الاختلافات بين سيسنا 150 وسيسنا 152 (مقارنة) - جميع الاختلافات

 الاختلافات بين سيسنا 150 وسيسنا 152 (مقارنة) - جميع الاختلافات

Mary Davis

هناك شيء ما في الطائرة يجذب انتباهك. في كل مرة ترى فيها شخصًا يطير فوقك ، فإن قوته وسرعته وصوته ترسل تلك القشعريرة إلى أسفل عمودك الفقري وتجعلك ترغب في أن تصبح طيارًا عندما تكبر.

أنظر أيضا: قصب كورسو مقابل نابوليتان ماستيف (شرح الاختلافات) - جميع الاختلافات

أعتقد أنها ليست فقط الطائرة التي تحصل عليها نحن جميعًا خياليين ، لكن الفكرة الراسخة للوصول إلى السماء هي التي تجعلنا مهتمين بالطيران في المقام الأول.

ولديك جميعًا من أجل الطائرات ، أود أن أركز انتباهك على الاختلافات بين السيسنا 150 و Cessna 152.

تم إطلاق Cessna 150 بنجاح لأول مرة في 12 سبتمبر 1957 بعد نجاح طراز Cessna 140 مع تعديل طفيف لهبوط الطائرة. بعد استجابة جيدة لـ 150 ، تم تقديم Cessna 152 لتحسين الحمل من خلال زيادة وزن (760 كجم) ، مع مستويات ضوضاء أقل بشكل عام ، وتشغيل أفضل على الوقود المقدم حديثًا.

دعونا نقفز في التفاصيل لمعرفة مدى التشابه والاختلاف بين نموذجي Cessna 150 و 152.

أنظر أيضا: تحميل أسلاك مقابل أسلاك الخط (مقارنة) - جميع الاختلافات

محتويات الصفحة

  • مقدمة عن طائرة سيسنا 150
  • مقدمة Of Cessna 152 Airplane
  • أيهما أفضل Cessna 150 أو 152؟
  • ميزات Cessna 150 Vs 152
  • Best Of Cessna
  • Can a Sport Pilot Operate أ Cessna 150 أو 152 أو 170؟
  • ما هي أكثر الطائرات بأسعار معقولة للشراء؟
  • الأفكار النهائية
    • المقالات ذات الصلة

مقدمة من سيسنا 150الطائرة

كانت سيسنا 150 واحدة من أكثر الطائرات شعبية في عصرها من خلال توفير سهولة في الطيران واستخدامها للتدريب على الطيران . أول موديل صنعه في عام 1958!

على الرغم من أن هذه الطائرة كانت تفتقر إلى السرعة والميزات المتقدمة مثل الطائرات الحديثة ، فقد كان من المفيد للغاية أن تجعل الطيار الخاص بك صحيحًا. نظرًا لكونك واحدة من أكثر الطائرات بأسعار معقولة ، فقد كان من الممتع دائمًا شرائها والتحليق بها.

بمجرد حصولك على ترخيص للطيران ، يمكنك القيام بالعديد من الأشياء باستخدام Cessna 150. اصطحب أصدقائك والعائلة من أجل الركوب وممارسة الطيران والهبوط في أماكن مختلفة كل ذلك أثناء الاستمتاع بالمنظر. إن امتلاك Cessna 150 فوق أي طائرة أخرى ، فهو أقل تكلفة وأكثر ملاءمة حول المطارات ، وممارسة الطيران بالطائرة سيجعلك طيارًا رائعًا.

فيما يلي قائمة بالمتغيرات التي قدمتها Cessna 150:

  • 150
  • 150A
  • 150B
  • 150C
  • 150D
  • 150E
  • 150F
  • 150G
  • 150H
  • 150I
  • 150J
  • 150K
  • 150L
  • FRA150L Aerobat
  • 150M
  • FRA150M

مع الخيار المتاح للسفر بواسطة فرد وتقديم الخدمة في الجيش ، مع وجود حوالي 16 متغيرًا وأقل عرضة للحوادث. كانت طائرة سيسنا 150 تستحق الشراء!

بالتأكيد ، سيكون المنظر رائعًا من هناك. كانطائرة ذات محرك واحد مشهورة ذات مقعدين . تم تصميمها في عام 1977 وكانت واحدة من أكثر طائرات شركة سيسنا للطائرات شهرة على الإطلاق.

تم استخدامه في الأصل لتدريب الطيارين الخاصين عندما بدأ الإنتاج لأول مرة. ومع ذلك ، في عام 1985 ، توقف إنتاج Cessna 152 بسبب النطاق المنخفض لمساحة التدريب.

التكلفة أيضًا معقولة جدًا ، مما يجعل امتلاك طائرتك ميسور التكلفة أكثر من أي وقت مضى! بالإضافة إلى كل هذا ، تم تجهيز هذا الطراز بجناحين للدبابات ، مما يسمح لكل خزان باستيعاب 20 جالونًا. يعطي هذا 152 نطاق طيران إضافي يبلغ 45 ميلاً ، وهو عدد كبير جدًا لمثل هذه الطائرات الصغيرة!

فيما يلي قائمة بالمتغيرات التي قدمتها سيسنا 152:

  • 152
  • A152 Aerobat
  • F152
  • FA152 Aerobat
  • C152 II
  • C152 T
  • C152 Aviat

يتم تشغيل الطائرة بواسطة أفراد خدموا في الجيش ، ولديهم حوالي 7 متغيرات وبسرعة قصوى تبلغ 127 ميلًا في الساعة عند مستوى سطح البحر . كانت طائرة سيسنا 152 طائرة رائعة للرحلات القصيرة أو للحصول على رخصة طيار خاص. سعر معقول وموثوق وسهل الطيران.

طائرة سيسنا 152 جاهزة للإقلاع!

أيهما أفضل من طراز سيسنا 150 أم 152؟

لسهولة الطيران ، يصعب التغلب على Cessna 150. تعتبر الطائرة الصغيرة 150 مثالية للتدريب والسفر السهل والقفزات المحلية السريعة ، وهي خيار جيد للطائرات ذات الأغراض العامة.يشمل الطيارون المبتدئون سلسلة Cessna 150/152 و Piper PA-28 و Beechcraft Musketeer. يمكن لطائرة سيسنا 150 أن تصل سرعتها القصوى إلى 124 ميلاً في الساعة ، مع سرعة إبحار نموذجية أبطأ قليلاً فقط عند 122 ميلاً في الساعة. من ناحية أخرى ، يمكن لـ Cessna 152 تطوير سرعة قصوى تبلغ 127 ميلاً في الساعة والرحلة البحرية بسرعة 123 ميلاً في الساعة.

محرك قياسي يستخدم Cessna 150 حوالي 27 لترًا في الساعة . بينما يستخدم سيسنا 152 32 لترًا في الساعة.

تم استبدال Cessna 152 بـ Tecnam P2008JC الجديد كليًا ، والذي يقول المدربون إنه فعال من حيث التكلفة وهادئ وصديق للبيئة.

للتعرف على طائرة سيسنا كانت عادة طائرة ذات محرك واحد بجناح مرتفع . جميع الطائرات عالية الأجنحة متشابهة ، ولكن إذا لم تكن طائرة عالية الجناح ، فقد تكون طائرة Bonanza V-tail أو بعض الطائرات الأخرى منخفضة الجناح.

Cessna 150 لديها يبلغ متوسط ​​وزنها 508 كجم ، و يبلغ إجمالي وزنها 725 كجم ، مما يعني أن حمولتها الفعلية تبلغ حوالي 216 كجم. Cessna 152 يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 757 كجم وأقصى وزن في مقصورة الأمتعة ، محطات 50 إلى 76 حوالي 54 كجم.

بالنسبة إلى سيسنا 150 ، ستحتاج إلى مسافة هبوط تبلغ (50 ') 1.075 للهبوط بطائرتك بعناية. بالنسبة لـ Cessna 152 إذا كان المدرج جافًا ، ولم تكن هناك رياح مع كونك طيارًا متمرسًا ، يمكنك الهبوط بالطائرة بأمان على بعد 150 مترًا.

إذا كنت مهتمًا بمعرفة المقارنة التفصيليةبين مروحية وطائرة هليكوبتر ، يمكنك إلقاء نظرة على مقالتي الأخرى.

ميزات Cessna 150 Vs 152

الميزات سيسنا 150 سيسنا 152
الطاقم 1 1
الفضاء شخص بالغ وطفلين شخص بالغ وطفلين
طول 7.28 م 7.34 م
جناحيها 398 بوصة 10.15 م
الارتفاع 102 بوصة 102 بوصة
منطقة الجناح 14.86 قدم مربع / م 14.86 متر مربع / م
الوزن الفارغ 508 كجم 490 كجم
الوزن الإجمالي 726kg 757kg
الطاقة 1 × Continental O-200-A المبردة بالهواء أفقيًا متعاكسًا المحرك ، 100 حصان (75 كيلوواط) 1 × Lycoming O-235-L2C flat-4 ، 110 حصان (82 كيلوواط)
مراوح 2-bladed McCauley metal Fixed fan ، 5 قدم 9 بوصات (1.75 م) بقطر 2 شفرات ثابتة ، 69 بوصة (180 سم) McCauley أو 72 بوصة مروحة Sensenich
السرعة القصوى 202 كيلومتر في الساعة 203 كيلو متر في الساعة
سرعة الرحلة 82 كم (94 ميلاً في الساعة ، 152 كم / ساعة) عند 10000 قدم (3050 م) (رحلة بحرية اقتصادية) 197.949 ميلاً في الساعة
سرعة التوقف 42 كم (48 ميلاً في الساعة ، 78 كم / ساعة) (اللوحات لأسفل ، إيقاف التشغيل) 49 ميلاً في الساعة (79 كم / ساعة ، 43 كم) (إيقاف التشغيل ، الجرار لأسفل)
النطاق 420 ميل (480 ميل ، 780 كم) (اقتصادرحلة بحرية ، وقود قياسي) 477 ميل (768 كم ، 415 ميل)
نطاق العبّارة - 795 ميل ( 1،279 كم ، 691 ميل) مع خزانات طويلة المدى
سقف الخدمة 14000 قدم (4300 م) 14700 قدم (4500 م)
معدل التسلق 670 قدمًا / دقيقة (3.4 م / ث) 715 قدمًا / دقيقة (3.63 م / ث)

مقارنة بين Cessna 150 و 152

هذا الرجل يشرح كل شيء.

Best Of Cessna

طرز Cessna ، من عام 1966 كان الأكبر ، تم إنشاء أكثر من ثلاثمائة ألف طائرة سيسنا 150. خلال تاريخ الطويل للطائرة ، كانت الامتدادات الطويلة من 1966 حتى 1978 هي "الأوقات العظيمة" لصفقات سيسنا. -المقعد سيسنا 172. من المفترض أن تكون الطائرة الأكثر شهرة والأكثر مبيعًا على هذا الكوكب ، ولم يتم تسليم هذا الطراز حتى الآن ويبدو مسؤولاً.

مقدر بعمرها الافتراضي ، Cessna 172 هي أفضل طائرة على الإطلاق. نقلت سيسنا نموذج الإنشاء الأساسي في عام 1956 وابتداءً من عام 2015 تقريبًا ، لا تزال الطائرة جارية حتى اليوم.

مع أخذ كل شيء في الاعتبار ، تفضل الغالبية العظمى من الأشخاص شراء خطة أكثر حداثة. يشير دليل Cessna 172 Skyhawk Buyers Guide إلى أن الترتيب الأفضل حقًا هو طراز 172.

هل يستطيع الطيار الرياضي تشغيل طائرة Cessna 150 أو 152 أو 170؟

لا ، فإن Cessna 150 و 152 و 172 تفعلغير مؤهل كطائرة رياضية خفيفة. كل هذه الطائرات أثقل من الوزن الأقصى المسموح به للرخصة الرياضية رخصة طيار . نظرًا لأن طائرات سيسنا تحظى بشعبية كبيرة ومتاحة على نطاق واسع ، فهذا سؤال متكرر.

إذا كنت ترغب في قيادة طائرة سيسنا ، فيجب أن تحصل على رخصة طيار خاص أولاً لأن هذه الطائرات عادة ما تكون أكبر حجماً و أكثر تقدمًا مما يمكن أن يطير به الطيار الرياضي.

ما هي أكثر الطائرات بأسعار معقولة للشراء؟

كما قد تتوقع ، فإن أرخص الطائرات للطيران والشراء هي طائرات شخصية صغيرة. تعد Cessna 150 و Ercoupe 415-C و Aeronca Champ و Beechcraft Skipper و Cessna 172 Skyhawk و Luscombe Silvaire و Stinson 108 و Piper Cherokee 140 أكثر الطائرات بأسعار معقولة للشراء.

امتلاك طائرة خاصة بك. القفز والطيران وقتما تشاء هو شيء يأمل جميع الطيارين في تحقيقه في مرحلة ما. ومع ذلك ، يعتقد الكثير من الناس أن وضع أيديهم على متن طائرة يتطلب مئات الآلاف من الدولارات (أو أكثر). الحقيقة هي أن بعضها أقل تكلفة مما تعتقد.

الأفكار النهائية

يعتبر طراز Cessna 150 أشهر طراز في مجموعته. تحتوي على مروحة معدنية ثابتة الملعب ويمكن تجهيزها بدعامة تقديرية ثابتة للسرعة ، مما يجعلها أكثر حكمة من بعض الطائرات الأخرى بهذا الحجم.الأسعار في الأيام الحارة أثناء الطيران بالقرب من مستوى المحيط.

بافتراض أنك واجهت في أي وقت مشاكل مقارنة أثناء توجيه إحدى هذه الطائرات ، فمن الموصوف بشدة أن يطلع خبير على الطائرة على الفور حتى يكون أساس يمكن التعامل مع المشكلة.

تتميز طائرة Cessna 152 بمروحة ثابتة السرعة مما يجعلها أكثر تكلفة ولكنها توفر العديد من المزايا للطيارين. على سبيل المثال ، أثناء الإبحار على ارتفاعات عالية أو في ظروف أكثر برودة حيث يكون سمك الهواء أقل ، فإن وجود هذا النوع من المروحة سيساعد في مواكبة أداء المحرك والحفاظ على سرعة الرحلة المثالية.

علاوة على ذلك ، إذا كنت مضطرًا للقيام بأزمة في الماء ، فإن دعامة السرعة الثابتة ستمنحك مزيدًا من القوة وتسمح لك بالبقاء في الهواء لفترة أطول مما لو كنت تستخدم مروحة معدنية ثابتة.

أخيرًا ، أي طراز من طراز Cessna قررت الطيران يجب أن يتوافق مع متطلباتك الخاصة وما تشعر أنه على ما يرام. تمنحك كلتا الطائرتين ميزة الشك ، لذا حاول إجراء بعض الفحص الإضافي قبل متابعة الخيار الأخير. (عرض مفصل)

طائرة بوينج 767 Vs. بوينج 777- (مقارنة مفصلة)

CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (مقارنة)

Mary Davis

ماري ديفيس كاتبة وصانع محتوى وباحثة شغوفة متخصصة في تحليل المقارنة في مواضيع مختلفة. تتمتع ماري بشهادة في الصحافة وأكثر من خمس سنوات من الخبرة في هذا المجال ، ولديها شغف لتقديم معلومات غير متحيزة ومباشرة لقرائها. بدأ حبها للكتابة عندما كانت صغيرة وكانت القوة الدافعة وراء مسيرتها المهنية الناجحة في الكتابة. إن قدرة ماري على البحث وتقديم النتائج بتنسيق سهل الفهم والتفاعل جعلها محبوبًا لدى القراء في جميع أنحاء العالم. عندما لا تكتب ، تستمتع ماري بالسفر والقراءة وقضاء الوقت مع العائلة والأصدقاء.