ئايروپىلاننىڭ دىققىتىڭىزنى تارتىدىغان بىر نەرسە بار. ھەر قېتىم ئۆزىڭىزنىڭ كۈچى ، سۈرئىتى ۋە ئاۋازىنىڭ ئۈستىڭىزدە ئۇچۇۋاتقانلىقىنى كۆرگىنىڭىزدە ، ئۇ سوۋۇتۇشنى ئومۇرتقىڭىزغا ئەۋەتىدۇ ۋە چوڭ بولغاندا سىزنى ئۇچقۇچى بولۇشنى ئارزۇ قىلىدۇ.

مېنىڭچە ئۇ ئېرىشىدىغان ئايروپىلانلا ئەمەس ھەممىمىز خىيالچان ، ئەمما ئۇ ئاسمانغا يېتىشنىڭ يىلتىز تارتقان ئوي-پىكىرلىرى بولۇپ ، بىزنى ئەڭ دەسلەپتە ئۇچۇشقا قىزىقىدۇ. 150 ۋە سېسنا 152. 150 نىڭ ياخشى ئىنكاسىدىن كېيىن ، Cessna 152 تېخىمۇ كۆپ ئېغىرلىق (760 كىلوگىرام) ئارقىلىق يۈكنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئوتتۇرىغا چىقىرىلدى ، ئومۇمىي شاۋقۇن ئاۋازى تۆۋەنرەك بولۇپ ، يېڭى ئوتتۇرىغا قويۇلغان يېقىلغۇدا تېخىمۇ ياخشى يۈگۈرۈڭ.

سەكرەپ باقايلى Cessna 150 ۋە 152 دىن ئىبارەت ئىككى خىل تىپنىڭ قانچىلىك ئوخشىمايدىغانلىقىنى ۋە ئوخشىمايدىغانلىقىنى بىلىش ئۈچۈن.

بەت مەزمۇنى

• سېسنا 150 ئايروپىلانىنىڭ تونۇشتۇرۇشى
• تونۇشتۇرۇش سېسنا 152 ئايروپىلانىنىڭ
• سېسنانىڭ 150 ياكى 152 نىڭ قايسىسى ياخشى؟
• سېسنانىڭ 150 Vs 152
Cessna 150 ، 152 ياكى 170؟
• ئەڭ ئەرزان ئايروپىلانلار قايسىلار؟ 7>

  سېسنانىڭ تونۇشتۇرۇشى 150ئايروپىلان

  سېسنا 150 ئۆز دەۋرىدىكى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ئايروپىلانلارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇچۇشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ھەمدە ئاۋىئاتسىيە مەشىقىگە ئىشلىتىلىدۇ. 1958-يىلى تۇنجى مودېل ياساپ چىققان!

  گەرچە بۇ ئايروپىلاندا سۈرئەت ۋە زامانىۋى ئايروپىلانلارغا ئوخشاش ئىلغار ئىقتىدارلار بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇچقۇچىڭىزنى توغرا قىلىش ئاجايىپ پايدىلىق ئىدى. ئەڭ ئەرزان ئايروپىلانلارنىڭ بىرى بولۇش ھەمىشە ئۇنى سېتىۋېلىش ۋە ئۇچۇشنىڭ بىر خىل ئۇسۇلى ئىدى.

  ئۇچۇشقا ئىجازەت بېرىلگەندىن كېيىن ، Cessna 150 بىلەن نۇرغۇن ئىشلارنى قىلالايسىز. دوستلىرىڭىزنى ئېلىڭ ۋە ئائىلىسىدىكىلەر سەيلە قىلىش ، ئۇچۇشنى مەشىق قىلىش ۋە مەنزىرىدىن ھۇزۇرلىنىش جەريانىدا ئوخشىمىغان جايلارغا قونۇش. باشقا ئايروپىلانلارغا سېلىشتۇرغاندا Cessna 150 بولسا ئەرزان ، ئايرودروم ئەتراپىدا تېخىمۇ قۇلايلىق ، ئايروپىلانىڭىزنى ھەيدەشنى مەشىق قىلىش سىزنى قالتىس ئۇچقۇچىغا ئايلاندۇرىدۇ.

  بۇ يەردە Cessna 150 ئوتتۇرىغا قويغان ۋارىيانتلارنىڭ تىزىملىكى:

  • 150
  • 150A
  • 150B
  • 150C
  • 150D
  • 150E
  • 150F
  • 150G
  • 150H
  • 150I
  • 150J
  • 150K
  • 150L
  • FRA150L Aerobat
  • 150M
  • <2 سېسنا 150 سېتىۋېلىشقا ئەرزىيدۇ!

    ئەلۋەتتە ، ئۇ يەردىن كۆرۈنۈش ناھايىتى ياخشى بولاتتى.

    was aداڭلىق تاق ماتورلۇق ئىككى ئورۇندۇقلۇق ئايروپىلان . ئۇ 1977-يىلى لايىھەلەنگەن بولۇپ ، سېسنا ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ تارىختىن بۇيانقى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ئايروپىلانىنىڭ بىرى.

    ئۇ دەسلەپتە ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشكەندە شەخسىي ئۇچقۇچىلارنى تەربىيىلەشتە ئىشلىتىلگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، 1985-يىلى مەشىق بوشلۇقىنىڭ تۆۋەنلىكى سەۋەبىدىن سېسنا 152 نىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى توختىتىلدى. بۇلارنىڭ ھەممىسىدىن باشقا ، بۇ مودېلغا ئىككى تانكا قانىتى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەر بىر باكنىڭ 20 گاللون سىغىدۇ. بۇ 152 قوشۇمچە ئۇچۇش مۇساپىسىنى 45 ئىنگلىز مىلى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇنداق كىچىك ئايروپىلان ئۈچۈن خېلى كۆپ!

    بۇ يەردە سېسنا 152 ئوتتۇرىغا قويغان ۋارىيانتلارنىڭ تىزىملىكى:>

  • A152 Aerobat
  • F152
  • FA152 Aerobat
  • C152 II
  • C152 T
  >

  ئايروپىلاننى ھەربىي خىزمەت ئۆتەۋاتقان شەخسلەر ھەيدەيدۇ ، ئۇلارنىڭ 7 خىل نۇسخىسى بار ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى سائىتىگە 127 مىل. Cessna 152 قىسقا مۇساپىلىك ئۇچۇش ياكى شەخسىي ئۇچۇش كىنىشكىسى ئېلىشتىكى ئېسىل ئايروپىلان ئىدى. ئەرزان ، ئىشەنچلىك ۋە ئۇچۇش ئاسان.

  

  سېسنا 152 ئۇچۇشقا تەييار!

  ئاسان ئۇچۇش ئۈچۈن ، Cessna 150 نى مەغلۇب قىلىش تەس. مەشىققە ، ساياھەتكە قولايلىق ۋە تېز سۈرئەتتە سەكرەشكە ماس كېلىدۇ ، كىچىك 150 بولسا ئادەتتىكى نىشان دەرىجىلىك ئايروپىلانلارنىڭ ياخشى تاللىشى.

  بىر قانچە ئەڭ ياخشى ئايروپىلاندەسلەپكى ئۇچقۇچىلار Cessna 150/152 ، Piper PA-28 يۈرۈشلۈكلىرى ۋە Beechcraft Musketeer قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Cessna 150 نىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 124 مىللىمېتىر بولۇپ ، تىپىك ساياھەت سۈرئىتى 122 مىللىمېتىر. Cessna 152 بولسا ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 127 ئىنگلىز مىلى ۋە 123 ئىنگلىز مىلىلىق تېزلىكتە ماڭالايدۇ. 3>. ھالبۇكى سېسنا 152 سائىتىگە 32 لېتىر ئىشلىتىدۇ.

  Cessna 152 پۈتۈنلەي يېڭى Tecnam P2008JC غا ئالماشتۇرۇلدى ، مەشقاۋۇللار بۇنى تېجەشلىك ، جىمجىت ۋە مۇھىت ئاسرايدۇ دېدى.

  سېسنانى تونۇش ئادەتتە ئېگىز قاناتلىق يەككە ماتورلىق ئايروپىلان ئىدى. بارلىق يۇقىرى قاناتلىق ئايروپىلانلارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش ، ئەمما ئەگەر ئۇ يۇقىرى قاناتلىق ئايروپىلان بولمىسا ، ئۇ Bonanza V قۇيرۇقى ياكى باشقا بىر قىسىم تۆۋەن قاناتلىق ئايروپىلان بولۇشى مۇمكىن.

  Cessna 150 نىڭ <3 بار> ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقى 508 كىلوگىرام ، ئومۇمىي ئېغىرلىقى 725 كىلوگىرام ، يەنى ئۇنىڭ ئۈنۈملۈك يۈك مىقدارى 216 كىلوگىرام ئەتراپىدا. Cessna 152 نىڭ ئەڭ چوڭ ئۇچۇش ئېغىرلىقى 757 كىلوگىرام ، يۈك-تاق بۆلۈمىدىكى ئەڭ چوڭ ئېغىرلىقى 50 كىلوگرامدىن 76 كىلوگىرامغىچە. بېكەتلەر

  (50 ') 1.075 ئايروپىلاننى ئېھتىياتچانلىق بىلەن قونۇش. سېسنا 152 ئۈچۈن ئۇچۇش يولى قۇرغاق بولسا ، ھەمدە تەجرىبىلىك ئۇچقۇچى بولغىنىڭىزدا شامال بولمىسا ، ئايروپىلاننى 150 مېتىر يىراقلىقتا بىخەتەر قونالايسىز.

  تەپسىلىي سېلىشتۇرۇشنى بىلمەكچى بولسىڭىزچوكا بىلەن تىك ئۇچار ئارىسىدا مېنىڭ باشقا ماقالىلىرىمنى كۆرەلەيسىز.

  سېسنانىڭ 150 Vs 152

  m > ئومۇمىي ئېغىرلىقى 1279 كىلومىتىر ، 691 مىل) ئۇزۇن مۇساپىلىك تانكىلار بىلەن 16>

  ئىقتىدارلىرى	سېسنا 150	سېسنا 152
  خىزمەتچىلەر	1	1
  بوشلۇق	1 قۇرامىغا يەتكەن ۋە 2 بالا	1 قۇرامىغا يەتكەن ۋە 2 بالا
  ئۇزۇنلۇقى	7.28m	7.34m
  قانىتى	398 دىيۇم	10.15m
  ئېگىزلىك	102 دىيۇم	102 دىيۇم
  14.86 sq / m
  قۇرۇق ئېغىرلىق	508 كىلوگىرام	490 كىلوگىرام
  726kg	757kg
  قۇۋۋەت	1 ماتور ، 100 ئات كۈچى (75 كىلوۋات) 15> 2 تىغلىق ماككاۋلېي مېتال مۇقىم شەكىللىك پىرقىرىغۇچ ، دىئامېتىرى (1.75 مېتىر) 5 ئىنگلىز چىسى 9 ئىنگلىز چىسى
  ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى	سائىتىگە 202 كىلومېتىر	سائىتىگە 203 كىلومىتىر
  82 كىلومىتىر (94 ئىنگلىز مىلى ، سائەتلىك تېزلىكى 152 كىلومىتىر) 10 مىڭ ئىنگلىز چىسى (3050 مېتىر) 16>	42 كىلومىتىر (48 ئىنگلىز مىلى ، 78 كىلومىتىر) (لەپىلدەپ ، توك توختاپ)
  دائىرە	420 مىل (480 مىل ، 780 كىلومېتىر)ساياھەت پاراخوتى ، ئۆلچەملىك يېقىلغۇ)	477 مىل (768 كىلومىتىر ، 415 مىل)
  مۇلازىمەتنىڭ ئۆگزىسى
  ئۆرلەش نىسبىتى	670 ft / min (3.4 m / s)	715 ft / min (3.63 m / s)

  سېسنا 150 ۋە 152

  سېلىشتۇرۇش بۇ ئەر ھەممىنى چۈشەندۈردى.

  سېسنانىڭ ئەڭ ياخشىسى

  سېسنا مودېللىرى ، 1966-يىلدىن باشلاپ ئەڭ چوڭ ، ئۈچ يۈز مىڭدىن ئارتۇق سېسنا 150-يىللىرى بارلىققا كەلگەن. ئايروپىلاننىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تارىخىدا ، 1966-يىلدىن 1978-يىلغىچە بولغان ئۇزۇن مۇساپىلەر سېسنا سودىسىدىكى «ئەڭ ياخشى دەۋر» ئىدى. -سېستېر سېسنا 172. يەرشارىدىكى ئەڭ داڭلىق ۋە سېتىلىشى ئەڭ يۇقىرى ئايروپىلان دەپ قارالغاندا ، بۇ مودېل بۈگۈنگە قەدەر يەتكۈزۈلۈپ ، مەسئۇلىيەتچاندەك قىلىدۇ.

  ئۇنىڭ ئۆمرى مۆلچەرلەنگەن ، Cessna 172 تارىختىكى ئەڭ ياخشى ئايروپىلان. سېسنا 1956-يىلى دەسلەپكى ئىجادىيەت ئەندىزىسىنى يەتكۈزدى ھەمدە 2015-يىلدىن باشلاپ ، ئايروپىلان بۈگۈنمۇ داۋاملاشتى.

  ھەممىنى ئويلاشقاندا ، مۇتلەق كۆپ قىسىم كىشىلەر ئەڭ يېڭى پىلاننى سېتىۋېلىشنى ياخشى كۆرىدۇ. Cessna 172 Skyhawk سېتىۋالغۇچىلار قوللانمىسىدا ئەڭ ياخشى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ 1974-يىلدىكى مودېل ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى.

  ياق ، سېسنا 150 ، 152 ۋە 172يېنىك تىپتىكى ئايروپىلان بولۇش سالاھىيىتىگە ئىگە ئەمەس. بۇ ئايروپىلانلارنىڭ ھەممىسى تەنھەرىكەت ئۇچۇش ئىجازەتنامىسى رۇخسەت قىلىنغان ئەڭ چوڭ ئېغىرلىقتىن ئېغىر. سېسنا ئايروپىلانى بەك ئالقىشقا ئېرىشكەن ۋە كەڭ تارقالغان بولغاچقا ، بۇ دائىم سورالغان سوئال. تەنتەربىيە ئۇچقۇچىسى ئۇچقاندىنمۇ ئىلغار.

  ئەڭ ئەرزان ئايروپىلانلار قايسىلار؟

  ئويلىغىنىڭىزدەك ، ئۇچۇش ۋە سېتىۋېلىشتىكى ئەڭ ئەرزان ئايروپىلانلار كىچىك شەخسىي ئايروپىلانلار. Cessna 150 ، Ercoupe 415-C ، Aeronca Champ ، Beechcraft Skipper ، Cessna 172 Skyhawk ، Luscombe Silvaire ، Stinson 108 ۋە Piper Cherokee 140 بولسا ئەڭ ئەرزان ئايروپىلان.

  ئۆزىڭىزنىڭ ئايروپىلانى بار. خالىغان ۋاقىتتا سەكرەپ ئۇچۇش بارلىق ئۇچقۇچىلار مەلۇم ۋاقىتتا ئېرىشىشنى ئۈمىد قىلىدىغان ئىش. قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن كىشىلەر قولىنى ئايروپىلانغا ئېلىش نەچچە يۈز مىڭ دوللار (ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ) تەلەپ قىلىدۇ دەپ قارايدۇ. ھەقىقەت شۇكى ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى سىز ئويلىغاندىنمۇ قىممەت.

  قاراڭ: «Wonton» بىلەن «Dumplings» نىڭ پەرقى (بىلىش كېرەك) - بارلىق پەرقلەر

  ئاخىرقى پىكىر

  سېسنا 150 ئۇنىڭ گۇرۇپپىسىدىكى ئەڭ داڭلىق مودېل. ئۇنىڭدا تۇراقلىق مېتال پىرقىرىغۇچ بار بولۇپ ، ئىختىيارىي ماس قەدەملىك سۈرئەت بىلەن ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ چوڭلۇقتىكى باشقا ئايروپىلانلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ئېھتىياتچان بولىدۇ.دېڭىز-ئوكيان سەۋىيىسىگە يېقىن ئۇچۇۋاتقاندا ئىسسىق كۈنلەردە باھا. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىشقا بولىدۇ. مەسىلەن ، ئېگىزلىكتە ياكى ھاۋانىڭ قېلىنلىقى تۆۋەنرەك سوغۇقراق شارائىتتا ساياھەت قىلغاندا ، بۇ خىل پىرقىرىغۇچنىڭ بولۇشى ماتورنىڭ ئىجرا قىلىنىشىغا ۋە ئايروپىلاننىڭ كۆڭۈلدىكىدەك سەپەر سۈرئىتىدە ئۇچۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

  ئۇنىڭدىن باشقا ئەگەر سىز سۇغا كرىزىس ئېلىپ كېلىشكە مەجبۇرلانسىڭىز ، مۇقىم سۈرئەتلىك تىرەك سىزگە تېخىمۇ كۆپ كۈچ ئاتا قىلىدۇ ھەمدە مۇقىم ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئىشلەتكەنگە قارىغاندا ھاۋادا ئۇزۇن تۇرالايسىز.

  ئاخىرىدا ، سىز ئۇچۇشنى قارار قىلغان سېسنانىڭ قايسى مودېلى سىزنىڭ ئالاھىدە تەلىپىڭىزگە ماس كېلىشى كېرەك. ھەر ئىككى ئايروپىلان سىزگە گۇماننىڭ پايدىسى بېرىدۇ ، شۇڭا ئاخىرقى تاللاشنى يولغا قويۇشتىن بۇرۇن قوشۇمچە تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىڭ.

  مۇناسىۋەتلىك ماقالىلەر

  ھاۋا بىلەن ھاۋا ھۇجۇمىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ (تەپسىلىي كۆرۈنۈش)

  بوئىن 767 V. بوئىن 777- (تەپسىلىي سېلىشتۇرۇش)

  قاراڭ: كاتولىك ۋە باپتىست چېركاۋلىرىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ (دىنىي پاكىتلار) - بارلىق پەرقلەر

  CH 46 دېڭىز كېچىسى VS CH 47 Chinook (سېلىشتۇرۇش)