सेसना 150 और सेसना 152 के बीच अंतर (तुलना) – सभी अंतर
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एक हवाई जहाज के बारे में कुछ ऐसा है जो आपका ध्यान आकर्षित करता है। हर बार जब आप किसी को अपने ऊपर उड़ते हुए देखते हैं तो इसकी शक्ति, गति और ध्वनि बस उन ठंडक को आपकी रीढ़ में भेज देती है और आप बड़े होकर पायलट बनना चाहते हैं।
मुझे लगता है कि यह सिर्फ हवाई जहाज नहीं है जो मिलता है हम सभी कल्पनाशील हैं लेकिन यह आकाश तक पहुंचने का दृढ़ विचार है जो हमें पहले स्थान पर उड़ने में रूचि रखता है। 150 और सेसना 152.
सेसना 150 को सेसना 140 मॉडल की सफलता के बाद 12 सितंबर 1957 को पहली बार सफलतापूर्वक उड़ाया गया था, जिसमें विमान की लैंडिंग में मामूली संशोधन किया गया था। 150 की अच्छी प्रतिक्रिया के बाद, सेसना 152 को अधिक वजन (760 किलोग्राम) के माध्यम से भार बढ़ाने के लिए पेश किया गया था, समग्र रूप से कम शोर के स्तर के साथ, और नए प्रस्तुत ईंधन पर बेहतर चलता है।
चलो कूदते हैं सेसना 150 और 152 के दो मॉडल कितने समान और भिन्न हैं, यह पता लगाने के लिए विवरण में। सेसना 152 हवाई जहाज का
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सेसना 150 का परिचयहवाई जहाज
सेसना 150 अपने समय के सबसे लोकप्रिय विमानों में से एक था जो उड़ान में आसानी प्रदान करता था और विमानन प्रशिक्षण के लिए इस्तेमाल किया जाता था । सबसे पहले मॉडल ने इसे 1958 में बनाया था!
हालाँकि इस विमान में गति और आधुनिक हवाई जहाजों जैसी उन्नत सुविधाओं का अभाव था, यह आपके पायलट को ठीक करने में अविश्वसनीय रूप से सहायक था। सबसे किफायती विमानों में से एक होने के नाते इसे खरीदना और उड़ाना हमेशा एक खुशी की बात थी।
एक बार जब आपको उड़ान भरने का लाइसेंस मिल जाता है तो आप अपने सेसना 150 के साथ कई काम कर सकते हैं। अपने दोस्तों को लें और एक सवारी के लिए परिवार, उड़ान का अभ्यास करें, और दृश्य का आनंद लेते हुए विभिन्न स्थानों पर उतरें। सेसना 150 को किसी भी अन्य विमान की तुलना में कम कीमत, हवाई अड्डों के आसपास अधिक सुविधाजनक, और अपने विमान को उड़ाने का अभ्यास आपको एक महान पायलट बना देगा।
सेसना 150 द्वारा पेश किए गए वेरिएंट की सूची यहां दी गई है:
- 150
- 150A
- 150B
- 150C
- 150D
- 150E
- 150F
- 150G
- 150H
- 150I
- 150J
- 150K
- 150L
- FRA150L Aerobat
- 150M
- FRA150M
एक व्यक्ति द्वारा उड़ान भरने और सेना में सेवा देने के विकल्प के साथ, लगभग 16 संस्करण हैं और दुर्घटनाओं की संभावना कम है। सेसना 150 खरीदने लायक था!
निश्चित रूप से, वहाँ से दृश्य बहुत अच्छा होगा।
सेसना 152 हवाई जहाज का परिचय
सेसना 152 एक थाप्रसिद्ध एक इंजन वाला दो सीटों वाला विमान । इसे 1977 में डिजाइन किया गया था और यह सेसना एयरक्राफ्ट कंपनी के अब तक के सबसे लोकप्रिय विमानों में से एक था।
यह मूल रूप से निजी पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए इस्तेमाल किया गया था जब यह पहली बार उत्पादन में चला गया था। हालांकि, 1985 में सेसना 152 का उत्पादन कम प्रशिक्षण स्थान के कारण बंद कर दिया गया था।
लागत भी बहुत उचित है, जिससे आपका विमान पहले से कहीं अधिक किफायती हो गया है! इन सबके अलावा, यह मॉडल दो टैंक पंखों से लैस है, जिससे प्रत्येक टैंक में 20 गैलन रखने की अनुमति मिलती है। यह 45 मील की 152 अतिरिक्त उड़ान रेंज देता है, जो इतने छोटे विमान के लिए काफी है!
सेसना 152 द्वारा पेश किए गए वेरिएंट की सूची यहां दी गई है:
- 152<6
- A152 एरोबैट
- F152
- FA152 एरोबैट
- C152 II
- C152 T
- C152 एविएट <7
एक विमान उन व्यक्तियों द्वारा उड़ाया जाता है जिन्होंने सेना में सेवा की थी, लगभग 7 वेरिएंट और समुद्र तल पर 127 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ । सेसना 152 छोटी दूरी की उड़ानों के लिए या निजी पायलट का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक महान विमान था। सस्ती, विश्वसनीय और उड़ान भरने में आसान।
सेसना 152 उड़ान भरने के लिए तैयार है!
कौन सी बेहतर है सेसना 150 या 152?
आसान उड़ान के लिए, सेसना 150 को हराना मुश्किल है। प्रशिक्षण, आसान यात्रा, और त्वरित स्थानीय छलांग के लिए आदर्श, छोटे 150 सामान्य प्रयोजन के प्रवेश स्तर के विमानों के लिए एक अच्छा विकल्प है।
के लिए कुछ बेहतरीन विमानशुरुआती पायलटों में सेसना 150/152, पाइपर पीए-28 श्रृंखला और बीचक्राफ्ट मस्कटियर शामिल हैं। सेस्ना 150 124 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के लिए सक्षम है, 122 मील प्रति घंटे की सामान्य गति के साथ। दूसरी ओर सेसना 152, 127 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति और 123 मील प्रति घंटे की रफ्तार से क्रूज विकसित कर सकता है।
एक मानक इंजन सेसना 150 प्रति घंटे लगभग 27 लीटर का उपयोग करता है । वहीं सेसना 152 32 लीटर प्रति घंटे की खपत करता है।
सेसना 152 को पूरी तरह से नए टेक्नम P2008JC से बदल दिया गया था, जो प्रशिक्षकों का कहना है कि लागत प्रभावी, शांत और पर्यावरण के अनुकूल है।
एक सेसना को पहचानने के लिए आमतौर पर एक उच्च पंख वाला एकल इंजन वाला विमान था। सभी हाई-विंग एयरक्राफ्ट समान हैं, लेकिन अगर यह हाई-विंग एयरक्राफ्ट नहीं है, तो यह बोनांजा वी-टेल या कुछ अन्य लो-विंग एयरक्राफ्ट हो सकता है।
सेसना 150 में <3 है> 508kgs का औसत वजन, और कुल वजन 725kgs , जिसका अर्थ है कि इसका प्रभावी पेलोड लगभग 216kgs है। सेसना 152 का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 757 किलोग्राम है और सामान के डिब्बे में अधिकतम वजन, स्टेशन 50 से 76 लगभग 54 किलोग्राम है।
सेसना 150 के लिए, आपको लैंडिंग दूरी की आवश्यकता होगी (50') 1.075 सावधानी से अपने विमान को उतारने के लिए। सेस्ना 152 के लिए अगर रनवे सूखा है, और आपके अनुभवी पायलट होने के साथ कोई हवा नहीं है, आप सुरक्षित रूप से 150 मीटर दूर विमान को लैंड कर सकते हैं।
यदि आप विस्तृत तुलना जानने में रुचि रखते हैंहेलिकॉप्टर और हेलीकॉप्टर के बीच आप मेरे अन्य लेख पर एक नज़र डाल सकते हैं।
सेस्ना 150 और 152 की तुलना
यह आदमी यह सब समझाता है।
सेसना के सर्वश्रेष्ठ
सेस्ना मॉडल, 1966 से पर्याप्त थे, तीन लाख सेसना 150 से अधिक बनाए गए थे। विमान के लंबे समय के इतिहास के दौरान, 1966 से 1978 तक का लंबा समय सेस्ना सौदों के लिए "महान समय" था।
सेस्ना 152 के साथ अनुभवी पायलट आसानी से चार की ओर चले गए -सीटर सेसना 172। ग्रह पर सबसे प्रसिद्ध और सबसे अधिक बिकने वाला हवाई जहाज माना जाता है, यह मॉडल आज भी वितरित है और उत्तरदायी दिखता है।
इसके जीवन काल से अनुमानित , सेसना 172 अब तक का सबसे अच्छा हवाई जहाज है। सेस्ना ने 1956 में प्राथमिक निर्माण मॉडल पेश किया और 2015 के आसपास शुरू होकर, हवाई जहाज आज भी चल रहा है।
सब कुछ को ध्यान में रखते हुए, अधिकांश लोग ऐसी योजना खरीदना पसंद करते हैं जो अधिक अप-टू-डेट हो। सेसना 172 स्काईहॉक खरीदारों गाइड का सुझाव है कि वास्तव में सबसे अच्छी व्यवस्था 1974 मॉडल 172 है।
क्या स्पोर्ट पायलट सेसना 150, 152, या 170 संचालित कर सकता है?
नहीं, सेसना 150, 152 और 172 करते हैंलाइट-स्पोर्ट एयरक्राफ्ट के रूप में योग्य नहीं हैं। ये सभी विमान खेल पायलट लाइसेंस के लिए अनुमत अधिकतम वजन से भारी हैं। क्योंकि सेसना विमान इतने लोकप्रिय और व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, यह अक्सर पूछा जाने वाला प्रश्न है। एक स्पोर्ट्स पायलट की तुलना में अधिक उन्नत।
खरीदने के लिए सबसे किफायती विमान कौन से हैं?
जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, उड़ने और खरीदने के लिए सबसे सस्ते विमान छोटे निजी विमान हैं। Cessna 150, Ercoupe 415-C, Aeronca Champ, Beechcraft स्किपर, Cessna 172 Skyhawk, Luscombe Silvaire, Stinson 108, और Piper Cherokee 140 खरीदने के लिए सबसे किफायती विमान हैं।
अपना खुद का विमान होना। जब भी आप चाहें कूदना और उड़ना कुछ ऐसा है जो सभी पायलट किसी बिंदु पर हासिल करने की उम्मीद करते हैं। हालांकि, बहुत से लोग मानते हैं कि हवाई जहाज़ पर अपना हाथ पाने के लिए सैकड़ों हजारों डॉलर (या अधिक) की आवश्यकता होती है। सच्चाई यह है कि उनमें से कुछ आपके विचार से कम महंगे हैं।
अंतिम विचार
सेस्ना 150 अपने समूह में सबसे प्रसिद्ध मॉडल है। इसमें एक फिक्स्ड-पिच मेटल प्रोपेलर है और विवेकाधीन सुसंगत गति प्रोप के साथ तैयार किया जा सकता है, जिससे यह इस आकार के कुछ अन्य हवाई जहाजों की तुलना में अधिक विवेकपूर्ण हो जाता है। फिर भी, कुछ पायलटों ने उच्च कंपन पर अत्यधिक कंपन की विस्तृत अस्वीकृति की है।समुद्र के स्तर के पास उड़ान भरते समय गर्म दिनों में दरें।
यह मानते हुए कि इनमें से किसी एक हवाई जहाज को चलाते समय आपको किसी भी समय तुलनात्मक मुद्दों का अनुभव हुआ है, यह दृढ़ता से सलाह दी जाती है कि विमान को सीधे किसी विशेषज्ञ द्वारा देखा जाए ताकि इसकी नींव समस्या का समाधान किया जा सकता है।
सेस्ना 152 में एक स्थिर-गति वाला प्रोपेलर है जो इसे और अधिक महंगा बनाता है फिर भी पायलटों के लिए कई फायदे प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, उच्च ऊंचाई पर या ठंडी परिस्थितियों में जहां हवा की मोटाई कम होती है, क्रूज करते समय, इस प्रकार के प्रोपेलर मोटर निष्पादन को बनाए रखने में सहायता करेंगे और हवाई जहाज को अपनी आदर्श यात्रा गति से उड़ते रहेंगे।
यह सभी देखें: महारानी और महारानी में क्या अंतर है? (पता लगाएँ) - सभी अंतरइसके अलावा , यदि आप पानी पर एक संकट आगमन करने के लिए मजबूर हैं, तो एक स्थिर गति सहारा आपको अधिक शक्ति देगा और आपको एक निश्चित पिच धातु प्रोपेलर का उपयोग करने की तुलना में लंबे समय तक हवा में रहने की अनुमति देगा।
अंत में, सेसना का कौन सा मॉडल आप उड़ान भरने का फैसला करते हैं जो आपकी विशेष आवश्यकताओं के अनुरूप होना चाहिए और जो आपको लगता है वह ठीक है। दोनों हवाई जहाज आपको संदेह का लाभ देते हैं, इसलिए अंतिम विकल्प का पीछा करने से पहले कुछ अतिरिक्त परीक्षा करने का प्रयास करें।
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