พูดง่ายๆ ความแตกต่างก็คือ "แอกเซิล" คือการกระโดดแบบสเก็ตลีลา และ "เพลา" เป็นเครื่องมือที่เชื่อมล้อสองล้อเข้ากับยานพาหนะ สังเกตความแตกต่างในการสะกดคำ

แม้ว่าภาษาอังกฤษจะเป็นหนึ่งในภาษาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและมีผู้พูดกว่า 1.5 พันล้านคนทั่วโลก แต่บางครั้งก็อาจไม่ชัดเจนนัก! และคำที่มีเสียงคล้ายแป้งกับดอกไม้ก็เช่นเดียวกัน แม้ว่าคำเหล่านี้อาจฟังดูคล้ายกัน แต่ความหมายต่างกันโดยสิ้นเชิง

ฉันจะช่วยคุณโดยระบุความแตกต่างระหว่าง Axel และ Axle ในบทความนี้

มาถูกที่ เข้าเรื่องกันเลย!

เพลาคืออะไร?

เพลาคือแกนหมุนที่เชื่อมต่อล้อหรือกลุ่มล้อที่ผ่านศูนย์กลาง สามารถยึดกับล้อหรือหมุนบนยานพาหนะที่มีล้อก็ได้ นอกจากนี้ยังสามารถตั้งเพลาเข้ากับรถ จากนั้นวงล้อจะหมุนไปรอบๆ

โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นแกนหรือเพลาที่เชื่อมต่อกับล้อคู่หนึ่งเพื่อขับเคลื่อนล้อ จุดประสงค์ของมันยังเพื่อรักษาตำแหน่งของล้อให้สัมพันธ์กัน

เพลาของรถจะทำงานเมื่อเครื่องยนต์ส่งแรงไปที่มัน และในทางกลับกันก็จะหมุนล้อ ทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า . หน้าที่หลักคือรับแรงบิดจากชุดเกียร์และส่งไปยังล้อ ขณะที่เพลาหมุน ล้อจะหมุน ซึ่งช่วยขับเคลื่อนรถของคุณ

สิ่งเหล่านี้ถือเป็น ส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ แม้ว่า ผู้คนมักจะมองข้ามพวกเขา มีหน้าที่ส่งกำลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ

คุณสะกดคำว่า Axle สำหรับรถยนต์ว่าอย่างไร?

หากคุณใช้ในรถยนต์ โปรดทราบว่าตัวอักษร “X” มาก่อนตัวอักษร “L”

โดยพื้นฐานแล้วเพลาก็คือแกน ที่วงล้อหมุนไปรอบ ๆ อย่างที่คุณอาจทราบ ล้อหน้าของรถอยู่บนเพลา และเคลื่อนไปรอบๆ ขณะที่รถเคลื่อนที่

โดยทั่วไป เพลาเหล่านี้เป็นเพียงสองประเภทพื้นฐานในรถยนต์ ประเภทแรกคือ “เพลาตัน ” ซึ่งมีอยู่ใน รถที่จะรับน้ำหนักได้ เพลาประเภทนี้จะไม่หมุนตามล้อ

อีกอันคือ "เพลาที่มีชีวิต" ซึ่งเชื่อมต่อกับล้อและขับเคลื่อนไปข้างหน้า ข้อต่อความเร็วคงที่มักจะเชื่อมต่อล้อและเพลาที่มีชีวิต ช่วยให้เพลาส่งกำลังไปยังล้อได้ราบรื่นยิ่งขึ้น

ยิ่งกว่านั้น เพลายังจัดอยู่ในประเภทมาตรฐานอื่นๆ ได้อีกด้วย ซึ่งรวมถึง เพลาหน้า เพลาหลัง หรือเพลาต้น

• เพลาหลัง
  นี่คือ ทำหน้าที่ส่งกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อ นอกจากนี้ยังแบ่งออกเป็นสองส่วนที่เรียกว่าครึ่งเพลา
• เพลาหน้า

  มีหน้าที่ช่วยบังคับเลี้ยวและรับแรงกระแทกเนื่องจากถนนไม่เรียบ มันมีสี่ส่วนหลัก: หมุดหมุน, คาน, รางและเพลาต้นขั้ว ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือนิกเกิลเหล็กเพราะต้องแข็งแรงที่สุด

• Stub Axle

  สิ่งเหล่านี้ติดอยู่กับล้อหน้าของรถ สลักยึดเพลาเหล่านี้เข้ากับเพลาหน้า สามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภทตามการจัดเรียงและส่วนประกอบย่อย ได้แก่ Elliot, Elliot แบบย้อนกลับ, Lamoine และ Lamoine แบบย้อนกลับ

เพลาหมายถึงอะไร?

“เพลา” ยังเป็นชื่อในพระคัมภีร์ที่มาจากชื่อภาษาฮิบรูว่าอับซาโลม ซึ่งเป็นบุตรชายของกษัตริย์ดาวิด แปลว่า "บิดาแห่งสันติภาพ"

ชื่อนี้ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากร็อคสตาร์ Axl Rose ต้นกำเนิดอยู่ในสแกนดิเนเวีย

ต่อไปนี้คือตัวอย่างบางส่วนของคำว่า axle และ axel ที่ใช้ในประโยค:

• นักสเก็ตลีลาผู้แข่งขันคนนี้ใช้แกนได้อย่างมีประสิทธิภาพจริงๆ และราบรื่น
• ตอนนี้รถควรเปลี่ยนทิศทางด้วยเพลาหน้าใหม่ได้ง่ายขึ้น

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเพลาและเพลา

เพลาใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุน ในขณะที่ th e เพลาใช้สำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือเชิงมุม

เพลาส่งกำลังเหนือ ระยะทางสั้นในขณะที่เพลาส่งกำลังในระยะทางไกล เพลาเป็นท่อเหล็กกลวงและมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่าเพลาในแง่ของวัสดุ ในการเปรียบเทียบ เพลาคือท่อนเหล็กแข็งที่มีฟันที่ปลายของมัน

ยิ่งไปกว่านั้น ความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือเพลามีไว้สำหรับการทรงตัวหรือการถ่ายโอนแรงบิด ในทางกลับกัน เพลามีไว้สำหรับการทรงตัวหรือการถ่ายโอนโมเมนต์ดัด

ล้ออยู่ที่เพลาหรือเพลา?

อย่างที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เพลาสามารถยึดกับล้อและหมุนไปกับล้อได้ เพลามีหน้าที่รับน้ำหนักรถของคุณพร้อมกับผู้โดยสารและสินค้า

ยังเป็นที่รู้จักในเรื่องการดูดซับแรงกระแทกที่มาจากถนนที่ขรุขระ ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วเพลาจึงทำจากวัสดุที่แข็งแรง วัสดุเหล่านี้มีความทนทานต่อการขัดถู การเสียรูป การแตกหัก และแรงอัดได้ดีกว่า

หากเพลาหน้าและหลังแข็งแรงพอ จะสามารถส่งแรงอันทรงพลังจากเครื่องยนต์ไปยังพื้นถนนได้อย่างง่ายดาย และจะให้คุณควบคุมรถได้มากพอสมควร

ดูวิดีโอนี้อย่างรวดเร็วเพื่ออธิบายวิธีการทำงานของล้อและเพลา:

เพื่อให้รถมีสมรรถนะสูงและบำรุงรักษาได้ เพลา ต้องมีความแข็งแรงและความแข็งที่เหมาะสม

Axel คืออะไร

"แอกเซล" เป็นที่รู้จักกันในชื่อการกระโดดในโลกสเก็ตที่เรียกว่า "แอกเซลพอลเซน" การกระโดด ชื่อนี้ตั้งขึ้นเพื่อนักสเก็ตลีลาชาวนอร์เวย์ซึ่งเป็นผู้สร้าง

การกระโดดแบบแอกเซลถือเป็นหนึ่งในการกระโดดที่เก่าแก่และยากที่สุด เป็นการกระโดดข้ามการแข่งขันรายการเดียวที่เริ่มต้นด้วยการพุ่งไปข้างหน้า ทำให้ระบุได้ง่ายขึ้น

การกระโดดนี้ดำเนินการโดยผู้เล่นที่กระโดดจากขอบด้านนอกด้านหน้าของรองเท้าสเก็ตข้างหนึ่งขึ้นไปในอากาศเพื่อหมุนลำตัวประมาณหนึ่งรอบครึ่ง จากนั้น จะกลับมาที่ขอบด้านนอกของรองเท้าสเก็ตอีกอัน

เอดจ์จัมป์หมายความว่านักสเก็ตต้องกระโดดตัวลอยขึ้นไปในอากาศด้วยการงอเข่า แทนที่จะใช้ไม้จิ้มนิ้วเท้าดันน้ำแข็งเหมือนที่ทำในการกระโดดแบบอื่นๆ!

แกนแตกต่างกันด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรก เป็นการกระโดดเพียงครั้งเดียวที่ผู้เล่นต้องยกตัวขึ้นในขณะที่สเก็ตไปข้างหน้า

ประการที่สอง ประกอบด้วยครึ่งรอบพิเศษ ซึ่งจะทำให้แกนคู่หมุนได้ 2 รอบครึ่ง

"Axle" และ "Axel" ต่างกันอย่างไร

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น "Axle" คือแท่งเหล็ก หรือก้านที่อยู่ตรงกลางล้อ รองรับการเคลื่อนที่ของรถ ในทางกลับกัน "Axel" คือการกระโดดในการเล่นสเก็ตน้ำแข็ง

การเรียนรู้ภาษาอังกฤษเมื่อมีคำเหล่านี้ปรากฏขึ้นอาจไม่ชัดเจน พวกเขามีเสียงที่คล้ายกันและมีความแตกต่างกันเพียงเล็กน้อยในการสะกดคำ แต่พวกเขาหมายถึงสองสิ่งที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

อย่างไรก็ตาม อาจมีเหตุผลที่ทั้งสองฟังดูคล้ายกันมาก ทั้งคู่หมายถึงสิ่งที่หมุนรอบแกนกลาง นี่คือเหตุผลที่ชื่อของพวกเขาค่อนข้างคล้ายกัน

เกร็ดความรู้: แม้ว่า Axel Jump จะตั้งชื่อตามนักสเก็ตชาวนอร์เวย์ แต่บังเอิญ คำว่า ต้นกำเนิดของ "Axle's" เป็นภาษานอร์เวย์เช่นกัน มาจากภาษานอร์สโบราณ öxull.

นี่คือตารางเปรียบเทียบความแตกต่างระหว่าง Axel และ Axle:

หวังว่านี่จะช่วยไขข้อสงสัยของคุณได้!

ทำไมรถบรรทุกยุโรปถึงมีหนึ่งคันและ รถบรรทุกอเมริกันมีสองเพลาขับ?

ทั้งรถบรรทุกของอเมริกาและยุโรปสามารถมีเพลาขับคู่ได้ อย่างไรก็ตามความแตกต่างส่วนใหญ่มาจากการกระจายน้ำหนักบนถนนและสะพาน

มีความแตกต่างระหว่างถนนในอเมริกาและยุโรป ดังนั้นการกำหนดค่ารถบรรทุกจึงเป็นไปตามที่เป็นอยู่

ทุกเพลาใน รถบรรทุกของยุโรปมีการจำกัดน้ำหนักที่สูงกว่า ไม่เพียงเท่านั้น รถพ่วงสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้นจนไม่ต้องใช้เพลาขับเพิ่ม

ยิ่งไปกว่านั้น รถบรรทุกแบบขับเคลื่อนเดี่ยว รถแทรกเตอร์หรือรถพ่วงสามล้อมีความคล่องแคล่วมากกว่ามาก อย่างไรก็ตาม มันขี่บนถนนที่ขรุขระกว่า

นอกจากนี้ การขับตีคู่หรือรถพ่วงยังมีโอกาสน้อยที่จะขับไถลไปบนถนนลื่นและขับได้นุ่มนวลขึ้น อย่างไรก็ตาม มันออกนอกลู่นอกทาง และพื้นที่ที่ใช้ค่อนข้างมาก

ในขณะที่อยู่ในยุโรป ทางแยกถนนจะแคบกว่า และเมืองก็เล็กกว่า เนื่องจากข้อจำกัดด้านน้ำหนัก เพลาของ Tridem จะต้องอยู่ข้างหน้ามากขึ้นเพื่อรับน้ำหนักที่มากขึ้นจากตัวขับเคลื่อนในระหว่างการขี่ครั้งเดียว

เนื่องจากความคล่องแคล่วดังกล่าวมีความสำคัญ พวกเขายอมแลกการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าเพื่อออฟแทร็กที่เล็กกว่า

2 เพลา 3 เพลา และ 4- รถเพลา?

นี่หมายถึงสิ่งที่คำศัพท์พูดทุกประการ รถสองเพลามี 2 เพลา ซึ่งหมายความว่ามี 1 เพลาที่ด้านหน้าและอีก 1 เพลาที่ด้านหลัง

ในทางกลับกัน รถ 3 เพลาจะมี 3 เพลา! รถคันนี้มีหนึ่งเพลาที่ด้านหน้าและมีเพลาเพิ่มเติมที่ด้านหลัง ทำให้เป็นสองเพลา

ในขณะเดียวกันรถสี่เพลามีสองเพลาที่ด้านหน้าและสองเพลาที่ด้านหลัง แม้ว่าจะมีหนึ่งอันที่ด้านหน้าและสามอันที่ด้านหลังก็ได้

เพลาคือแกนเหล็กที่เชื่อมต่อกับศูนย์กลางของล้อ ตัวอย่างเช่น ล้อข้างหนึ่งเชื่อมต่อกับลำตัวด้วยเพลาของจักรยาน อย่างไรก็ตาม คุณสามารถรวมล้อซ้ายและขวาที่มีเพลาเดียวในรถยนต์หรือรถบรรทุกได้

จักรยานเป็นตัวอย่างของรถสองล้อที่มีเพลาหน้าและหลัง<5

นี่คือลักษณะของเพลาของจักรยาน

ความคิดสุดท้าย

โดยสรุป ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแอกเซิลและเพลาคือ อันแรกคือรูปแบบการกระโดดในการเล่นสเก็ตลีลา หลังเป็นเพียงเครื่องมือที่เชื่อมต่อล้อคู่หนึ่งในยานพาหนะ

การสะกดคำมีบทบาทสำคัญในการสร้างคำ ด้วยความแตกต่างของตัวอักษรแม้เพียงเล็กน้อย จุดมุ่งหมายและความหมายของวลีและคำสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างสิ้นเชิง เช่นเดียวกับคำว่า axle และ axel

อย่างไรก็ตาม ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ทั้งสองคำมีความคล้ายคลึงกันเมื่อกล่าวถึงสิ่งที่หมุนรอบแกน! อย่าลืมทำความคุ้นเคยกับตัวสะกดเพื่อให้รู้ว่าอันไหน

• ชอบ VS. สมบูรณ์แบบ: อะไรถูกต้องตามหลักไวยากรณ์
• SACAR VS. SACARSE (CLOSER LOOK)
• ฉันรักมัน VS. ฉันชอบมัน: พวกเขาเหมือนกันไหม

คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Axels และ Axles ผ่านเว็บสตอรี่นี้