Debido a las fuerzas de fricción entre los componentes, el motor puede generar mucho calor mientras está en marcha.

Cuando un motor se calienta por encima de su temperatura de funcionamiento, su eficacia disminuye y el motor deja de ser apto para funcionar.

Cuando un motor se sobrecalienta, puede causar diversos problemas, incluidos accidentes. Los científicos han trabajado duro desde el desarrollo de los motores para lograr el objetivo de mantener el motor frío y tranquilo.

En los automóviles se instalan motores variados con distintas capacidades de generación de potencia, por lo que un motor sobrecargado necesita sistemas de refrigeración más eficaces. El motor puede mantenerse refrigerado de diversas formas, algunas de las cuales se analizarán en este artículo.

¿Radiador? ¿Intercooler? ¿Qué diferencia hay entre ambos?

Un radiador transfiere energía térmica mediante el uso de líquido. Su finalidad general es la refrigeración y el calentamiento. Un intercooler, por su parte, es un dispositivo utilizado para reducir la temperatura de los fluidos, normalmente el gas tras su compresión.

Si todavía estás perplejo por cómo estos dos varían entre sí, vamos a soltar todas las preguntas que te puedas estar haciendo sobre los radiadores y los intercoolers.

Empecemos.

¿Cuál es la función de un radiador?

La energía térmica entre los dos medios se intercambia a través de radiadores.

En términos básicos, un radiador se encarga de que el calor del motor se transfiera continuamente a otro medio, lo que permite que el motor permanezca silencioso y rinda de la mejor manera posible.

¿Cuál es el mecanismo de un radiador?

El funcionamiento de un radiador es relativamente sencillo. En las tuberías que se propagan hacia un medio que debe enfriarse se emplea un fluido, normalmente líquido. El calor del medio se transmite al líquido a través de las tuberías, lo que provoca un descenso de la temperatura del medio.

Un radiador está formado por numerosos de estos tubos, cada uno de los cuales contiene líquido y lo esparce en un medio más caliente. El trabajo de un radiador es eficiente. El líquido de sus tubos se drena constantemente y se repone con otro líquido fresco y más frío.

El motor no se sobrecalienta gracias al flujo constante de líquido a través de las tuberías. En la mayoría de los casos, se añade un soluto al líquido sólo para elevar el punto de ebullición.

¿Por qué es tan importante su radiador?

Debido a que es el conducto principal a través del cual un motor descarga el calor de su coche, el radiador es un componente importante en un sistema de motor.

Un radiador defectuoso puede provocar graves problemas en el motor debido a su sobrecalentamiento.

Un radiador defectuoso suele estar causado por daños físicos, y uno de los signos más comunes es la aparición de humo en el tubo de escape.

¿Para qué sirve un intercooler?

El término "intercooler" hace referencia a un dispositivo que reduce la temperatura de cualquier fluido. Es habitual verlo en motores turboalimentados o sobrealimentados. Es, en esencia, una forma del radiador.

Su funcionamiento es sencillo: reduce la temperatura del aire comprimido al tiempo que aumenta su densidad, lo que permite al motor aspirar la mayor cantidad de aire posible.

En esencia, un intercooler se utiliza para aumentar la potencia del motor. El intercooler se divide en dos categorías.

Intercooler aire-aire

Reduce la temperatura del aire comprimido mediante el uso de aire.

Para que el motor pueda utilizar la mayor cantidad de aire, la temperatura del aire tras salir del turbo debe reducirse antes de que entre en el motor.

Los intercoolers aire-aire son tan eficaces como el flujo de aire ambiente (temperatura del aire exterior), por lo que la ubicación de este tipo de intercoolers es fundamental para su eficacia.

Permítame explicarle sus ventajas e inconvenientes.

Pros

• Funciona sin necesidad de electricidad y, por tanto, es fácil de instalar.
• No se necesitan líquidos para su funcionamiento, por lo que no hay peligro de fugas.
• El calentamiento no es un problema siempre que el intercooler reciba suficiente flujo de aire.

Contras

• La eficacia de un sistema depende de la temperatura del aire circundante.
• La cantidad de flujo de aire que recibe el intercooler determina su eficiencia.
• No se puede instalar en cualquier sitio, ya que tiene que estar en un lugar donde pueda detectar el flujo de aire.

Intercooler agua-aire

Enfría el aire comprimido antes de que entre en el motor con agua, lo que se parece bastante al funcionamiento de un radiador.

El calor de los tubos de carga se transmite al agua mediante el bombeo de agua a través del intercooler. Este tipo de configuración se puede poner en cualquier lugar y sólo tiene que estar conectado a un suministro de agua. Esta forma de intercooler requiere el uso de una bomba de agua, un depósito y un intercambiador de calor para el agua, todo lo cual debe estar ubicado en algún lugar con suficiente flujo de aire.

He aquí un rápido resumen de sus pros y sus contras.

Pros

• Debido a la alta eficiencia, el intercooler puede ser más pequeño.
• El uso de hielo u otras sustancias para generar temperaturas poco realistas durante breves periodos podría aumentar la eficacia.
• Puede instalarse en cualquier punto de la tubería de carga.

Contras

• Para funcionar, necesita un montón de otros equipos.
• Al ser más complicado, hay más posibilidades de que surjan dificultades, como fugas.
• Cuando se utiliza durante largos períodos de conducción vigorosa, puede llegar a ser empapado de calor e ineficiente.

Intercooler vs. Radiador: ¿Cuál es más eficiente?

Profundicemos en la breve distinción entre ambos. Consulte esta tabla para tener una mejor comprensión y referencia.

Intercooler vs. Radiador

Si quieres más explicaciones sobre estos dos temas, echa un vistazo a este vídeo:

Este vídeo explica brevemente cómo se refrigera el motor y la importancia del radiador y el intercooler en el proceso.

¿Es posible utilizar un radiador como un intercooler?

El aire que sale del turbo se enfría antes de entrar en el motor a través del intercooler.

En los automóviles sin turbo sólo se utiliza el radiador. Aunque la función del intercooler es idéntica a la del radiador, que es mantener frío el medio, podríamos incluso afirmar que un intercooler es una forma de radiador, pero la distinción es que los intercoolers no se encuentran en la mayoría de los motores.

¿Es necesario tener un radiador si usted tiene un intercooler?

Los intercoolers son sólo para motores turboalimentados.

En los automóviles sin turbo sólo se utiliza el radiador. Aunque la función del intercooler es idéntica a la del radiador, que es mantener frío el medio, podríamos incluso afirmar que un intercooler es una forma de radiador, con la salvedad de que los intercoolers no se encuentran en la mayoría de los motores.

¿Es cierto que un intercooler aumenta la potencia?

Sí, el intercooler aumenta la potencia al comprimir el aire que entra en el colector de admisión, lo que se traduce en una mayor relación aire/combustible en los cilindros. Como resultado, aumenta la potencia.

A la hora de calcular cuántos caballos aporta un intercooler a la potencia total del motor, hay que tener en cuenta muchas cosas.

Estas consideraciones incluyen la tubería y la construcción del intercooler, el tipo y el tamaño del intercooler, e incluso la ubicación del intercooler en el compartimento del motor.

¿Es cierto que un intercooler aumenta las MPG?

El intercooler no mejora MPG por sí sola.

Cuando tienes un buen intercooler en el compartimento del motor, debería aumentar la potencia y la eficiencia de tu motor.

Reflexiones finales

Así que eso es todo, folksㅡthat es todo lo que necesita saber acerca de las diferencias entre un radiador y un intercooler.

No es nada difícil, como puede ver. Es fundamental que obtenga información precisa, sobre todo en lo que respecta a sus automóviles, porque no querrá acabar destruyendo su vehículo más valioso por culpa de un malentendido. Eso es bastante exasperante.

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