვავილი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს სიტყვები შეიძლება ჟღერდეს მსგავსი, მათი მნიშვნელობები სრულიად განსხვავებულია.

მე დაგეხმარებით Axel-სა და Axle-ს შორის განსხვავებების ჩამოთვლაში ამ სტატიაში.

მაშ, მოდით, პირდაპირ მივიღოთ!

რა არის ღერძი?

ღერძი არის ღერძი, რომელიც აკავშირებს ბორბალს ან ბორბლების ჯგუფს, რომელიც გადის მათ ცენტრში . მისი დამაგრება შესაძლებელია ბორბლებზე ან ბრუნვა ბორბლიან მანქანებზე. ღერძი ასევე შეიძლება დადგეს მანქანაზე, შემდეგ კი ბორბლები ტრიალებს მის ირგვლივ.

ეს ძირითადად არის ღერო ან ლილვი, რომელიც აკავშირებს წყვილ ბორბლებს მათ ასაწევად. მისი დანიშნულება ასევე არის ბორბლების ერთმანეთის მიმართ პოზიციის შენარჩუნება.

მანქანაში ღერძი მუშაობს მაშინ, როცა ძრავა მასზე ძალას აყენებს და ეს, თავის მხრივ, აბრუნებს ბორბლებს, რის შედეგადაც მანქანა წინ მიიწევს. . მათი მთავარი როლი არის გადაცემიდან ბრუნვის მოპოვება და მისი ბორბლებზე გადატანა. როდესაც ღერძი ტრიალებს, ბორბლები ბრუნავს, რაც გეხმარებათ მანქანის მართვაში.

ისინი ითვლება გადამწყვეტი მანქანის კომპონენტად მაშინაც კი, თუ ადამიანები მიდრეკილნი არიანგადახედე მათ. ისინი პასუხისმგებელნი არიან მამოძრავებელი ძალის მიწოდებაზე ძრავიდან ბორბლებზე.

როგორ იწერება ღერძი მანქანისთვის?

თუ იყენებთ მას მანქანაში, გახსოვდეთ, რომ ასო "X" პირველ რიგში მოდის "L"-მდე.

ღერძი ძირითადად ღეროა. რომლის ირგვლივ ბორბლები ბრუნავენ, როგორც თქვენ იცით. მანქანის წინა ბორბლები ჯდება ღერძზე და ისინი მოძრაობენ მის გარშემო მანქანის მოძრაობისას.

ზოგადად, ისინი მხოლოდ ორი ძირითადი ტიპის ღერძია მანქანაში. პირველი არის „მკვდარი ღერძი, “, რომელიც წარმოდგენილია მანქანა თავის წონას შეეგუოს. ამ ტიპის ღერძი არ ბრუნავს ბორბლებთან ერთად.

მეორე არის „ცოცხალი ღერძი“, რომელიც დაკავშირებულია ბორბლებთან და ატარებს მათ წინ. მუდმივი სიჩქარის სახსარი ჩვეულებრივ აკავშირებს ბორბლებს და ცოცხალ ღერძს. ეს საშუალებას აძლევს ღერძს გადაიტანოს ძალა ბორბლებზე უფრო შეუფერხებლად.

უფრო მეტიც, ღერძები შეიძლება ასევე მიეკუთვნებოდეს სხვა სტანდარტულ კატეგორიებს. მათ შორისაა წინა ღერძი, უკანა ღერძი ან ღერძი.

• უკანა ღერძი
  ეს არის პასუხისმგებელია ბორბლებზე მამოძრავებელი ძალის მიწოდებაზე. გარდა ამისა, იგი იყოფა ორ ნაწილად, რომლებიც ცნობილია როგორც ნახევარი ლილვები.
• წინა ღერძი

  ის პასუხისმგებელია საჭის დახმარებაზე და ამუშავებს დარტყმებს უსწორმასწორო გზების გამო. მას აქვს ოთხი ძირითადი ნაწილი: მბრუნავი ქინძისთავები, სხივი, ტრასის ღერო და ღერძი. ისინი დამზადებულია ნახშირბადოვანი ფოლადისაგან ან ნიკელისგანფოლადი, რადგან ისინი უნდა იყვნენ რაც შეიძლება მტკიცე.

• Stub Axle

  ესენი მიმაგრებულია მანქანის წინა ბორბლებზე. კინგპინები უერთდებიან ამ ღერძებს წინა ღერძს. ისინი შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად მათი განლაგებისა და ქვეკომპონენტების მიხედვით: Elliot, Reverse Elliot, Lamoine და Lamoine reverse.

რას ნიშნავს ღერძი?

"ღერძი" ასევე ბიბლიური სახელია, რომელიც მომდინარეობს ებრაული სახელიდან აბესალომ, რომელიც იყო მეფე დავითის შვილი. ეს ნიშნავს "მშვიდობის მამას".

ეს სახელი პოპულარული გახდა ამერიკის შეერთებულ შტატებში როკვარსკვლავ Axl Rose-ის წყალობით. მისი წარმოშობა სკანდინავიაშია.

აქ მოცემულია წინადადებებში გამოყენებული სიტყვების ღერძი და ღერძი:

• ამ კონკურენტუნარიანმა მოციგურავემ აქსელი მართლაც ეფექტურად შეასრულა. და შეუფერხებლად.
• მანქანამ ახლა უფრო ადვილად უნდა შეიცვალოს მიმართულება ახალი წინა ღერძით.

რა არის მთავარი განსხვავება ღერძსა და ლილვას შორის?

ლილვი გამოიყენება მბრუნავი მოძრაობისთვის, ხოლო th e ღერძი გამოიყენება წრფივი ან კუთხოვანი მოძრაობისთვის.

ლილვი გადასცემს ძალას მოკლე მანძილზე, ხოლო ღერძი გადასცემს ძალას დიდ მანძილზე. ლილვი არის ფოლადის ღრუ მილი და აქვს უფრო დიდი დიამეტრი ვიდრე ღერძი მასალის თვალსაზრისით. შედარებისთვის, ღერძები არის მყარი ფოლადის წნელები, რომელთა ბოლოებში ამოჭრილია კბილები.

უფრო მეტიც, კიდევ ერთი განსხვავება ისაა, რომ ლილვი განკუთვნილია დასაბალანსებლად ანბრუნვის გადაცემა. მეორეს მხრივ, ღერძი განკუთვნილია დაბალანსებისთვის ან მოსახვევის მომენტის გადასატანად.

არის ბორბალი ღერძზე ან ლილვზე?

როგორც ადრე ვთქვით, ღერძები შეიძლება დამაგრდეს ბორბლებზე და მათთან ერთად შემოტრიალდეს. ღერძები ასევე პასუხისმგებელნი არიან თქვენი მანქანის წონაზე მის მგზავრებთან და ტვირთთან ერთად.

ისინი ასევე ცნობილია უხეში ქუჩებიდან მომდინარე დარტყმების შთანთქმით. ამიტომ, ღერძები, როგორც წესი, დამზადებულია გამძლე მასალებისგან. ამ მასალებს აქვთ უკეთესი წინააღმდეგობა აბრაზიას, დეფორმაციას, მოტეხილობას და შეკუმშვას.

თუ წინა და უკანა ღერძი საკმარისად მტკიცეა, მათ შეუძლიათ ძრავიდან ძლიერ ძალას ადვილად გადასცენ გზაზე. და ის შემოგთავაზებთ სატრანსპორტო საშუალების მნიშვნელოვან კონტროლს.

სწრაფად შეხედეთ ამ ვიდეოს, სადაც ახსნით როგორ მუშაობს ბორბალი და ღერძი:

იმისთვის რომ მანქანამ მიაღწიოს მაღალ ეფექტურობას და შეინარჩუნოს ის , t ღერძები უნდა იყოს შესაბამისი სიმტკიცე და სიმყარე.

რა არის აქსელი?

"აქსელი" ცნობილია როგორც ნახტომი ციგურების სამყაროში, რომელსაც "აქსელ პოლსენის" ნახტომი ჰქვია. სახელი ეძღვნება მის შემქმნელს, ნორვეგიელ მოციგურავეს.

აქსელზე ნახტომი ითვლება ერთ-ერთ უძველეს და ურთულეს ნახტომად. ეს არის ერთადერთი საკონკურსო ნახტომი, რომელიც იწყება წინ აფრენით, რაც აადვილებს იდენტიფიცირებას.

ამ ნახტომს ახორციელებს მოციგურავე, რომელიც ხტუნავს მოციგურავეს.ერთი ციგურის წინა გარე კიდე ჰაერში, რათა მოხდეს სხეულის დაახლოებით ერთი და ნახევარი ბრუნვა. შემდეგ, ისინი უკან დაეშვებიან მეორე ციგურის გარე კიდეზე.

კიდეზე ნახტომი ნიშნავს, რომ მოციგურავე ჰაერში უნდა აფრინდეს მოხრილი მუხლებიდან, ნაცვლად იმისა, რომ ყინულის დასაძვრელად ფეხის წვეთი გამოიყენოს, როგორც ეს სხვა ნახტომებში ხდება!

აქსელი განსხვავებულია ორი მიზეზის გამო. პირველ რიგში, ეს არის ერთადერთი ნახტომი, რომელიც მოითხოვს მოციგურავეს აწევას წინ სრიალის დროს.

მეორე, ის შეიცავს დამატებით ნახევარ რევოლუციას. ეს ხდის ორმაგი ღერძს ორნახევარ ბრუნს.

რა განსხვავებაა „ღერძსა“ და „აქსელს“ შორის?

როგორც ზემოთ აღინიშნა, „ღერძი“ არის ფოლადის ზოლი. ან ღერო, რომელიც მდებარეობს ბორბლის ცენტრში. ის მხარს უჭერს მანქანის მოძრაობას. მეორეს მხრივ, "აქსელი" არის ყინულის სრიალში ნახტომი.

გაურკვეველია ინგლისური ენის სწავლა, როდესაც მსგავსი სიტყვები ჩნდება. მათ აქვთ მსგავსი ხმები და მხოლოდ მცირე განსხვავება მართლწერაში, მაგრამ ისინი გულისხმობენ ორ სრულიად განსხვავებულ რამეს.

თუმცა, შეიძლება არსებობდეს მიზეზი, რის გამოც ორივე ასე ჰგავს. ორივე ეხება საგნებს, რომლებიც ბრუნავს ცენტრალური ღერძის გარშემო. ამიტომ მათი სახელებიც საკმაოდ მსგავსია.

სახალისო ფაქტი: მიუხედავად იმისა, რომ აქსელის ნახტომი ნორვეგიელი მოციგურავის სახელს ატარებს, შემთხვევით, სიტყვა "აქსლის" წარმომავლობა ასევე ნორვეგიულია. ის მომდინარეობს ძველი სკანდინავიურიდან öxull.

აქ არისცხრილი, რომელიც ადარებს განსხვავებას Axel-სა და Axle-ს შორის:

იმედია ეს დაგეხმარებათ თქვენი დაბნეულობის გარკვევაში!

რატომ აქვთ ევროპულ სატვირთო მანქანებს ერთი და ამერიკულ სატვირთო მანქანებს ორი წამყვანი ღერძი აქვთ?

როგორც ამერიკულ, ასევე ევროპულ სატვირთო მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ ორმაგი ამძრავი ღერძი. თუმცა განსხვავებაძირითადად მოდის გზებზე და ხიდებზე წონის განაწილებაზე.

არის განსხვავება ამერიკულ და ევროპულ გზებს შორის, ამიტომ მათი სატვირთო მანქანების კონფიგურაცია ისეთივეა, როგორიც არის.

ყველა ღერძი ევროპულ სატვირთო მანქანებს აქვს უფრო მაღალი წონის ლიმიტი. არა მხოლოდ ეს, არამედ მათი მისაბმელი შეიძლება გადაიტანოს ბევრად მეტი წონა, რომ არ არის საჭირო მეტი ამძრავი ღერძი.

უფრო მეტიც, ერთი წამყვანი ტრაქტორს ან ტრიდემის მისაბმელს გაცილებით მეტი მანევრირება აქვს. თუმცა, ის დადის უფრო უხეში გზებზე.

გარდა ამისა, ტანდემი ან მისაბმელი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვალსი მოძრაობს მოლიპულ გზებზე და მოძრაობს უფრო რბილად. თუმცა, ის გზას არ აშორებს და სივრცის რაოდენობა შედარებით დიდია.

მიუხედავად იმისა, რომ ევროპაში საგზაო კვანძები უფრო მჭიდროა და ქალაქები უფრო კომპაქტური. წონის შეზღუდვის გამო, ტრიდემის ღერძები უფრო წინ უნდა იყოს, რათა მეტი წონა გადაიტანოს დისკზე ერთი მგზავრობისას.

იმის გამო, რომ აღნიშნული მანევრირება გადამწყვეტია, ისინი ცვლიან უფრო რბილ მგზავრობას მცირე ტრასაზე.

რა არის 2-ღერძიანი, 3-ღერძიანი და 4- ღერძიანი მანქანა?

ეს ზუსტად იმას ნიშნავს, რასაც ტერმინოლოგია ამბობს. ორღერძიან მანქანას აქვს 2 ღერძი, რაც ნიშნავს, რომ მას აქვს ერთი ღერძი წინ და ერთი უკანა.

მეორე მხრივ, სამღერძიან მანქანას აქვს სამი ღერძი! ამ მანქანას აქვს ერთი წინა მხარეს და აქვს დამატებითი ღერძი უკანა მხარეს, რაც მას ორს ხდის.

ამავდროულად,ოთხღერძიან მანქანას აქვს ორი ღერძი წინ და ორი უკანა. თუმცა, მას ასევე შეიძლება ჰქონდეს ერთი წინა და სამი უკანა.

ღერძი არის ფოლადის ღერო, რომელიც დაკავშირებულია ბორბლის ცენტრთან. მაგალითად, ველოსიპედის ღერძით ერთი ბორბალი უკავშირდება სხეულს. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ მარცხენა და მარჯვენა ბორბლები მხოლოდ ერთი ღერძით მანქანაში ან სატვირთო მანქანაში.

ველოსიპედი არის ორი ღერძიანი მანქანის მაგალითი წინა და უკანა ღერძებით.

ასე გამოიყურება ღერძი ველოსიპედზე.

საბოლოო აზრები

დასკვნის სახით, მთავარი განსხვავება ღერძსა და ღერძს შორის არის ის, რომ პირველი ფიგურულ სრიალში ხტომის სტილია. ეს უკანასკნელი მხოლოდ ინსტრუმენტია, რომელიც აკავშირებს წყვილ ბორბლებს მანქანებში.

მართლწერა გადამწყვეტ როლს თამაშობს სიტყვების წარმოებაში. თუნდაც პატარა ანბანის სხვაობით, ფრაზებისა და სიტყვების მიზანი და მნიშვნელობა შეიძლება მთლიანად შეიცვალოს. იგივეა სიტყვები ღერძი და ღერძი.

თუმცა, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ორივე სიტყვა მსგავსია ღერძის გარშემო მოძრავ ნივთებზე! უბრალოდ დაიმახსოვრე, რომ იცოდე მართლწერა, რომ იცოდე რომელი რომელია.

• PREFER VS. PERFER: რა არის გრამატიკულად სწორი
• SACAR VS. საკარსე (უფრო ახლოს)
• მე მიყვარს ეს VS. მე მიყვარს: ისინი ერთნაირები არიან?

დააწკაპუნეთ აქ, რომ შეიტყოთ მეტი Axels-ისა და Axles-ის შესახებ ამ ვებ ისტორიის მეშვეობით.