Secara sederhana, perbedaannya adalah bahwa "axel" adalah lompatan seluncur indah dan "gardan" adalah alat yang menghubungkan dua roda pada kendaraan. Perhatikan perbedaan dalam ejaannya.

Meskipun bahasa Inggris adalah salah satu bahasa yang paling banyak digunakan dengan 1,5 miliar penutur di seluruh dunia, terkadang bahasa Inggris tidak terlalu jelas! Begitu pula dengan kata-kata yang terdengar mirip seperti flour dan flower. Meskipun kata-kata ini mungkin terdengar mirip, namun maknanya sama sekali berbeda.

Saya akan membantu Anda dengan mencantumkan perbedaan antara Axel dan Axle dalam artikel ini.

Jadi mari kita mulai dengan benar untuk itu!

Apa yang dimaksud dengan Gandar?

Gandar adalah poros yang menghubungkan roda atau sekelompok roda yang melewati bagian tengahnya Bisa dipasang pada roda atau diputar pada kendaraan beroda. Gandar juga bisa dipasang pada mobil, dan kemudian gulungan berputar di sekitarnya.

Pada dasarnya, ini adalah batang atau poros yang menghubungkan sepasang roda untuk mendorongnya, dan tujuannya juga untuk mempertahankan posisi roda satu sama lain.

Gandar pada mobil bekerja ketika mesin memberikan gaya padanya dan ini, pada gilirannya, memutar roda, membuat kendaraan bergerak maju. Peran utamanya adalah untuk mendapatkan torsi dari transmisi dan mentransfernya ke roda. Saat gandar berputar, roda berputar, yang membantu menggerakkan mobil Anda.

Mereka dianggap sebagai komponen mobil yang penting meskipun Mereka bertanggung jawab untuk menyalurkan tenaga penggerak dari mesin ke roda.

Bagaimana Anda Mengeja Gandar untuk Mobil?

Jika Anda menggunakannya di dalam mobil, ingatlah bahwa huruf "X" didahulukan sebelum huruf "L".

Gandar pada dasarnya adalah batang yang melingkari roda, seperti yang mungkin sudah Anda ketahui. Roda depan mobil berada di atas gandar, dan bergerak di sekelilingnya saat mobil bergerak.

Umumnya, hanya ada dua jenis as roda dasar pada mobil. Yang pertama adalah "Gandar mati, " yang ada pada kendaraan untuk menahan beban kendaraan. Gandar jenis ini tidak berputar bersama roda.

Yang lainnya adalah "Gandar hidup," Sambungan kecepatan konstan biasanya menghubungkan roda dan gandar hidup, sehingga memungkinkan gandar mentransfer daya ke roda dengan lebih lancar.

Selain itu, gandar juga dapat masuk ke dalam kategori standar lainnya, termasuk gandar depan, gandar belakang, atau gandar rintisan.

• Gandar Belakang
  Selain itu, poros ini dibagi menjadi dua bagian yang dikenal sebagai half shaft.
• Gandar Depan

  Ini bertanggung jawab untuk membantu kemudi dan memproses guncangan karena jalan yang tidak rata. Ini memiliki empat bagian utama: pin putar, balok, batang lintasan, dan poros rintisan. Mereka terbuat dari baja karbon atau baja nikel karena harus sekokoh mungkin.

  Lihat juga: Apa Perbedaan Antara Presbiterianisme Dan Katolik? (Perbedaannya Terungkap) - Semua Perbedaannya
• Gandar Rintisan

  Kingpin menyambungkan as roda ini ke as roda depan. Kingpin dapat dibagi menjadi empat jenis berdasarkan pengaturan dan subkomponennya, yaitu Elliot, Elliot terbalik, Lamoine, dan Lamoine mundur.

Apa yang Dimaksud dengan Gandar?

"Axle" juga merupakan nama alkitabiah yang berasal dari nama Ibrani Absalom, yang merupakan putra Raja Daud, yang berarti "bapa perdamaian."

Nama ini menjadi populer di Amerika Serikat karena bintang rock Axl Rose, yang berasal dari Skandinavia.

Berikut ini beberapa contoh kata gandar dan gandar yang digunakan dalam kalimat:

• Atlet skating yang kompetitif ini mengeksekusi akselerasi dengan sangat efisien dan mulus.
• Mobil seharusnya dapat mengubah arah dengan gandar depan yang baru dengan lebih mudah sekarang.

Apa Perbedaan Utama Antara Gandar dan Poros?

Poros digunakan untuk gerakan berputar, sedangkan th e gandar digunakan untuk gerakan linier atau sudut.

Poros mentransmisikan daya pada jarak pendek, sedangkan gandar mentransmisikan daya pada jarak jauh. Poros adalah tabung baja berongga dan memiliki diameter yang lebih besar daripada gandar dalam hal bahan. Sebagai perbandingan, gandar adalah batang baja padat dengan gigi yang dipotong di ujungnya.

Selain itu, perbedaan lainnya adalah poros dimaksudkan untuk menyeimbangkan atau mentransfer torsi, sedangkan gandar dimaksudkan untuk menyeimbangkan atau mentransfer momen lentur.

Apakah Roda Berada di atas Gandar atau Poros?

Seperti yang dikatakan sebelumnya, as roda dapat dipasang pada roda dan diputar dengan roda. As roda juga bertanggung jawab untuk menahan berat mobil Anda beserta penumpang dan kargonya.

As roda juga dikenal mampu meredam guncangan yang datang dari jalanan yang kasar. Oleh karena itu, as roda umumnya terbuat dari bahan yang kuat, dan memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap abrasi, deformasi, fraktur, dan kompresi.

Jika as roda depan dan belakang cukup kokoh, maka dapat dengan mudah menyalurkan tenaga yang kuat dari mesin ke jalan raya, dan akan memberikan Anda kendali yang signifikan atas kendaraan.

Lihatlah sekilas video ini yang menjelaskan cara kerja roda dan gandar:

Agar mobil dapat mencapai performa tinggi dan memeliharanya , t as roda harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang sesuai.

Apa itu Axel?

"Axel" dikenal sebagai lompatan dalam dunia skating yang disebut lompatan "Axel Paulsen." Nama ini didedikasikan untuk penciptanya, seorang pemain skating asal Norwegia.

Lompatan axel dianggap sebagai salah satu lompatan tertua dan tersulit. Ini adalah satu-satunya lompatan kompetisi yang dimulai dengan lepas landas ke depan sehingga lebih mudah untuk diidentifikasi.

Lompatan ini dilakukan dengan cara skater melompat dari tepi luar depan satu sepatu roda ke udara untuk membuat sekitar satu setengah putaran tubuh. Kemudian, mereka mendarat kembali di tepi luar sepatu roda yang lain.

Lompatan tepi berarti seorang skater harus melompat ke udara dari lutut yang ditekuk alih-alih menggunakan ujung jari kaki untuk mendorong es seperti yang dilakukan pada lompatan lainnya!

Axel berbeda karena dua alasan. Pertama, ini adalah satu-satunya lompatan yang mengharuskan pemain skating untuk lepas landas sambil meluncur ke depan.

Kedua, terdapat setengah putaran ekstra, yang membuat poros ganda memiliki dua setengah putaran.

Apa Perbedaan Antara "Axle" dan "Axel"?

Seperti yang dikatakan di atas, "Axle" adalah batang atau batang baja yang terletak di tengah roda, yang mendukung gerakan mobil, sedangkan "Axel" adalah lompatan dalam seluncur es.

Belajar bahasa Inggris bisa menjadi tidak jelas ketika kata-kata seperti ini muncul. Mereka memiliki suara yang mirip dan hanya sedikit perbedaan dalam ejaan, namun memiliki arti yang sama sekali berbeda.

Namun demikian, mungkin ada alasan mengapa keduanya terdengar begitu mirip. Keduanya mengacu pada sesuatu yang berputar di sekitar poros pusat, dan itulah sebabnya nama keduanya juga sangat mirip.

Fakta Menarik: Meskipun lompatan Axel dinamai sesuai dengan nama skater Norwegia, secara kebetulan, kata "Axel" juga berasal dari bahasa Norwegia, yang berasal dari bahasa Norse Kuno. öxull.

Berikut adalah tabel yang membandingkan perbedaan antara Axel dan Axle:

Semoga ini membantu memperjelas kebingungan Anda!

Mengapa Truk Eropa Memiliki Satu dan Truk Amerika Memiliki Dua Gandar Penggerak?

Baik truk Amerika maupun Eropa dapat memiliki as roda penggerak ganda. Namun, perbedaannya terutama terletak pada distribusi bobot di atas jalan dan jembatan.

Ada perbedaan antara jalanan Amerika dan Eropa, sehingga konfigurasi truk mereka dibuat seperti itu.

Setiap gandar di Truk Eropa memiliki batas berat yang lebih tinggi. Tidak hanya itu, trailer mereka dapat mengangkut lebih banyak beban sehingga tidak diperlukan lagi as roda penggerak.

Selain itu, traktor penggerak tunggal atau trailer tridem memiliki kemampuan manuver yang jauh lebih baik, namun dapat melaju di jalan yang lebih kasar.

Selain itu, penggerak tandem atau trailer sedikit lebih kecil kemungkinannya untuk melenggang di jalan yang licin dan melaju lebih mulus. Namun demikian, ini di luar jalur, dan jumlah ruang yang dibutuhkan relatif besar.

Sementara di Eropa, persimpangan jalan lebih sempit, dan kota-kota lebih padat. Karena batas berat, as roda tridem harus lebih jauh ke depan untuk mengangkut lebih banyak beban dari penggerak selama satu perjalanan.

Karena kemampuan manuver tersebut sangat penting, mereka menukar perjalanan yang lebih mulus dengan jalur yang lebih kecil.

Apa yang dimaksud dengan Kendaraan 2 Gandar, 3 Gandar, dan 4 Gandar?

Kendaraan dua gandar memiliki 2 gandar yang berarti memiliki satu gandar di depan dan satu gandar di belakang.

Di sisi lain, kendaraan tiga gandar memiliki tiga gandar! Kendaraan ini memiliki satu gandar di depan dan memiliki gandar tambahan di belakang, sehingga menjadi dua gandar.

Sementara itu, mobil empat gandar memiliki dua gandar di depan dan dua di belakang, tetapi bisa juga memiliki satu gandar di depan dan tiga di belakang.

Gandar adalah batang baja yang terhubung ke bagian tengah roda. Sebagai contoh, satu roda terhubung ke bodi dengan gandar pada sepeda. Namun, Anda dapat menggabungkan roda kiri dan kanan dengan hanya satu gandar pada mobil atau truk.

Sepeda adalah contoh kendaraan dua gandar dengan as roda depan dan belakang.

Seperti inilah tampilan as roda pada sepeda.

Pikiran Akhir

Kesimpulannya, perbedaan utama antara gardan dan as roda adalah, bahwa yang pertama adalah gaya lompatan dalam seluncur indah, sedangkan yang kedua, hanyalah alat yang menghubungkan sepasang roda pada kendaraan.

Ejaan memainkan peran penting dalam produksi kata-kata. Dengan perbedaan alfabet yang sangat kecil sekalipun, tujuan dan makna frasa dan kata bisa berubah total. Hal yang sama terjadi pada kata gandar dan gandar.

Namun, seperti yang dinyatakan di atas, kedua kata tersebut mirip ketika merujuk pada benda yang berputar di sekitar sumbu! Ingatlah untuk mengetahui ejaannya untuk mengetahui mana yang mana.

• LEBIH SUKA VS. PERFER: APA YANG BENAR SECARA TATA BAHASA
• SACAR VS. SACARSE (MELIHAT LEBIH DEKAT)
• I AM LOVING IT VS I LOVE IT: APAKAH KEDUANYA SAMA?

Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut tentang Axel dan Gandar melalui cerita web ini.