Atmosfer hər mexaniki və fiziki əməliyyat zamanı qızdırılır. Komponentlər arasındakı sürtünmə qüvvələri səbəbindən mühərrik işləyərkən çoxlu istilik əmələ gətirə bilər.

Mühərrik və ya mühərrik iş temperaturundan yuxarı qızdırıldıqda onun səmərəliliyi aşağı düşür və vəziyyət mühərrik üçün yararsız olur. əməliyyat.

Mühərrik həddindən artıq qızdıqda, qəzalar da daxil olmaqla, müxtəlif problemlər yarada bilər. Alimlər mühərriki sərin və sakit saxlamaq məqsədinə nail olmaq üçün mühərriklər yaradılandan bəri çox çalışıblar.

Müxtəlif gücə malik avtomobillərdə müxtəlif mühərriklər quraşdırılır, buna görə də çox işləyən mühərrik daha effektiv soyutma sistemlərinə ehtiyac duyur. Mühərriki müxtəlif üsullarla sərin saxlamaq olar, onlardan bəziləri bu məqalədə araşdırılacaq.

Radiator? Intercooler? İkisi arasındakı fərq nədir?

Radiator mayenin istifadəsi ilə istilik enerjisini ötürür. Onun ümumi məqsədi soyutma və qızdırmaqdır. Digər tərəfdən, intercooler, mayelərin, adətən sıxılmadan sonra qazın temperaturunu azaltmaq üçün istifadə edilən bir cihazdır.

Bu ikisinin bir-birindən necə fərqləndiyi sizi hələ də çaşdırırsa, gəlin buraxaq. radiatorlar və intercoolerlər haqqında sizi maraqlandıran bütün suallar.

Gəlin başlayaq!

Radiatorun funksiyası nədir?

İki mühit arasındakı istilik enerjisiradiatorlar vasitəsilə mübadilə edilir.

Əsas sözlə desək, radiator mühərrikin istiliyinin davamlı olaraq başqa mühitə ötürülməsini təmin edir. Bu, mühərrikin səssiz qalmasına və mümkün olan ən yaxşı şəraitdə işləməsinə imkan verir.

Radiatorun mexanizmi nədir?

Radiatorun işləməsi nisbətən sadədir. Soyudulmalı olan bir mühitə yayılan borularda, adətən maye olan bir maye istifadə olunur. Mühitin istiliyi borulardakı mayeyə ötürülür, bu da mühitin temperaturunun aşağı düşməsinə səbəb olur.

Radiator hər birində maye olan çoxlu sayda bu borulardan ibarətdir və onu mayeyə yayır. daha isti orta. Radiatorun işi səmərəlidir. Onun borularındakı maye daim boşaldılır və təzə, daha soyuq maye ilə doldurulur.

Mayenin borular vasitəsilə daimi axması səbəbindən mühərrik həddindən artıq qızmır. Əksər hallarda, yalnız qaynama nöqtəsini artırmaq üçün mayeyə həll olunan maddə əlavə edilir.

Radiatorunuzu bu qədər vacib edən nədir?

Mühərrikin avtomobilinizdən istiliyi buraxdığı əsas boru olduğundan, radiator mühərrik sistemində vacib komponentdir.

Qüsurlu radiator mühərrikin həddən artıq qızması nəticəsində ciddi mühərrik çətinlikləri ilə nəticələnə bilər.

Qüsurlu radiator adətən fiziki zədədən qaynaqlanır və ən çox görülən əlamətlərdən biri belədir. dumanlı egzoz.

Nədirbir intercooler məqsədi?

“Intercooler” termini istənilən mayenin temperaturunu aşağı salan cihaza aiddir. Bu, adətən turbo və ya kompressorlu mühərriklərdə görülür. Bu, mahiyyətcə, radiatorun bir formasıdır.

Onun işi sadədir. Sıxılmış havanın temperaturunu azaldır, eyni zamanda sıxlığını artırır və mühərrikə mümkün olan maksimum miqdarda hava ilə nəfəs almağa imkan verir.

Əslində, mühərrikin gücünü artırmaq üçün intercooler istifadə olunur. İntercooler iki kateqoriyaya bölünür.

Havadan havaya İntercooler

Havadan istifadə edərək sıxılmış havanın temperaturunu azaldır.

Mühərrikin maksimum miqdarda havadan istifadə etməsi üçün turbodan çıxdıqdan sonra havanın temperaturu mühərrikə daxil olmazdan əvvəl aşağı salınmalıdır.

Havadan havaya soyuducular yalnız ətrafdakı hava axını (xarici havanın temperaturu) qədər təsirlidir. Bu növ intersoyuducuların yeri onların səmərəliliyi üçün çox vacibdir.

İcazə verin, sizə onun üstünlükləri və çatışmazlıqları barədə məlumat verim.

Tətbiqləri

• Elektrikə ehtiyac olmadan işləyir və ona görə də quraşdırmaq asandır.
• İşləmə üçün heç bir maye tələb olunmur, ona görə də heç bir təhlükə yoxdur. sızma.
• İntercooler kifayət qədər hava axını əldə etdiyi müddətcə istiliklə islatmaq problem deyil.

Eksikliklər

• Səffaflıq sistem ancaq qədər yaxşıdırətrafdakı havanın temperaturu.
• İntercooler-in gördüyü hava axınının miqdarı onun effektivliyini müəyyən edir.
• O, heç bir yerdə quraşdırıla bilməz, çünki o, hava axını hiss edə bilən yerdə olmalıdır. .

Sudan Havaya İntercooler

Sıxılmış havanı su ilə mühərrikə daxil etməzdən əvvəl soyuyur. Bu, radiatorun necə işlədiyinə tamamilə bənzəyir.

Şarj borularınızdan gələn istilik intercooler vasitəsilə suyu vuraraq suya ötürülür. Bu cür quraşdırma istənilən yerə qoyula bilər və yalnız su təchizatına qoşulmalıdır. Bu intercooler forması su nasosunun, rezervuarın və su üçün istilik dəyişdiricisinin istifadəsini tələb edir, bunların hamısı kifayət qədər hava axını olan yerdə yerləşdirilməlidir.

Budur, onun müsbət və mənfi cəhətləri haqqında qısa icmal.

Müsbətlər

• Yüksək effektivliyə görə intercooler daha kiçik ola bilər.
• Adətən qeyri-real temperatur yaratmaq üçün buz və ya digər maddələrdən istifadə qısa müddət ərzində səmərəliliyi artıra bilər.
• O, doldurma boru kəmərinin istənilən nöqtəsində quraşdırıla bilər.

Eksiklikləri

• İşləmək üçün ona digər avadanlığın sıradan çıxmasına səbəb olur.
• Daha mürəkkəb olduğu üçün sızma kimi çətinliklər üçün daha çox imkanlar var.
• Uzun müddət güclü sürmə üçün istifadə edildikdə, o, istiliyə batmış və səmərəsiz.

İntercooler və Radiator: Hansı daha səmərəlidir?

Gəlin bu ikisi arasındakı qısa fərqi araşdıraq. Daha yaxşı başa düşmək və istinad etmək üçün bu cədvələ baxın.

İntercooler və Radiator

Bu ikisi haqqında daha çox izahat istəyirsinizsə, bu videoya baxın:

Bu video mühərrikin necə soyuduğunu və bu prosesdə radiator və intercoolerin nə qədər vacib olduğunu qısaca izah edir.

Radiator intercooler kimi?

Bəli, əlbəttə edə bilərsiniz. Turbodan çıxan hava, intercooler vasitəsilə mühərrikə daxil edilməzdən əvvəl soyudulur.

Turbo olmayan avtomobillərdə yalnız radiatordan istifadə olunur. Baxmayaraq ki, intercooler funksiyası ilə eynidirorta soyuqluğu saxlamaq üçün olan radiator. Hətta iddia edə bilərik ki, intercooler radiatorun bir formasıdır, lakin fərq ondadır ki, intercoolerlər əksər mühərriklərdə yoxdur.

İntercooleriniz varsa, Radiator lazımdırmı?

İntercoolerlər yalnız turbomühərriklər üçündür.

Turbosuz avtomobillərdə yalnız radiatordan istifadə edilir. Baxmayaraq ki, intercooler funksiyası radiatorun funksiyası ilə eynidir, yəni orta soyuqluğu saxlamaqdır. Hətta iddia edə bilərik ki, intercooler bir çox mühərriklərdə yoxdur, istisna olmaqla, intercooler bir radiator formasıdır.

Intercooler at gücünü artırır?

Bəli, intercooler suqəbuledici manifolda daxil olan zaman havanı sıxaraq at gücünü artırır, nəticədə silindrlərdə daha çox hava-yanacaq nisbəti yaranır. Nəticədə, güc çıxışı artır.

İntercooler-in mühərrikinizin ümumi məhsuldarlığına nə qədər at gücü verdiyini hesablayarkən çox şey nəzərə alınmalıdır.

Bu mülahizələr ara soyuducunun boru kəmərləri və konstruksiyası, intercoolerin növü və ölçüsü, hətta intercoolerin mühərrik bölmənizdə yerləşməsi daxildir.

Intercooler MPG-ni gücləndirir?

İntercooler öz-özünə MPG -ni gücləndirmir.

Mühərrik bölmənizdə yaxşı intercooler olduqda , olmalıdırmühərrikinizin gücünü və səmərəliliyini artırın.

Yekun Fikirlər

Beləliklə, dostlarㅡradiator və intercooler arasındakı fərqlər haqqında bilmək lazım olan hər şey budur.

Gördüyünüz kimi, heç də çətin deyil. Xüsusilə avtomobillərinizlə bağlı dəqiq məlumat əldə etməyiniz çox vacibdir, çünki anlaşılmazlıqlar səbəbindən ən qiymətli avtomobilinizi məhv etmək istəmirsiniz. Bu, olduqca qəzəbləndiricidir.

Bu məqalənin hekayə versiyasını tapmaq üçün bura klikləyin.