प्रत्येक यांत्रिक आणि भौतिक ऑपरेशनमुळे वातावरण तापवले जाते. घटकांमधील घर्षण शक्तींमुळे, इंजिन चालू असताना खूप उष्णता निर्माण करू शकते.

जेव्हा मोटर किंवा इंजिन त्याच्या ऑपरेटिंग तापमानापेक्षा जास्त गरम केले जाते, तेव्हा त्याची कार्यक्षमता कमी होते आणि स्थिती इंजिनसाठी अयोग्य बनते. ऑपरेशन.

जेव्हा एखादे इंजिन जास्त गरम होते, ते अपघातांसह विविध समस्यांना कारणीभूत ठरू शकते. इंजिन थंड आणि शांत ठेवण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी इंजिनच्या विकासापासून शास्त्रज्ञांनी कठोर परिश्रम घेतले आहेत.

विविध इंजिने वेगवेगळ्या पॉवर जनरेटिंग क्षमतेसह ऑटोमोबाईलमध्ये स्थापित केली जातात, त्यामुळे जास्त काम केलेल्या इंजिनला अधिक प्रभावी कूलिंग सिस्टमची आवश्यकता असते. इंजिन विविध प्रकारे थंड ठेवता येते, त्यापैकी काही या लेखात शोधले जातील.

रेडिएटर? इंटरकूलर? दोघांमधील फरक काय आहे?

रेडिएटर द्रव वापरून थर्मल ऊर्जा हस्तांतरित करतो. त्याचा सामान्य उद्देश थंड करणे आणि गरम करणे आहे. दुसरीकडे, इंटरकूलर हे द्रवपदार्थांचे तापमान कमी करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे, सामान्यत: कॉम्प्रेशन नंतर गॅस.

हे दोन एकमेकांपासून कसे बदलतात याबद्दल तुम्ही अजूनही गोंधळलेले असाल, तर चला सोडूया रेडिएटर्स आणि इंटरकूलर बद्दल तुम्हाला कदाचित आश्चर्य वाटणारे सर्व प्रश्न.

चला सुरुवात करूया!

रेडिएटरचे कार्य काय आहे?

दोन माध्यमांमधील औष्णिक ऊर्जा आहेरेडिएटर्सद्वारे देवाणघेवाण होते.

मूलभूत शब्दात, रेडिएटर हे सुनिश्चित करतो की इंजिनची उष्णता सतत दुसर्‍या माध्यमात हस्तांतरित केली जाते. हे इंजिनला शांत राहण्यास आणि शक्य तितक्या सर्वोत्तम सेटिंगमध्ये कार्य करण्यास अनुमती देते.

रेडिएटरची यंत्रणा काय आहे?

रेडिएटरचे ऑपरेशन तुलनेने सरळ आहे. पाईप्समध्ये ज्या माध्यमात प्रसारित होतो ते थंड करणे आवश्यक आहे, एक द्रव, सामान्यतः द्रव, नियुक्त केला जातो. माध्यमाची उष्णता पाईप्समधील द्रवामध्ये प्रसारित केली जाते, ज्यामुळे माध्यमाचे तापमान कमी होते.

रेडिएटर या असंख्य पाईप्सचा बनलेला असतो, ज्यातील प्रत्येकामध्ये द्रव असतो आणि ते एका भागात पसरते. अधिक गरम माध्यम. रेडिएटरचे काम कार्यक्षम आहे. त्याच्या पाईप्समधील द्रव सतत काढून टाकला जातो आणि ताजे, थंड द्रवाने भरला जातो.

पाईपमधून द्रव सतत प्रवाहित झाल्यामुळे इंजिन जास्त गरम होत नाही. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, उकळत्या बिंदू वाढवण्यासाठी द्रवामध्ये विद्राव्य जोडले जाते.

तुमचे रेडिएटर इतके महत्त्वाचे काय आहे?

कारण हा मुख्य नळ आहे ज्याद्वारे इंजिन तुमच्या कारमधून उष्णता सोडते, रेडिएटर हा इंजिन सिस्टममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे.

इंजिन ओव्हरहाटिंगमुळे सदोष रेडिएटरमुळे इंजिनमध्ये गंभीर अडचणी येऊ शकतात.

दोषयुक्त रेडिएटर सामान्यतः शारीरिक नुकसानीमुळे होतो आणि सर्वात सामान्य लक्षणांपैकी एक म्हणजे धुम्रपान.

म्हणजे कायइंटरकूलरचा उद्देश?

"इंटरकूलर" हा शब्द कोणत्याही द्रवाचे तापमान कमी करणाऱ्या उपकरणाला सूचित करतो. हे सामान्यतः टर्बोचार्ज केलेल्या किंवा सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये पाहिले जाते. हे, थोडक्यात, रेडिएटरचे एक रूप आहे.

त्याचे कार्य सरळ आहे. ते कॉम्प्रेस्ड हवेचे तापमान कमी करते आणि तिची घनता वाढवते, ज्यामुळे इंजिनला शक्य तितक्या हवेत श्वास घेता येतो.

सारांशात, इंजिनचे पॉवर आउटपुट वाढवण्यासाठी इंटरकूलरचा वापर केला जातो. इंटरकूलर दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे.

एअर-टू-एअर इंटरकूलर

हे हवेचा वापर करून संकुचित हवेचे तापमान कमी करते.

इंजिनला जास्तीत जास्त प्रमाणात हवा वापरण्याची परवानगी देण्यासाठी, टर्बोमधून बाहेर पडल्यानंतर हवेचे तापमान इंजिनमध्ये येण्यापूर्वी कमी करणे आवश्यक आहे.

एअर टू एअर इंटरकूलर सभोवतालच्या वायुप्रवाह (हवेच्या बाहेरील तापमान) इतकेच प्रभावी आहेत. या प्रकारच्या इंटरकूलरचे स्थान परिणामतः त्यांच्या कार्यक्षमतेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

मी तुम्हाला त्याचे फायदे आणि तोटे सांगू द्या.

साधक

• हे विजेची गरज न लागता कार्य करते आणि त्यामुळे ते सेट करणे सोपे आहे.
• ऑपरेशनसाठी कोणतेही द्रव आवश्यक नाहीत, त्यामुळे कोणतेही धोके नाहीत गळती.
• जोपर्यंत इंटरकूलरला पुरेसा वायुप्रवाह मिळतो तोपर्यंत उष्णता-भिजवणे ही समस्या नाही.

तोटे

• ची कार्यक्षमता प्रणाली तेवढीच चांगली आहेआजूबाजूच्या हवेचे तापमान.
• इंटरकूलर पाहते एअरफ्लोचे प्रमाण त्याची कार्यक्षमता ठरवते.
• ते हवेच्या प्रवाहाची जाणीव होईल अशा ठिकाणी असणे आवश्यक असल्याने ते कुठेही स्थापित केले जाऊ शकत नाही. .

वॉटर टू एअर इंटरकूलर

इंजिनमध्ये पाण्यासह प्रवेश करण्यापूर्वी ते कॉम्प्रेस्ड हवा थंड करते. हे रेडिएटर कसे कार्य करते यासारखेच आहे.

तुमच्या चार्ज पाईप्समधील उष्णता इंटरकूलरद्वारे पाणी पंप करून पाण्यात प्रसारित केली जाते. या प्रकारचा सेटअप कुठेही ठेवला जाऊ शकतो आणि फक्त पाणी पुरवठ्याशी जोडला जावा. इंटरकूलरच्या या स्वरूपासाठी पाण्याचा पंप, एक जलाशय आणि पाण्यासाठी उष्णता एक्सचेंजर वापरणे आवश्यक आहे, हे सर्व पुरेसे हवेच्या प्रवाहासह कुठेतरी स्थित असणे आवश्यक आहे.

त्याच्या साधक आणि बाधकांचे एक द्रुत विहंगावलोकन येथे आहे.

साधक

• उच्च कार्यक्षमतेमुळे, इंटरकूलर लहान असू शकतो.
• सामान्यतः अवास्तव तापमान निर्माण करण्यासाठी बर्फ किंवा इतर पदार्थ वापरणे कमी कालावधीसाठी कार्यक्षमता वाढू शकते.
• ते चार्ज पाइपलाइनच्या बाजूने कोणत्याही ठिकाणी स्थापित केले जाऊ शकते.

तोटे

• कार्य करण्यासाठी, त्यास आवश्यक आहे इतर अनेक उपकरणे.
• कारण ते अधिक क्लिष्ट आहे, गळतीसारख्या अडचणींसाठी अधिक संधी आहेत.
• जोरदार ड्रायव्हिंगच्या दीर्घ कालावधीसाठी वापरल्यास, ते उष्णतेने भिजते आणि अकार्यक्षम.

इंटरकूलर वि. रेडिएटर: कोणते अधिक कार्यक्षम आहे?

या दोघांमधील थोडक्यात फरक पाहू या. अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी आणि संदर्भासाठी हे सारणी पहा.

इंटरकूलर वि. रेडिएटर

तुम्हाला या दोघांबद्दल अधिक स्पष्टीकरण हवे असल्यास, हा व्हिडिओ पहा:

या व्हिडिओमध्ये इंजिन कसे थंड होते आणि प्रक्रियेत रेडिएटर आणि इंटरकूलर किती महत्त्वाचे आहेत हे थोडक्यात स्पष्ट करते.

वापरणे शक्य आहे का? इंटरकूलर म्हणून रेडिएटर?

होय, तुम्ही नक्कीच करू शकता. इंटरकूलरद्वारे इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी टर्बोमधून बाहेर पडणारी हवा थंड केली जाते.

फक्त रेडिएटरचा वापर नॉन-टर्बो ऑटोमोबाईलमध्ये केला जातो. जरी इंटरकूलरचे कार्य सारखेच आहेरेडिएटर, जे मध्यम थंड ठेवण्यासाठी आहे. इंटरकूलर हा रेडिएटरचा एक प्रकार आहे असा दावाही आम्ही करू शकतो, परंतु फरक असा आहे की बहुतेक इंजिनांमध्ये इंटरकूलर आढळत नाहीत.

तुमच्याकडे इंटरकूलर असल्यास रेडिएटर असणे आवश्यक आहे का?

इंटरकूलर फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी आहेत.

फक्त रेडिएटरचा वापर नॉन-टर्बो ऑटोमोबाईलमध्ये केला जातो. जरी इंटरकूलरचे कार्य रेडिएटर सारखेच आहे, जे मध्यम थंड ठेवणे आहे. इंटरकूलर हा रेडिएटरचा एक प्रकार आहे असा दावाही आम्ही करू शकतो, अपवाद वगळता बहुतेक इंजिनांमध्ये इंटरकूलर आढळत नाहीत.

इंटरकूलर हॉर्स पॉवर वाढवतो हे खरे आहे का?

होय, इंटरकूलर हवा संकुचित करून हॉर्सपॉवर वाढवते कारण ती सेवन मेनिफोल्डमध्ये प्रवेश करते, परिणामी सिलिंडरमध्ये हवा-ते-इंधनाचे प्रमाण मोठे होते. परिणामी, पॉवर आउटपुट वाढतो.

इंटरकूलरचा तुमच्या इंजिनच्या एकूण आउटपुटमध्ये किती हॉर्सपॉवरचा वाटा आहे याची गणना करताना, अनेक गोष्टींचा विचार करणे आवश्यक आहे.

या बाबी इंटरकूलरचे पाइपिंग आणि बांधकाम, इंटरकूलरचा प्रकार आणि आकार आणि तुमच्या इंजिनच्या डब्यात इंटरकूलरचे स्थान देखील समाविष्ट करा.

इंटरकूलर MPG ​​वाढवते हे खरे आहे का?

इंटरकूलर स्वतःच MPG वाढवत नाही.

जेव्हा तुमच्या इंजिनच्या डब्यात चांगला इंटरकूलर असेल , पाहिजेतुमच्या इंजिनची शक्ती आणि कार्यक्षमता वाढवा.

अंतिम विचार

म्हणूनच, लोकांनो>तुम्ही बघू शकता, हे कमीत कमी अवघड नाही. तुम्ही अचूक माहिती मिळवणे महत्त्वाचे आहे, विशेषत: तुमच्या मोटारींबाबत, कारण तुम्ही गैरसमजांमुळे तुमचे सर्वात मौल्यवान वाहन नष्ट करू इच्छित नाही. हे खूपच संतापजनक आहे.

या लेखाची आम्ही कथा आवृत्ती शोधण्यासाठी येथे क्लिक करा.