Debriyaj pedali avtomashinaga nisbatan qo'lda harakatlanishni qiyinlashtiradigan asosiy omildir. Debriyaj dvigatelga ulangan va g'ildiraklarga biriktirilgan ikkita metall plastinkadan iborat. Debriyaj pedalini bosganingizda, siz dvigatelni g'ildiraklardan ajratasiz.

Qo'llanmada, debriyajni tushirish, vites allaqachon ishga tushirilganligi sababli, siz shunchaki quvvatni haydovchiga ulaysiz. -poyezd. Avtomashinada siz ikkalasini ham bajarasiz, vitesni tortasiz va quvvatni poezdga ulaysiz, bularning barchasi N dan D ga o'tganingizda bir vaqtning o'zida sodir bo'ladi, bu jarayon davomida juda katta miqdor mavjud. debriyaj orqali o'tadigan quvvat.

Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobilda ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri uzatuvchi poezd qismlari va dvigatel o'rtasida suyuqlik muftasi mavjud. Suyuqlik ulanishi dvigateldan chiqadigan quvvat va vites qutisiga kiradigan quvvat o'rtasida ma'lum miqdordagi sirg'alishga imkon beradi. Bundan tashqari, qo'lda ishlaydigan mashinada dvigatelda bo'lgan quvvat vites qutisidan ajratiladi, bu ajratish kauchukga o'xshash, ko'pincha mis tugmachali sintetik plitalar qatori bilan amalga oshiriladi. Ba'zi avtomashinalarda bir nechta plastinkalar bo'ladi, arzon yoki kam quvvatli avtomobillarda ko'pincha faqat bitta plastinka bo'ladi.

Debriyaj qo'lda va avtomashinalarda bir xil funktsiyaga ega. Garchi avtodaavtomobillar, u tez-tez sirg'alib ketadi, agar siz ma'lum miqdorda quvvat sarflasangiz, sirpanish ehtimoli kamroq bo'ladi. Quvvatni vites qutisidagi oqim va g'ildiraklarga qo'zg'aysan poezd orqali qo'llang. Qo'lda boshqariladigan avtomobillarda debriyajni bo'shatish quvvatni ishga tushiradi, shuning uchun sirpanish sodir bo'ladi. Mashinaning debriyaji noto'g'ri yoki eski bo'lmasa, har bir quvvat poezd orqali g'ildiraklarga o'tadi. Bundan tashqari, tranzit yoki teskari yo'lda hech qanday quvvat miqdori sirpanish jarayonidan o'tmaydi.

Debriyaj ikkala qo'lda ishlaydigan avtomobillarda ham, avtomashinalarda ham bir xil funktsiyaga ega.

Bu erda debriyajni tushirish va ND o'rtasidagi farqlar jadvali.

Debriyajni tushirish VS ND

Mexanik uzatmali avtomashinada debriyajni tashlash, siz boshqaruvsiz oyog'ingizni debriyajdan to'satdan tortib oling, transport vositasini to'xtatib qo'ying yoki uni oldinga surib qo'ying, keyin yana to'xtab qoling yoki davom etishi mumkin, bu boshqa oyog'ingiz qancha gaz sarflaganiga bog'liq, ammo agarmashinaning dvigateli o'simlik bo'lsa, siz to'xtab qolasiz. Bundan tashqari, katta miqdordagi gazni qo'llashdan saqlaning, chunki u chiyillashi yoki hatto haydovchi poezdiga zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun debriyajni ehtiyotkorlik bilan va boshqariladigan tarzda bo'shatish tavsiya etiladi.

“N->D” avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinada vitesni Neytral (N) dan Drive () ga tushirayotganingizni bildiradi. D). Agar oyog'ingiz tormozda bo'lmasa va avtomobilning dvigateli o'simlik bo'lsa, u holda mashina oldinga siljishni boshlaydi. Bundan tashqari, agar dvigatel o'simlik bo'lmasa, bu siz qo'llayotgan gaz miqdoriga bog'liq bo'lsa, shinalar shivirlaganda mashina oldinga siljishi mumkin, shuningdek, haydovchi poezdga zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun vitesni neytraldan haydashga yoki teskari tomonga o‘tkazayotganda oyog‘ingizni gazga emas, tormozga qo‘yish tavsiya etiladi.

Nima qilmaslik kerakligi haqida ko‘proq bilib oling. Avtomatik uzatmali avtomobil.

Avtomatik uzatmali avtomobilda nima qilmaslik kerak

Batafsil ma'lumot olish uchun o'qishni davom eting.

Damp debriyaj nima qiladi anglatadi?

“Debriyajni bo'shatish” haydash usuli bo'lib, unda haydovchi debriyajni keskin bo'shatadi, bu harakat dvigatelning to'xtab qolishiga olib keladi.

Debriyajni tushirish yoki mashinani harakatga keltirish yoki tezroq tezlashtirish uchun qilingan. Bu usul, shuningdek, o'tkir burchaklar uchun burilish qilish uchun ham qo'llaniladi.

Agar o'ngda bajarilmasa, debriyajni tushirish ham shikast etkazishi mumkin.Masalan, bu dvigatelga zarar etkazishi mumkin.

Debriyajni tushirish transmissiyaga zarar yetkazadimi?

Debriyajni tushirish debriyajni eskirishi mumkin.

Har bir texnikaning salbiy tomoni bor, debriyajni tushirishning salbiy tomoni shundaki bu debriyajni o'ylagandan ham tezroq eskirishi mumkin. Bundan tashqari, agar bu harakat to'satdan amalga oshirilsa, vosita to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin. Agar u to'g'ri bajarilgan bo'lsa, bu foydali texnika bo'lishi mumkin, ammo noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, u dvigatel yoki transmissiyaga zarar etkazishi mumkin.

Debriyajni tushirayotganda siz urilib ketasiz. mashinangizning vitesga uzatilishi. Tezlik va yo'nalishning bunday keskin o'zgarishi avtomobilingiz uzatmasiga katta stressni keltirib chiqaradi, bu esa transmissiyaning buzilishiga olib kelishi mumkin.

Mana, debriyajni qanday tushirish kerak, siz bosishingiz kerak. debriyaj pedalini to'liq bosib, keyin uni tezda qo'yib yuboring. Ushbu harakatni bajarayotganda, siz mashinaga ma'lum miqdorda gaz berishingiz kerak bo'ladi. Esda tutingki, bo'shatish vaqti asosiy omil hisoblanadi, agar siz uni asta-sekin chiqarsangiz, mashina to'xtab qolishi mumkin, lekin agar siz uni juda tez qo'yib yuborsangiz, mashina silkinib ketadi.

Ideal vaqt. debriyajni tushirish uchun vosita eng yuqori moment chiqishida yoki hatto unga yaqin bo'lganda. Ko'pgina dvigatellar uchun bu cho'qqi 2000 dan 4000 RPM oralig'ida bo'ladi. Aynan shu vaqtda debriyajni tashlaganingizda,mashinangiz tortishish qobiliyatini yo'qotmasdan tezroq harakatlanadi.

Yo'llanmaning debriyaji ko'proq kuch talab qilishi kerak, shuning uchun uni tashlab yuborish juda yomon. Avtotransport vositalarida vites qutisi ichida ishqalanish bo'yicha ehtiyot choralari mavjud, shuning uchun viteslarni almashtirish uchun viteslarni ushlasangiz, bu shikastlanishga olib kelishi mumkin, chunki ular shunga o'xshash suiiste'mol uchun ishlab chiqarilmagan.

Agar siz vites qutisini o'zgartirsangiz nima bo'ladi. neytral tomchi avtomatikmi?

Bunday qilish transmissiyani buzish ehtimolini oshiradi.

Neytral tomchilar tezlikni pasaytirganda shinalar chirqillashiga sabab bo'lishi mumkin, chunki bu harakat haddan tashqari miqdorda quvvat sarflaydi. hosila omillariga stress. Yuqori aylanish tezligida N ni to'g'ridan-to'g'ri D ga o'tkazganingizda, poezd katta miqdordagi momentni va inertsiyani boshqara boshlaydi, bu harakat juda qisqa vaqt ichida sodir bo'ladi.

Bundan tashqari, agar bittasi bo'lsa. gaz kelebeğini N da bosadi va keyin D ga o'tadi, ishqalanish muftalarida katta yuk paydo bo'ladi, chunki moment konvertori momentni ko'paytiradi. Shunday qilib, transmissiyani buzish ehtimoli juda yuqori, agar bu sodir bo'lmasa, u hali ham sizning mashinangizni mexanik mashina kabi ishga tushirmaydi.

Shuning uchun uni D ga qo'yish tavsiya etiladi, tormozni shunday bosing. shuningdek, gaz kelebeğini bostirib, tormozni qo'yib yuboring.

Harakatlanayotganda viteslarni avtomatik o'zgartirish noto'g'rimi?

Ha, mashina harakatlanayotganda juda tez siljishyomon, bu transmissiyaga ta'sir qilishi mumkin, chunki aylanayotgan ulash mexanizmi mavjud agar u noto'g'ri bo'lsa yoki to'satdan va qattiq vites o'zgarishidan eskirib qolsa. Shuning uchun, boshqa vitesga o'tishdan oldin mashinaning harakatlanishini to'liq to'xtatish kerak.

Bundan tashqari, avtomashinani boshqarishda siz ba'zi viteslarni qo'lda almashtirishingiz mumkin. Mashinani to'liq to'xtatib turmasa, viteslarni almashtirib bo'lmaydigan viteslar mavjud, chunki dvigatelga katta zarar yetkazilishi mumkin.

Zamonaviy avtomobillarning eng yaxshi tomoni shundaki, ular haydash paytida o'sha viteslarni almashtirishga imkon beradi. har qanday mexanik shikastlanishning oldini olish uchun.

Avtomobilni haydashda siz ba'zi viteslarni qo'lda almashtirishingiz mumkin.

Xulosa qilish uchun

• Debriyaj pedali - qo'lda boshqariladigan avtomobilda haydashni murakkablashtiradigan asosiy narsa.
• Debriyaj dvigatelga ulangan va g'ildiraklarga ulangan ikkita metall plastinkadan iborat.
• Mexanik avtomashinada debriyajni tashlash: vites allaqachon ulangan, siz faqat quvvatni haydovchi poyezdga ulashingiz kerak.
• Debriyajni avtomashinaga tushirish: siz vitesni ham ulashingiz kerak. N dan D ga o'tayotganda quvvatni harakatlantiruvchi poyezdga ulang.
• Debriyajni tushirish debriyajni eskirishi va dvigatelning to'xtab qolishiga, shuningdek dvigatel yoki transmissiyaga zarar etkazishi mumkin.
• Neytral tomchilar shinalarning chiyillashiga olib keladi va shinalarni sindirishi ham mumkintransmissiya.
• Avtomobil harakatlanayotganda tez siljish yomon, bu transmissiyaga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.