Eragin errazetan, aldea da "ardatza" patinaje artistikoko jauzia dela eta "ardatza" ibilgailu batean bi gurpilak lotzen dituen tresna dela. Kontuan izan haien ortografiaren desberdintasuna.

Ingelesa mundu osoan 1.500 milioi hiztun dituen hizkuntzarik gehien hitz egiten denetako bat den arren, batzuetan ez dago oso argi! Eta berdin gertatzen da irina eta lorea bezalako soinudun hitzekin. Nahiz eta hitz hauek antzekoak izan, haien esanahiak guztiz desberdinak dira.

Artikulu honetan Axel baten eta Axleren arteko desberdintasunak zerrendatuz lagunduko dizut.

Beraz, goazen hori!

Zer da Ardatza?

Ardatza bere erdigunetik pasatzen den gurpil bat edo gurpil-multzo bat lotzen duen ardatza da . Gurpiletan finkatu edo gurpildun ibilgailuetan biratu daiteke. Ardatz bat ere ezar dakioke kotxeari, eta, ondoren, bobinak inguruan biraka.

Funtsean, gurpil pare bat lotzen dituen haga bat edo ardatz bat da haiek bultzatzeko. Bere helburua ere gurpilen posizioa mantentzea da.

Kotxe bateko ardatz batek motorrak indar bat aplikatzen dionean funtzionatzen du eta honek, aldi berean, gurpilak biratzen ditu, ibilgailua aurrera eramanez. . Beren eginkizun nagusia transmisiotik momentua lortzea eta gurpiletara transferitzea da. Ardatzak bira egiten duen heinean, gurpilek biratzen dute, eta horrek zure autoa gidatzen laguntzen du.

Autoaren osagai garrantzitsutzat hartzen dira , nahiz eta jendeak joera izan.alde batera utzi. Motorretik gurpiletara gidatzeko potentzia emateaz arduratzen dira.

Nola idazten da Axle auto bat?

Kotxean erabiltzen baduzu, gogoratu "X" letra "L" baino lehen agertzen dela.

Ardatza, funtsean, haga bat da. horren inguruan gurpilak biratzen dira, jakingo zenuten bezala. Autoaren aurreko gurpilak ardatz baten gainean jartzen dira, eta horren inguruan mugitzen dira autoa mugitzen den heinean.

Oro har, kotxe bateko oinarrizko bi ardatz mota baino ez dira. Lehenengoa "Ardatz hila, " da. pisuari eusteko ibilgailua. Ardatz mota honek ez du gurpilekin biratzen.

Bestea "Ardatza bizia" da, , gurpilei lotuta dagoena eta aurrera eramaten dituena. Abiadura konstanteko junta batek normalean gurpilak eta ardatz bizia lotzen ditu. Ardatzak gurpilei potentzia arinago transferitzeko aukera ematen die.

Gainera, ardatzak beste kategoria estandar batzuetan ere sar daitezke. Horien artean daude aurreko ardatza, atzeko ardatza edo ardatza.

• Atzeko ardatza
  Hau da. gurpilei gidatzeko potentzia emateaz arduratzen dena. Gainera, erdi ardatz gisa ezagutzen diren bi erditan banatuta dago.
• Aurreko ardatza

  Direkzioan laguntzeaz arduratzen da eta errepide irregularren ondoriozko kolpeak prozesatzen ditu. Lau zati nagusi ditu: birakaria, habea, habea eta ardatza. Karbonozko altzairuz edo nikelez eginda daudealtzairua ahalik eta sendoen izan behar dutelako.

• Stub Arda

  Hauek ibilgailuaren aurrealdeko gurpilei lotuta daude. Kingpins ardatz hauek aurreko ardatzarekin bat egiten dute. Lau motatan bana daitezke beren antolamendu eta azpiosagaien arabera Elliot, alderantzizko Elliot, Lamoine eta Lamoine alderantzizkoa.

Zer esan nahi du Ardatzak?

“Ardatza” ere David erregearen semea zen Absalom izen hebrearetik eratorritako bibliako izena da. "Bakearen aita" esan nahi du.

Izen hau AEBetan ezaguna egin zen Axl Rose rock-stararen ondorioz. Bere jatorria Eskandinaviakoa da.

Hona hemen esaldietan erabiltzen diren ardatz eta axel hitzen adibide batzuk:

• Patinatzaile artistiko lehiakor honek oso eraginkortasunez exekutatu zuen axea. eta leunki.
• Autoak errazago aldatu beharko luke norabidea aurreko ardatz berriarekin orain.

Zein da ardatzaren eta ardatzaren arteko desberdintasun nagusia?

Ardatz bat mugimendu birakarietarako erabiltzen da, eta ardatza higidura lineal edo angeluarra lortzeko erabiltzen da.

Ardatzak potentzia baten gainean transmititzen du. distantzia laburrean, ardatz batek potentzia distantzia luzera transmititzen duen bitartean. Ardatz bat altzairuzko hodi hutsa da eta materialari dagokionez ardatz batek baino diametro handiagoa du. Alderatuz, ardatzak altzairuzko haga solidoak dira, muturretan ebakitako hortzak dituztenak.

Gainera, beste desberdintasun bat da ardatza orekatzeko edomomentua transferitzea. Bestalde, ardatza makurdura-momentua orekatzeko edo transferitzeko da.

Gurpil bat ardatz edo ardatz batean al dago?

Lehen esan bezala, ardatzak gurpiletan finkatu eta haiekin biratu daitezke. Ardatzak ere zure autoaren pisuari eusteaz arduratzen dira bidaiariekin eta zamarekin batera.

Kale zakarretatik datozen kolpeak xurgatzeagatik ere ezagunak dira. Hori dela eta, ardatzak, oro har, material sendoz eginak daude. Material hauek urradura, deformazio, haustura eta konpresioaren aurrean erresistentzia hobea dute.

Aurreko eta atzeko ardatzak nahikoa sendoak badira, erraz transmiti dezakete indar indartsua motorrarengandik errepidera. Eta ibilgailuaren gaineko kontrol handia eskainiko dizu.

Begiratu azkar gurpilak eta ardatzak nola funtzionatzen duten azaltzen duen bideo honi:

Auto batek errendimendu handia lortu eta mantentzea izateko, ardatzek indar eta zurruntasun egokia izan behar dute.

Zer da Axel bat?

"Axel" bat patinajearen munduan "Axel Paulsen" jauzia deritzon jauzi gisa ezagutzen da. Izena bere sortzaileari eskainia dago, norvegiar patinatzaile artistikoa.

Axel-jauzi bat jauzi zaharrenetako eta zailenetakotzat hartzen da. Aurrera aireratze batekin hasten den lehiaketa-jauzia bakarra da identifikatzea errazago egiten duena.

Jauzi hau patinatzaileak jauzi egiten du.Patin baten aurreko kanpoko ertza airera gorputzaren bira eta erdi inguru egiteko. Ondoren, beste patinaren kanpoko ertzean lurreratzen dira.

Ertz-jauziak esan nahi du patinatzaile batek belaun tolestuetatik airera jaurti behar duela, beste jauzietan egiten den bezala, behatz-pikagailua erabili beharrean izotza botatzeko!

Ardatza bereizten da bi arrazoirengatik. Lehenik eta behin, patinatzaileak aurrera patinatzen duen bitartean altxatzea eskatzen duen jauzi bakarra da.

Bigarrenik, iraultza erdi gehigarri bat dauka. Honek ardatz bikoitza bi bira eta erdi egiten du.

Zein da "Ardatza" eta "Axel"-ren arteko aldea?

Goian esan bezala, "Ardatza" altzairuzko barra bat da. edo gurpil baten erdian kokatutako hagaxka. Autoaren mugimendua onartzen du. Bestalde, “Axel” bat izotz patinajean jauzia da.

Ingelesa ikastea ez da argia horrelako hitzak sortzen direnean. Antzeko soinuak dituzte eta ortografian desberdintasun txiki bat besterik ez dute, baina bi gauza guztiz desberdinak esan nahi dituzte.

Hala ere, baliteke biak hain antzekoak izatearen arrazoiren bat egotea. Biek ardatz zentral baten inguruan biratzen duten gauzei egiten diete erreferentzia. Horregatik, haien izenak ere nahiko antzekoak dira.

Datu dibertigarria: Nahiz eta Axel jauziak patinatzaile norvegiarrari izena eman, kasualitatez, hitza “Axle”-ren jatorria ere norvegiarra da. Norbere zaharretik dator öxull.

Hona hemenAxel eta Ardatzaren arteko aldea alderatzen duen taula:

Espero horrek zure nahasmena argitzen lagunduko dizula!

Zergatik daukate Europako kamioiek bat eta Ameriketako kamioiek bi ardatz al dituzte?

Bai Amerikako zein Europako kamioiek ardatz bikoitzak izan ditzakete. Hala ere, aldeabatez ere, errepide eta zubien pisuaren banaketari dagokio.

Estatu Batuetako eta Europako errepideen artean desberdintasuna dago, beraz, kamioien konfigurazioak dauden moduan egiten dira.

Ardatz bakoitza. Europako kamioiek pisu-muga handiagoa dute. Hori ez ezik, haien atoiek pisu handiagoa izan dezakete, ez baita ardatz eragile gehiagoren beharrik.

Gainera, trakzio bakarrak. traktoreak edo tridem atoiak askoz ere maniobragarritasun handiagoa du. Hala ere, errepide zakarretatik ibiltzen da.

Gainera, tandem edo atoiak errepide labainkorretan valtsean joatea eta leunagoa da. Hala ere, bidetik kanpo dago, eta hartzen duen espazioa nahiko handia da.

Europan, berriz, errepideen bidegurutzeak estuagoak dira eta hiriak trinkoagoak dira. Pisu-mugak direla eta, ardatz tridemek aurrerago egon behar dute ibilaldi bakarrean pisu gehiago eraman ahal izateko.

Aipatutako maniobragarritasuna funtsezkoa denez, ibilbide leunagoa bidetik kanpo txikiagoarekin trukatzen dute.

Zer da 2 Ardatz, 3 Ardatz eta 4 Ardatz bat. Ardatz Ibilgailua?

Horrek esan nahi du zehazki terminologiak dioena. Bi ardatzeko ibilgailu batek 2 ardatz ditu, hau da, ardatz bat aurrealdean eta beste bat atzealdean.

Bestalde, hiru ardatzeko ibilgailu batek hiru ardatz ditu! Ibilgailu honek aurrealdean bat dauka eta atzeko aldean ardatz gehigarri bat du, bi bihurtuz.

Aldi berean,lau ardatzeko auto batek bi ardatz ditu aurrealdean eta bi atzealdean. Dena den, aurrealdean bat eta atzeko aldean hiru ere izan ditzake.

Ardatza gurpil baten erdialdean loturiko altzairuzko haga bat da. Esaterako, gurpil bat gorputzari lotuta dago bizikleta batean ardatz batekin. Hala ere, ezkerreko eta eskuineko gurpilak konbina ditzakezu auto edo kamioi batean ardatz bakarrarekin.

Bizikleta aurreko eta atzeko ardatz dituen bi ardatzeko ibilgailu baten adibidea da.

Hau da bizikleta baten ardatzak.

Azken gogoetak

Ondorioz, ardatzaren eta ardatzaren arteko desberdintasun nagusia patinaje artistikoan jauzi estiloa dela da. Azken hau ibilgailuetan gurpil pare bat lotzen dituen tresna bat besterik ez da.

Ortografiak funtsezko zeregina du hitzen ekoizpenean. Alfabeto txiki baten aldearekin, esaldi eta hitzen helburua eta esanahia guztiz alda daitezke. Berdin gertatzen da axle eta axel hitzekin.

Hala ere, goian esan bezala, bi hitzak antzekoak dira ardatz baten inguruan biratzen diren gauzak aipatzean! Gogoratu ortografia ezagutzen duzula zein den zein den jakiteko.

• GOGOKO VS. PERFER: GRAMATIKALKI ZUZENA
• SACAR VS. SACARSE (BEGIRADA GERTUAGOA)
• MAITE NAIZ VS. GUSTATZEN DUT: BERDINAK AL DIRA?

Egin klik hemen Axels eta Axles-i buruz gehiago jakiteko web istorio honen bidez.