Једноставно речено, разлика је у томе што је „аксел“ скок за уметничко клизање, а „осовина“ је алатка која повезује два точка на возилу. Обратите пажњу на разлику у њиховом писању.

Док је енглески један од најраширенијих језика са 1,5 милијарди говорника широм света, понекад може бити нејасан! И исто је са речима сличног звука као што су брашно и цвет. Иако ове речи можда звуче слично, њихова значења су потпуно другачија.

Помоћи ћу вам тако што ћу вам навести разлике између Акел-а и Акле-а у овом чланку.

Дакле, хајдемо одмах на то!

Шта је осовина?

Осовина је вретено које повезује точак или групу точкова који пролазе кроз њихов центар . Може се или фиксирати на точкове или ротирати на возилима на точковима. Осовина се такође може подесити на аутомобил, а затим се колути окрећу око ње.

То је у суштини шипка или осовина која повезује пар точкова да би их покренула. Његова сврха је такође да задржи положај точкова један према другом.

Осовина у аутомобилу ради када мотор примени силу на њу и то, заузврат, ротира точкове, терајући возило да се креће напред . Њихова примарна улога је да добију обртни момент од мењача и пренесу га на точкове. Док се осовина окреће, точкови се окрећу, што помаже у вожњи вашег аутомобила.

Они се сматрају кључном компонентом аутомобила чак и ако људи имају тенденцију дапревидети их. Они су одговорни за испоруку погонске снаге од мотора до точкова.

Како се пише осовина за аутомобил?

Ако га користите у аутомобилу, запамтите да је слово „Кс“ прво испред „Л.“

Осовина је у основи шипка око којих се точкови окрећу, као што сте можда знали. Предњи точкови аутомобила седе на осовини и крећу се око ње док се аутомобил креће.

Генерално, то су само два основна типа осовина у аутомобилу. Прва је „Мртва осовина, “ која је присутна у возило да издржи своју тежину. Ова врста осовине се не ротира са точковима.

Други је „жива осовина“, која је повезана са точковима и покреће их напред. Зглоб константне брзине обично повезује точкове и осовину под напоном. Омогућава осовини да лакше преноси снагу на точкове.

Штавише, осовине такође могу да спадају у друге стандардне категорије. Ово укључује предњу осовину, задњу осовину или стубну осовину.

• Задњу осовину
  Ово је одговоран за испоруку погонске снаге на точкове. Поред тога, подељен је на две половине познате као полуосовине.
• Предња осовина

  Одговорна је за помоћ при управљању и процесирање удараца услед неравних путева. Има четири главна дела: окретни клин, греду, шипку и осовину. Направљени су од угљеничног челика или никлачелика јер треба да буду што чвршћи.

• Стуб Акле

  Оне су причвршћене за предње точкове возила. Зглобови спајају ове осовине са предњом осовином. Могу се поделити на четири типа на основу њиховог распореда и подкомпоненти Еллиот, обрнути Еллиот, Ламоине и Ламоине обрнути.

Шта значи осовина?

„Осовина“ је такође библијско име изведено од хебрејског имена Авесалом, који је био син краља Давида. То значи „отац мира“.

Ово име је постало популарно у САД због рок звезде Ексла Роуза. Његово порекло је у Скандинавији.

Ево неколико примера речи акле и акел коришћених у реченицама:

• Овај такмичарски уметнички клизач је заиста ефикасно извео акел и глатко.
• Ауто би сада лакше требало да мења смер са новом предњом осовином.

Која је главна разлика између осовине и осовине?

Осовина се користи за ротационо кретање, док се тх е осовина користи за линеарно или угаоно кретање.

Осовина преноси снагу преко на краткој удаљености, док осовина преноси снагу на велику удаљеност. Осовина је шупља челична цев и има већи пречник од осовине у смислу материјала. За поређење, осовине су чврсте челичне шипке са зупцима урезаним у крајеве.

Штавише, друга разлика је у томе што је осовина намењена за балансирање илипренос обртног момента. Са друге стране, осовина је намењена за балансирање или преношење момента савијања.

Да ли је точак на осовини или осовини?

Као што је раније речено, осовине се могу фиксирати на точкове и ротирати са њима. Осовине су такође одговорне за држање тежине вашег аутомобила заједно са путницима и теретом.

Они су такође познати по томе што упијају ударце који долазе са грубих улица. Због тога су осовине углавном направљене од робусних материјала. Ови материјали имају бољу отпорност на абразију, деформацију, ломљење и компресију.

Ако су предња и задња осовина довољно чврсте, могу лако да пренесу моћну силу са мотора на пут. И понудиће вам значајну количину контроле над возилом.

Погледајте на брзину овај видео који објашњава како точак и осовина функционишу:

Да би аутомобил постигао високе перформансе и одржао их , осовине морају бити одговарајуће снаге и крутости.

Шта је аксел?

Акел је познат као скок у свету клизања који се зове скок „Акел Паулсен”. Име је посвећено његовом творцу, норвешком уметничком клизачу.

Акел јумп се сматра једним од најстаријих и најтежих скокова. То је једини такмичарски скок који почиње полетањем унапред, што олакшава идентификацију.

Овај скок изводи клизач који скаче сапредњу спољну ивицу једне клизаљке у ваздух да направи око једну и по ротацију тела. Затим се враћају на спољну ивицу друге клизаљке.

Прескок на ивицу значи да клизач мора да скочи у ваздух из савијених колена уместо да користи ножни прст да одгурне лед као што се ради у другим скоковима!

Аксел се разликује из два разлога. Прво, то је једини скок који захтева од клизача да се подигне док клиже напред.

Друго, садржи додатну половину обртаја. Ово чини двоструку осовину два и по обртаја.

Која је разлика између „осовине“ и „осовине“?

Као што је горе речено, „осовина“ је челична шипка или штап који се налази у центру точка. Подржава кретање аутомобила. С друге стране, „Акел“ је скок у клизању.

Може бити нејасно научити енглески језик када се појаве овакве речи. Имају сличне звукове и само малу разлику у правопису, а ипак значе две потпуно различите ствари.

Међутим, можда постоји разлог зашто обоје звуче тако слично. Обе се односе на ствари које се окрећу око централне осе. Због тога су и њихова имена прилично слична.

Забавна чињеница: Иако је Акел скок добио име по норвешком клизачу, случајно, реч „Аклеово” порекло је такође норвешко. Потиче од старонордијског окулл.

Евотабела која упоређује разлику између осовине и осовине:

Надам се да ће вам ово помоћи да разјасните вашу конфузију!

Зашто европски камиони имају један и Амерички камиони имају две погонске осовине?

И амерички и европски камиони могу имати двоструке погонске осовине. Међутим, разликауглавном се своди на расподелу тежине на путевима и мостовима.

Постоји разлика између америчких и европских путева, тако да су њихове конфигурације камиона направљене такве какве јесу.

Свака осовина у Европски камиони имају веће ограничење тежине. Не само то, већ и њихове приколице могу носити толико већу тежину да нема потребе за више погонских осовина.

Штавише, један погон тракторска или тридем приколица има много више маневарске способности. Међутим, вози се по грубљим путевима.

Поред тога, мање је вероватно да ће тандем погон или приколица одшетати на клизавим путевима и возити се лакше. Међутим, то је ван колосека, а количина простора који јој је потребна је релативно огромна.

Док у Европи, раскрснице су чвршће, а градови компактнији. Због ограничења тежине, тридем осовине морају бити даље напред да би носиле више тежине са погона током једне вожње.

Будући да је поменута маневарска способност кључна, замјењују глаткију вожњу за мање ван стазе.

Шта су 2-осовине, 3-осовине и 4- Акле Вехицле?

Ово значи управо оно што терминологија каже. Двоосовинско возило има 2 осовине што значи да има једну осовину напред и једну позади.

С друге стране, троосовинско возило има три осовине! Ово возило има једну напред и додатну осовину позади, што их чини две.

У исто време,четвороосовински аутомобил има две осовине напред и две позади. Мада, може имати и једну напред и три позади.

Осовина је челична шипка повезана са средиштем точка. На пример, један точак је повезан са каросеријом са осовином у бициклу. Међутим, можете комбиновати леве и десне точкове са само једном осовином у аутомобилу или камиону.

Бицикл је пример двоосовинског возила са предњом и задњом осовином.

Овако изгледају осовине на бициклу.

Завршне мисли

У закључку, главна разлика између осовине и осовине је у томе што је прва јумп стил у уметничком клизању. Ово последње је само алат који повезује пар точкова у возилима.

Правопис игра кључну улогу у стварању речи. Уз разлику чак и од мале абецеде, циљ и значење фраза и речи могу се потпуно променити. Исти је случај и са речима осовина и осовина.

Међутим, као што је горе наведено, обе речи су сличне када се односе на ствари које се окрећу око осе! Само запамтите да будете упознати са правописом да бисте знали шта је шта.

• ПРЕФЕР ВС. ПЕРФЕР: ШТА ЈЕ ГРАМАТИЧКИ ТАЧНО
• САЦАР ВС. САЦАРСЕ (ПОГЛЕД ИЗ БЛИЖЕ)
• И АМ ЛОВИНГ ИТ ВС. ВОЛИМ ТО: ДА ЛИ СУ ИСТИ?

Кликните овде да сазнате више о осовинама и осовинама кроз ову веб причу.