پدال کلاچ عامل اصلی است که رانندگی یک وسیله نقلیه دستی را در مقایسه با خودروی خودکار دشوار می کند. کلاچ از دو صفحه فلزی تشکیل شده است که به موتور متصل شده و به چرخ ها متصل می شود. بنابراین وقتی پدال کلاچ را فشار می‌دهید، موتور را از چرخ‌ها جدا می‌کنید.

در یک کتابچه راهنمای کاربر، کلاچ را رها می‌کنید، چون دنده از قبل درگیر است، شما فقط نیرو را به درایو وصل می‌کنید. -قطار - تعلیم دادن. در حالی که در یک خودروی خودکار، شما هر دو را انجام می دهید، دنده را درگیر می کنید و همچنین نیرو را به پیشرانه وصل می کنید، همه اینها همزمان با جابجایی از N به D اتفاق می افتد، در طی این فرآیند، مقدار زیادی وجود دارد. نیرویی که از طریق کلاچ عبور می کند.

در خودرویی که دارای گیربکس اتوماتیک است، اغلب یک جفت مایع بین بخش های محرکه و موتور وجود دارد. کوپلینگ مایع اجازه می دهد تا مقداری لغزش بین نیرویی که از موتور خارج می شود و نیرویی که وارد جعبه دنده می شود رخ دهد. علاوه بر این، در خودروهای دستی، نیرویی که در موتور وجود دارد از جعبه دنده جدا می شود، این جداسازی توسط یک سری صفحات مصنوعی لاستیکی مانند اغلب با دکمه های مسی انجام می شود. برخی از وسایل نقلیه دارای صفحات متعدد هستند، در حالی که وسایل نقلیه ارزان قیمت یا کم مصرف اغلب فقط دارای یک صفحه هستند. اگرچه، در خودکارماشین ها، اغلب لیز می خورد، اگر مقدار مشخصی نیرو اعمال کنید، احتمال لیز خوردن کمتر می شود. نیرو را به صورت جریانی روی گیربکس اعمال کنید و از طریق پیشرانه به چرخ ها وارد کنید. در خودروهای دستی، رها کردن کلاچ قدرت را درگیر می کند و در نتیجه لغزش رخ می دهد. هر ذره نیرو از طریق پیشرانه به چرخ ها می رود، مگر اینکه کلاچ خودرو معیوب یا قدیمی باشد. علاوه بر این، هیچ مقدار نیرویی در حمل و نقل یا معکوس از طریق فرآیند لغزش نمی رود.

کلاچ در هر دو خودرو، خودروهای دستی و همچنین خودروهای خودکار، عملکرد یکسانی دارد.

در اینجا جدولی برای تفاوت بین تخلیه کلاچ و ND وجود دارد>ND یعنی دنده را درگیر کرده و نیرو را به پیشرانه وصل کنید به این معنی است که شما دنده را از حالت خنثی (N) می اندازید. به درایو (D) ریختن کلاچ می تواند کلاچ را فرسوده کند، موتور را از کار بیاندازد و به موتور یا گیربکس آسیب برساند افتادن ناگهانی خنثی می تواند باعث شود جیغ زدن لاستیک ها

ریختن کلاچ در مقابل ND

ریختن کلاچ به این معنی است که در خودروی خودکار با گیربکس دستی، شما به طور ناگهانی و بدون کنترل، پای خود را از روی کلاچ بردارید، یا خودرو را متوقف کنید یا آن را به جلو رانده کنید، سپس دوباره متوقف شوید یا احتمالاً ادامه دهید، بستگی به مقدار گازی دارد که پای دیگر شما وارد می کند، اما اگرموتور ماشین گیاهی است پس به احتمال زیاد از کار خواهید افتاد. علاوه بر این، از وارد کردن مقدار زیادی گاز خودداری کنید، زیرا ممکن است صدای جیغ و یا حتی آسیب رساندن به قطار محرکه را ایجاد کند. بنابراین توصیه می شود که کلاچ را با دقت و کنترل رها کنید.

«N->D» به این معنی است که در یک خودروی خودکار با گیربکس خودکار، شما فقط دنده را از خنثی (N) به درایو می اندازید ( د). اگر پای شما روی ترمز نباشد و موتور ماشین گیاهی باشد، به احتمال زیاد ماشین شروع به حرکت به جلو می کند. علاوه بر این، اگر موتور گیاهی نباشد که بستگی به میزان بنزینی که مصرف می‌کنید، ممکن است خودرو در حالی که لاستیک‌ها جیغ می‌کشند به جلو خزیده شود، همچنین می‌تواند به قطار محرکه آسیب برساند. بنابراین، به شدت توصیه می‌شود هنگام تعویض دنده از حالت نول به حالت دنده یا دنده عقب، پای خود را روی ترمز قرار دهید، نه روی گاز.

درباره کارهایی که نباید انجام دهید بیشتر بدانید. یک ماشین گیربکس اتوماتیک.

آنچه نباید در یک ماشین گیربکس اتوماتیک انجام دهید

برای دانستن بیشتر به خواندن ادامه دهید.

کلاچ را تخلیه می کند منظور داشتن؟

"دور کردن کلاچ" یک روش رانندگی است که در آن راننده به طور ناگهانی کلاچ را رها می کند، این عمل باعث از کار افتادن موتور می شود.

ریختن کلاچ یا برای به حرکت درآوردن ماشین یا شتاب گرفتن سریعتر انجام می شود. این تکنیک همچنین برای چرخاندن گوشه‌های تیزتر استفاده می‌شود.

همچنین ببینید: تفاوت بین چاپ پلنگ و یوزپلنگ چیست؟ (تفاوت توضیح داده شده) - همه تفاوت ها

ریختن کلاچ نیز در صورت عدم انجام صحیح می‌تواند باعث آسیب شود.به عنوان مثال، می تواند به موتور آسیب برساند.

آیا ریختن کلاچ به گیربکس آسیب می رساند؟

ریختن کلاچ می تواند کلاچ را فرسوده کند.

هر تکنیکی یک جنبه منفی دارد، نقطه ضعف تخلیه کلاچ این است که این می تواند کلاچ را سریعتر از چیزی که فکر می کنید فرسوده کند. همچنین اگر این عمل به طور ناگهانی انجام شود، می تواند باعث از کار افتادن موتور شود. اگر به روش درست انجام شود، می‌تواند یک تکنیک مفید باشد، اما اگر اشتباه انجام شود، می‌تواند به موتور یا گیربکس آسیب برساند. انتقال ماشین شما به دنده این تغییر ناگهانی در سرعت و همچنین جهت، فشار زیادی به گیربکس خودرو وارد می‌کند که ممکن است منجر به شکستن گیربکس شود. پدال کلاچ را کاملاً رها کنید، سپس آن را به سرعت رها کنید. در حین انجام این عمل، باید مقدار مشخصی بنزین به خودرو بدهید. به یاد داشته باشید، زمان رهاسازی عامل اصلی است، اگر آن را به تدریج رها کنید، به احتمال زیاد خودرو شروع به توقف می کند، اما اگر آن را خیلی سریع رها کنید، ماشین تکان می خورد.

زمان ایده آل برای تخلیه کلاچ زمانی است که موتور در حداکثر گشتاور خروجی یا حتی نزدیک به آن باشد. برای بسیاری از موتورها، این پیک بین 2000 تا 4000 RPM خواهد بود. وقتی کلاچ را در همین لحظه رها می کنید،ماشین شما بدون از دست دادن کشش سریع‌تر حرکت می‌کند.

کلاچ یک دستی قرار است نیروی بسیار بیشتری ببرد، بنابراین ریختن آن بسیار بد است. در حالی که در خودروهای خودکار، احتیاط اصطکاک در داخل گیربکس وجود دارد، بنابراین اگر دنده ها را بگیرید تا از طریق دنده ها جابجا شوید، ممکن است باعث آسیب شود زیرا آنها برای سوء استفاده مشابه ساخته نشده اند.

اگر شما دنده ها را تغییر دهید چه اتفاقی می افتد خنثی افت خودکار؟

تاکید بر عوامل اشتقاق هنگامی که N را مستقیماً به D تحت دورهای بالا تغییر می دهید، پیشرانه شروع به کنترل مقدار زیادی گشتاور و همچنین اینرسی می کند، این عمل در زمان بسیار کوتاهی رخ می دهد.

به علاوه، اگر یکی باشد. دریچه گاز را در N کوبیده و سپس به D تغییر می دهد، بار عظیمی روی کلاچ های اصطکاکی وارد می شود زیرا مبدل گشتاور گشتاور را چند برابر می کند. بنابراین احتمال شکستن گیربکس بسیار زیاد است، اگر این اتفاق نیفتد، باز هم ماشین شما را مانند یک ماشین دستی راه اندازی نمی کند.

بنابراین، توصیه می شود آن را روی D قرار دهید، ترمز را فشار دهید. و همچنین دریچه گاز را فشار دهید و در آخر ترمز را رها کنید.

همچنین ببینید: تو در مقابل تو در مقابل تو در مقابل یه (تفاوت) - همه تفاوت ها

آیا تعویض دنده در اتوماتیک هنگام حرکت اشتباه است؟

بله، وقتی ماشین در حرکت است، خیلی سریع تعویض می‌شودبد است، می تواند بر روی گیربکس تأثیر بگذارد، زیرا مکانیزم کوپلینگ چرخشی وجود دارد که اگر در اثر تعویض ناگهانی و شدید دنده خراب شود یا فرسوده شود، از کار می افتد. بنابراین، قبل از تعویض دنده به دنده‌های دیگر، باید خودرو را کاملاً متوقف کرد. در حالی که دنده‌هایی وجود دارند که نباید تعویض شوند، مگر اینکه ماشین کاملاً متوقف شود، زیرا ممکن است صدمات زیادی به موتور وارد شود.

بهترین چیز در مورد اتومبیل‌های مدرن این است که به شما اجازه می‌دهند هنگام رانندگی دنده‌ها را عوض کنید. به منظور جلوگیری از هر گونه آسیب مکانیکی.

شما می توانید به صورت دستی برخی از دنده ها را هنگام رانندگی خودرو تعویض کنید.

برای نتیجه گیری

• پدال کلاچ اصلی ترین چیزی است که رانندگی را در خودروهای دستی پیچیده می کند.
• کلاچ از دو صفحه فلزی در ارتباط با موتور تشکیل شده است که به چرخ ها متصل می شوند.
• ریختن کلاچ در خودروی دستی: دنده از قبل درگیر شده است، شما فقط باید برق را به پیشرانه وصل کنید.
• ریختن کلاچ در خودروی خودکار: شما باید دنده را نیز درگیر کنید. هنگام جابجایی از N به D، برق را به درایو وصل کنید.
• ریختن کلاچ می تواند کلاچ را فرسوده کند و باعث از کار افتادن موتور و همچنین آسیب به موتور یا گیربکس شود.
• قطره های خنثی باعث جیغ لاستیک ها می شود و همچنین می تواند باعث شکستن لاستیک ها شودگیربکس.
• تعویض سریع دنده در حین حرکت خودرو بد است، می تواند تاثیر زیادی بر گیربکس داشته باشد.