Jedes Mal, wenn du ein Flugzeug über dir fliegen siehst, jagen dir seine Kraft, seine Geschwindigkeit und sein Geräusch einen Schauer über den Rücken, und du möchtest Pilot werden, wenn du erwachsen bist.

Ich glaube, es ist nicht nur das Flugzeug, das uns in Verzückung versetzt, sondern es ist der tief verwurzelte Gedanke, nach dem Himmel zu greifen, der uns überhaupt erst am Fliegen interessiert.

Um Sie für die Flugzeuge zu begeistern, möchte ich Ihre Aufmerksamkeit auf die Unterschiede zwischen der Cessna 150 und der Cessna 152 lenken.

Die Cessna 150 wurde am 12. September 1957 nach dem Erfolg des Modells Cessna 140 mit einer geringfügigen Änderung der Landung des Flugzeugs erfolgreich zum ersten Mal geflogen. Nach der guten Resonanz auf die 150 wurde die Cessna 152 eingeführt, um die Zuladung durch ein höheres Gewicht (760 kg) zu erhöhen, mit einem insgesamt niedrigeren Geräuschpegel und einem besseren Betrieb mit dem neu vorgestellten Kraftstoff.

Lassen Sie uns in die Details springen, um herauszufinden, wie sehr sich die beiden Modelle der Cessna 150 und 152 ähneln und wie unterschiedlich sie sind.

Seite Inhalt

• Einführung des Flugzeugs Cessna 150
• Einführung des Flugzeugs Cessna 152
• Was ist besser: Cessna 150 oder 152?
• Merkmale der Cessna 150 im Vergleich zur 152
• Das Beste von Cessna
• Kann ein Sportpilot eine Cessna 150, 152 oder 170 fliegen?
• Welche Flugzeuge sind am erschwinglichsten zu kaufen?
• Abschließende Überlegungen
  • Verwandte Artikel

Einführung des Flugzeugs Cessna 150

Die Cessna 150 war eines der beliebtesten Flugzeuge ihrer Zeit, da sie einfach zu fliegen war und für die Flugausbildung verwendet wurde. Das allererste Modell schaffte es 1958!

Obwohl diesem Flugzeug die Geschwindigkeit und die fortschrittlichen Funktionen moderner Flugzeuge fehlten, war es unglaublich hilfreich, seinen Piloten richtig zu steuern. Als eines der günstigsten Flugzeuge war es immer ein Vergnügen, es zu kaufen und zu fliegen.

Sobald Sie eine Fluglizenz haben, können Sie mit Ihrer Cessna 150 viele Dinge tun. Nehmen Sie Ihre Freunde und Familie mit, üben Sie das Fliegen und landen Sie an verschiedenen Orten, während Sie die Aussicht genießen. Eine Cessna 150 ist preiswerter als andere Flugzeuge, bequemer in der Nähe von Flughäfen, und wenn Sie üben, Ihr Flugzeug zu fliegen, werden Sie ein großartiger Pilot.

Hier finden Sie eine Liste der von der Cessna 150 eingeführten Varianten:

• 150
• 150A
• 150B
• 150C
• 150D
• 150E
• 150F
• 150G
• 150H
• 150I
• 150J
• 150K
• 150L
• FRA150L Kunstflugzeug
• 150M
• FRA150M

Mit der Option, von einer Einzelperson geflogen zu werden und im Militär zu dienen, mit etwa 16 Varianten und ist weniger anfällig für Unfälle. Die Cessna 150 war den Kauf wert!

Sicherlich wäre die Aussicht von dort oben großartig.

Einführung des Flugzeugs Cessna 152

Die Cessna 152 war ein berühmtes einmotoriges zweisitziges Flugzeug Sie wurde 1977 entworfen und war eines der beliebtesten Flugzeuge von Cessna Aircraft Co. überhaupt.

Ursprünglich wurde es für die Ausbildung von Privatpiloten verwendet, als es in Produktion ging. Im Jahr 1985 wurde die Produktion der Cessna 152 jedoch aufgrund des geringen Umfangs des Schulungsraums eingestellt.

Darüber hinaus ist dieses Modell mit zwei Tankflügeln ausgestattet, die jeweils 20 Gallonen fassen. 152 zusätzliche Flugreichweiten von 45 Meilen sind damit möglich, was für ein so kleines Flugzeug eine ganze Menge ist!

Hier finden Sie eine Liste der von der Cessna 152 eingeführten Varianten:

• 152
• A152 Aerobat
• F152
• FA152 Aerobat
• C152 II
• C152 T
• C152 Aviat

Ein Flugzeug wird von Personen geflogen, die im Militär gedient haben. Es gibt etwa 7 Varianten und mit eine Höchstgeschwindigkeit von 127 Meilen pro Stunde auf Meereshöhe Die Cessna 152 war ein großartiges Flugzeug für Kurzstreckenflüge oder zur Erlangung einer Privatpilotenlizenz: erschwinglich, zuverlässig und einfach zu fliegen.

Die Cessna 152 ist bereit zum Abheben!

Was ist besser: Cessna 150 oder 152?

Wenn es um einfaches Fliegen geht, ist die Cessna 150 kaum zu übertreffen. Die kleine 150 ist ideal für die Ausbildung, einfache Reisen und schnelle Sprünge in der Umgebung und ist eine gute Option für ein Einsteigerflugzeug für allgemeine Zwecke.

Einige der besten Flugzeuge für Anfänger sind die Cessna 150/152, die Piper PA-28-Serie und die Beechcraft Musketeer. Die Cessna 150 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 124 mph. mit einer typischen Reisegeschwindigkeit von nur geringfügig langsamer als 122 mph. Die Cessna 152 hingegen kann eine Höchstgeschwindigkeit von 127 mph erreichen. und fahren mit 123 mph.

Ein Standardmotor Cessna 150 verbraucht etwa 27 Liter pro Stunde . während Cessna 152 verbraucht 32 Liter pro Stunde.

Die Cessna 152 wurde durch die brandneue Tecnam P2008JC ersetzt, das laut Ausbildern kostengünstig, leise und umweltfreundlich ist.

Zu erkennen war eine Cessna in der Regel ein einmotoriges Flugzeug mit einem hohen Flügel Alle Hochdecker sind gleich, aber wenn es sich nicht um einen Hochdecker handelt, kann es auch eine Bonanza V-tail oder ein anderer Tiefdecker sein.

Die Cessna 150 hat ein Durchschnittsgewicht von 508 kg und ein Gesamtgewicht von 725 Kilogramm Das bedeutet, dass seine effektive Nutzlast etwa 216 kg beträgt. Die Cessna 152 hat ein maximales Abfluggewicht von 757 kg. und maximales Gewicht im Gepäckraum, Stationen 50 bis 76 um 54kgs.

Für Cessna 150, benötigen Sie eine Landestrecke von (50') 1,075 um Ihr Flugzeug vorsichtig zu landen. Für Cessna 152 wenn die Landebahn trocken ist, kein Wind weht und Sie ein erfahrener Pilot sind, Sie können das Flugzeug in 150 Metern Entfernung sicher landen.

Wenn Sie sich für den detaillierten Vergleich zwischen einem Hubschrauber und einem Helikopter interessieren, können Sie sich meinen anderen Artikel ansehen.

Merkmale der Cessna 150 im Vergleich zur 152

Vergleich von Cessna 150 und 152

Dieser Mann erklärt alles.

Das Beste von Cessna

Cessna-Modelle aus dem Jahr 1966 waren wurden mehr als dreihunderttausend Cessna 150 gebaut. Während der langen Lebensdauer des Flugzeugs In der Geschichte waren die langen Jahre von 1966 bis 1978 die "großen Zeiten" für Cessna-Geschäfte.

Piloten, die Erfahrung mit der Cessna 152 hatten, wechselten leicht zum Viersitzer Cessna 172: Dieses angeblich bekannteste und meistverkaufte Flugzeug der Welt wird heute noch ausgeliefert und sieht haftbar aus.

Gemessen an ihrer Lebensdauer ist die Cessna 172 das beste Flugzeug aller Zeiten. 1956 brachte Cessna das erste Modell auf den Markt, und seit etwa 2015 ist das Flugzeug immer noch im Einsatz.

Wenn man alles in Betracht zieht, bevorzugen die meisten Leute den Kauf eines aktuelleren Flugzeugs. Der Cessna 172 Skyhawk Buyers Guide schlägt vor, dass die beste Anordnung wirklich ein 172er Modell von 1974 ist.

Kann ein Sportpilot eine Cessna 150, 152 oder 170 fliegen?

Nein, die Cessna 150, 152 und 172 gelten nicht als leichte Sportflugzeuge. Alle diese Flugzeuge sind schwerer als das zulässige Höchstgewicht für Sportflugzeuge. Pilotenlizenz Da Cessna-Flugzeuge so beliebt und weit verbreitet sind, wird diese Frage häufig gestellt.

Wenn Sie ein Cessna-Flugzeug fliegen möchten, sollten Sie zunächst Ihre Privatpilotenlizenz erwerben, da diese Flugzeuge in der Regel größer und fortschrittlicher sind als die Flugzeuge, die ein Sportpilot fliegen würde.

Welche Flugzeuge sind am erschwinglichsten zu kaufen?

Wie zu erwarten, sind die günstigsten Flugzeuge kleine Privatflugzeuge: Cessna 150, Ercoupe 415-C, Aeronca Champ, Beechcraft Skipper, Cessna 172 Skyhawk, Luscombe Silvaire, Stinson 108 und Piper Cherokee 140 sind die günstigsten Flugzeuge, die man kaufen kann.

Ein eigenes Flugzeug zu haben, in das man einsteigen und fliegen kann, wann immer man will, ist etwas, das sich alle Piloten irgendwann einmal wünschen. Viele Menschen glauben jedoch, dass sie Hunderttausende von Dollar (oder mehr) benötigen, um ein Flugzeug zu besitzen. In Wahrheit sind einige von ihnen weniger teuer, als Sie vielleicht denken.

Abschließende Überlegungen

Die Cessna 150 ist das bekannteste Modell ihrer Gruppe. Sie hat einen Metallpropeller mit fester Steigung und kann mit einem Propeller mit konstanter Geschwindigkeit ausgestattet werden, was sie umsichtiger macht als einige andere Flugzeuge dieser Größe. Einige wenige Piloten haben jedoch detailliert dargelegt, dass sie extreme Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten an heißen Tagen in der Nähe des Ozeans missbilligen.

Angenommen, Sie haben schon einmal vergleichbare Probleme beim Steuern eines dieser Flugzeuge gehabt, dann sollten Sie das Flugzeug sofort von einem Experten begutachten lassen, damit die Ursache des Problems behoben werden kann.

Die Cessna 152 verfügt über einen Propeller mit konstanter Drehzahl, der zwar teurer ist, aber viele Vorteile für den Piloten bietet, z. B. bei Flügen in großen Höhen oder unter kälteren Bedingungen, wo die Luftdicke geringer ist, hilft ein solcher Propeller dabei, mit der Motorleistung Schritt zu halten und das Flugzeug mit seiner idealen Reisegeschwindigkeit zu fliegen.

Wenn Sie gezwungen sind, eine Notlandung auf dem Wasser zu machen, gibt Ihnen ein Propeller mit konstanter Geschwindigkeit mehr Leistung und ermöglicht es Ihnen, länger in der Luft zu bleiben, als wenn Sie einen Metallpropeller mit fester Steigung verwenden.

Für welches Cessna-Modell Sie sich letztendlich entscheiden, hängt von Ihren speziellen Anforderungen ab und davon, was Sie für richtig halten. Beide Flugzeuge bieten Ihnen den Vorteil des Zweifels, also versuchen Sie, einige zusätzliche Untersuchungen durchzuführen, bevor Sie die letzte Wahl treffen.

Verwandte Artikel

Was ist der Unterschied zwischen Airborne und Air Assault (Detailansicht)?

Boeing 767 vs. Boeing 777- (Detaillierter Vergleich)

CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Ein Vergleich)