Yn syml, y gwahaniaeth yw mai naid sglefrio ffigwr yw “echel” ac mae “echel” yn declyn sy'n cysylltu dwy olwyn ar gerbyd. Sylwch ar y gwahaniaeth yn eu sillafu. Sylwch ar y gwahaniaeth yn eu sillafu. 3>

Tra bod Saesneg yn un o’r ieithoedd a siaredir fwyaf gyda 1.5 biliwn o siaradwyr ledled y byd, weithiau nid yw’n glir iawn! Ac mae'r un peth gyda geiriau tebyg fel blawd a blodyn. Er y gall y geiriau hyn swnio'n debyg, mae eu hystyron yn hollol wahanol.

Byddaf yn eich helpu trwy restru'r gwahaniaethau rhwng Echel ac Echel yn yr erthygl hon.

Felly gadewch i ni fynd yn iawn iddo!

Beth yw Echel?

Echel yw gwerthyd sy'n cysylltu olwyn neu grŵp o olwynion sy'n mynd trwy eu canol . Gellir naill ai ei osod ar yr olwynion neu ei gylchdroi ar gerbydau olwyn. Gellir gosod echel i'r car hefyd, ac yna mae'r riliau'n troi o'i chwmpas.

Yn y bôn, gwialen neu siafft ydyw sy'n cysylltu pâr o olwynion i'w gyrru. Ei bwrpas hefyd yw cadw safle'r olwynion i'w gilydd.

Mae echel mewn car yn gweithio pan fydd yr injan yn gosod grym arno ac mae hyn, yn ei dro, yn cylchdroi'r olwynion, gan wneud i'r cerbyd symud ymlaen . Eu prif rôl yw cael torque o'r trosglwyddiad a'i drosglwyddo i'r olwynion. Wrth i'r echel droelli, mae'r olwynion yn troi, sy'n helpu i yrru'ch car.

Maen nhw'n cael eu hystyried yn gydran car hanfodol hyd yn oed os mae pobl yn tueddu i wneud hynny.edrych dros nhw. Nhw sy'n gyfrifol am drosglwyddo'r pŵer gyrru o'r injan i'r olwynion.

Sut Ydych Chi'n Sillafu Echel ar gyfer Car?

Os ydych chi’n ei ddefnyddio yn y car, cofiwch fod y llythyren “X” yn dod gyntaf cyn yr “L.”

Gwialen yw echel yn y bôn o amgylch y mae'r olwynion yn cylchdroi, fel y gallech fod wedi gwybod. Mae olwynion blaen y car yn eistedd ar echel, ac maen nhw'n symud o'i gwmpas wrth i'r car symud.

Yn gyffredinol, dim ond dau fath sylfaenol o echel mewn car ydyn nhw. Y cyntaf yw'r “Echel farw, ” sy'n bresennol mewn a cerbyd i oddef ei bwysau. Nid yw'r math hwn o echel yn cylchdroi gyda'r olwynion.

Y llall yw'r “Echel fyw,” sydd wedi'i chysylltu â'r olwynion ac yn eu gyrru ymlaen. Mae cymal cyflymder cyson fel arfer yn cysylltu'r olwynion ac echel fyw. Mae'n caniatáu i'r echel drosglwyddo pŵer i'r olwynion yn fwy llyfn.

Ar ben hynny, gall echelau hefyd ddisgyn i gategorïau safonol eraill. Mae'r rhain yn cynnwys yr echel flaen , yr echel gefn, neu'r echel stub. gyfrifol am ddosbarthu'r pŵer gyrru i'r olwynion. Yn ogystal, mae wedi'i rannu'n ddau hanner a elwir yn hanner siafftiau.

Echel Flaen

Mae'n gyfrifol am gynorthwyo gyda llywio a phrosesu siociau oherwydd ffyrdd anwastad. Mae ganddo bedair prif ran: y pin troi, y trawst, y wialen drac, a'r echel stub. Maent wedi'u gwneud o ddur carbon neu niceldur oherwydd bod angen iddynt fod mor gadarn â phosibl.

Stub Echel

Mae'r rhain ynghlwm wrth olwynion blaen y cerbyd. Mae Kingpins yn ymuno â'r echelau hyn â'r echel flaen. Gellir eu rhannu'n bedwar math yn seiliedig ar eu trefniadau a'u his-gydrannau, sef Elliot, y cefn Elliot, Lamoine, a Lamoine cefn.

Beth Mae Echel yn ei olygu?

Mae “Echel” hefyd yn enw beiblaidd sy'n deillio o'r enw Hebraeg Absalom, a oedd yn fab i'r Brenin Dafydd. Mae'n golygu "tad heddwch."

Gweld hefyd: Beth Yw Rhai Gwahaniaethau Rhwng ENFP Ac ESFP? (Ffeithiau wedi'u Clirio) – Yr Holl Wahaniaethau

Daeth yr enw hwn yn boblogaidd yn UDA oherwydd y seren roc Axl Rose. Mae ei darddiad yn Sgandinafia.

Dyma rai enghreifftiau o'r geiriau echel ac echel a ddefnyddir mewn brawddegau:

• Gwnaeth y sglefrwr ffigwr cystadleuol hwn yr echel yn hynod effeithlon ac yn esmwyth.
• Dylai’r car newid cyfeiriad gyda’r echel flaen newydd yn haws nawr.

Beth Yw'r Prif Wahaniaeth Rhwng Echel a Siafft?

Defnyddir siafft ar gyfer mudiant cylchdro, tra defnyddir th e echel ar gyfer mudiant llinol neu onglog.

Mae'r siafft yn trawsyrru pŵer dros a pellter byr, tra bod echel yn trosglwyddo pŵer o bellter hir. Mae siafft yn diwb dur gwag ac mae ganddi ddiamedr mwy nag echel o ran deunydd. Mewn cymhariaeth, rhodenni dur solet yw echelau gyda dannedd wedi'u torri i'w pennau.

Ar ben hynny, gwahaniaeth arall yw bod y siafft i fod ar gyfer cydbwyso neutrorym trosglwyddo. Ar y llaw arall, mae'r echel wedi'i fwriadu ar gyfer cydbwyso neu drosglwyddo'r foment blygu.

Ai Olwyn ar Echel neu Siafft?

Fel y dywedwyd yn gynharach, gellir gosod yr echelau ar yr olwynion a'u cylchdroi â nhw. Mae echelau hefyd yn gyfrifol am ddal pwysau eich car ynghyd â'i deithwyr a'i gargo.

Maen nhw hefyd yn adnabyddus am amsugno'r siociau sy'n dod o'r strydoedd garw. Felly, mae echelau yn cael eu gwneud yn gyffredinol o ddeunyddiau cadarn. Mae gan y deunyddiau hyn well ymwrthedd yn erbyn sgrafelliad, anffurfiad, hollt a chywasgu.

Os yw'r echelau blaen a chefn yn ddigon cadarn, gallant drosglwyddo'r grym pwerus o'r injan i'r ffordd yn hawdd. A bydd yn cynnig cryn dipyn o reolaeth i chi dros y cerbyd.

Cymerwch olwg sydyn ar y fideo hwn sy'n egluro sut mae olwyn ac echel yn gweithio:

Er mwyn i gar gyrraedd perfformiad uchel a'i gynnal , rhaid i'r echelinau t h fod o gryfder ac anystwythder priodol.

Beth yw Echel?

Adwaenir “echel” fel naid yn y byd sglefrio a elwir yn naid “Axel Paulsen”. Cysegrwyd yr enw i'w grëwr, sglefrwr ffigwr Norwyaidd.

Ystyrir naid echelin yn un o'r neidiau hynaf a mwyaf anodd. Dyma'r unig naid gystadleuaeth sy'n dechrau gyda blaenwr sy'n ei gwneud hi'n haws ei hadnabod.

Perfformir y naid hon gan y sglefrwr sy'n llamu o'rymyl allanol blaen un forgath i'r awyr i wneud tua un a hanner o gylchdroadau'r corff. Yna, maen nhw'n glanio'n ôl ar ymyl allanol y forgath arall.

Mae naid ymyl yn golygu bod yn rhaid i sglefrwr sbringio ei hun i’r awyr o ben-gliniau plygu yn lle defnyddio pigiad blaen i wthio’r iâ i ffwrdd fel y gwneir mewn neidiau eraill!<2

Mae'r echel yn wahanol am ddau reswm. Yn gyntaf, dyma'r unig naid sy'n gofyn i'r sglefrwr godi wrth sglefrio ymlaen.

Yn ail, mae'n cynnwys hanner chwyldro ychwanegol. Mae hyn yn gwneud yr echel ddwbl yn ddau chwyldro a hanner.

Beth yw'r Gwahaniaeth rhwng “Echel” ac “Echel”?

Fel y dywedwyd uchod, bar dur yw “Echel” neu wialen wedi'i lleoli yng nghanol olwyn. Mae'n cefnogi cynnig y car. Ar y llaw arall, naid mewn sglefrio iâ yw “Echel”.

Gall fod yn aneglur dysgu'r iaith Saesneg pan ddaw geiriau fel y rhain i fyny. Mae ganddyn nhw synau tebyg a dim ond mân wahaniaeth mewn sillafu, ond maen nhw'n golygu dau beth hollol wahanol.

Gweld hefyd: Beth yw'r Gwahaniaeth rhwng Cariad Handle a Hip Dips? (Datgelwyd) – Yr Holl Wahaniaethau

Fodd bynnag, efallai bod rheswm pam fod y ddau yn swnio mor debyg. Mae'r ddau yn cyfeirio at bethau sy'n troi o amgylch echel ganolog. Dyna pam mae eu henwau hefyd yn eithaf tebyg.

Faith Hwyl:

Er bod y naid Axel wedi'i henwi ar ôl y sglefrwr Norwyaidd, trwy gyd-ddigwyddiad, mae'r gair Mae gwreiddiau “Echel” hefyd yn Norwyaidd. Mae'n deillio o'r Hen Norwyeg öxull.

Dymatabl yn cymharu'r gwahaniaeth rhwng Echel ac Echel:

Diffiniad

Categorïau Cymharu	Echel	Axel
Mae'n siafft neu wialen asfferaidd sy'n cysylltu dwy olwyn ac yn eu gosod i'w gilydd.	Mae'r Echel y cyfeirir ati hefyd fel naid Axel Paulsen ar ôl ei chynllunydd, yn naid mewn sglefrio ffigwr. creu yn y Dwyrain Canol. Efallai hyd yn oed ymhellach i'r gogledd yn Nwyrain Ewrop, bron i 5,500 o flynyddoedd yn ôl.	Mae'n hysbys mai Axel Paulsen (1855-1938), sglefrwr ffigwr Norwyaidd, yw'r cyntaf i gyflawni'r echel ym 1882.
Defnydd	Mae'n declyn gwerthfawr sy'n gyfrifol am gydbwyso cerbydau fel tryciau a cheir drwy ymuno â'r olwynion.	Defnyddir naid sglefrio ffigwr mewn chwaraeon a chystadlaethau.
Elfen	Mae angen echelau ar bob cerbyd. Mae angen iddynt weithredu'n dda oherwydd eu bod yn gyfrifol am drawsyrru'r egni sy'n troelli'r olwynion.	Axel yw'r nodwedd naid gystadleuol unigryw sy'n dechrau gyda symud ymlaen. Mae hyn yn ei gwneud yn amlwg ac yn haws i'w adnabod.

Gobeithio bod hyn yn helpu i egluro eich dryswch!

Pam Mae Tryciau Ewropeaidd yn Cael Un a Mae gan Dryciau Americanaidd Ddwy Echel Drive?

Gall tryciau Americanaidd ac Ewropeaidd gael echelau gyriant deuol. Fodd bynnag, y gwahaniaethyn bennaf yn dibynnu ar y dosbarthiad pwysau dros ffyrdd a phontydd.

Mae gwahaniaeth rhwng ffyrdd America ac Ewrop, felly mae eu ffurfweddiadau tryciau yn cael eu gwneud fel y maent.

Pob echel mewn Mae gan tryciau Ewropeaidd derfyn pwysau uwch. Nid yn unig hynny, ond gall eu trelars gario cymaint mwy o bwysau fel nad oes angen mwy o echelau gyrru.

Ar ben hynny, y gyriant sengl mae gan dractor neu drelar tridem lawer mwy o maneuverability. Fodd bynnag, mae'n marchogaeth ar ffyrdd mwy garw.

Yn ogystal, mae'r gyriant tandem neu'r trelar ychydig yn llai tebygol o waltzio ar ffyrdd llithrig a gyrru'n llyfnach. Fodd bynnag, mae oddi ar y trac, ac mae faint o le y mae'n ei gymryd yn gymharol enfawr.

Tra yn Ewrop, mae'r cyffyrdd yn dynnach, a dinasoedd yn fwy cryno. Oherwydd cyfyngiadau pwysau, mae'n rhaid i'r echelau tridem fod ymhellach ymlaen i gario mwy o bwysau oddi ar y gyriant yn ystod un reid.

Oherwydd bod y symudedd a enwyd yn hollbwysig, maent yn masnachu'r daith esmwythach ar gyfer y llwybr oddi ar y trac llai.

Beth yw 2-Echel, 3-Echel, a 4- Cerbyd Echel?

Mae hyn yn golygu’n union beth mae’r derminoleg yn ei ddweud. Mae gan gerbyd dwy echel 2 echel sy'n golygu bod ganddo un echel yn y blaen ac un yn y cefn.

Ar y llaw arall, mae gan gerbyd tair-echel dair echel! Mae gan y cerbyd hwn un yn y blaen ac mae ganddo echel ychwanegol yn y cefn, sy'n golygu ei fod yn ddwy.

Ar yr un pryd,mae gan gar pedair echel ddwy echel yn y blaen a dwy yn y cefn. Er, gall hefyd fod ag un yn y blaen a thri yn y cefn.

Gwialen ddur sydd wedi'i chysylltu â chanol olwyn yw echel. Er enghraifft, mae un olwyn wedi'i chysylltu â'r corff gydag echel mewn beic. Fodd bynnag, gallwch gyfuno olwynion chwith a dde gyda dim ond un echel mewn car neu lori.

Mae beic yn enghraifft o gerbyd dwy-echel gydag echelau blaen a chefn.<5

Dyma sut olwg sydd ar echelau ar feic.

Syniadau Terfynol

I gloi, y prif wahaniaeth rhwng echel ac echel yw bod y cyntaf yn ddull neidio mewn sglefrio ffigur. Offeryn yn unig yw'r olaf sy'n cysylltu pâr o olwynion mewn cerbydau.

Mae sillafu yn chwarae rhan hollbwysig wrth gynhyrchu geiriau. Gyda gwahaniaeth o hyd yn oed wyddor fechan, gall nod ac ystyr ymadroddion a geiriau newid yn llwyr. Mae'r un peth yn wir am y geiriau echel ac echel.

Fodd bynnag, fel y nodir uchod, mae'r ddau air yn debyg wrth gyfeirio at bethau sy'n troi o amgylch echelin! Cofiwch fod yn gyfarwydd â'r sillafiad i wybod pa un yw pa un.

• FFECH VS. PERFER: BETH SY'N GYWIR YN GRAMMAIG
• SACAR VS. SACARSE (GOLWG Agosach)
• Rwyf yn ei garu VS. RWY'N EI CARU: YDYNT YR UN YR UN?

Cliciwch yma i ddysgu mwy am Echelau ac Echelau trwy'r stori we hon.