A légkört minden mechanikai és fizikai művelet felmelegíti. Az alkatrészek közötti súrlódási erők miatt a motor működés közben sok hőt termelhet.

Ha egy motort vagy motort az üzemi hőmérséklet fölé melegítünk, a hatékonysága csökken, és az állapot alkalmatlanná válik a motor működésére.

Ha egy motor túlmelegszik, az számos problémát okozhat, többek között baleseteket is. A tudósok a motorok kifejlesztése óta keményen dolgoztak azon, hogy elérjék azt a célt, hogy a motor hűvös és nyugodt maradjon.

A gépjárművekbe különböző teljesítményű motorokat építenek be, ezért a túlterhelt motornak hatékonyabb hűtőrendszerre van szüksége. A motor hűtése többféle módon történhet, amelyek közül néhányat ebben a cikkben vizsgálunk meg.

Radiátor? Intercooler? Mi a különbség a kettő között?

A radiátor folyadék segítségével adja át a hőenergiát. Általános célja a hűtés és a fűtés. A hűtőközeg viszont olyan eszköz, amelyet folyadékok, általában gázok hőmérsékletének csökkentésére használnak a sűrítés után.

Ha még mindig tanácstalan vagy, hogy miben különbözik ez a kettő egymástól, akkor ejtsünk el minden kérdést, ami a hűtőkkel és az intercoolerekkel kapcsolatban felmerülhet benned.

Kezdjük el!

Mi a radiátor funkciója?

A hőenergia a két közeg között radiátorokon keresztül cserélődik.

Alapvetően a hűtő biztosítja, hogy a motor hője folyamatosan átkerüljön egy másik közegbe. Ez lehetővé teszi, hogy a motor csendes maradjon és a lehető legjobb beállításban teljesítsen.

Mi a radiátor mechanizmusa?

A radiátor működése viszonylag egyszerű. A csövekben, amelyek a hűtendő közegbe terjednek, egy folyadékot, általában folyadékot használnak. A közeg hője a csövekben átadódik a folyadéknak, ami a közeg hőmérsékletének csökkenését okozza.

A radiátor számos ilyen csőből áll, amelyek mindegyike folyadékot tartalmaz, és azt egy melegebb közegbe teríti. A radiátor munkája hatékony. A csövekben lévő folyadékot folyamatosan leeresztik, és friss, hidegebb folyadékkal töltik fel.

A motor nem melegszik túl, mivel a csöveken keresztül folyamatosan áramlik a folyadék. A legtöbb esetben a folyadékhoz oldott anyagot adnak, hogy a forráspontot megemeljék.

Mitől olyan fontos a radiátor?

Mivel ez a fő vezeték, amelyen keresztül a motor a hőt leadja az autóból, a hűtő fontos alkatrésze a motorrendszernek.

Egy meghibásodott radiátor a motor túlmelegedése miatt komoly motorproblémákat okozhat.

A meghibásodott hűtőradiátor általában fizikai sérülésből ered, és az egyik leggyakoribb jele a füstös kipufogó.

Mi a célja az intercoolernek?

Az intercooler kifejezés olyan eszközre utal, amely csökkenti bármely folyadék hőmérsékletét. Általában turbófeltöltős vagy kompresszoros motoroknál találkozhatunk vele. Lényegében a hűtő egy formája.

Működése egyszerű: csökkenti a sűrített levegő hőmérsékletét, miközben növeli annak sűrűségét, így a motor a lehető legtöbb levegőt tudja belélegezni.

Lényegében egy intercooler a motor teljesítményének növelésére szolgál. Az intercooler két kategóriába sorolható.

Levegő-levegő intercooler

A sűrített levegő hőmérsékletét levegő felhasználásával csökkenti.

Ahhoz, hogy a motor a lehető legtöbb levegőt tudja hasznosítani, a turbóból kilépő levegő hőmérsékletét csökkenteni kell, mielőtt a motorba kerülne.

A levegő-levegő intercoolerek csak annyira hatékonyak, amennyire a környezeti légáramlás (a külső levegő hőmérséklete). Az ilyen típusú intercoolerek elhelyezése következésképpen kritikus jelentőségű a hatékonyságuk szempontjából.

Hadd mutassam be az előnyeit és hátrányait.

Előnyök

• Elektromos áram nélkül működik, ezért egyszerű a beállítása.
• A működéshez nincs szükség folyadékra, ezért nem áll fenn a szivárgás veszélye.
• A hővízkeringés nem jelent problémát mindaddig, amíg a hűtőközeg elegendő légáramot kap.

Hátrányok

• A rendszer hatékonysága csak annyira jó, amennyire a környező levegő hőmérséklete.
• Az intercooler hatékonyságát az határozza meg, hogy mekkora légáramlatot kap a hűtőközeg.
• Nem lehet bárhová felszerelni, mivel olyan helyen kell lennie, ahol érzékeli a légáramlást.

Víz-levegő intercooler

A sűrített levegőt vízzel hűti, mielőtt az a motorba kerülne. Ez nagyon hasonló ahhoz, ahogyan egy hűtő működik.

A töltőcsövekből származó hőt a vízre úgy továbbítják, hogy a vizet átpumpálják a hűtőközegben. Ez a fajta beállítás bárhová elhelyezhető, és csak egy vízellátáshoz kell csatlakoztatni. A hűtőközeg e formája vízszivattyú, egy tartály és egy hőcserélő használatát teszi szükségessé a víz számára, és mindezeket olyan helyen kell elhelyezni, ahol elegendő légáramlás van.

Íme egy gyors áttekintés az előnyeiről és hátrányairól.

Előnyök

• A nagy hatásfok miatt az intercooler kisebb lehet.
• A jég vagy más anyagok használata a szokásosan irreális hőmérséklet rövid ideig történő előállításához növelheti a hatékonyságot.
• A töltésvezeték bármely pontján felszerelhető.

Hátrányok

• A működéshez egy sor más berendezésre van szükség.
• Mivel bonyolultabb, több lehetőség van a nehézségek, például a szivárgás kialakulására.
• Hosszú ideig tartó erőteljes vezetés esetén a jármű hőségtől elázhat és hatástalanná válhat.

Intercooler vs. radiátor: Melyik a hatékonyabb?

Nézzük meg a kettő közötti rövid különbséget. Nézze meg ezt a táblázatot, hogy jobban megértse és hivatkozzon.

Intercooler vs. Radiátor

Ha további magyarázatot szeretnél erről a kettőről, akkor nézd meg ezt a videót:

Ez a videó röviden elmagyarázza, hogyan hűti a motort, és milyen fontos a hűtő és az intercooler a folyamatban.

Lehetséges a radiátort intercoolerként használni?

A turbóból kilépő levegőt a motorba való bejutás előtt az intercooler segítségével lehűtjük.

A nem turbós autókban csak a radiátort használják. Bár az intercooler funkciója azonos a radiátoréval, vagyis a közeg hidegen tartása. Azt is állíthatnánk, hogy az intercooler a radiátor egy formája, de a különbség az, hogy intercoolereket a legtöbb motorban nem találunk.

Szükség van hűtőre, ha van intercooler?

Az intercoolerek csak a turbófeltöltős motorokhoz valók.

A nem turbós autókban csak a radiátort használják. Bár az intercooler funkciója azonos a radiátoréval, azaz a közeg hidegen tartása. Azt is állíthatnánk, hogy az intercooler a radiátor egy formája, azzal a különbséggel, hogy intercoolereket a legtöbb motorban nem találunk.

Igaz, hogy az intercooler növeli a lóerőt?

Igen, az intercooler növeli a lóerőt azáltal, hogy a szívócsőbe belépő levegőt tömöríti, ami nagyobb levegő-üzemanyag arányt eredményez a hengerekben. Ennek eredményeképpen a teljesítmény megnő.

Annak kiszámításakor, hogy egy intercooler mennyi lóerővel járul hozzá a motor összteljesítményéhez, sok mindent figyelembe kell venni.

Ezek a megfontolások magukban foglalják az intercooler csővezetékeit és felépítését, az intercooler fajtáját és méretét, sőt még azt is, hogy az intercooler hol helyezkedik el a motortérben.

Igaz, hogy az intercooler növeli az MPG-t?

Az intercooler nem növeli MPG önmagában.

Ha van egy jó intercooler a motortérben, az növeli a motor teljesítményét és hatékonyságát.

Végső gondolatok

Ennyi, emberek, ennyit kell tudni a radiátor és az intercooler közötti különbségekről.

Ez egyáltalán nem nehéz, mint láthatja. Nagyon fontos, hogy pontos információkat szerezzen be, különösen az autóival kapcsolatban, mert nem akarja, hogy félreértések miatt tönkretegye legértékesebb járművét. Ez elég dühítő.

A cikk we story változatát ide kattintva találja.