एखाद्या विमानाविषयी असे काहीतरी आहे जे तुमचे लक्ष वेधून घेते. प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही एखाद्याला तुमच्या वरून उडताना पाहता तेव्हा तिची शक्ती, वेग आणि आवाज तुमच्या मणक्याला थंडावा देतात आणि तुम्ही मोठे झाल्यावर तुम्हाला पायलट बनण्याची इच्छा निर्माण होते.

मला वाटते हे फक्त विमानच नाही. आपण सर्वच काल्पनिक आहोत पण आकाशात पोहोचण्याचा हा अंतर्भूत विचार आहे ज्यामुळे आम्हाला प्रथम स्थानावर उड्डाण करण्यात स्वारस्य निर्माण होते.

तुम्हाला विमानांसाठी प्रसिद्ध करून मी सेसनामधील फरकांवर तुमचे लक्ष केंद्रित करू इच्छितो 150 आणि सेस्ना 152.

सेस्ना 140 मॉडेलच्या यशानंतर 12 सप्टेंबर 1957 रोजी विमानाच्या लँडिंगमध्ये थोडासा बदल करून सेस्ना 150 चे यशस्वीरित्या उड्डाण करण्यात आले. 150 च्या चांगल्या प्रतिसादानंतर, एकूण कमी आवाज पातळीसह, अधिक वजन (760 किलो) भार वाढवण्यासाठी आणि नव्याने सादर केलेल्या इंधनावर चांगले चालवण्यासाठी सेसना 152 सादर करण्यात आले.

चला उडी मारू सेसना 150 आणि 152 ची दोन मॉडेल्स किती समान आणि भिन्न आहेत हे जाणून घेण्यासाठी तपशीलांमध्ये पहा.

पृष्ठ सामग्री

• सेसना 150 विमानाचा परिचय
• परिचय सेस्ना 152 विमानाचे
• सेसना 150 किंवा 152 कोणते चांगले आहे?
• सेस्ना 150 वि 152 ची वैशिष्ट्ये
• सेस्ना मधील सर्वोत्तम
• स्पोर्ट पायलट ऑपरेट करू शकतात सेस्ना 150, 152, किंवा 170?
• खरेदी करण्यासाठी सर्वात परवडणारी विमाने कोणती आहेत?
• अंतिम विचार
  • संबंधित लेख

सेस्ना 150 चा परिचयविमान

सेस्ना 150 हे त्या काळातील सर्वात लोकप्रिय विमानांपैकी एक होते जे उड्डाणात सुलभतेने आणि विमानचालन प्रशिक्षणासाठी वापरले जाते . अगदी पहिले मॉडेल 1958 मध्ये बनवले!

जरी या विमानात वेग आणि आधुनिक विमानांसारखी प्रगत वैशिष्ट्ये नसली तरी, तुमचा पायलट योग्य ठरण्यासाठी ते अविश्वसनीयपणे उपयुक्त ठरले. सर्वात परवडणाऱ्या विमानांपैकी एक असल्याने ते खरेदी करणे आणि उड्डाण करणे नेहमीच आनंददायी होते.

एकदा तुम्हाला उड्डाण करण्याचा परवाना मिळाला की तुम्ही तुमच्या सेसना 150 द्वारे अनेक गोष्टी करू शकता. तुमच्या मित्रांना घेऊन जा आणि सहकुटुंब सहलीसाठी, उड्डाणाचा सराव करा आणि वेगवेगळ्या ठिकाणी उतरून दृश्याचा आनंद लुटता. इतर कोणत्याही विमानापेक्षा सेसना 150 असणे हे कमी किमतीचे, विमानतळांभोवती अधिक सोयीचे आहे आणि तुमचे विमान उडवण्याचा सराव केल्याने तुम्ही एक उत्तम पायलट बनू शकाल.

सेसना 150 ने सादर केलेल्या प्रकारांची ही यादी आहे:

• 150
• 150A
• 150B
• 150C
• 150D
• 150E
• 150F
• 150G
• 150H
• 150I
• 150J
• 150K
• 150L
• FRA150L एरोबॅट
• 150M
• FRA150M

एखाद्या व्यक्तीद्वारे उड्डाण करणे आणि सैन्यात सेवा देण्याच्या पर्यायासह, सुमारे 16 प्रकार आहेत आणि अपघात होण्याची शक्यता कमी आहे. Cessna 150 खरेदी करण्यालायक होते!

नक्कीच, तेथून दृष्य खूप छान असेल.

Cessna 152 विमानाचा परिचय

The Cessna 152 एक होताप्रसिद्ध सिंगल-इंजिन दोन आसनी विमान . हे 1977 मध्ये डिझाइन केले गेले होते आणि सेसना एअरक्राफ्ट कंपनीच्या आतापर्यंतच्या सर्वात लोकप्रिय विमानांपैकी एक होते.

जेव्हा ते पहिल्यांदा उत्पादनात गेले तेव्हा खाजगी वैमानिकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी याचा वापर केला जात असे. तथापि, प्रशिक्षणाच्या कमी व्याप्तीमुळे 1985 मध्ये सेसना 152 चे उत्पादन थांबवण्यात आले.

खर्च देखील अतिशय वाजवी आहे, ज्यामुळे तुमचे विमान घेणे नेहमीपेक्षा अधिक परवडणारे आहे! या सर्वांव्यतिरिक्त, हे मॉडेल दोन टाकी पंखांनी सुसज्ज आहे, प्रत्येक टाकीला 20 गॅलन ठेवण्याची परवानगी देते. हे 45 मैलांच्या 152 अतिरिक्त उड्डाण श्रेणी देते, जे अशा लहान विमानासाठी खूप आहे!

सेसना 152 ने सादर केलेल्या प्रकारांची यादी येथे आहे:

• 152<6
• A152 एरोबॅट
• F152
• FA152 एरोबॅट
• C152 II
• C152 T
• C152 Aviat
<7

एक विमान सैन्यात सेवा केलेल्या व्यक्तींद्वारे उड्डाण केले जाते, ज्याचे सुमारे 7 प्रकार असतात आणि समुद्र सपाटीवर ताशी 127 मैल वेगाने असतात. सेसना 152 हे कमी अंतराच्या उड्डाणांसाठी किंवा खाजगी वैमानिकाचा परवाना मिळविण्यासाठी एक उत्तम विमान होते. परवडणारे, विश्वासार्ह आणि उड्डाण करण्यास सोपे.



सेस्ना 152 उड्डाणासाठी तयार आहे!

सेसना 150 किंवा 152 कोणते चांगले आहे?

सोप्या उड्डाणासाठी, Cessna 150 ला हरवणे कठीण आहे. प्रशिक्षण, सोपा प्रवास आणि जलद लोकल जंपसाठी आदर्श, लिटल 150 हा सामान्य-उद्देशाच्या प्रवेश-स्तरीय विमानांसाठी एक चांगला पर्याय आहे.

यासाठी काही सर्वोत्तम विमानेनवशिक्या पायलटांमध्ये सेसना 150/152, पायपर पीए-28 मालिका आणि बीचक्राफ्ट मस्केटियर यांचा समावेश होतो. Cessna 150 124 mph च्या टॉप स्पीडसाठी सक्षम आहे , ठराविक क्रूझिंग स्पीड 122 mph वर फक्त थोडा कमी आहे. सेसना 152, दुसरीकडे, 127 mph ची सर्वोच्च गती विकसित करू शकते आणि 123 mph वेगाने समुद्रपर्यटन.

एक मानक इंजिन Cessna 150 सुमारे 27 लिटर प्रति तास वापरते . तर सेस्ना 152 32 लिटर प्रति तास वापरते.

Cessna 152 ची जागा नवीन Tecnam P2008JC ने बदलली, जे ​​प्रशिक्षक म्हणतात ते किफायतशीर, शांत आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे.

सेस्ना ओळखणे हे सहसा उंच पंख असलेले सिंगल-इंजिन विमान होते . सर्व हाय-विंग विमाने सारखीच असतात, परंतु जर ते उंच पंख असलेले विमान नसेल तर ते बोनान्झा व्ही-टेल किंवा इतर काही लो-विंग विमान असू शकते.

Cessna 150 मध्ये<3 आहे> सरासरी वजन 508kgs, आणि एकूण वजन 725kgs , म्हणजे त्याचा प्रभावी पेलोड सुमारे 216kgs आहे. सेस्ना 152 चे जास्तीत जास्त टेकऑफ वजन 757kgs आहे आणि सामानाच्या डब्यात जास्तीत जास्त वजन, स्टेशन 50 ते 76 सुमारे 54kgs आहे.

Cessna 150 साठी, तुम्हाला लँडिंग अंतराची आवश्यकता असेल (50') 1.075 तुमचे विमान काळजीपूर्वक उतरण्यासाठी. Cessna 152 साठी जर धावपट्टी कोरडी असेल आणि वारा नसेल तर तुम्ही अनुभवी वैमानिक आहात, तुम्ही विमान सुरक्षितपणे 150 मीटर अंतरावर उतरवू शकता.

तुम्हाला तपशीलवार तुलना जाणून घेण्यात स्वारस्य असल्यासहेलिकॉप्टर आणि हेलिकॉप्टर दरम्यान तुम्ही माझा दुसरा लेख पाहू शकता.

Cessna 150 Vs 152 ची वैशिष्ट्ये

वैशिष्ट्ये	सेस्ना 150	सेस्ना 152
क्रू	1<16	1
जागा	1 प्रौढ आणि 2 मुले	1 प्रौढ आणि 2 मुले
लांबी	7.28m	7.34m
विंगस्पॅन	398 इंच	10.15m<16
उंची	102 इंच	102 इंच
विंग क्षेत्र	14.86 चौ./ m	14.86 चौ>एकूण वजन	726kg	757kg
शक्ती	1 × कॉन्टिनेंटल O-200-A एअर-कूल्ड क्षैतिज-विरोध इंजिन, 100 hp (75 kW)	1 × Lycoming O-235-L2C फ्लॅट-4 इंजिन, 110 hp (82 kW)
प्रोपेलर्स	2-ब्लेड मॅककॉली मेटल फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर, 5 फूट 9 इंच (1.75 मीटर) व्यास	2-ब्लेड फिक्स्ड पिच, 69-इंच (180 सेमी) मॅककॉली किंवा 72-इंच सेन्सेनिच प्रोपेलर
कमाल वेग	202 किलोमीटर प्रति तास	203-किलो मीटर प्रति तास
क्रूझ वेग	82 किमी (94 mph, 152 किमी/ता) 10,000 फूट (3,050 मीटर) (इकॉन क्रूझ)	197.949 मैल प्रति तास
स्टॉल वेग	42 किमी (48 mph, 78 किमी/ता) (फ्लॅप डाउन, पॉवर बंद)	49 मैल प्रतितास (79 किमी/ता, 43 किमी) (पॉवर बंद, फ्लॅप डाउन)
श्रेणी	420 मैल (480 मैल, 780 किमी) (इकॉनक्रूझ, मानक इंधन)	477 मैल (768 किमी, 415 मैल)
फेरी रेंज	–	795 मैल ( 1,279 किमी, 691 मैल) लांब पल्ल्याच्या टाक्यांसह
सेवा कमाल मर्यादा	14,000 फूट (4,300 मी)	14,700 फूट (4,500 मी)
चढण्याचा दर	670 फूट/मिनिट (3.4 मी/से)	715 फूट/मिनिट (3.63 मी/से)

सेस्ना 150 आणि 152 ची तुलना

हा माणूस हे सर्व स्पष्ट करतो.

सेस्नाचे सर्वोत्तम

सेस्ना मॉडेल, सन 1966 पासून विपुल, तीन लाखांहून अधिक सेसना 150 तयार करण्यात आले. विमानाच्या दीर्घकालीन इतिहासादरम्यान, 1966 ते 1978 पर्यंतचे दीर्घकाळ सेसना सौद्यांसाठी "उत्तम काळ" होते.

सेसना 152 चा अनुभव असलेले पायलट सहजपणे चार जणांकडे वळले. -सीटर सेस्ना 172. ग्रहावरील सर्वात प्रसिद्ध आणि सर्वाधिक विकले जाणारे विमान मानले जाते, हे मॉडेल आजही वितरित केले गेले आहे आणि उत्तरदायी दिसते.

त्याच्या आयुर्मानानुसार अंदाज , सेसना 172 हे आतापर्यंतचे सर्वोत्तम विमान आहे. Cessna ने 1956 मध्ये प्राथमिक निर्मितीचे मॉडेल सांगितले आणि 2015 च्या आसपास सुरू होऊन, विमान आजही चालू आहे.

सर्व गोष्टी लक्षात घेऊन, बहुसंख्य लोक अधिक अद्ययावत योजना खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात. Cessna 172 Skyhawk Buyers Guide सुचविते की सर्वोत्तम व्यवस्था म्हणजे 1974 मॉडेल 172.

स्पोर्ट पायलट सेसना 150, 152 किंवा 170 ऑपरेट करू शकतो का?

नाही, सेस्ना 150, 152 आणि 172 करतातलाइट-स्पोर्ट एअरक्राफ्ट म्हणून पात्र नाही. ही सर्व विमाने स्पोर्ट्स पायलट लायसन्स साठी परवानगी असलेल्या कमाल वजनापेक्षा जास्त वजनदार आहेत. सेस्ना विमाने खूप लोकप्रिय आणि मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध असल्यामुळे, हा एक वारंवार विचारला जाणारा प्रश्न आहे.

तुम्हाला सेसना विमान उडवायचे असल्यास, तुम्ही प्रथम तुमचा खाजगी वैमानिक परवाना घ्यावा कारण ही विमाने सामान्यत: मोठी असतात आणि स्पोर्ट्स पायलट जे उड्डाण करेल त्यापेक्षा अधिक प्रगत.

खरेदी करण्यासाठी सर्वात परवडणारी विमाने कोणती आहेत?

आपल्या अपेक्षेप्रमाणे, उड्डाण करण्यासाठी आणि खरेदी करण्यासाठी सर्वात स्वस्त विमाने ही लहान वैयक्तिक विमाने आहेत. Cessna 150, Ercoupe 415-C, Aeronca Champ, Beechcraft Skipper, Cessna 172 Skyhawk, Luscombe Silvaire, Stinson 108, आणि Piper Cherokee 140 ही खरेदी करण्यासाठी सर्वात परवडणारी विमाने आहेत.

तुमचे स्वतःचे विमान असणे जेव्हा तुम्हाला हवे तेव्हा उडी मारणे आणि उड्डाण करणे ही एक गोष्ट आहे जी सर्व वैमानिकांना कधीतरी साध्य करण्याची आशा आहे. तथापि, बर्‍याच लोकांचा असा विश्वास आहे की विमानात हात मिळवण्यासाठी शेकडो हजार डॉलर्स (किंवा अधिक) लागतात. सत्य हे आहे की त्यापैकी काही तुमच्या विचारापेक्षा कमी महाग आहेत.

अंतिम विचार

सेसना 150 हे त्याच्या समूहातील सर्वात प्रसिद्ध मॉडेल आहे. यात एक स्थिर-पिच मेटल प्रोपेलर आहे आणि विवेकाधीन सुसंगत वेग प्रॉपसह तयार केले जाऊ शकते, ज्यामुळे ते या आकाराच्या काही इतर विमानांपेक्षा अधिक विवेकपूर्ण बनते. तरीही, काही वैमानिकांनी उच्च कंपनांना तपशीलवार नाकारले आहे.समुद्र सपाटीजवळ उड्डाण करताना गरम दिवसांवरील दर.

यापैकी एका विमानाचे स्टीयरिंग करताना तुम्हाला कोणत्याही वेळी तुलनात्मक समस्या आल्या असे गृहीत धरून, एखाद्या तज्ञाद्वारे ते विमान ताबडतोब पाहावे, असे सशक्तपणे सांगितले जाते. समस्येकडे लक्ष दिले जाऊ शकते.

हे देखील पहा: गोल्डन ग्लोब आणि एमी मधील फरक तुम्हाला माहीत आहे का? (विस्तृत) – सर्व फरक

सेसना 152 मध्ये एक स्थिर-स्पीड प्रोपेलर आहे ज्यामुळे ते अधिक महाग होते तरीही पायलटसाठी बरेच फायदे देतात. उदाहरणार्थ, उच्च उंचीवर किंवा हवेची जाडी कमी असलेल्या थंड वातावरणात समुद्रपर्यटन करताना, अशा प्रकारचे प्रोपेलर ठेवल्याने मोटार कार्यान्वित होण्यास मदत होईल आणि विमान त्याच्या आदर्श प्रवासाच्या वेगाने उडत राहील.

याशिवाय. , जर तुम्हाला पाण्यावर संकटात येण्याची सक्ती केली जात असेल, तर स्थिर गतीची मदत तुम्हाला अधिक शक्ती देईल आणि तुम्ही स्थिर-पिच मेटल प्रोपेलर वापरत असल्यापेक्षा जास्त वेळ हवेत राहण्याची परवानगी देईल.

शेवटी, सेस्नाचे कोणते मॉडेल तुम्ही उड्डाण करायचे ठरवले आहे ते तुमच्या विशिष्ट गरजांनुसार उतरले पाहिजे आणि तुम्हाला जे ठीक वाटत आहे. दोन्ही विमाने तुम्हाला संशयाचा फायदा देतात, त्यामुळे शेवटच्या निवडीचा पाठपुरावा करण्यापूर्वी काही अतिरिक्त तपासणी करण्याचा प्रयत्न करा.

संबंधित लेख

एअरबोर्न आणि एअर अॅसॉल्टमध्ये काय फरक आहे? (तपशीलवार दृश्य)

बोईंग ७६७ वि. बोइंग 777- (तपशीलवार तुलना)

CH 46 सी नाइट VS CH 47 चिनूक (एक तुलना)