Perbedaan Antara Cessna 150 dan Cessna 152 (Perbandingan) - Semua Perbedaan

 Perbedaan Antara Cessna 150 dan Cessna 152 (Perbandingan) - Semua Perbedaan

Mary Davis

Setiap kali Anda melihat pesawat terbang di atas Anda, kekuatan, kecepatan, dan suaranya membuat Anda merinding dan membuat Anda ingin menjadi seorang pilot saat Anda dewasa nanti.

Saya kira bukan hanya pesawat yang membuat kita semua berkhayal, tetapi pikiran untuk meraih langit yang membuat kita tertarik untuk terbang sejak awal.

Lihat juga: Apa Perbedaan Antara Mengintip dan Menyelinap? (Menyelami) - Semua Perbedaannya

Agar Anda semua bersemangat untuk terbang, saya ingin memusatkan perhatian Anda pada perbedaan antara Cessna 150 dan Cessna 152.

Cessna 150 berhasil diterbangkan pertama kali pada tanggal 12 September 1957 setelah kesuksesan model Cessna 140 dengan sedikit modifikasi pada pendaratan pesawat. Setelah respon yang baik dari Cessna 150, Cessna 152 diperkenalkan untuk meningkatkan beban dengan bobot yang lebih berat (760 kg), dengan tingkat kebisingan yang lebih rendah secara keseluruhan, dan dapat berjalan lebih baik dengan bahan bakar yang baru.

Mari kita bahas secara detail untuk mengetahui seberapa besar persamaan dan perbedaan kedua model Cessna 150 dan 152.

Isi Halaman

  • Pengenalan Pesawat Cessna 150
  • Pengenalan Pesawat Cessna 152
  • Mana Yang Lebih Baik Cessna 150 Atau 152?
  • Fitur-fitur Cessna 150 Vs 152
  • Yang terbaik dari Cessna
  • Dapatkah seorang Sport Pilot Mengoperasikan Cessna 150, 152, atau 170?
  • Pesawat Apa yang Paling Terjangkau untuk Dibeli?
  • Pikiran Akhir
    • Artikel Terkait

Pengenalan Pesawat Cessna 150

Cessna 150 merupakan salah satu pesawat yang paling populer pada masanya dengan menawarkan kemudahan dalam terbang dan digunakan untuk pelatihan penerbangan Model pertama yang dibuat pada tahun 1958!

Meskipun pesawat ini tidak memiliki kecepatan dan fitur canggih seperti pesawat modern, namun sangat membantu untuk mendapatkan pilot yang tepat. Sebagai salah satu pesawat yang paling terjangkau, selalu menyenangkan untuk membeli dan menerbangkannya.

Setelah Anda memiliki lisensi untuk terbang, Anda dapat melakukan banyak hal dengan Cessna 150. Ajaklah teman dan keluarga Anda untuk berkendara, berlatih terbang, dan mendarat di tempat yang berbeda sambil menikmati pemandangan. Memiliki Cessna 150 lebih murah daripada pesawat lain, lebih nyaman di sekitar bandara, dan berlatih menerbangkan pesawat Anda akan membuat Anda menjadi pilot yang hebat.

Lihat juga: Steak Biru dan Hitam VS Steak Biru di AS - Semua Perbedaannya

Berikut ini adalah daftar varian yang diperkenalkan oleh Cessna 150:

  • 150
  • 150A
  • 150B
  • 150C
  • 150D
  • 150E
  • 150F
  • 150G
  • 150H
  • 150I
  • 150J
  • 150K
  • 150L
  • FRA150L Aerobat
  • 150M
  • FRA150M

Dengan opsi yang tersedia untuk diterbangkan oleh perorangan dan bertugas di Militer, memiliki sekitar 16 varian dan tidak terlalu rentan terhadap kecelakaan, Cessna 150 sangat layak untuk dibeli!

Pastinya, pemandangannya akan sangat indah dari atas sana.

Pengenalan Pesawat Cessna 152

Cessna 152 adalah pesawat dua kursi bermesin tunggal yang terkenal Pesawat ini dirancang pada tahun 1977 dan merupakan salah satu pesawat Cessna Aircraft Co yang paling populer.

Pesawat ini awalnya digunakan untuk melatih pilot swasta ketika pertama kali diproduksi. Namun, pada tahun 1985 produksi Cessna 152 dihentikan karena rendahnya cakupan ruang pelatihan.

Harganya juga sangat terjangkau, sehingga membuat kepemilikan pesawat Anda lebih terjangkau dari sebelumnya! Selain itu, model ini dilengkapi dengan dua sayap tangki, sehingga setiap tangki dapat menampung 20 galon. Ini memberikan 152 jangkauan penerbangan tambahan sejauh 45 mil, yang cukup banyak untuk sebuah pesawat sekecil itu!

Berikut ini adalah daftar varian yang diperkenalkan oleh Cessna 152:

  • 152
  • A152 Aerobat
  • F152
  • FA152 Aerobat
  • C152 II
  • C152 T
  • C152 Aviat

Pesawat diterbangkan oleh individu yang bertugas di Militer, memiliki sekitar 7 varian dan dengan kecepatan tertinggi 127 mil per jam di permukaan laut Cessna 152 adalah pesawat yang tepat untuk penerbangan jarak pendek atau untuk mendapatkan lisensi pilot pribadi. Terjangkau, dapat diandalkan, dan mudah diterbangkan.

Cessna 152 siap lepas landas!

Mana Yang Lebih Baik Cessna 150 Atau 152?

Untuk kemudahan terbang, Cessna 150 sulit dikalahkan. Ideal untuk pelatihan, perjalanan yang mudah, dan lompatan lokal yang cepat, 150 kecil adalah pilihan yang baik untuk pesawat tingkat pemula yang serba guna.

Beberapa pesawat terbaik untuk pilot pemula termasuk Cessna 150/152, seri Piper PA-28, dan Beechcraft Musketeer. Cessna 150 mampu mencapai kecepatan tertinggi 124 mph dengan kecepatan jelajah khas hanya sedikit lebih lambat pada 122 mph. Di sisi lain, Cessna 152 dapat mengembangkan kecepatan tertinggi 127 mph dan melaju dengan kecepatan 123 mph.

Mesin standar Cessna 150 menggunakan sekitar 27 liter per jam Sedangkan Cessna 152 menggunakan 32 liter per jam.

Cessna 152 digantikan dengan Tecnam P2008JC yang baru, yang menurut para pelatih hemat biaya, tidak berisik, dan ramah lingkungan.

Untuk mengenali sebuah Cessna biasanya pesawat bermesin tunggal dengan sayap tinggi Semua pesawat bersayap tinggi sama saja, tetapi jika bukan pesawat bersayap tinggi, bisa jadi itu adalah Bonanza V-tail atau pesawat bersayap rendah lainnya.

The Cessna 150 memiliki berat rata-rata 508kg, dan berat total 725kgs yang berarti muatan efektifnya sekitar 216kgs. Cessna 152 memiliki berat lepas landas maksimum 757kg dan berat maksimum dalam kompartemen bagasi, stasiun 50 hingga 76 sekitar 54kgs.

Untuk Cessna 150, Anda akan membutuhkan jarak pendaratan (50') 1.075 untuk mendaratkan pesawat Anda dengan hati-hati. Untuk Cessna 152 jika landasan pacu kering, dan tidak ada angin dengan Anda sebagai pilot yang berpengalaman, Anda dapat mendaratkan pesawat dengan aman pada jarak 150 meter.

Jika Anda tertarik untuk mengetahui perbandingan rinci antara helikopter dan helikopter, Anda dapat melihat artikel saya yang lain.

Fitur-fitur Cessna 150 Vs 152

Fitur Cessna 150 Cessna 152
kru 1 1
ruang 1 orang dewasa dan 2 anak-anak 1 orang dewasa dan 2 anak-anak
panjang 7.28m 7.34m
lebar sayap 398 inci 10.15m
tinggi 102 inci 102 inci
area sayap 14,86 meter persegi 14,86 meter persegi
berat kosong 508kg 490kg
berat total 726kg 757kg
kekuatan 1 × Continental O-200-A mesin berpendingin udara dengan posisi horizontal, 100 hp (75 kW) 1 × Mesin flat-4 Lycoming O-235-L2C, 110 hp (82 kW)
baling-baling Baling-baling baling-baling logam McCauley 2-bilah dengan baling-baling tetap, diameter 5 kaki 9 inci (1,75 m) Baling-baling tetap 2 bilah, baling-baling McCauley 69 inci (180 cm) atau baling-baling Sensenich 72 inci
kecepatan maksimal 202 kilometer per jam 203 kilo meter per jam
kecepatan jelajah 82 km (94 mph, 152 km/jam) pada 10.000 kaki (3.050 m) (pelayaran ekologi) 197,949 mil per jam
kecepatan kios 42 km (48 mph, 78 km/jam) (tutup ke bawah, matikan) 49 mph (79 km/jam, 43 km) (daya mati, tutup ke bawah)
jangkauan 420 mil (480 mil, 780 km) (pelayaran econ, bahan bakar standar) 477 mil (768 km, 415 mi)
jangkauan feri - 795 mil (1.279 km, 691 mil) dengan tank jarak jauh
plafon layanan 14.000 kaki (4.300 m) 14.700 kaki (4.500 m)
tingkat pendakian 670 kaki/menit (3,4 m/s) 715 kaki/menit (3,63 m/s)

perbandingan Cessna 150 dan 152

Pria ini menjelaskan semuanya.

Yang terbaik dari Cessna

Model Cessna, dari tahun 1966 adalah yang paling besar, lebih dari tiga ratus ribu Cessna 150 telah dibuat. Selama jangka panjang pesawat sejarah, rentang waktu yang panjang dari tahun 1966 hingga 1978 merupakan "masa-masa hebat" bagi penawaran Cessna.

Pilot yang sudah berpengalaman dengan Cessna 152 dapat dengan mudah berpindah ke kursi empat penumpang Cessna 172. Seharusnya menjadi pesawat yang paling terkenal dan paling laris di planet ini, model ini belum dikirim hari ini dan terlihat bertanggung jawab.

Diperkirakan dari masa hidupnya, Cessna 172 adalah pesawat terbaik yang pernah ada. Cessna menyampaikan model penciptaan utama pada tahun 1956 dan mulai sekitar tahun 2015, pesawat ini masih terus diproduksi hingga saat ini.

Dengan mempertimbangkan semuanya, sebagian besar orang lebih suka membeli paket yang lebih mutakhir. Panduan Pembeli Cessna 172 Skyhawk menyarankan bahwa pengaturan terbaik adalah model 172 tahun 1974.

Dapatkah seorang Sport Pilot Mengoperasikan Cessna 150, 152, atau 170?

Tidak, Cessna 150, 152, dan 172 tidak memenuhi syarat sebagai pesawat olahraga ringan. Semua pesawat ini lebih berat daripada berat maksimum yang diizinkan untuk pesawat olahraga lisensi pilot Karena pesawat Cessna sangat populer dan tersedia secara luas, ini adalah pertanyaan yang sering diajukan.

Jika Anda ingin menerbangkan pesawat Cessna, Anda harus mendapatkan lisensi pilot pribadi Anda terlebih dahulu karena pesawat ini biasanya lebih besar dan lebih canggih daripada yang diterbangkan oleh pilot olahraga.

Pesawat Apa yang Paling Terjangkau untuk Dibeli?

Seperti yang Anda duga, pesawat termurah untuk diterbangkan dan dibeli adalah pesawat pribadi berukuran kecil. Cessna 150, Ercoupe 415-C, Aeronca Champ, Beechcraft Skipper, Cessna 172 Skyhawk, Luscombe Silvaire, Stinson 108, dan Piper Cherokee 140 merupakan pesawat yang paling terjangkau untuk dibeli.

Memiliki pesawat sendiri untuk diterbangkan kapan pun Anda inginkan adalah sesuatu yang diharapkan oleh semua pilot pada suatu saat nanti. Namun, banyak orang percaya bahwa untuk mendapatkan pesawat membutuhkan ratusan ribu dolar (atau lebih). Kenyataannya, ada beberapa pesawat yang lebih murah daripada yang Anda bayangkan.

Pikiran Akhir

Cessna 150 adalah model yang paling terkenal dalam kelompoknya. Pesawat ini memiliki baling-baling logam nada tetap dan dapat dilengkapi dengan baling-baling kecepatan yang konsisten, sehingga membuatnya lebih bijaksana daripada pesawat lain seukuran ini. Meskipun demikian, beberapa pilot secara rinci tidak setuju dengan getaran ekstrem pada tingkat yang lebih tinggi pada hari yang panas saat terbang di dekat permukaan laut.

Dengan asumsi bahwa Anda pernah mengalami masalah perbandingan saat mengemudikan salah satu pesawat ini, sangat disarankan untuk memeriksakan pesawat ke ahlinya secara langsung agar masalahnya dapat ditangani.

Cessna 152 memiliki baling-baling berkecepatan tetap yang membuatnya lebih mahal namun menawarkan banyak keuntungan bagi pilot. Misalnya, saat menjelajah di ketinggian tinggi atau dalam kondisi yang lebih dingin di mana ketebalan udara lebih rendah, memiliki baling-baling seperti ini akan membantu mengimbangi eksekusi motor dan menjaga agar pesawat tetap terbang dengan kecepatan perjalanan yang ideal.

Selain itu, jika Anda terpaksa melakukan pendaratan darurat di atas air, baling-baling dengan kecepatan tetap akan memberikan Anda lebih banyak tenaga dan memungkinkan Anda untuk tetap berada di udara lebih lama dibandingkan jika Anda menggunakan baling-baling logam dengan nada tetap.

Akhirnya, model Cessna mana yang Anda pilih untuk diterbangkan harus disesuaikan dengan kebutuhan khusus Anda dan apa yang menurut Anda baik-baik saja. Kedua pesawat ini memberi Anda manfaat dari keraguan, jadi cobalah untuk melakukan beberapa pemeriksaan tambahan sebelum mengejar pilihan terakhir.

Artikel Terkait

Apa Perbedaan Antara Serangan Udara dan Serangan Udara? (Tampilan Rinci)

Boeing 767 Vs. Boeing 777- (Perbandingan Terperinci)

CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Sebuah Perbandingan)

Mary Davis

Mary Davis adalah seorang penulis, pembuat konten, dan peneliti yang rajin yang berspesialisasi dalam analisis perbandingan pada berbagai topik. Dengan gelar di bidang jurnalisme dan pengalaman lebih dari lima tahun di bidangnya, Mary memiliki hasrat untuk menyampaikan informasi yang tidak memihak dan terus terang kepada pembacanya. Kecintaannya pada menulis dimulai ketika dia masih muda dan telah menjadi kekuatan pendorong di balik kesuksesan karirnya dalam menulis. Kemampuan Mary untuk meneliti dan menyajikan temuan dalam format yang mudah dipahami dan menarik telah membuatnya disukai pembaca di seluruh dunia. Saat tidak sedang menulis, Mary senang bepergian, membaca, dan menghabiskan waktu bersama keluarga dan teman.