کلچ پیډل لومړنی فاکتور دی چې د موټر چلولو په پرتله د لاسي موټر چلول ستونزمن کوي. کلچ دوه فلزي پلیټونه لري چې د انجن سره وصل شوي او په ویلونو پورې تړلي دي. نو کله چې تاسو په کلچ پیډل فشار راوړئ، تاسو انجن له ویلونو څخه منقطع کړئ.

په لارښود کې، د کلچ ډمپ کول، لکه څنګه چې ګیر لا دمخه بوخت وي، تاسو یوازې د ډرایو سره بریښنا نښلوي. - اورګاډی پداسې حال کې چې په اتوماتیک موټر کې، تاسو دواړه کار کوئ، د ګیر ښکیلتیا او همدارنګه د ډرایو ټرین سره بریښنا نښلول، دا ټول په ورته وخت کې پیښیږي کله چې تاسو له N څخه D ته لیږدول، د دې پروسې په جریان کې، ډیر مقدار شتون لري. د بریښنا هغه ځواک چې د کلچ له لارې تیریږي.

په هغه موټر کې چې اتوماتیک لیږد لري، ډیری وختونه د مایع یو ترکیب شتون لري چې د سمدستي موټر چلولو برخو او انجن ترمنځ شتون لري. د مایع-کوپلینګ اجازه ورکوي چې د انجن څخه د بریښنا څخه راوتلي بریښنا او هغه بریښنا چې ګیربکس ته ځي تر مینځ یو مقدار سلیپ کولو ته اجازه ورکوي. سربیره پردې، په لاسي موټر کې، هغه ځواک چې په انجن کې دی د ګیربکس څخه جلا کیږي، دا جلا کول د ربړ په څیر، ډیری وختونه د مسو تڼۍ مصنوعي سلسله پلیټونه. ځینې ​​وسایط څو پلیټونه لري، پداسې حال کې چې ارزانه یا لږ ځواک لرونکي موټرونه اکثرا یوازې یو پلیټ لري.

کلچ په دواړو کې یو شان فعالیت لري، د لاسي موټرو او همدارنګه اتومات موټرو. که څه هم، په اتوماتيک ډولموټرونه، دا ډیری وختونه سلیپ کیږي، که تاسو یو ټاکلی اندازه بریښنا پلي کړئ، د ټوټې کیدو چانس به کم شي. ځواک په ګیربکس کې په جریان کې پلي کړئ او د ډرایو - ریل لارې په څرخونو کې. په لاسي موټرو کې، د کلچ خوشې کول بریښنا ښکیلوي، په دې توګه ټوټه ټوټه کیږي. د بریښنا هره برخه د ډرایو - اورګاډي له لارې ویلونو ته ځي، پرته لدې چې د موټر کلچ غلط یا زوړ وي. برسېره پردې، په ټرانزیټ یا بیرته راګرځولو کې هیڅ اندازه بریښنا د سلیپ کولو پروسې څخه نه تیریږي.

کلچ په دواړو، لاسي موټرو او اتومات موټرو کې یو شان فعالیت لري.

دلته د کلچ ډمپ کولو او ND ترمنځ د توپیر لپاره جدول دی.

د کلچ ډمپ کول VS ND

د کلچ ډمپ کول پدې معنی چې په لاسي لیږد سره په اتومات موټر کې ، تاسو خپل پښه له کنټرول پرته په ناڅاپي ډول له کلچ څخه لرې کړئ، یا یې موټر ودروئ یا یې په مخ کې وغورځوئ، بیا بیا ودروئ یا احتمالا دوام ورکړئ، دا پدې پورې اړه لري چې ستاسو د بلې پښې لخوا څومره ګاز کارول کیږي، که څه همد موټر انجن سبزیج کوي نو تاسو به ډیری احتمال ودروئ. سربیره پردې ، د لوی مقدار ګاز کارولو څخه ډډه وکړئ ، ځکه چې دا ممکن د موټر چلولو ریل ته زیان ورسوي یا حتی زیان ورسوي. په دې توګه دا سپارښتنه کیږي چې کلچ په احتیاط او کنټرول سره خوشې کړئ.

"N->D" پدې معنی دی چې په اتوماتیک موټر کې چې د اتوماتیک لیږد سره وي، تاسو یوازې ګیر له نیوټرل (N) څخه ډرایو ته ډمپ کوئ ( د). که ستاسو پښه په بریک کې نه وي او د موټر انجن سبزيجات وي، نو موټر به ډیر احتمال په وړاندې حرکت پیل کړي. سربیره پردې ، که چیرې انجن سبزیج نه وي کوم چې د ګاز مقدار پورې اړه لري چې تاسو یې غوښتنه کوئ ، نو موټر ممکن مخ په وړاندې ځي پداسې حال کې چې ټایرونه ټوخی کوي ، دا کولی شي د موټر چلولو ریل ته هم زیان ورسوي. په دې توګه، دا ډیره توصیه کیږي چې خپله پښه په بریک کې کیږدئ، نه په ګاز کې پداسې حال کې چې تاسو ګیر له نیوټرل څخه د موټر چلولو یا بیرته راوګرځوئ.

د هغه څه په اړه نور معلومات زده کړئ چې تاسو باید په دې کې څه ونه کړئ. یو اتوماتیک لیږدونکی موټر.

هغه څه چې تاسو باید په اتوماتیک لیږدونکي موټر کې ونه کړئ

لوستلو ته دوام ورکړئ ترڅو نور پوه شئ.

ډمپ کلچ څه شی دی مطلب؟

"کلچ ډمپ کړئ" د موټر چلولو یوه طریقه ده، په کوم کې چې چلوونکی په ناڅاپي ډول کلچ خوشې کوي، دا عمل د انجن د بندیدو لامل کیږي.

د کلچ ډمپ کول یا هم دي. د موټر د حرکت کولو، یا د چټک سرعت لپاره ترسره شوی. دا تخنیک د تیزو کونجونو د بدلولو لپاره هم کارول کیږي.

د کلچ ډمپ کول هم زیان رسولی شي که چیرې په ښي خوا کې ترسره نشي.د مثال په توګه، دا انجن ته زیان رسولی شي.

آیا د کلچ ډمپ کول لیږد ته زیان رسوي؟

کلچ ډمپ کول کولی شي کلچ له مینځه یوسي.

د هر تخنیک یو نیمګړتیا شتون لري، د کلچ ډمپ کولو منفي اړخ دا دی دا کولی شي د هغه په ​​​​پرتله چې یو څوک یې فکر کوي ګړندی کلچ له مینځه ویسي. دا هم کولی شي انجن ودروي که چیرې دا عمل ناڅاپه ترسره شي. که دا په سمه توګه ترسره شي، دا یو ګټور تخنیک کیدی شي، که څه هم، که دا په غلط ډول ترسره شي نو دا انجن یا لیږد ته زیان رسوي.

کله چې تاسو کلچ ډمپ کوئ، تاسو سلم کوئ. ګیر ته ستاسو د موټر لیږد. په سرعت کې دا ناڅاپه بدلون، او همدارنګه سمت، ستاسو د موټر په لیږد باندې ډیر فشار راوړي، چې کیدای شي د لیږد د ماتیدو پایله ولري. د کلچ پیډل په بشپړه توګه، بیا یې په چټکۍ سره خوشې کړئ. د دې عمل په ترسره کولو کې، تاسو اړتیا لرئ چې موټر ته یو ټاکلی مقدار ګاز ورکړئ. په یاد ولرئ، د خوشې کولو وخت اصلي عامل دی، که تاسو دا په تدریجي ډول خوشې کړئ، نو موټر به ډیر احتمال لري ودریږي، په هرصورت، که تاسو دا په چټکۍ سره خوشې کړئ، موټر به ټکان کړي.

مناسب وخت د کلچ د ډمپ کولو لپاره کله چې انجن د خپل لوړ تورک تولید ته نږدې یا حتی نږدې وي. د ډیری انجنونو لپاره، دا چوکۍ به د 2,000 او 4,000 RPM ترمنځ وي. کله چې تاسو په دې شیبه کې کلچ ډوب کړئ،ستاسو موټر به د کرشن له لاسه ورکولو پرته ګړندی حرکت وکړي.

د لارښود کلچ باید ډیر ځواک ولري ، نو له همدې امله یې ډمپ کول خورا خراب دي. په داسې حال کې چې په موټرو کې، د لیږد دننه د رګونو احتیاط شتون لري نو که تاسو د ګیرونو د لیږدولو لپاره ګیرونه ونیسئ، نو دا ممکن د زیان لامل شي ځکه چې دوی د ورته ناوړه ګټه اخیستنې لپاره ندي جوړ شوي.

څه پیښیږي که تاسو بې طرفه ډراپ یو اتوماتیک؟

دا کار کول د لیږد د ماتیدو چانس ډیروي.

بې طرفه څاڅکي به ډیر احتمال د دې لامل شي چې د ټایرونو د چیچلو لامل شي پداسې حال کې چې تاسو سرعت کوئ ځکه چې دا عمل خورا ډیر مقدار ورکوي. د استخراج عوامل باندې فشار. کله چې تاسو N په مستقیم ډول د لوړ RPMs لاندې D ته واړوئ ، د ډرایو ټرین د لوی مقدار تورک او انارشیا اداره کولو پیل کوي ، دا عمل په ډیر لنډ وخت کې پیښیږي.

سربیره پردې ، که یو throttle په N کې ودروي، او بیا D ته واړوي، یو لوی بار به د فریکشن کلچ باندې واقع شي ځکه چې د تورک کنورټر تورک ضربوي. په دې توګه د لیږد د ماتیدو چانس خورا لوړ دی، که داسې نه وي، دا به بیا هم ستاسو موټر د لاسي موټر په څیر ونکړي.

له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې دا په D کې واچوي، بریک فشار ورکړئ همدا رنګه تروتل ودروئ، او په پای کې بریک پریږدئ.

ایا د حرکت په وخت کې په اتوماتیک ډول د ګیرونو بدلول غلط دي؟

هو، کله چې موټر په حرکت کې وي ډیر ژر د لارې بدلول ديبد، دا کولی شي په لیږد اغیزه وکړي ځکه چې د څرخیدونکي جوړه کولو میکانیزم شتون لري چې ناکام شي که چیرې دا د ناڅاپه او سخت ګیر بدلون څخه خراب شي یا خراب شي. له همدې امله، یو څوک باید مخکې له دې چې یو بل ګیر ته حرکت وکړي په بشپړ ډول د حرکت کولو مخه ونیسي.

سربیره پردې، تاسو کولی شئ په لاسي ډول د موټر چلولو په وخت کې ځینې ګیرونه بدل کړئ. پداسې حال کې چې داسې ګیرونه شتون لري چې باید ونه لیږدول شي پرته لدې چې موټر په بشپړ ډول ودرول شي ځکه چې انجن ته لوی زیان رسولی شي.

د عصري موټرو په اړه غوره شی دا دی چې دوی به تاسو ته اجازه درکړي چې د موټر چلولو پرمهال په دې ګیرونو کې بدلون راولي. د دې لپاره چې د هر ډول میخانیکي زیان مخه ونیول شي.

تاسو کولی شئ په لاسي ډول د موټر چلولو پرمهال ځینې ګیرونه بدل کړئ.

د پای ته رسولو لپاره

• کلچ پیډل هغه اصلي شی دی چې په لاسي موټر کې موټر چلول پیچلي کوي.
• کلچ د انجن سره په اړیکه کې دوه فلزي تختې لري او هغه د ویلونو سره وصل دي.
• په لاسي موټر کې د کلچ ډمپ کول: ګیر لا دمخه بوخت دی، تاسو باید یوازې د ډریور ټرین سره بریښنا وصل کړئ.
• په موټر کې د کلچ ډمپ کول: تاسو باید ګیر هم مصروف کړئ د N څخه D ته د لیږدولو پرمهال بریښنا د ډریور ټرین سره وصل کړئ.
• د کلچ ډمپ کول کولی شي کلچ له مینځه یوسي، او کولی شي انجن ودروي، او همدارنګه انجن یا لیږد ته زیان ورسوي.
• بې طرفه څاڅکي به د ټایرونو د چیچلو لامل شي او کولی شي مات کړيانتقال.
• د موټر د حرکت په وخت کې په چټکۍ سره لیږدول خراب دی، دا کولی شي په لیږد باندې پراخه اغیزه ولري.