Er is gewoon iets aan een vliegtuig dat je aandacht trekt. Telkens als je er een boven je ziet vliegen, geven de kracht, de snelheid en het geluid ervan je koude rillingen en wil je later piloot worden.

Ik denk dat het niet alleen het vliegtuig is dat ons fantasierijk maakt, maar het is de ingebakken gedachte om naar de hemel te reiken waardoor we in de eerste plaats geïnteresseerd zijn in vliegen.

Ik wil jullie aandacht vestigen op de verschillen tussen de Cessna 150 en de Cessna 152.

De Cessna 150 werd met succes voor het eerst gevlogen op 12 september 1957 na het succes van het model Cessna 140 met een kleine wijziging aan de landing van het vliegtuig. Na een goede respons van de 150 werd de Cessna 152 geïntroduceerd om de belasting te verhogen door meer gewicht van (760 kg), met een algemeen lager geluidsniveau, en beter te draaien op nieuw gepresenteerde brandstof.

Laten we in detail treden om erachter te komen hoeveel de twee modellen Cessna 150 en 152 op elkaar lijken en hoeveel ze van elkaar verschillen.

Pagina Inhoud

• Introductie van Cessna 150 Vliegtuig
• Introductie van Cessna 152 Vliegtuig
• Wat is beter Cessna 150 of 152?
• Kenmerken van Cessna 150 Vs 152
• Het beste van Cessna
• Mag een sportpiloot een Cessna 150, 152 of 170 besturen?
• Wat zijn de meest betaalbare vliegtuigen om te kopen?
• Laatste gedachten
  • Verwante artikelen

Introductie van Cessna 150 Vliegtuig

Cessna 150 was een van de meest populaire vliegtuigen van zijn tijd door het gemak van vliegen en gebruikt voor luchtvaarttraining. Het allereerste model haalde het in 1958!

Hoewel dit vliegtuig snelheid en geavanceerde functies miste zoals moderne vliegtuigen, was het ongelooflijk nuttig om je piloot goed te krijgen. Als een van de meest betaalbare vliegtuigen was het altijd een feest om het te kopen en te vliegen.

Als je eenmaal een vliegbrevet hebt, kun je veel dingen doen met je Cessna 150. Neem je vrienden en familie mee voor een ritje, oefen met vliegen, en land op verschillende plaatsen terwijl je geniet van het uitzicht. Een Cessna 150 is goedkoper dan elk ander vliegtuig, het is handiger in de buurt van luchthavens, en door te oefenen met het vliegen van je vliegtuig word je een geweldige piloot.

Hier is een lijst van door Cessna 150 geïntroduceerde varianten:

• 150
• 150A
• 150B
• 150C
• 150D
• 150E
• 150F
• 150G
• 150H
• 150I
• 150J
• 150K
• 150L
• FRA150L Aerobat
• 150M
• FRA150M

Met de mogelijkheid om door een individu te worden gevlogen en in het leger te dienen, met ongeveer 16 varianten en minder gevoelig voor ongelukken. Cessna 150 was de aankoop waard!

Het uitzicht zou zeker geweldig zijn van daarboven.

Introductie van Cessna 152 Vliegtuig

De Cessna 152 was een beroemd eenmotorig tweezitsvliegtuig Het werd ontworpen in 1977 en was een van Cessna Aircraft Co's meest populaire vliegtuigen ooit.

Het werd oorspronkelijk gebruikt om privé piloten te trainen toen het in productie ging. In 1985 werd de productie van de Cessna 152 echter stopgezet vanwege de geringe trainingsruimte.

De kosten zijn ook zeer redelijk, waardoor het bezit van uw vliegtuig betaalbaarder is dan ooit! Naast dit alles is dit model uitgerust met twee tankvleugels, waardoor elke tank 20 gallon kan bevatten. Dit geeft 152 extra vliegbereik van 45 mijl, wat behoorlijk veel is voor zo'n klein vliegtuig!

Hier is een lijst van door Cessna 152 geïntroduceerde varianten:

• 152
• A152 Aerobat
• F152
• FA152 Aerobat
• C152 II
• C152 T
• C152 Aviat

Een vliegtuig wordt gevlogen door personen die in het leger dienden, met ongeveer 7 varianten en met een topsnelheid van 127 mijl per uur op zeeniveau . Cessna 152 was een geweldig vliegtuig voor korteafstandsvluchten of voor het behalen van een vliegbrevet. Betaalbaar, betrouwbaar en gemakkelijk te vliegen.

Cessna 152 is klaar om op te stijgen!

Wat is beter Cessna 150 of 152?

Voor gemakkelijk vliegen is de Cessna 150 moeilijk te verslaan. Ideaal voor training, gemakkelijk reizen en snelle lokale sprongen, de kleine 150 is een goede optie voor algemeen gebruik als instapvliegtuig.

Enkele van de beste vliegtuigen voor beginnende piloten zijn de Cessna 150/152, de Piper PA-28 serie en de Beechcraft Musketeer. De Cessna 150 kan een topsnelheid van 124 mph bereiken. met een typische kruissnelheid van slechts iets minder dan 122 mph. De Cessna 152, daarentegen, kan een topsnelheid van 127 mph bereiken. en cruise op 123 mph.

Een standaard motor Cessna 150 gebruikt ongeveer 27 liter per uur. ... Cessna 152 gebruikt 32 liter per uur.

De Cessna 152 werd vervangen door de gloednieuwe Tecnam P2008JC, die volgens de trainers kosteneffectief, stil en milieuvriendelijk is.

Een Cessna was meestal een eenmotorig vliegtuig met een hoge vleugel... Alle vliegtuigen met hoge vleugels zijn hetzelfde, maar als het geen vliegtuig met hoge vleugels is, kan het een Bonanza V-tail of een ander vliegtuig met lage vleugels zijn.

De Cessna 150 heeft een gemiddeld gewicht van 508 kg, en een totaal gewicht van 725 kg wat betekent dat het effectieve laadvermogen ongeveer 216 kg is. Cessna 152 heeft een max. startgewicht van 757 kg. en maximaal gewicht in de bagageruimte, stations 50 tot 76 rond de 54kg.

Voor Cessna 150, heb je een landingsafstand nodig van (50') 1.075 om je vliegtuig voorzichtig te laten landen. Cessna 152 als de baan droog is, en er geen wind is en jij een ervaren piloot bent, kun je het vliegtuig veilig landen op 150 meter afstand.

Als u geïnteresseerd bent in de gedetailleerde vergelijking tussen een helikopter en een helikopter, kunt u een kijkje nemen in mijn andere artikel.

Kenmerken van Cessna 150 Vs 152

vergelijking van Cessna 150 en 152

Deze man legt het allemaal uit.

Het beste van Cessna

Cessna modellen, vanaf het jaar 1966 waren de grootste, meer dan driehonderdduizend Cessna 150's werden gemaakt. Tijdens de lange termijn van het vliegtuig waren de lange periodes van 1966 tot 1978 de "grote tijden" voor Cessna deals.

Piloten die ervaring hadden met de Cessna 152 stapten gemakkelijk over naar de vierzitter Cessna 172. Vermoedelijk het meest bekende en best verkochte vliegtuig ter wereld, dit model is vooralsnog geleverd en ziet er aansprakelijk uit.

Geschat door zijn levensduur, is de Cessna 172 het beste vliegtuig ooit. Cessna bracht het primaire creatiemodel over in 1956 en vanaf ongeveer 2015 blijft het vliegtuig vandaag de dag in bedrijf.

Alles in aanmerking genomen, geeft de overgrote meerderheid van de mensen er de voorkeur aan om een plan te kopen dat meer up-to-date is. De Cessna 172 Skyhawk Buyers Guide suggereert dat de beste regeling echt een model 172 uit 1974 is.

Mag een sportpiloot een Cessna 150, 152 of 170 besturen?

Nee, de Cessna 150, 152 en 172 zijn geen lichte sportvliegtuigen. Al deze vliegtuigen zijn zwaarder dan het maximaal toegestane gewicht voor een sportvliegtuig. vliegbrevet Omdat Cessna vliegtuigen zo populair en overal verkrijgbaar zijn, is dit een veel gestelde vraag.

Als je een Cessna-vliegtuig wilt besturen, moet je eerst je bewijs van bevoegdheid als privépiloot halen, omdat deze vliegtuigen doorgaans groter en geavanceerder zijn dan wat een sportpiloot zou vliegen.

Wat zijn de meest betaalbare vliegtuigen om te kopen?

Zoals u zou verwachten, zijn de goedkoopste vliegtuigen om te vliegen en te kopen kleine privévliegtuigen. De Cessna 150, Ercoupe 415-C, Aeronca Champ, Beechcraft Skipper, Cessna 172 Skyhawk, Luscombe Silvaire, Stinson 108 en Piper Cherokee 140 zijn de meest betaalbare vliegtuigen om te kopen.

Een eigen vliegtuig om in te springen en mee te vliegen wanneer je maar wilt, is iets wat alle piloten ooit hopen te bereiken. Veel mensen denken echter dat ze voor een vliegtuig honderdduizenden dollars (of meer) nodig hebben. De waarheid is dat sommige vliegtuigen minder duur zijn dan je zou denken.

Laatste gedachten

De Cessna 150 is het bekendste model in zijn groep. Hij heeft een metalen propeller met vaste spoed en kan worden uitgerust met een propeller met constante snelheid, waardoor hij voorzichtiger is dan sommige andere vliegtuigen van dit formaat. Niettemin hebben enkele piloten gedetailleerd uiteengezet dat zij extreme trillingen bij hogere snelheden op warme dagen tijdens het vliegen nabij oceaanniveau afkeuren.

In de veronderstelling dat u op enig moment vergelijkende problemen hebt ondervonden bij het besturen van een van deze vliegtuigen, is het sterk voorgeschreven om het vliegtuig onmiddellijk door een deskundige te laten bekijken, zodat de basis van het probleem kan worden aangepakt.

De Cessna 152 heeft een steady-speed propeller, wat hem duurder maakt, maar veel voordelen biedt voor piloten. Bijvoorbeeld, tijdens het cruisen op grote hoogte of in koudere omstandigheden waar de luchtdikte lager is, zal een dergelijke propeller helpen om de motoruitvoering bij te houden en het vliegtuig op zijn ideale reissnelheid te laten vliegen.

Bovendien, als u gedwongen wordt een crisisaankomst op het water te maken, zal een propeller met constante snelheid u meer vermogen geven en u in staat stellen langer in de lucht te blijven dan met een metalen propeller met vaste spoed.

Welk model Cessna u uiteindelijk besluit te vliegen, moet afhangen van uw specifieke behoeften en wat u goed vindt. Beide vliegtuigen geven u het voordeel van de twijfel, dus probeer wat extra onderzoek te doen voordat u de laatste keuze maakt.

Verwante artikelen

Wat is het verschil tussen Airborne en Air Assault? (Gedetailleerd overzicht)

Boeing 767 Vs. Boeing 777- (Gedetailleerde vergelijking)

CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Een vergelijking)