Ang kapaligiran ay pinainit ng bawat mekanikal at pisikal na operasyon. Dahil sa frictional forces sa pagitan ng mga bahagi, ang engine ay maaaring makabuo ng maraming init habang ito ay tumatakbo.

Kapag ang isang motor o engine ay pinainit nang higit sa operating temperature nito, ang kahusayan nito ay bumababa, at ang kondisyon ay nagiging hindi angkop para sa engine operasyon.

Kapag nag-overheat ang makina, maaari itong magdulot ng iba't ibang problema, kabilang ang mga aksidente. Nagsumikap nang husto ang mga scientist mula nang bumuo ng mga engine upang makamit ang layunin na panatilihing cool at tahimik ang makina.

Naka-install ang iba't ibang engine sa mga sasakyan na may iba't ibang kapasidad sa pagbuo ng kuryente, kung kaya't ang makinang sobrang trabaho ay nangangailangan ng mas epektibong mga cooling system. Maaaring panatilihing cool ang makina sa iba't ibang paraan, ang ilan sa mga ito ay i-explore sa artikulong ito.

Radiator? Intercooler? Ano ang pagkakaiba ng dalawa?

Ang radiator ay naglilipat ng thermal energy sa pamamagitan ng paggamit ng likido. Ang pangkalahatang layunin nito ay para sa paglamig at pag-init. Ang intercooler, sa kabilang banda, ay isang aparato na ginagamit upang babaan ang temperatura ng mga likido, kadalasang gas pagkatapos ng compression.

Kung naguguluhan ka pa rin sa kung paano nag-iiba ang dalawang ito sa isa't isa, ibaba natin lahat ng mga tanong na maaaring iniisip mo tungkol sa mga radiator at intercooler.

Magsimula na tayo!

Ano ang function ng Radiator?

Ang thermal energy sa pagitan ng dalawang media ayipinagpapalit sa pamamagitan ng mga radiator.

Sa mga pangunahing termino, tinitiyak ng radiator na ang init ng makina ay patuloy na inililipat sa ibang medium. Nagbibigay-daan ito sa makina na manatiling tahimik at gumanap sa pinakamahusay na posibleng setting.

Ano ang mekanismo ng Radiator?

Ang pagpapatakbo ng radiator ay medyo diretso. Sa mga tubo na nagpapalaganap sa isang daluyan na dapat palamigin, isang likido, kadalasang likido, ang ginagamit. Ang init ng medium ay dinadala sa likido sa mga tubo, na nagiging sanhi ng pagbaba ng temperatura ng medium.

Ang radiator ay binubuo ng marami sa mga tubo na ito, na ang bawat isa ay naglalaman ng likido at ikinakalat ito sa isang mas mainit na daluyan. Ang gawain ng isang radiator ay mahusay. Ang likido sa mga tubo nito ay patuloy na inaalis at pinupunan ng sariwa at mas malamig na likido.

Hindi nag-iinit ang makina dahil sa patuloy na pagdaloy ng likido sa pamamagitan ng mga tubo. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang solute ay idinagdag sa likido upang itaas lamang ang kumukulo.

Ano ang dahilan kung bakit napakahalaga ng iyong Radiator?

Dahil ito ang pangunahing conduit kung saan naglalabas ang makina ng init mula sa iyong sasakyan, ang radiator ay isang mahalagang bahagi sa isang sistema ng makina.

Ang isang sira na radiator ay maaaring magresulta sa malubhang problema sa makina bilang resulta ng sobrang pag-init ng makina.

Ang isang sira na radiator ay kadalasang sanhi ng pisikal na pinsala, at isa sa mga pinakakaraniwang palatandaan ay umuusok na tambutso.

Ano baang layunin ng isang Intercooler?

Ang terminong "intercooler" ay tumutukoy sa isang device na nagpapababa sa temperatura ng anumang likido. Karaniwan itong nakikita sa mga turbocharged o supercharged na makina. Ito ay, sa esensya, isang anyo ng radiator.

Dretso ang operasyon nito. Pinapababa nito ang temperatura ng naka-compress na hangin habang pinapataas ang density nito, na nagbibigay-daan sa isang makina na makalanghap ng pinakamaraming hangin na posible.

Sa esensya, ginagamit ang intercooler upang mapataas ang power output ng engine. Ang intercooler ay nahahati sa dalawang kategorya.

Air-to-Air Intercooler

Pinababawasan nito ang temperatura ng naka-compress na hangin sa pamamagitan ng paggamit ng hangin.

Upang payagan ang makina na gumamit ng pinakamaraming dami ng hangin, ang temperatura ng hangin pagkalabas nito sa turbo ay dapat bawasan bago ito pumasok sa makina.

Mga intercooler ng hangin sa hangin ay kasing epektibo lamang ng ambient airflow (sa labas ng temperatura ng hangin). Ang lokasyon ng mga ganitong uri ng intercooler ay dahil dito kritikal sa kanilang kahusayan.

Hayaan akong magturo sa iyo sa mga pakinabang at kawalan nito.

Pros

• Gumagana ito nang hindi nangangailangan ng kuryente at sa gayon ay simpleng i-set up.
• Walang mga likidong kinakailangan para sa operasyon, kaya walang mga panganib ng pagtagas.
• Ang init-babad ay hindi isang isyu hangga't ang intercooler ay nakakakuha ng sapat na airflow.

Kahinaan

• Ang kahusayan ng isang ang sistema ay kasing ganda langang temperatura ng nakapaligid na hangin.
• Ang dami ng airflow na nakikita ng intercooler ay tumutukoy sa kahusayan nito.
• Hindi ito maaaring i-install kahit saan dahil kailangan itong nasa isang lugar kung saan maaari itong makaramdam ng airflow .

Water to Air Intercooler

Pinalamig nito ang naka-compress na hangin bago ito pumasok sa makina na may tubig. Ito ay medyo katulad sa kung paano gumagana ang isang radiator.

Ang init mula sa iyong mga charge pipe ay ipinapadala sa tubig sa pamamagitan ng pagbomba ng tubig sa pamamagitan ng intercooler. Ang ganitong uri ng setup ay maaaring ilagay kahit saan at dapat lamang na konektado sa isang supply ng tubig. Ang form na ito ng intercooler ay nangangailangan ng paggamit ng water pump, reservoir, at heat exchanger para sa tubig, na lahat ay dapat na matatagpuan sa isang lugar na may sapat na airflow.

Narito ang isang mabilis na pangkalahatang-ideya ng mga kalamangan at kahinaan nito.

Mga Kalamangan

• Dahil sa mataas na kahusayan, maaaring mas maliit ang intercooler.
• Paggamit ng yelo o iba pang mga sangkap upang makabuo ng karaniwang hindi makatotohanang mga temperatura para sa maikling panahon ay maaaring tumaas ang kahusayan.
• Maaari itong i-install sa anumang punto sa kahabaan ng pipeline ng pagsingil.

Kahinaan

• Upang gumana, kailangan nito ng napatay ng iba pang kagamitan.
• Dahil mas kumplikado ito, mas maraming pagkakataon para sa mga paghihirap, gaya ng pagtagas.
• Kapag ginamit sa mahabang panahon ng masiglang pagmamaneho, maaari itong basang-basa ng init at hindi mahusay.

Intercoolers vs. Radiator: Alin ang mas mahusay?

Suriin natin ang maikling pagkakaiba ng dalawang ito. Tingnan ang talahanayang ito upang magkaroon ng mas mahusay na pag-unawa at sanggunian.

Intercooler vs. Radiator

Kung gusto mo ng higit pang paliwanag tungkol sa dalawang ito, tingnan ang video na ito:

Ipinapaliwanag nang maikli ng video na ito kung paano lumalamig ang makina at kung gaano kahalaga ang radiator at intercooler sa proseso.

Posible bang gumamit ng isang Radiator bilang isang Intercooler?

Oo, tiyak na magagawa mo. Ang hangin na lumalabas sa turbo ay pinalamig bago pumasok sa makina sa pamamagitan ng intercooler.

Ang radiator lang ang ginagamit sa mga hindi turbo na sasakyan. Kahit na ang pag-andar ng intercooler ay kapareho ng saang radiator, na kung saan ay upang panatilihin ang katamtamang lamig. Maaari pa nga nating sabihin na ang intercooler ay isang anyo ng radiator, ngunit ang pagkakaiba ay ang mga intercooler ay hindi matatagpuan sa karamihan ng mga makina.

Kailangan bang magkaroon ng Radiator kung mayroon kang Intercooler?

Ang mga intercooler ay para lang sa mga turbocharged na makina.

Ang radiator lang ang ginagamit sa mga non-turbo na sasakyan. Kahit na ang pag-andar ng intercooler ay kapareho ng sa radiator, na kung saan ay upang panatilihing malamig ang medium. Maaari pa nga nating i-claim na ang intercooler ay isang anyo ng radiator, maliban na ang mga intercooler ay hindi makikita sa karamihan ng mga makina.

Totoo ba na ang Intercooler ay nagpapalakas ng Horsepower?

Oo, pinapalakas ng intercooler ang horsepower sa pamamagitan ng pag-compress ng hangin habang pumapasok ito sa intake manifold, na nagreresulta sa mas malaking air-to-fuel ratio sa mga cylinder. Bilang resulta, tumataas ang power output.

Kapag kinakalkula kung gaano karaming horsepower ang naibibigay ng intercooler sa kabuuang output ng iyong engine, maraming bagay ang dapat isaalang-alang.

Ang mga pagsasaalang-alang na ito isama ang piping at construction ng intercooler, ang uri at laki ng intercooler, at maging ang lokasyon ng intercooler sa iyong engine compartment.

Totoo ba na ang Intercooler ay nagpapalakas ng MPG?

Ang intercooler ay hindi nagpapaganda ng MPG sa sarili nitong.

Kapag mayroon kang magandang intercooler sa iyong engine compartment , dapatpalakasin ang lakas at kahusayan ng iyong makina.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Kaya ayun, mga kapamilyaㅡiyon lang ang kailangan mong malaman tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng radiator at intercooler.

Ito ay hindi mahirap sa hindi bababa sa, tulad ng makikita mo. Napakahalaga na makakuha ka ng tumpak na impormasyon, lalo na tungkol sa iyong mga sasakyan, dahil hindi mo nais na masira ang iyong pinakamahalagang sasakyan dahil sa hindi pagkakaunawaan. Nakakainis iyan.

Mag-click dito para mahanap ang we story version ng artikulong ito.